制冷循环回路和用于运行制冷循环回路的方法

摘要

本发明涉及一种制冷循环回路，在该制冷循环回路中循环单组分的或多组分的制冷剂，在流动方向上具有一个液化器、一个收集容器、一个连接在蒸发器前面的减压装置、一个蒸发器和一个单级压缩的压缩机单元。根据本发明，在液化器/气体冷却器(1)与收集容器(3)之间安置一个中间减压装置(a)。还公开了一种用于运行制冷循环回路的方法，其中，根据本发明，在安置在液化器(1)与收集容器(3)之间的中间减压装置(a)中使制冷剂减压到5至40巴的压力。

权利要求

1.制冷循环回路，在该制冷循环回路中循环单组分的或多组分的 制冷剂，该制冷循环回路能够进行超临界工作，在流动方向上具有一 个液化器/气体冷却器(1)、一个收集容器(3)、一个连接在蒸发器(E2， E3)前面的减压装置(b，c)、一个蒸发器(E2，E3)和一个单级压缩 的第一压缩机单元(6)，其特征在于：在液化器/气体冷却器(1)与收 集容器(3)之间安置一个中间减压装置(a)；收集容器(3)的气体 室与第一压缩机单元(6)的输入端相连接；以及在收集容器(3)的 气体室与压缩机单元(6)的输入端之间的连接管道(11，12)中设置 有减压阀(e)。

2.根据权利要求1的制冷循环回路，其特征在于：在收集容器(3) 的前面位于液化器/气体冷却器(1)与中间减压装置(a)之间连接一 个传热器(E1)。

3.根据权利要求2的制冷循环回路，其特征在于：来自液化器/ 气体冷却器(1)的管道(2)被分成第一管道部分(2′)和第二管道部 分(13)，第二管道部分(13)上设置有减压阀，来自第二管道部分(13) 的制冷剂通过来自第一管道部分(2′)的制冷剂的冷却在传热器(E1) 中被蒸发。

4.根据权利要求3的制冷循环回路，其特征在于：连接第一压缩 机单元(6)和液化器/气体冷却器(1)的压力管道(7)与将液化器/ 气体冷却器(1)和收集容器(3)连接的管道(2，2′，2″)相连接。

5.根据权利要求4的制冷循环回路，其特征在于：其中具有阀(j) 的管道(18)将在传热器(E1)之后的第一管道部分(2′)与在第一压 缩机单元(6)之后的压力管道(7)相连接。

6.根据权利要求1的制冷循环回路，其特征在于：连接第一压缩 机单元(6)和液化器/气体冷却器(1)的压力管道(7)与收集容器(3) 相连接。

7.根据权利要求6的制冷循环回路，其特征在于：在连接压力管 道(7)与收集容器(3)的管道(17)中设置减压阀(h)。

8.根据权利要求1的制冷循环回路，其特征在于：设置通过管道 (16)连接到收集容器(3)并且通过管道(16’)连接到第一压缩机 单元(6)的第一热交换器/过加热器(E6)，其中，从收集容器(3) 抽出的闪蒸气体通过来自第一压缩机单元(6)的压缩的制冷剂被过加 热。

9.根据权利要求1的制冷循环回路，其特征在于：在收集容器(3) 与连接在蒸发器前面的减压装置(c，b，d)之间安置一个第二热交换 器/再冷却器(E5)。

10.根据权利要求9的制冷循环回路，其特征在于：第二热交换 器/再冷却器(E5)在输入侧与收集容器(3)的气体室相连接(12)。

11.根据权利要求10的制冷循环回路，其特征在于：来自收集容 器(3)的液体制冷剂在第二热交换器/再冷却器(E5)中通过来自收 集容器(3)并在减压阀(e)中减压的闪蒸气体被再冷却。

