用于放置摩托车晶片卡的装置

摘要

一种用于放置摩托车晶片卡的装置，安装于一摩托车的前罩单元上，该前罩单元具有一遮膝罩、一设于该遮膝罩前方的前面板，及一位于该遮膝罩与前面板之间且可感应该摩托车晶片卡的感应器，该装置是设置于该遮膝罩上，且与该感应器分别位于该遮膝罩的相反两侧，该摩托车晶片卡可便于收纳于该装置，并且其识别讯号可穿透过该装置与遮膝罩，而与该感应器互相感应以激活摩托车，借此方式，不仅遗失该摩托车晶片卡的机会能够大为降低，而且也具有该摩托车晶片卡的识别讯号强度不易减弱，以及有利于推广使用等优点。

权利要求

1.一种用于放置摩托车晶片卡的装置，安装于一摩托车的前罩单元上，该前罩单元具有一遮膝罩、一设于该遮膝罩前方的前面板，及一位于该遮膝罩与前面板之间且可感应该摩托车晶片卡的感应器，其特征在于：该放置摩托车晶片卡的装置是设置于该前罩单元的遮膝罩上，且与该感应器分别位于该遮膝罩的相反两侧，

还包含有两个横向间隔的第一承接件，每一第一承接件具有一设于该前罩单元的遮膝罩上且呈纵向的突出壁、一与该遮膝罩相间隔且由该突出壁向另一第一承接件的突出壁方向延伸的侧壁，及一由该遮膝罩向外延伸连接至该突出壁与侧壁的底壁，且该摩托车晶片卡可容置于该二第一承接件的突出壁、侧壁与底壁之间。

2.如权利要求1所述的用于放置摩托车晶片卡的装置，其特征在于：还包含有数个分别位于每一第一承接件相对上方的第二承接件，每一第二承接件具有一设于该前罩单元的遮膝罩上且呈纵向的突出壁，及一与该遮膝罩相间隔且由该突出壁向相对应第二承接件的突出壁方向延伸的侧壁，且该摩托车晶片卡的左右两侧间距是小于任两相对应第二承接件的突出壁间距。

3.一种用于放置摩托车晶片卡的装置，安装于一摩托车的把手罩单元上，该把手罩单元具有一后把手罩、一设于该后把手罩前方的前把手罩，及一位于该前、后把手罩之间且可感应该摩托车晶片卡的感应器，其特征在于：该放置摩托车晶片卡的装置是设置于该把手罩单元的后把手罩上，且与该感应器分别位于该后把手罩的相反两侧，

还包含有两个横向间隔的第一承接件，每一第一承接件具有一设于该把手罩单元的后把手罩上且呈纵向的突出壁、一与该后把手罩相间隔且由该突出壁向另一第一承接件的突出壁方向延伸的侧壁，及一由该后把手罩向外延伸连接至该突出壁与侧壁的底壁，且该摩托车晶片卡容置于该二第一承接件的突出壁、侧壁与底壁之间。

4.如权利要求3所述的用于放置摩托车晶片卡的装置，其特征在于：还包含有数个分别位于每一第一承接件相对上方的第二承接件，每一第二承接件具有一设于该把手罩单元的后把手罩上且呈纵向的突出壁，及一与该后把手罩相间隔且由该突出壁向相对应第二承接件的突出壁方向延伸的侧壁，且该摩托车晶片卡的左右两侧间距是小于任两相对应第二承接件的突出壁间距。

说明书

用于放置摩托车晶片卡的装置

【技术领域】

[0001] 本发明是有关于一种装置，特别是指一种用于放置摩托车晶片卡的装置。【背景技术】

[0002] 参阅图1，习知摩托车晶片钥匙1，可插入于一摩托车的主开关锁2中，该主开关锁2包括有一可供该摩托车晶片钥匙1插入的锁体21、一设于该锁体21外侧的锁壳22，及一位于该锁壳22背面而被遮蔽的天线23。该摩托车晶片钥匙1包含有一匙柄11、一设于该匙柄11上且可插入该锁体21的钥匙件12，及一埋设于该匙柄11内且可与该天线23相互感应的晶片13。

[0003] 当该钥匙件12插入该锁体21并转动至一激活位置时，需要再配合该晶片13将识别讯号经由该天线23传送至一防盗器(图未示)中，并且将该晶片13与防盗器两者的识别讯号加以比对才能激活摩托车引擎，以达到防盗的目的。

