用于显示交通信号机的信息的方法和设备转让专利
申请号 : CN200580041653.3
文献号 : CN101073100B
文献日 : 2010-06-09
发明人 : 金镇暻 , 李禹容 , 金龙仙 , 金耿杓 , 吴铉瑞
申请人 : 韩国电子通信研究院
摘要 :
提供了一种以字符、符号或图释的形式来显示交通信号机的信息的方法和设备。该设备包括：有线/无线通信部件，以有线/无线方式从中央控制中心接收要被显示的预定信息；验证部件，确定从有线/无线通信部件接收的预定信息的可靠性；安全确定部件，如果确定所接收的信息是可靠的，则确定驾驶员和行人是否安全；显示部件，根据由安全确定部件得到的结果，以预定的表示形式来显示所接收的信息。
权利要求 :
1.一种用于显示交通信号机的信息的设备，该设备包括：有线/无线通信部件，以有线/无线方式从中央控制中心接收要被显示的预定信息；
验证部件，通过关于从有线/无线通信部件接收的数据的、预定验证处理，检查信息传送对象的可靠性；
安全确定部件，根据由验证部件得到的结果，确定驾驶员和行人是否安全；以及显示部件，包括其上排列了激光发射二极管LED的正和反面板，并且根据由安全确定部件得到的结果，以预定的表示形式来显示所接收的信息，其中能使用正和反面板的整个表面。
2.如权利要求1所述的设备，其中，有线/无线通信部件是移动通信、无线局域网(LAN)、非对称数字用户线路(ADSL)、以及专用网络中的一个。
3.如权利要求1所述的设备，其中，显示部件为在交通信号机的整个平面上显示3种或更多颜色的LED。
4.如权利要求3所述的设备，其中，当显示一个颜色时，使用覆盖镜来覆盖显示3种或更多颜色的LED，以显示一致的颜色信号。
5.如权利要求1所述的设备，其中，安全确定部件根据预定的处理来确定驾驶员或行人是否停止了驾驶或步行。
6.一种显示交通信号机的信息的方法，该方法包括：从中央控制中心接收信息；
通过关于从中央控制中心接收的数据的、预定验证处理，检查信息传送对象的可靠性；
根据检查结果，确定驾驶员和行人是否安全；以及
根据确定结果，由显示部件以预定的表示形式来显示所接收的信息，所述显示部件包括其上排列了激光发射二极管LED的正和反面板，其中能使用正和反面板的整个表面。
7.如权利要求6所述的方法，其中，所接收的信息包括交通和安全信息、紧急消息、广告和新闻。
8.如权利要求6所述的方法，其中，通过显示停止信号、并检查是否经过了预定时间以便由驾驶员或行人识别出所述停止信号，来确定驾驶员或行人是否安全。
9.如权利要求6所述的方法，其中，将所接收的信息显示为开/关信号、动画信号、符号信号，或流信号。
说明书 :
技术领域
本发明涉及交通信号机(traffic signal)，并且，特别地，涉及用于以字符或图释(emoticon)的形式来显示交通信号机的信息的方法和设备。
背景技术
通常，使用交通灯来控制交通并向驾驶员或行人提供彩色信号或箭头信号。但是，这样的简单信息不能快速地满足需要不同且大量的交通信息的驾驶员或行人。
为了解决这个问题，一些公共机构已引进了用于驾驶员的宽区域交通控制系统，并且，在主要高速路上建立了宽激光发射二极管(laser emittingdiode，LED)交通电指示牌，从而向驾驶员提供由宽区域交通控制系统实时收集的各种交通信息，例如，交通延迟区域、行驶速度信息等。
为了解决这个问题，一些公共机构已引进了用于驾驶员的宽区域交通控制系统，并且，在主要高速路上建立了宽激光发射二极管(laser emittingdiode，LED)交通电指示牌，从而向驾驶员提供由宽区域交通控制系统实时收集的各种交通信息，例如，交通延迟区域、行驶速度信息等。
发明内容
但是，由于电指示牌太昂贵以致不能在所有的高速路上提供，所以，当需要交通信息的驾驶员离开提供宽LED交通电指示牌的地方时，驾驶员不能得到必要的交通信息。另外，宽LED交通电指示牌只提供驾驶信息，但它不提供行人信息。