12.根据权利要求1的制冷循环回路，其特征在于：由收集器(3) 抽出的制冷剂通过管道(8)输送给一个或多个深冷用户(E4)，在深 冷用户(E4)前面连接着减压阀(d)，设置有第二压缩机单元(10)， 该第二压缩机单元(10)通过抽吸管道(9)被供给在深冷用户(E4) 中蒸发的制冷剂，在第二压缩机单元(10)中被压缩的制冷剂通过抽 吸管道(11)被输送给第一压缩机单元(6)。

13.用于超临界运行根据权利要求1的制冷循环回路的方法，在 其中循环单组分的或多组分的制冷剂，其中：在安置在液化器/气体冷 却器(1)与收集容器(3)之间的中间减压装置(a)中使制冷剂减压 到5至40巴的中间压力，该中间压力通过设置在收集容器(3)的气 体室与第一压缩机单元(6)的输入端之间的连接管道(11，12)中的 减压阀(e)保持恒定。

14.根据权利要求13的方法，其特征在于：制冷剂(2)在中间 减压装置(a)之前被冷却(E1)。

15.根据权利要求14的方法，其特征在于：制冷剂(2)的该冷 却(E1)通过制冷剂的一个分流(13)来实现。

16.根据以上权利要求13至14中一项的方法，其特征在于：从 收集容器(3)抽出的制冷剂(4)被再冷却(E5)。

17.根据权利要求16的方法，其特征在于：从收集容器(3)抽 出的制冷剂(4)的该再冷却(E5)通过从收集容器(3)抽出的闪蒸 气体(12)来实现。

18.根据以上权利要求13至14中一项的方法，其特征在于：从 收集容器(3)抽出的闪蒸气体(12)的至少一个分流至少暂时地通过 被压缩的制冷剂(7)被过加热(E6，E7)。

19.根据以上权利要求13至14中一项的方法，其特征在于：中 间压力借助至少一个阀(e，h，j)调节到恒定值和/或调节到相对于抽 吸压力具有恒定的差。

说明书

技术领域

本发明涉及一种制冷循环回路，在其中循环一种单组分或多组分 的制冷剂，在流动方向上具有一个液化器、一个收集容器、一个连接 在蒸发器前面的减压装置、一个蒸发器和一个单级压缩的压缩机单元。