[0004] 然而，此种设计方式仍具有以下所述的缺点：

[0005] (1)该天线23的设置位置受到限制：

[0006] 因为该天线23是借由外部电源通电来接收该晶片13的识别讯号，而愈大的接收范围，自然其耗电量就会较高，因此目前以ISO14443的晶片最大使用距离约为10cm是最符合，但是这也意味着倘若该晶片13与天线23的感应距离大于10cm时，该晶片13便无法作用，进而令该天线23一般是设置在该锁壳22背面以避免距离过远而无法激活，致使该天线23的设置位置受到限制。

[0007] (2)该天线23容易被该锁壳22遮蔽而减弱其接收讯号的能力：

[0008] 该锁壳22一般是由金属材料所制成，致使该天线23容易因为该锁壳22的遮蔽效应而受到干扰，减弱其接收讯号的能力，即使符合10cm的感应距离使用限制，仍可能会因讯号过弱而无法加以比对，造成该摩托车引擎不易激活。

[0009] (3)该摩托车晶片钥匙1成本较高：

[0010] 该摩托车晶片钥匙1因为包含有该匙柄11、钥匙件12与晶片13，因此其成本较一般塑料制的晶片卡的成本为高，所以较不易推广使用。

[0011] 因此便有业者尝试利用晶片卡来取代该摩托车晶片钥匙1，但是随之带来的困扰便是摩托车上并没有特别为容置晶片卡所设计的插槽，因此骑乘者时常将晶片卡随意放置(例如放置于身上口袋或摩托车行李箱内)，造成不慎遗失或无法自摩托车行李箱内取出之类的情事时有所闻，形成使用上的一大困扰。【发明内容】

[0012] 本发明的目的在于提供一种设置于摩托车的遮膝罩上且便于收纳摩托车晶片卡的装置。

[0013] 本发明的另一目的，同样即在提供一种便于收纳摩托车晶片卡的装置，只是其设置位置是埋设于摩托车的遮膝罩内，借以达到隐藏化的目的，视觉外观上呈现较为整体一致。

[0014] 本发明的再一目的，同样即在提供一种便于收纳摩托车晶片卡的装置，只是其设置位置是在摩托车的后把手罩上。

[0015] 本发明的又一目的，同样即在提供一种便于收纳摩托车晶片卡的装置，只是其设置位置是埋设于摩托车的后把手罩内，借以达到隐藏化、外观整体一致的目的。

[0016] 为了达到上述目的，本发明提供一种用于放置摩托车晶片卡的装置，安装于一摩托车的前罩单元上，该前罩单元具有一遮膝罩、一设于该遮膝罩前方的前面板，及一位于该遮膝罩与前面板的间且可感应该摩托车晶片卡的感应器，该装置是设置于该前罩单元的遮膝罩上，且与该感应器分别位于该遮膝罩的相反两侧。

[0017] 另一种用于放置摩托车晶片卡的装置，相同于前述，安装于该前罩单元的遮膝罩上，不同的处在于：该遮膝罩于远离该前面板的表面上形成有一容置口，该装置包含有一设置于该遮膝罩上且向该前面板方向延伸的本体，该本体具有一界定出一插槽的内壁面，及一设于该内壁面上的定位件，该插槽是与该遮膝罩的容置口相连通，该摩托车晶片卡可容置于该插槽内，并且被该定位件触抵而加以定位。

[0018] 另一种用于放置摩托车晶片卡的装置，安装于一摩托车的把手罩单元上，该把手罩单元具有一后把手罩、一设于该后把手罩前方的前把手罩，及一位于该前、后把手罩的间且可感应该摩托车晶片卡的感应器，该装置是设置于该把手罩单元的后把手罩上，且与该感应器分别位于该后把手罩的相反两侧。

[0019] 另一种用于放置摩托车晶片卡的装置，相同于前述，安装于该把手罩单元的后把手罩上，不同的处在于：该后把手罩于远离该前把手罩的表面上形成有一设置口，该装置包含有一设置于该后把手罩上且向该前把手罩方向延伸的本体，该本体具有一界定出一插槽的内壁面，及一设于该内壁面上的定位件，该插槽是与该后把手罩的设置口相连通，该摩托车晶片卡可容置于该插槽内，并且被该定位件触抵而加以定位。

[0020] 本发明的功效在于，该摩托车晶片卡可方便地放置于该装置内，并且其识别讯号可穿透过该装置与该前罩单元的遮膝罩(或是该把手罩单元的后把手罩)，而与该感应器互相感应以激活摩托车，借此方式，不仅遗失该摩托车晶片卡的机会能够大为降低，而且也具有该摩托车晶片卡的识别讯号强度不易减弱，以及有利于推广使用等优点。【附图说明】

[0021] 图1是一使用状态示意图，说明习知摩托车晶片钥匙，可插入于一摩托车的主开关锁中的状态；

[0022] 图2是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第一较佳实施例，安装于该摩托车的前罩单元的遮膝罩上；