本发明提供了一种用于显示交通信号机的信息的方法和设备，通过该方法和设备，能够经由在驾驶员和行人正在等待的交通十字路口和人行横道上提供的激光发射二极管(LED)交通信号机，而得到各种交通信息、安全信息、以及紧急消息或广告。
如上所述，本发明不划分传统的交通信号机的LED区域，并且除了简单的颜色或箭头符号之外，还使用字符和符号的各种表示(presentation)技术，从而克服了简单地显示交通信号、在限定区域得到交通信息显示电指示牌的内容、以及行人不具有对必要的交通信息访问途径的问题。
本发明提供了一种用于显示交通信号机的信息的方法和设备，通过该方法和设备，能够经由在驾驶员和行人正在等待的交通十字路口和人行横道上提供的激光发射二极管(LED)交通信号机，而得到各种交通信息、安全信息、以及紧急消息或广告。
如上所述，本发明不划分传统的交通信号机的LED区域，并且除了简单的颜色或箭头符号之外，还使用字符和符号的各种表示(presentation)技术，从而克服了简单地显示交通信号、在限定区域得到交通信息显示电指示牌的内容、以及行人不具有对必要的交通信息访问途径的问题。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的用于显示交通信号的设备的框图；
图2是用于比较传统的交通信号机和根据本发明的实施例的交通信号机的结构图；
图3是用于比较显示传统的交通信号机和根据本发明的实施例的交通信号机的激光发射二极管(LED)排列的结构图；
图4示例性地图解了根据本发明的实施例的为驾驶员显示交通信息的显示单元；
图5示例性地图解了根据本发明的实施例的为行人显示交通信息的显示单元；
图6示例性地图解了根据本发明的实施例的为驾驶员和行人显示交通和安全信息的显示单元；以及
图7是根据本发明的实施例的显示交通信号机的信息的方法的流程图。
图2是用于比较传统的交通信号机和根据本发明的实施例的交通信号机的结构图；
图3是用于比较显示传统的交通信号机和根据本发明的实施例的交通信号机的激光发射二极管(LED)排列的结构图；
图4示例性地图解了根据本发明的实施例的为驾驶员显示交通信息的显示单元；
图5示例性地图解了根据本发明的实施例的为行人显示交通信息的显示单元；
图6示例性地图解了根据本发明的实施例的为驾驶员和行人显示交通和安全信息的显示单元；以及
图7是根据本发明的实施例的显示交通信号机的信息的方法的流程图。
具体实施方式
根据本发明的一个方面，提供了一种用于显示交通信号机的信息的设备，该设备包括：有线/无线通信部件，以有线/无线方式从中央控制中心接收要被显示的预定信息；验证部件，确定从有线/无线通信部件接收的预定信息的可靠性；安全确定部件，如果确定所接收的信息是可靠的，则确定驾驶员和行人是否安全；以及显示部件，根据由安全确定部件得到的结果，以预定的表示形式来显示所接收的信息。
根据本发明的另一个方面，提供了一种显示交通信号机的信息的方法，该方法包括：从中央控制中心接收信息；检查从中央控制中心接收的预定信息的可靠性；如果确定所接收的信息是可靠的，则确定驾驶员和行人是否安全；以及根据确定结果，以预定的表示形式来显示所接收的信息。
现在将参考附图而详细描述本发明，在附图中示出了本发明的优选实施例。
图1是根据本发明的实施例的用于显示交通信号的设备的框图。参考图1，根据本发明的实施例的设备不使用传统的灯泡，而使用高亮度的激光发射二极管(LED)。
所述设备包括有线/无线通信单元110、中央处理单元(CPU)150和显示单元140。CPU 150包括信息验证器120和安全确定器130。