本发明还涉及用于运行制冷循环回路的方法。

背景技术

对于“液化器”的概念既不仅应理解为液化器，而且应理解为气 体冷却器。
所述类型的制冷循环回路已被十分熟知。它们例如在制冷设备、 如用在超级商场中的所谓复合式制冷设备中实现。复合式制冷设备通 常在那里对多个冷用户供冷，例如制藏间、冷藏柜及深冷柜。为此， 在它们内部循环一种单组分的或多组分的制冷剂或制冷剂混合物。
现在借助于图1中所示的实施例来详细说明一种属于现有技术的 制冷循环回路或在其中可实现所述类型循环回路的制冷设备。
在高制冷循环回路中循环的单组分或多组分制冷剂在一个液化器 或气体冷却器A一以下仅称为液化器一中通过热交换、最好通过与外 界空气的热交换而被冷凝，该液化器通常设置在超级商场的外部，例 如设在其屋顶上。
液态制冷剂由液化器A通过管道B输送给(制冷剂)收集器C。 在制冷循环回路内必须总是存在大量制冷剂，以致在最大制冷需要量 时也可注满所有冷用户的蒸发器。但因为在低制冷需要量时单个蒸发 器仅部分地被充注或者甚至完全是空的，在该时间期间过剩的制冷剂 必须被收集在为此设置的收集器C中。
制冷剂由收集器C通过液体管道D到达所谓标准制冷循环回路的 冷用户。在此，在图1中所示的用户F及F′代表任意数量的标准制冷 循环回路用户。在每个上述冷用户的前面连接一个膨胀阀E或E′，在 该冷用户中或该冷用户的一个或多个蒸发器中流动的制冷剂在该膨胀 阀中减压。这样减压的制冷剂在冷用户F及F′的蒸发器中蒸发并由此 冷却相应的冷藏柜或冷藏间。
在标准制冷循环回路的冷用户F及F′中蒸发的制冷剂接着通过抽 吸管道G输送给压缩机单元H并在该单元中被压缩到10到25巴之间 的希望的压力。在通常情况下压缩机单元仅构造成单级并具有多个并 联连接的压缩机。
在压缩机单元H中压缩的制冷剂接着通过压力管道I又被输送到 所述的液化器A。
制冷剂由收集器C通过第二液体管道D′输送到冷凝器K并且在它 通过管道G′输入给压缩机单元H之前在该冷凝器中通过与后面还要解 释的深冷循环回路的制冷剂的热交换被蒸发。
深冷循环回路的在冷凝器K中液化的制冷剂通过管道L输送给深 冷循环回路的收集器M。该制冷剂由该收集器通过管道N输送到用户 P并在该用户中蒸发，用户P代表任意数量的用户，在该用户前面连接 减压装置O。蒸发的制冷剂通过抽吸管道Q输送给单级的或多级的压 缩机单元R，在该压缩机单元中压缩到25至40巴之间的压力并接着 通过压力管道S输送到已提到过的冷凝器K。
作为标准制冷循环回路的制冷剂例如使用R404A，而对于深冷循 环回路使用二氧化碳。
图1中所示的压缩机单元H及R、收集器C及M以及冷凝器K 通常设置在单独的机器室中。而整个管道网路的80至90％设置在超级 商场的售货厅、储藏间或工作人员和顾客可进入的其它空间内。只要 该管道网路内以不大于35至40巴的压力工作，这对于超级商场的经 营者无论从心理学观点还是出于成本原因都是可以接受的。
目前正在转向使上述标准制冷循环回路也用CO2制冷剂工作。
迄今，天然CO2制冷剂在商业制冷中有意义的应用一方面由于在 高的(外界)气温情况下简单的单级循环的能量效率不够而失败。另 一方面由于CO2的材料特性需要高的工作压力，高达100巴或更高， 这使得相应制冷循环回路或制冷设备的制造出于经济原因而变得极 难。因此CO2制冷剂迄今只在深冷的级联式系统中使用，如借助图1 示例解释的那样，因为那里实现的工作压力不超过通常的、40巴的最 大压力水准。
基于前面提到的较高压力或压力状态，制冷循环回路的管道网路 必须按此压力或压力水准设计。但为此所需的材料远比在迄今实现的 压力水准下可使用的材料贵得多。此外这种相对较高的压力水准对于 设备运行者来说是很难获得的。
使用CO2作为制冷剂的另一问题在于，在外界温度相应高的情况 下需要制冷循环回路超临界工作。高的外界温度导致在蒸发器进口处 出现相对高的减压蒸汽分量。由此使循环制冷剂的单位体积有效制冷 功率减小，但抽吸管道和液体管道以及蒸发器都必须相应增大尺寸， 以使压力损耗保持尽可能低。

