一种动力机械装置；包含有壳体(1)、圆柱式缸体(2)、轴式缸体(3)、避让装置、滑动板(4)、驱动槽体(5)、密封装置、进气控制装置(6)、排气口(7)、单向阀(8)；可再包含有变容量产生装置；圆柱式缸体(2)、轴式缸体(3)与壳体(1)联接，滑动板(4)设置在圆柱式缸体(2)和轴式缸体(3)上；驱动槽体(5)设置为与轴式缸体(3)固定连接，避让装置与圆柱式缸体(2)、轴式缸体(3)、滑动板(4)联接；在径向方向和横向方向上的缝隙中设置有密封装置，进气控制装置(6)与排气口(7)设置在圆柱式缸体(2)或轴式缸体(3)上，变容量产生装置与圆柱式缸体(2)或轴式缸体(3)联接，单向阀(8)设置在滑动板(4)上；因此其结构简单，工作效率高，成本低，噪音低，使用寿命长，可大范围的改变输出转速。
1.一种动力机械装置；其特征是：包含有壳体(1)、圆柱式缸体(2)、轴式缸体(3)、避让装置、滑动板(4)、驱动槽体(5)、密封装置、进气控制装置(6)、排气口(7)、单向阀(8)；
所述的圆柱式缸体(2)与所述的壳体(1)联接，所述的圆柱式缸体(2)在内腔的外侧设置有密封的空腔并设置有冷却液进口和冷却液出口；所述的圆柱式缸体(2)在内腔一侧设置有曲线滑槽，所述的圆柱式缸体(2)和所述的轴式缸体(3)设置有固定密封装置的活动压板，所述的轴式缸体(3)设置在所述的壳体(1)的转动孔中并设置在所述的圆柱式缸体(2)的内腔中且设置为可转动，所述的滑动板(4)设置有两个侧面板并在侧面板上设置有凸出的台阶面，所述的滑动板(4)设置为两个，其中一个所述的滑动板(4)设置在所述的圆柱式缸体(2)的内腔中并只能在所述的圆柱式缸体(2)的内腔中沿所述的轴式缸体(3)的轴向移动，其中另一个所述的滑动板(4)设置在所述的轴式缸体(3)上并只能在所述的轴式缸体(3)上沿其轴向移动且随所述的轴式缸体(3)在所述的壳体(1)上转动；所述的驱动槽体(5)设置有曲线滑槽并设置为与所述的轴式缸体(3)在其一侧固定联接，所述的避让装置设置为与所述的圆柱式缸体(2)和所述的驱动槽体(5)的曲线滑槽联接并再设置为与所述的滑动板(4)固定联接；所述的进气控制装置(6)与所述的排气口(7)成小于360°夹角的方式设置在所述的圆柱式缸体(2)上，所述的单向阀(8)设置在任一个所述的滑动板(4)上；在径向方向上，所述的滑动板(4)与所述的圆柱式缸体(2)和所述的滑动板(4)与所述的轴式缸体(3)之间缝隙中在所述的圆柱式缸体(2)和所述的轴式缸体(3)内部设置有一套或几套所述的密封装置，在轴向方向上，所述的滑动板(4)与所述的圆柱式缸体(2)和所述的滑动板(4)与所述的轴式缸体(3)之间缝隙中在所述的滑动板(4)设置有一套或几套所述的密封装置。
2.根据权利要求1所述的动力机械装置；其特征是：所述的轴式缸体(3)与所述的壳体(1)固定联接，所述的圆柱式缸体(2)与所述的轴式缸体(3)联接并所述的圆柱式缸体(2)可在所述的轴式缸体(3)上转动，所述的圆柱式缸体(2)在内腔的外侧不再设置有密封的空腔，所述的轴式缸体(3)设置有进气口通孔、排气口通孔和冷却液通孔，所述的进气控制装置(6)与所述的轴式缸体(3)的进气口通孔联接，所述的轴式缸体(3)上的进气口和所述的排气口(7)成小于360°夹角的方式设置在所述的轴式缸体(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的动力机械装置；其特征是：再包含有变容量产生装置，所述的变容量产生装置的形式很多，为液压伸缩或机械伸缩装置；所述的变容量产生装置与所述的轴式缸体(3)联接或与所述的圆柱式缸体(2)联接。