有线/无线通信单元110使用有线/无线通信，从中央控制中心接收要作为改进的交通信号机而显示的信息。有线/无线通信单元110使用全部的现有或将来的移动通信、无线局域网(LAN)、非对称数字用户线路(ADSL)，或专用网络等。
信息验证器120验证从有线/无线通信单元110接收的信息，并确定该信息的可靠性。信息验证器120使用确定信息发送对象的可靠性的方法，例如加密方法。
在显示通过信息验证器120验证的信息之前，安全确定器130通过使用预定的处理来确定驾驶员或行人是否安全。
当安全确定器130确定可将显示信息安全地提供给驾驶员和行人时，显示单元140以字符、符号或图释的形式显示所接收的信息。
图2是用于比较传统的交通信号机和根据本发明的实施例的交通信号机的结构图。参考图2，传统的交通信号机210-1和210-2具有圆形或正方形。但是，不便于使用传统的交通信号机210-1和210-2、以字符和符号的形式，适当地向驾驶员或行人提供各种信息。同时，根据本发明的实施例的交通信号机220-1和220-2不包括划分的区域，而是使用其整个表面，从而以字符或符号的形式、向驾驶员或行人提供各种信息。“整个表面”是在其上排列了LED的表面。因此，当在显示交通信号机220-1和220-2的前/后表面的面板上排列了LED时，该面板的两个表面可用于提供交通信息。
图3是用于比较显示传统的交通信号机和根据本发明的实施例的交通信号机的LED排列的结构图。参考图3，如果放大传统的交通信号机的LED区域310，则在划分的区域中排列显示确定颜色的LED 320，然而，如果放大根据本发明的实施例的交通信号机的LED区域330，则在整个区域上密集地排列显示3种或更多颜色的LED 340。经由显示3种颜色的LED的束、以及用于当显示3种颜色中的1种颜色时显示一致颜色信息的覆盖(cover)镜350，来显示根据本发明的实施例的交通信号。
图4示例性地图解了根据本发明的实施例的为驾驶员显示交通信息的显示单元。参考图4，显示单元使用红色圆形灯410和红色字符灯“STOP”420来显示停止信号，其中红色圆形灯410是整体LED排列的一部分、并被驾驶员所熟悉，而红色字符灯“STOP”420是整体LED排列的另一部分。在另一实施例中，显示单元使用除了红色字符灯“STOP”420以外的其它颜色字符灯来显示停止信号。未描述如何操作根据本发明的实施例的LED交通信号机。
图5示例性地图解了根据本发明的实施例的为行人显示交通信息的显示单元。参考图5，显示单元为了让行人等待而显示字符灯“STOP”530，而不是现有的停止信号。
图6示例性地图解了根据本发明的实施例的为驾驶员和行人显示交通和安全信息的显示单元。参考图6，通过由交通信号机的显示单元显示的“00delay(延迟)”消息610可以容易地通知驾驶员“00”区域拥堵，而通过“XX40Km”消息620可以容易地通知驾驶员“XX”区域的平均行驶速度为40Km，通过“accident ahead(前方事故)”消息630可通知驾驶员该事故。因为在限定的屏幕显示区域上显示交通信号，所以，显示单元以预定的间隔或从右到左(以显示广播字幕的方式)的形式在屏幕上显示消息。在本发明中未描述如何使用交通信号机而显示交通和安全信息。并且，因为行人能够从短于驾驶员的距离看交通信号机的内容，所以，显示单元可以例如“typhoon Maeminorthward typhoon warning issued nationwide”消息640的较小的字符来显示内容。
图7是根据本发明的实施例的从中央控制中心接收交通信息、并使用各种表示技术为驾驶员或行人显示交通信号机的信息的方法的流程图。
交通信号机执行每天的基本交通控制功能(操作710)。交通信号机使用各种表示技术，例如字符、符号，或动画，以向驾驶员或行人提供交通信息。