发明内容

本发明的任务是，提供一种所述类型的制冷循环回路以及用于运 行制冷循环回路的方法，该制冷循环回路及该方法可避免上述缺点。
为了解决该任务，提出一种制冷循环回路，其特征在于，在液化 器与收集容器之间安置一个中间减压装置。
在方法方面，所提出的任务的解决方案是，在安置在液化器与收 集容器之间的中间减压装置中使制冷剂减压到5至40巴的(中间)压 力。
具体地，本发明提出一种制冷循环回路，在该制冷循环回路中循 环单组分的或多组分的制冷剂，该制冷循环回路能够进行超临界工作， 在流动方向上具有一个液化器/气体冷却器、一个收集容器、一个连接 在蒸发器前面的减压装置、一个蒸发器和一个单级压缩的第一压缩机 单元，其特征在于：在液化器/气体冷却器与收集容器之间安置一个中 间减压装置；收集容器的气体室与第一压缩机单元的输入端相连接； 以及在收集容器的气体室与压缩机单元的输入端之间的连接管道中设 置有减压阀。
优选地，在收集容器的前面位于液化器/气体冷却器与中间减压装 置之间连接一个传热器。
优选地，来自液化器/气体冷却器的管道被分成第一管道部分和第 二管道部分，第二管道部分上设置有减压阀，来自第二管道部分的制 冷剂通过来自第一管道部分的制冷剂的冷却在传热器中被蒸发。
优选地，连接第一压缩机单元和液化器/气体冷却器的压力管道与 将液化器/气体冷却器和收集容器连接的管道相连接。
优选地，其中具有阀的管道将在传热器之后的第一管道部分与在 第一压缩机单元之后的压力管道相连接。
优选地，连接第一压缩机单元和液化器/气体冷却器的压力管道与 收集容器相连接。
优选地，在连接压力管道与收集容器的管道中设置减压阀。
优选地，设置通过管道连接到收集容器并且通过管道连接到第一 压缩机单元的第一热交换器/过加热器，其中，从收集容器抽出的闪蒸 气体通过来自第一压缩机单元的压缩的制冷剂被过加热。
优选地，在收集容器与连接在蒸发器前面的减压装置之间安置一 个第二热交换器/再冷却器。
优选地，第二热交换器/再冷却器在输入侧与收集容器的气体室相 连接。
优选地，来自收集容器的液体制冷剂在第二热交换器/再冷却器中 通过来自收集容器并在减压阀中减压的闪蒸气体被再冷却。
优选地，由收集器抽出的制冷剂通过管道输送给一个或多个深冷 用户，在深冷用户前面连接着减压阀，设置有第二压缩机单元，该第 二压缩机单元通过抽吸管道被供给在深冷用户中蒸发的制冷剂，在第 二压缩机单元中被压缩的制冷剂通过抽吸管道被输送给第一压缩机单 元。
另一方面，本发明提供一种用于超临界运行上述制冷循环回路的 方法，在其中循环单组分的或多组分的制冷剂，其中：在安置在液化 器/气体冷却器与收集容器之间的中间减压装置中使制冷剂减压到5至 40巴的中间压力，该中间压力通过设置在收集容器的气体室与第一压 缩机单元的输入端之间的连接管道中的减压阀保持恒定。
优选地，制冷剂在中间减压装置之前被冷却。
优选地，制冷剂的该冷却通过制冷剂的一个分流来实现。
优选地，从收集容器抽出的制冷剂被再冷却。
优选地，从收集容器抽出的制冷剂的该再冷却通过从收集容器抽 出的闪蒸气体来实现。
优选地，从收集容器抽出的闪蒸气体的至少一个分流至少暂时地 通过被压缩的制冷剂被过加热。
优选地，中间压力借助至少一个阀调节到恒定值和/或调节到相对 于抽吸压力具有恒定的差。

附图说明

图1显示了现有技术的制冷循环回路；
图2显示了一个联合制冷装置，在其中实现根据本发明的制冷循 环回路的可能构型；
图3显示了根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的用于运行 制冷循环回路的方法的一个实施例；
图4及5显示了根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的用于 运行制冷循环回路的方法的另外两个彼此可替换的构型。