[0023] 图3是一使用状态示意图，说明一摩托车晶片卡插入该第一较佳实施例内的状态；

[0024] 图4是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第二较佳实施例；

[0025] 图5是一使用状态示意图，说明该摩托车晶片卡插入定位于该第二较佳实施例内的状态；

[0026] 图6是一使用状态示意图，说明该摩托车晶片卡插入定位于一第三较佳实施例内的状态；

[0027] 图7是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第四较佳实施例，埋设于该前罩单元的遮膝罩内的状态；

[0028] 图8是一使用状态示意图，说明该摩托车晶片卡插入该第四较佳实施例内的状态；

[0029] 图9是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第五较佳实施例；

[0030] 图10是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第六较佳实施例，安装于一把手罩单元的后把手罩上；

[0031] 图11是一使用状态示意图，说明该摩托车晶片卡插入该第六较佳实施例内的状态；

[0032] 图12是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第七较佳实施例；

[0033] 图13是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第八较佳实施例；

[0034] 图14是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第九较佳实施例；及

[0035] 图15是一立体图，说明本发明用于放置摩托车晶片卡的装置的第十较佳实施例。【具体实施方式】

[0036] 有关本发明的前述及其它技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图的十个较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。

[0037] 在本发明被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明中，类似的组件是以相同的编号来表示。

[0038] 参阅图2、3，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第一较佳实施例，安装于一摩托车的前罩单元5上，该前罩单元5具有一遮膝罩51、一设于该遮膝罩51前方的前面板52，及一位于该遮膝罩51与前面板52之间且可感应该摩托车晶片卡4的感应器53。该装置3是设置于该前罩单元5的遮膝罩51上，且与该感应器53分别位于该遮膝罩51的相反两侧。

[0039] 该装置3包含有两个横向间隔的第一承接件32，及两个分别位于每一第一承接件32相对上方的第二承接件33，每一第一承接件32具有一设于该前罩单元5的遮膝罩51上且呈纵向的突出壁321、一与该遮膝罩51相间隔且由该突出壁321向另一第一承接件32的突出壁321方向延伸的侧壁322，及一由该遮膝罩51向外延伸连接至该突出壁321与侧壁
322的底壁323。

[0040] 每一第二承接件33具有一设于该前罩单元5的遮膝罩51上且呈纵向的突出壁331，及一与该遮膝罩51相间隔且由该突出壁331向另一第二承接件33的突出壁331方向延伸的侧壁332，且该摩托车晶片卡4的左右两侧间距是小于该两第二承接件33的突出壁
331间距。

[0041] 在本实施例中，是揭露出两个第二承接件33的态样，而实际应用上，当然也可以于每一第一承接件32相对上方设置更多个第二承接件33，而此种设置方式为熟悉该项技艺人士容易推知，故不应以本实施例的说明为限。

[0042] 借由上述的设计方式，使得本实施例具有以下所述的优点：

[0043] (1)降低遗失该摩托车晶片卡4的机会：

[0044] 骑乘者无需将该摩托车晶片卡4放置于身上口袋或摩托车行李箱内，只要将该摩托车晶片卡4置放于该装置3内，也就是其底部是容置于该二第一承接件32的突出壁321、侧壁322与底壁323之间，其顶部则被该二第二承接件33的侧壁332所局限定位。借此方式，可使该摩托车晶片卡4能够便于收纳，而降低其不慎遗失的机会。

[0045] (2)有效改善该感应器53的感应距离：

[0046] 该感应器53可任意地设置于该遮膝罩51与前面板52之间，无需如习知天线23必须局限于设置在该锁壳22的背面，其天线长度不易加长，所以感应距离较短，而本实施例中，因为并不局限该感应器53的设置位置，所以可将其天线长度予以加长，以有效改善感应距离。

[0047] (3)该摩托车晶片卡4的识别讯号强度不易减弱：

[0048] 由于该装置3与遮膝罩51一般是利用塑料材质射出成型所制成，因此该摩托车晶片卡4的识别讯号并不易被干扰而减弱强度，所以较不会发生习知摩托车晶片钥匙1因为该锁壳22金属遮蔽效应，造成不易激活摩托车的情形。

[0049] (4)有利于推广使用该摩托车晶片卡4：

[0050] 习知利用摩托车晶片钥匙1以激活摩托车，因为该摩托车晶片钥匙1包含有匙柄11、钥匙件12与晶片13，其成本较高，而该摩托车晶片卡4是由一感应晶片与包覆该感应晶片的塑料外壳所组成，所以相对地具有成本较低的优势，再加上利用该装置3收纳置放该摩托车晶片卡4，具有如上所述的优点，所以对于推广使用该摩托车晶片卡4能够产生相当的助益。