4.根据权利要求1或2所述的动力机械装置；其特征是：所述的滑动板(4)、所述的避让装置、所述的单向阀(8)、所述的进气控制装置(6)和所述的排气口为(7)多套，多套的所述的滑动板(4)、所述的避让装置均匀分布在所述的圆柱式缸体(2)和所述的轴式缸体(3)上，所述的进气控制装置(6)和所述的排气口(7)均匀分布在所述的圆柱式缸体(2)或所述的轴式缸体(3)上；所述的单向阀(8)设置在所述的圆柱式缸体(2)上的所述的滑动板(4)中或所述的轴式缸体(3)上的所述的滑动板(4)中。
5.根据权利要求1或2所述的动力机械装置；其特征是：所述的避让装置包含有滑动块(11)、连杆(12)；滑动块(11)设置在所述的圆柱式缸体(2)和所述的驱动槽体(5)的曲线滑槽内，连杆(12)一端设置为与滑动块(11)铰接并另一端设置为与所述的滑动板(4)固定联接。
6.根据权利要求1或2所述的动力机械装置；其特征是：所述的密封装置包含有密封舌条(14)、弹簧(15)；弹簧(15)设置在所述的圆柱式缸体(2)、所述的轴式缸体(3)、和所述的滑动板(4)中的内槽底部并在其上端设置有密封舌条(14)。
7.根据权利要求1或2所述的动力机械装置；其特征是：所述的进气控制装置(6)的形式很多，为光电感应高压气体释放装置、光电感应油嘴点火爆炸装置、电控触发高压气体释放装置或电控触发油嘴点火爆炸装置。
8.根据权利要求3所述的动力机械装置；其特征是：所述的变容量产生装置为液压伸缩装置，包含有液压壳体(21)、液压移动件(22)；液压移动件(22)设置在液压壳体(21)内并在其内移动，液压壳体(21)设置有进出油孔并与所述的壳体(1)固定连接，液压移动件(22)与所述的轴式缸体(3)通过轴承联接；或包含有液压伸缩油缸(23)，液压伸缩油缸(23)一端与所述的圆柱式缸体(2)通过滑槽联接并另一端与所述的壳体(1)固定连接。
9.根据权利要求1所述的动力机械装置；其特征是：所述的驱动槽体(5)在外侧面和所述的圆柱式缸体(2)在内腔设置有曲线滑槽，在所述的圆柱式缸体(2)上的所述的滑动板(4)位置，所述的驱动槽体(5)和所述的圆柱式缸体(2)上曲线滑槽的两点距离最远且使所述的圆柱式缸体(2)上的所述的滑动板(4)与所述的轴式缸体(3)上的所述的滑动板(4)不相碰撞，在所述的进气控制装置(6)位置，所述的驱动槽体(5)和所述的圆柱式缸体(2)上曲线滑槽的两点距离最近且使两个所述的滑动板(4)之间形成密封空腔。
10.根据权利要求2所述的动力机械装置；其特征是：所述的驱动槽体(5)在外侧面和所述的圆柱式缸体(2)在内腔设置有曲线滑槽，在所述的轴式缸体(3)上的所述的滑动板(4)位置，所述的驱动槽体(5)和所述的圆柱式缸体(2)上曲线滑槽的两点距离最远且使所述的圆柱式缸体(2)上的所述的滑动板(4)与所述的轴式缸体(3)上的所述的滑动板(4)不相碰撞，在所述的轴式缸体(3)的进气口位置，所述的驱动槽体(5)和所述的圆柱式缸体(2)上曲线滑槽的两点距离最近且使两个所述的滑动板(4)之间形成密封空腔。
动力机械装置
一、技术领域
[0001] 本发明涉及一种动力机械装置。二、背景技术
[0002] 现有的动力机械装置都是采用的是往复活塞式运动或三角转子式游荡运动。由于是间歇式的驱动，就要消除其输出力矩峰顶和峰底之间的差值，而需要多个活塞缸体进行点火，因此其体积大，点火精度要求高而使其制造复杂；由于使用了往复活塞式运动工作原理，力臂和缸体受到冲击力大，对制作材料要求高，不易使用高强度、耐磨性高但脆性低的材料，同时也产生很大的机械噪音而需要一整套复杂的消音装置；同时这种动力机输出的转速只能在小范围内调节，在输出大范围转速时，需要变速装置；在这种动力机械装置中，由于其使用零部件结构复杂，需要的冷却系统也复杂并冷却效果不好。三、发明内容