具体实施方式

下面借助图2至5中所示的实施例详细描述根据本发明的制冷循 环回路和根据本发明的用于运行制冷循环回路的方法及其其它构型。
这里，图2表示一个联合制冷装置，在其中实现根据本发明的制 冷循环回路的可能构型。后面描述一种方法，在其中可使用HFKW(s)， FKW(s)或CO2作为制冷剂。
在第一压缩机单元6中压缩到10到120巴之间的压力上的制冷剂 通过压力管道7输送到液化器或气体冷却器1并在其中相对于外界空 气冷凝或冷却到饱和温度。制冷剂通过管道2，2′及2″输送到制冷剂收 集器3，但现在根据本发明制冷剂在中间减压装置a中被减压到5至 40巴的中间压力。这种中间减压提供的优点是，后面连接的管道网路 及收集器3现在必须按较低的压力水准设计。
制冷剂在所述中间减压装置a中减压达到的压力在这里最好这样 选择，即它仍低于所期望的最低液化压力。
根据本发明制冷循环回路的一个有利的构型，压力管道7与收集 容器3、最好与它的气体室相连接或可连接。压力管道7与收集容器3 之间的连接例如可通过一个连接管道17来实现，在该连接管道中设置 一个减压阀h。
根据本发明制冷循环回路的一个有利的构型，压力管道7与将液 化器1和收集容器3连接的管道或管道区段2或2′，2″相连接或可连 接。在压力管道7与管道2或2′，2″之间的连接例如可通过虚线所示 的连接管道18来实现，在该连接管道中安置了一个阀j。
根据本发明制冷循环回路的一个有利的构型，收集容器3、最好 其气体室与第一压缩机单元6的输入端相连接或可连接。
收集容器3与第一压缩机单元6的输入端之间的该连接通过连接 管道12来实现，该连接管道如图2中所示通入到抽吸管道11中。
现在通过在管道12中设置的减压阀e和在管道17中设置的减压 阀h或在管道18中设置的阀j可使所选择的中间压力对于所有运行条 件保持恒定。但也可以这样调节，即相对于抽吸压力具有恒定的差值。 由此可达到：蒸发器上的减压蒸汽分量相对较小，其后果是，液体管 道及抽吸管道的尺寸可相应较小。这也适用于冷凝液管道，因为现在 没有气态组分必须通过它流回到液化器1中。因此，通过本发明也可 达到：所需制冷剂充注量可降低约30％。
制冷剂通过抽吸管道4由收集器3抽出并输送给制冷剂用户或其 热交换器E2及E3中。在这些热交换器前面各连接了一个减压阀b或 c，流入到冷用户的制冷剂在这些减压阀中减压。在冷用户E2及E3中 蒸发的制冷剂接着通过抽吸管道5又输送给第一压缩机单元6或者说 通过第一压缩机单元被从蒸发器E2及E3中抽出。
由收集器3通过管道4抽出的制冷剂的一部分通过管道8输送给 一个或多个深冷用户，它用热交换器E4来表示，在它前面也连接着一 个减压阀d。该制冷剂分流在热交换器或冷用户E4中蒸发后通过抽吸 管道9输送给第二压缩机单元10并在其中压缩到第一压缩机单元6的 输入压力。这样压缩的制冷剂分流接着通过管道11输送给第一压缩机 单元6的输入侧。
为了扩展本发明，提出：如图2中所示，在收集容器3前可连接 一个传热器E1。
在此，传热器E1最好在输入侧与液化器1的输出端相连接或可连 接。
如图2中所示，液化的或冷却到饱和温度的制冷剂的分流现在可 通过其中设置有减压阀f的管道13由液化器或气体冷却器1或管道2 中抽出并在传热器E1中通过待冷却到饱和温度的、通过管道2′输送给 传热器E1的制冷剂蒸发。蒸发的制冷剂分流接着通过管道14输送给 一个压缩机6′，该压缩机配置给前面描述的第一压缩机单元6并且最 好在较高的压力水平上抽吸，蒸发的制冷剂分流在该压缩机6′中被压 缩到第一压缩机单元6的所需最终压力。
作为上述(附加的)压缩机6′的替换方案，也可以在使用多缸压 缩机的情况下将抽吸的减压蒸汽分量在更高的压力水平上输送给每个 压缩机的一个或多个缸。