[0051] 参阅图4、5，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第二较佳实施例，大致类似于该第一较佳实施例，不同之处在于：该装置3并不包含有该二第一、二承接件32、33(如图2中所示)，相反地，该装置3是包含有一设置于该前罩单元5的遮膝罩51上的本体31，该本体31具有一界定出一插槽341的内壁面34，及一设于该内壁面34上的定位件35。该本体31的内壁面34具有二间隔平行的侧壁面部342，该定位件35具有一设于其中一侧壁面部342上的弹片351。并且借由数个螺丝354穿伸过该前罩单元5的遮膝罩51，且其末端锁设于该本体31上，而使该本体31与遮膝罩51连结固定在一起。

[0052] 当该摩托车晶片卡4置放于该插槽341内时，是利用该弹片351的弹性回复力作用在该摩托车晶片卡4上，而使其被夹置于该弹片351与其中一侧壁面部342之间，借以获得良好的定位效果，以避免摩托车行进时的摇晃震荡，而将该摩托车晶片卡4退离该插槽341。

[0053] 参阅图6，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第三较佳实施例，大致类似于该第二较佳实施例，不同之处在于：该定位件35具有二分别设于该二侧壁面部342上的弹片351。借此方式，可使该摩托车晶片卡4置放于该插槽341内时，会同时受到该二弹片351的弹性回复力作用，而被夹置定位于两者之间，可使该摩托车晶片卡4得到良好的定位效果。

[0054] 参阅图7、8，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第四较佳实施例，大致类似于该第二较佳实施例，不同之处在于：该本体31的设置方式不同。在本实施例中，该遮膝罩51于远离该前面板52的表面上形成有一容置口511，并且借由数个螺 354穿伸过该本体
31，且其末端锁设于该前罩单元5的遮膝罩51上，而使该本体31与遮膝罩51连结固定在一起。

[0055] 当该摩托车晶片卡4放置于插槽341内时，是受到该弹片351的弹性回复力作用，而被夹置于该弹片351与其中一侧壁面部342之间，借此使得该摩托车晶片卡4于该插槽341内被夹置定位，而不易因为摩托车的摇晃震荡而退离该插槽341。

[0056] 借由上述的设计，该本体31即可埋设于该遮膝罩51内，借以达到隐藏化的目的，视觉外观上呈现较为整体一致的效果。而本实施例中，是揭露出上述的结构与作动方式，当然于该本体31内部也可以采用类似该第三较佳实施例的结构设计(见图6)，将两个弹片351分别设置于该二侧壁面部342上，同样可以达到将该摩托车晶片卡4予以夹置定位的效果，所以不在此加以赘述。

[0057] 参阅图9，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第五较佳实施例，大致类似于该第二较佳实施例，不同之处在于：该装置3还包含有一可转动地封闭该本体31的插槽341的封盖36，及一用以将该摩托车晶片卡4退离该插槽341的退出单元37。该本体31的定位件35具有一设于该内壁面34上的弹簧352，及一设于该弹簧352末端的定位珠353，该摩托车晶片卡4的侧缘形成有一可容置该定位珠353的缺口41，且该摩托车晶片卡4的长度小于该插槽341的深度。该退出单元37具有一固设于该本体31内的支杆371、一突伸于该本体31外的推杆372，及一其杆身枢接至该支杆371的连动杆373，且该连动杆373的一端是枢接至该推杆372上，另一端则伸置于该插槽341内。

[0058] 借由上述的设计，当该摩托车晶片卡4欲置放于该插槽341内时，会先触抵该封盖36以使其转动(如图9中假想线所示的转动位置)显露出该插槽341，然后该摩托车晶片卡4持续向该插槽341内推动便可触抵该连动杆373，以使其相对于该支杆371转动，并带动该推杆372向外突出，直至该摩托车晶片卡4侧缘的缺口41恰可供该定位珠353借由该弹簧352的弹性回复力所卡制定位，此时，该摩托车晶片卡4便可定位于该插槽341内，并且配合该插槽341的深度大于该摩托车晶片卡4的长度，所以该封盖36便不再被该摩托车晶片卡4压迫触抵，而转动至原本位置以封闭该插槽341，借此避免水液流入该插槽341内，影响该摩托车晶片卡4的操作。