[0003] 本发明的目的提供一种动力机械装置；其结构简单，工作效率高，成本低，噪音低，使用寿命长，可大范围的改变输出转速。
[0004] 为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：
[0005] 技术方案一：包含有壳体、圆柱式缸体、轴式缸体、避让装置、滑动板、驱动槽体、密封装置、进气控制装置、排气口、单向阀；所述的圆柱式缸体与所述的壳体联接，所述的圆柱式缸体在内腔的外侧设置有密封的空腔并设置有冷却液进口和冷却液出口；所述的圆柱式缸体在内腔一侧设置有曲线滑槽，所述的圆柱式缸体和所述的轴式缸体设置有固定密封装置的活动压板，所述的轴式缸体设置在所述的壳体的转动孔中并设置在所述的圆柱式缸体的内腔中且设置为可转动，所述的滑动板设置有两个侧面板并在侧面板上设置有凸出的台阶面，所述的滑动板设置为两个，其中一个所述的滑动板设置在所述的圆柱式缸体的内腔中并只能在所述的圆柱式缸体的内腔中沿所述的轴式缸体的轴向移动，其中另一个所述的滑动板设置在所述的轴式缸体上并只能在所述的轴式缸体上沿其轴向移动且随所述的轴式缸体在所述的壳体上转动；所述的驱动槽体设置有曲线滑槽并设置为与所述的轴式缸体在其一侧固定联接，所述的避让装置设置为与所述的圆柱式缸体和所述的驱动槽体的曲线滑槽联接并再设置为与所述的滑动板固定联接；所述的进气控制装置与所述的排气口成小于360°夹角的方式设置在所述的圆柱式缸体上，所述的单向阀设置在任一个所述的滑动板上；在径向方向上，所述的滑动板与所述的圆柱式缸体和所述的滑动板与所述的轴式缸体之间缝隙中在所述的圆柱式缸体和所述的轴式缸体内部设置有一套或几套所述的密封装置，在轴向方向上，所述的滑动板与所述的圆柱式缸体和所述的滑动板与所述的轴式缸体之间缝隙中在所述的滑动板设置有一套或几套所述的密封装置。
[0006] 本技术方案中设计了驱动槽体、圆柱式缸体，其特征：所述的驱动槽体在外侧面和所述的圆柱式缸体在内腔设置有曲线滑槽，在所述的圆柱式缸体上的所述的滑动板位置，所述的驱动槽体和所述的圆柱式缸体上曲线滑槽的两点距离最远且使所述的圆柱式缸体上的所述的滑动板与所述的轴式缸体上的所述的滑动板不相碰撞，在所述的进气控制装置位置，所述的驱动槽体和所述的圆柱式缸体上曲线滑槽的两点距离最近且使两个所述的滑动板之间形成密封空腔。
[0007] 技术方案二，在技术方案一中，所述的轴式缸体与所述的壳体固定联接，所述的圆柱式缸体与所述的轴式缸体联接并所述的圆柱式缸体可在所述的轴式缸体上转动，所述的圆柱式缸体在内腔的外侧不再设置有密封的空腔，所述的轴式缸体设置有进气口通孔、排气口通孔和冷却液通孔，所述的进气控制装置与所述的轴式缸体的进气口通孔联接，所述的轴式缸体上的进气口和所述的排气口成小于360°夹角的方式设置在所述的轴式缸体上。
[0008] 本技术方案中设计了驱动槽体、圆柱式缸体，其特征：所述的驱动槽体在外侧面和所述的圆柱式缸体在内腔设置有曲线滑槽，在所述的轴式缸体上的所述的滑动板位置，所述的驱动槽体和所述的圆柱式缸体上曲线滑槽的两点距离最远且使所述的圆柱式缸体上的所述的滑动板与所述的轴式缸体上的所述的滑动板不相碰撞，在所述的轴式缸体的进气口位置，所述的驱动槽体和所述的圆柱式缸体上曲线滑槽的两点距离最近且使两个所述的滑动板之间形成密封空腔。
[0009] 技术方案三：在技术方案一和技术方案二中，再包含有变容量产生装置，所述的变容量产生装置的形式很多，为液压伸缩或机械伸缩装置；所述的变容量产生装置与所述的轴式缸体联接或与所述的圆柱式缸体联接。