借助传热器E1使要在中间减压装置a中减压的制冷剂流最好被冷 却到这样的程度，以致减压的制冷剂的减压蒸汽分量最小化。
变换地或附加地，在收集器3中出现的减压蒸汽分量也可通过管 道12及虚线所示的管道15借助压缩机6′在较高的压力水平上被抽吸。
图3中表示根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的用于运行 制冷循环回路的方法的一个实施例，其中，从收集容器3经过管道4 抽出的制冷剂在热交换器/再冷却器E5中经受再冷却。
在此，根据本发明的一个有利的构型，该再冷却通过与从收集容 器3经过管道12抽吸的闪蒸气体的热交换来实现。
具有环境温度以下的温度水平的液体管道、如图2及3中所示的 管道4经受热辐射。这导致在该液体管道中流动的制冷剂部分蒸发， 由此导致形成不希望的蒸汽分量。为了避免这一点，制冷剂迄今或者 通过制冷剂分流的膨胀和接着蒸发、或者通过与抽吸气体流的内部热 传递被再冷却，该抽吸气体流在此被过加热。
在根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的方法中，在抽吸管 道与液体管道或在其中循环的制冷剂之间的温度间距可能过小，以致 不能实现其为了在液体管道中流动的制冷剂的必要的再冷却而进行的 内部热传递。
因此，为了改进本发明，如上所述，提出：从收集容器3经过管 道4抽吸的制冷剂在热交换器或再冷却器E5中通过从收集容器3经过 管道12并在阀e中减压的闪蒸气体来再冷却。在通过热交换器或再冷 却器E5之后，减压并在热交换器/再冷却器E5中过加热的制冷剂通过 管道区段12′和11输送给第一压缩机单元6的输入端。通过从收集容 器3经过管道12抽出的闪蒸气体流的过加热，在液体管道4中达到在 其中流动的制冷剂的足够的再冷却；制冷剂的该再冷却改善了减压阀 或喷射阀b，c及d的调节运行，这些阀连接在蒸发器E2，E3及E4 的前面。
从收集容器3出来经过管道12的小液滴由于过小的尺寸和/或收 集容器3的过度充注而不被析出并且被闪蒸气体夹带，这些小液滴最 迟在热交换器/再冷却器E5中蒸发。因此，所述方法还具有的优点是， 压缩机或压缩机单元的运行可靠性由于闪蒸气体流的可靠过热而得以 提高。
图4及5表示根据本发明的制冷循环回路或根据本发明的用于运 行制冷循环回路的方法的另外两个彼此可替换的构型。为清楚起见， 在图4及5中仅表示出在图2及3中所示的根据本发明的制冷循环回 路的局部。
为了扩展根据本发明的用于运行制冷循环回路的方法，提出，从 收集容器抽出的闪蒸气体的至少一个分流至少暂时地通过被压缩的制 冷剂的至少一个分流被过热。
图4表示根据本发明的方法的一个可能构型，其中，从收集容器 3经过管道12抽出的闪蒸气体的一个分流至少暂时地通过管道16输送 给热交换器/过加热器E6并在该热交换器中通过在第一压缩机单元6 中压缩的制冷剂被过加热。
在图4所示的方法中，待过加热的闪蒸气体流在热交换器/过加热 器E6中通过在第一压缩机单元6中压缩的总的制冷剂流被过加热，该 制冷剂流经过管道7被输送给图4中未示出的液化器或冷却器。
在通过热交换器/过加热器E6后，闪蒸气体流经过管道16′输送给 第一压缩机单元6的压缩机6′的输入端。
图5中表示一种方法，其中从收集容器3经过管道12、打开的阀 g和管道16抽出的闪蒸气体流在热交换器E7中通过管道7中的压缩的 制冷剂流被过加热。该闪蒸气体流可以在通过热交换器E7后以这样形 式输送给第一压缩机单元6，即：多缸压缩机的一个或多个缸在较高的 压力水平上抽吸该闪蒸气体。替换阀g，可设置阀x，y及z。
在图4及5中所示的方法能保证：包含在闪蒸气体内的液体成分 被可靠地蒸发，由此得到压缩机或第一压缩机单元6的更高可靠性。