[0059] 当欲取出该摩托车晶片卡4时，可按下该推杆372突伸于该本体31外的部分，以带动该连动杆373相对于该支杆371转动，使得该摩托车晶片卡4被该连动杆373推抵，并且该定位珠353则沿着该缺口41移动，而不再卡制定位于该缺口41内，该摩托车晶片卡4便可退离该插槽341，达到便于取放该摩托车晶片卡4的功效。

[0060] 在本实施例中，该封盖36是可转动地设置在该本体31上以封闭该插槽341，而实际实施时，该封盖36也可以是可移除地盖设于该插槽341处，而此种方式为熟悉该项技艺人士容易推知，所以不应局限于本实施例的说明。

[0061] 参阅图10、11，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第六较佳实施例，大致类似于该第一较佳实施例，不同之处在于：该装置3的设置位置不同。该把手罩单元56具有一后把手罩55、一设于该后把手罩55前方的前把手罩54，及一位于该前、后把手罩54、55之间且可感应该摩托车晶片卡4的感应器53。

[0062] 该装置3包含有两个设于该后把手罩55上且呈横向间隔的第一承接件32，及两个同样设于该后把手罩55上且分别位于每一第一承接件32相对上方的第二承接件33，且该二第一、二承接件32、33与该感应器53分别位于该后把手罩55的相反两侧。至于本实施例中该二第一、二承接件32、33的结构与功效则相同于前述该第一较佳实施例中该二第一、二承接件32、33的结构与功效，所以不在此加以赘述。

[0063] 参阅图12，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第七较佳实施例，大致类似于该第二较佳实施例，不同之处在于：该本体31的设置位置不同。该本体31是设于该把手罩单元56的后把手罩55上，至于该本体31的结构与功效则相同于该第二较佳实施例所述(见图5)，当然也可以采用该第三较佳实施例(见图6)亦或是该第五较佳实施例(见图9)的设计方式，所以不在此加以赘述。

[0064] 参阅图13，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第八较佳实施例，大致类似于该第四较佳实施例，不同之处在于：该本体31的设置位置不同。该后把手罩55于远离该前把手罩54的表面上形成有一设置口551，该本体31是设置于该后把手罩55上且向该前把手罩54方向延伸，且其插槽341是与该设置口551相连通。至于该本体31的结构与功效则相同于该第四较佳实施例所述(见图8)，所以不在此加以赘述。

[0065] 借由上述的设计，该本体31即可埋设于该后把手罩55内，借以达到隐藏化的目的，视觉外观上呈现较为整体一致的效果。

[0066] 参阅图14，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第九较佳实施例，大致类似于该第二较佳实施例，不同之处在于：该装置3为一挂勾态样，且安装在该前罩单元5的遮膝罩51上，该摩托车晶片卡4可放置于一勾挂孔的容置套(图未示)中，并利用该装置3将之勾住定位，当然也可以在该摩托车晶片卡4上直接开设一可供该装置3勾挂的勾挂孔，同样都可达到将该摩托车晶片卡4勾挂定位的功用。

[0067] 参阅图15，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3的第十较佳实施例，大致类似于该第六较佳实施例，不同之处在于：该装置3为一挂勾态样，且安装在该把手罩单元56的后把手罩55上，以供该摩托车晶片卡4勾挂定位。

[0068] 归纳上述，本发明用于放置摩托车晶片卡的装置3，可便于收纳该摩托车晶片卡4，而该摩托车晶片卡4的识别讯号则可穿透过该装置3与该前罩单元5的遮膝罩51(或是该把手罩单元56的后把手罩55)，而与该感应器53 相感应以激活摩托车，借此方式，即可使该装置3具有降低遗失该摩托车晶片卡4的机会、有效改善该感应器53的感应距离、该摩托车晶片卡4的识别讯号强度不易减弱，以及有利于推广使用该摩托车晶片卡4等优势，故确实能够达到本发明的目的。

[0069] 以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即大凡依本发明申请专利范围及发明说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明专利涵盖的范围内。

[0070] 【主要组件符号说明】

[0071] 3用于放置摩托车晶片卡的装置 323 底壁

[0072] 31 本体 34 内壁面

[0073] 32 第一承接件 341 插槽

[0074] 33 第二承接件 342 侧壁面部

[0075] 321、331突出壁 35 定位件

[0076] 322、332侧壁 351 弹片

[0077] 352 弹簧 5 前罩单元

[0078] 353 定位珠 51 遮膝罩

[0079] 354 螺丝 511 容置口

[0080] 36 封盖 52 前面板

[0081] 37 退出单元 53 感应器

[0082] 371 支杆 54 前把手罩

[0083] 372 推杆 55 后把手罩

[0084] 373 连动杆 551 设置口

[0085] 4 摩托车晶片卡 56 把手罩单元

[0086] 41 缺口