[0010] 本技术方案设计了变容量产生装置，其特征：所述的变容量产生装置为液压伸缩装置，包含有液压壳体、液压移动件；液压移动件设置在液压壳体内并在其内移动，液压壳体设置有进出油孔并与所述的壳体固定连接，液压移动件与所述的轴式缸体通过轴承联接。
[0011] 本技术方案了变容量产生装置，其特征：所述的变容量产生装置为液压伸缩装置，包含有液压伸缩油缸，液压伸缩油缸一端与所述的圆柱式缸体通过滑槽联接并另一端与所述的壳体固定连接。
[0012] 技术方案四：在技术方案一、技术方案二和技术方案三中，所述的滑动板、所述的避让装置、所述的单向阀、所述的进气控制装置和所述的排气口为多套，多套的所述的滑动板、所述的避让装置均匀分布在所述的圆柱式缸体和所述的轴式缸体上，所述的进气控制装置和所述的排气口均匀分布在所述的圆柱式缸体或所述的轴式缸体上；所述的单向阀设置在所述的圆柱式缸体上的所述的滑动板中或所述的轴式缸体上的所述的滑动板中。
[0013] 本发明设计了避让装置，其特征：所述的驱动避让装置包含有滑动块、连杆；滑动块设置在所述的圆柱式缸体和所述的驱动槽体的曲线滑槽内，连杆一端设置为与滑动块铰接并另一端设置为与所述的滑动板固定联接。
[0014] 本发明设计了密封装置，其特征：所述的密封装置包含有密封舌条、弹簧；弹簧设置在所述的圆柱式缸体、所述的轴式缸体、和所述的滑动板中的内槽底部并在其上端设置有密封舌条。
[0015] 本发明设计了进气控制装置，其特征：所述的进气控制装置的形式很多，为光电感应高压气体释放装置、光电感应油嘴点火爆炸装置、电控触发高压气体释放装置或电控触发油嘴点火爆炸装置。
[0016] 本发明的设计特点及有益效果表现在：
[0017] 一个滑动板通过滑块和连杆与圆柱式缸体连接并装在轴式缸体上，轴式缸体放置在圆柱式缸体的内腔中，另一个滑动板放置在圆柱式缸体的内腔中并通过滑块和连杆与驱动槽体连接，同时，在滑动板内装有密封装置，在圆柱式缸体和轴式缸体的活动压板之下装有密封装置，进气控制装置和排气口成小于360°夹角的方式设置在圆柱式缸体的内腔中或设置在所述的轴式缸体上，圆柱式缸体与壳体固定连接或通过滑槽可轴向移动与其连接，轴式缸体与壳体固定连接，变容量产生装置与轴式缸体或与圆柱式缸体连接。在轴式缸体转动或圆柱式缸体转动时；滑动板在避让装置带动下，两个滑动板不碰撞而相互转动；在进气控制装置之处或轴式缸体的进气口处，滑动板在避让装置带动下，两个滑动板之间形成密封内腔，同时进气控制装置产生动力推动气体，推动轴式缸体或圆柱式缸体加速转动，在转过一个角度后关闭进气；之后在滑动板的转动过程中，当封闭腔的气压小于环境气压时，单向阀打开，防止密封内腔的气压迅速降低，降低了滑动板的转动阻力；在排气口处，上一个周期产生的残余气体随滑动板的挤压排出；从而这样周期性地推动轴式缸体和圆柱式缸体加速转动。通过变容量产生装置改变圆柱式缸体和轴式缸体之间的相互位置，从而改变密封内腔的大小，使进气控制装置产生的动力改变大小，而使轴式缸体或圆柱式缸体的转速和扭矩改变大小。
[0018] 1、本发明无曲轴连杆结构，结构简单，体积小，重量轻，噪音小。
[0019] 2、本发明无曲轴连杆结构，点火装置调整更准确，做功效率更高，排放低。
[0020] 3、本发明设计了变容量产生装置，输出转速调节范围更大，可以实现从低速到高速的调整。
[0021] 4、本发明设计了进气控制装置，可以应用在多个领域，如刹车装置、制冷压缩机。
[0022] 5、本发明设计了进气控制装置，提高了能量转换效率，对其它基础设施降低了要求，如使用本发明和水利设施进行联合发电，先使用水利设施产生高压气体，从而降低了对大坝的要求。