当执行基本交通控制功能时，交通信号机确认是否从使用有线/无线通信单元的中央控制系统接收了交通信息(操作720)。如果交通信号机确认未从中央控制系统接收了交通信息，则保持执行基本交通控制功能。如果交通信号机确认从中央控制系统接收了交通信息，则其执行预定的验证处理，以检查交通信息传送对象的可靠性(操作730)。如果确定所接收的交通信息不可靠，则交通信号机继续执行基本交通控制功能。如果确定所接收的交通信息是可靠的，则交通信号机检查驾驶员或行人是否安全(操作740)。交通信号机检查是否确保了驾驶员或行人的安全(操作750)。如果交通信号机检查到未确保驾驶员或行人的安全，则其暂时待机(操作770)。在待机之后，交通信号机再次检查驾驶员货行人是否安全。如果交通信号机确定驾驶员或行人是安全的，则其以开/关、字符、符号、或简单方式的图释、或动画、或者信号流来显示所接收的交通信息(操作760)。
另外，通过显示停止信号、并检查是否经过了预定时间以由驾驶员或行人识别该停止信号，而确定驾驶员或行人是否安全。从中央控制中心接收关于显示字符、符号或图释的方法的信息，或其通过程序来自动执行。
工业应用性
本发明还能够实现为在计算机可读记录介质上的计算机可读代码。计算机可读记录介质为能够存储之后可通过计算机系统读取的数据的任意数据存储装置。计算机可读记录介质的例子包括只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘、光盘存储装置和载波。计算机可读记录介质还可为计算机系统连接的分布网络，以便以分布式方式存储并执行计算机可读代码。
根据本发明的另一个方面，提供了一种显示交通信号机的信息的方法，该方法包括：从中央控制中心接收信息；检查从中央控制中心接收的预定信息的可靠性；如果确定所接收的信息是可靠的，则确定驾驶员和行人是否安全；以及根据确定结果，以预定的表示形式来显示所接收的信息。
现在将参考附图而详细描述本发明，在附图中示出了本发明的优选实施例。
图1是根据本发明的实施例的用于显示交通信号的设备的框图。参考图1，根据本发明的实施例的设备不使用传统的灯泡，而使用高亮度的激光发射二极管(LED)。
所述设备包括有线/无线通信单元110、中央处理单元(CPU)150和显示单元140。CPU 150包括信息验证器120和安全确定器130。
有线/无线通信单元110使用有线/无线通信，从中央控制中心接收要作为改进的交通信号机而显示的信息。有线/无线通信单元110使用全部的现有或将来的移动通信、无线局域网(LAN)、非对称数字用户线路(ADSL)，或专用网络等。
信息验证器120验证从有线/无线通信单元110接收的信息，并确定该信息的可靠性。信息验证器120使用确定信息发送对象的可靠性的方法，例如加密方法。
在显示通过信息验证器120验证的信息之前，安全确定器130通过使用预定的处理来确定驾驶员或行人是否安全。
当安全确定器130确定可将显示信息安全地提供给驾驶员和行人时，显示单元140以字符、符号或图释的形式显示所接收的信息。
图2是用于比较传统的交通信号机和根据本发明的实施例的交通信号机的结构图。参考图2，传统的交通信号机210-1和210-2具有圆形或正方形。但是，不便于使用传统的交通信号机210-1和210-2、以字符和符号的形式，适当地向驾驶员或行人提供各种信息。同时，根据本发明的实施例的交通信号机220-1和220-2不包括划分的区域，而是使用其整个表面，从而以字符或符号的形式、向驾驶员或行人提供各种信息。“整个表面”是在其上排列了LED的表面。因此，当在显示交通信号机220-1和220-2的前/后表面的面板上排列了LED时，该面板的两个表面可用于提供交通信息。
图3是用于比较显示传统的交通信号机和根据本发明的实施例的交通信号机的LED排列的结构图。参考图3，如果放大传统的交通信号机的LED区域310，则在划分的区域中排列显示确定颜色的LED 320，然而，如果放大根据本发明的实施例的交通信号机的LED区域330，则在整个区域上密集地排列显示3种或更多颜色的LED 340。经由显示3种颜色的LED的束、以及用于当显示3种颜色中的1种颜色时显示一致颜色信息的覆盖(cover)镜350，来显示根据本发明的实施例的交通信号。
图4示例性地图解了根据本发明的实施例的为驾驶员显示交通信息的显示单元。参考图4，显示单元使用红色圆形灯410和红色字符灯“STOP”420来显示停止信号，其中红色圆形灯410是整体LED排列的一部分、并被驾驶员所熟悉，而红色字符灯“STOP”420是整体LED排列的另一部分。在另一实施例中，显示单元使用除了红色字符灯“STOP”420以外的其它颜色字符灯来显示停止信号。未描述如何操作根据本发明的实施例的LED交通信号机。
图5示例性地图解了根据本发明的实施例的为行人显示交通信息的显示单元。参考图5，显示单元为了让行人等待而显示字符灯“STOP”530，而不是现有的停止信号。
图6示例性地图解了根据本发明的实施例的为驾驶员和行人显示交通和安全信息的显示单元。参考图6，通过由交通信号机的显示单元显示的“00delay(延迟)”消息610可以容易地通知驾驶员“00”区域拥堵，而通过“XX40Km”消息620可以容易地通知驾驶员“XX”区域的平均行驶速度为40Km，通过“accident ahead(前方事故)”消息630可通知驾驶员该事故。因为在限定的屏幕显示区域上显示交通信号，所以，显示单元以预定的间隔或从右到左(以显示广播字幕的方式)的形式在屏幕上显示消息。在本发明中未描述如何使用交通信号机而显示交通和安全信息。并且，因为行人能够从短于驾驶员的距离看交通信号机的内容，所以，显示单元可以例如“typhoon Maeminorthward typhoon warning issued nationwide”消息640的较小的字符来显示内容。
图7是根据本发明的实施例的从中央控制中心接收交通信息、并使用各种表示技术为驾驶员或行人显示交通信号机的信息的方法的流程图。
交通信号机执行每天的基本交通控制功能(操作710)。交通信号机使用各种表示技术，例如字符、符号，或动画，以向驾驶员或行人提供交通信息。
当执行基本交通控制功能时，交通信号机确认是否从使用有线/无线通信单元的中央控制系统接收了交通信息(操作720)。如果交通信号机确认未从中央控制系统接收了交通信息，则保持执行基本交通控制功能。如果交通信号机确认从中央控制系统接收了交通信息，则其执行预定的验证处理，以检查交通信息传送对象的可靠性(操作730)。如果确定所接收的交通信息不可靠，则交通信号机继续执行基本交通控制功能。如果确定所接收的交通信息是可靠的，则交通信号机检查驾驶员或行人是否安全(操作740)。交通信号机检查是否确保了驾驶员或行人的安全(操作750)。如果交通信号机检查到未确保驾驶员或行人的安全，则其暂时待机(操作770)。在待机之后，交通信号机再次检查驾驶员货行人是否安全。如果交通信号机确定驾驶员或行人是安全的，则其以开/关、字符、符号、或简单方式的图释、或动画、或者信号流来显示所接收的交通信息(操作760)。
另外，通过显示停止信号、并检查是否经过了预定时间以由驾驶员或行人识别该停止信号，而确定驾驶员或行人是否安全。从中央控制中心接收关于显示字符、符号或图释的方法的信息，或其通过程序来自动执行。
工业应用性
本发明还能够实现为在计算机可读记录介质上的计算机可读代码。计算机可读记录介质为能够存储之后可通过计算机系统读取的数据的任意数据存储装置。计算机可读记录介质的例子包括只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘、光盘存储装置和载波。计算机可读记录介质还可为计算机系统连接的分布网络，以便以分布式方式存储并执行计算机可读代码。