[0023] 6、本发明设计了单向阀，使密封腔之外的腔体的气压迅速降低，保证了密封腔的高压气体，提高了能量转换效率。
[0024] 7、本发明设计了避让装置、滑动板、进气控制装置、排气口和单向阀，并为多套且均匀分布在轴式缸体和圆柱式缸体上，因此转动更平稳，噪音更小。四、附图说明
[0025] 图1为本发明实施例一的示意图：
[0026] 图2为本发明实施例二的示意图：
[0027] 图3为本发明实施例三的示意图：
[0028] 图4为本发明实施例四的示意图：
[0029] 图5为本发明实施例五的示意图：
[0030] 图6为图1、图4和图5的A-A向剖视图：
[0031] 图7为图3的A-A向剖视图。五、具体实施方式
[0032] 附图为本发明的实施例。
[0033] 图1为本发明的实施例一：包含有壳体1、圆柱式缸体2、轴式缸体3、避让装置、滑动板4、驱动槽体5、密封装置、进气控制装置6、排气口7、单向阀8；圆柱式缸体2与壳体1联接，圆柱式缸体2在内腔的外侧设置有密封的空腔并设置有冷却液进口和冷却液出口；圆柱式缸体2在内腔一侧设置有曲线滑槽，圆柱式缸体2和轴式缸体3设置有固定密封装置的活动压板，轴式缸体3设置在壳体1的转动孔中并设置在圆柱式缸体2的内腔中且设置为可转动，滑动板4设置有两个侧面板并在侧面板上设置有凸出的台阶面，滑动板4设置为两个，其中一个滑动板4设置在圆柱式缸体2的内腔中并只能在圆柱式缸体2的内腔中沿轴式缸体3的轴向移动，其中另一个滑动板4设置在轴式缸体3上并只能在轴式缸体3上沿其轴向移动且随轴式缸体3在壳体1上转动；驱动槽体5设置有曲线滑槽并设置为与轴式缸体3在其一侧固定联接，避让装置设置为与圆柱式缸体2和驱动槽体5的曲线滑槽联接并再设置为与滑动板4固定联接；进气控制装置6与排气口7成小于360°夹角的方式设置在圆柱式缸体2上，单向阀8设置在任一个滑动板4上；在径向方向上，滑动板4与圆柱式缸体2和滑动板4与轴式缸体3之间缝隙中在圆柱式缸体2和轴式缸体3内部设置有一套或几套密封装置，在轴向方向上，滑动板4与圆柱式缸体2和滑动板4与轴式缸体3之间缝隙中在滑动板4设置有一套或几套密封装置。
[0034] 在本实施例中，驱动避让装置包含有滑动块11、连杆12；滑动块11设置在圆柱式缸体2和驱动槽体5的曲线滑槽内，连杆12一端设置为与滑动块11铰接并另一端设置为与滑动板4固定联接。
[0035] 在本实施例中，密封装置包含有密封舌条14、弹簧15；弹簧15设置在圆柱式缸体2、轴式缸体3、和滑动板4中的内槽底部并在其上端设置有密封舌条14。
[0036] 在本实施例中，进气控制装置6为光电感应高压气体释放装置。
[0037] 在本实施例中，驱动槽体5在外侧面和圆柱式缸体2在内腔设置有曲线滑槽，在圆柱式缸体2上的滑动板4位置，驱动槽体5和圆柱式缸体2上曲线滑槽的两点距离最远且使圆柱式缸体2上的滑动板4与轴式缸体3上的滑动板4不相碰撞，在进气控制装置6位置，驱动槽体5和圆柱式缸体2上曲线滑槽的两点距离最近且使两个滑动板4之间形成密封空腔。
[0038] 图2为本发明的实施例二：在实施例一中，轴式缸体3与壳体1固定联接，圆柱式缸体2与轴式缸体3联接并圆柱式缸体2可在轴式缸体3上转动，圆柱式缸体2在内腔的外侧不再设置有密封的空腔，轴式缸体3设置有进气口通孔、排气口通孔和冷却液通孔，进气控制装置6与轴式缸体3的进气口通孔联接，轴式缸体3上的进气口和排气口7成小于360°夹角的方式设置在轴式缸体3上。
[0039] 在本实施例中，驱动槽体5在外侧面和圆柱式缸体2在内腔设置有曲线滑槽，在轴式缸体3上的滑动板4位置，驱动槽体5和圆柱式缸体2上曲线滑槽的两点距离最远且使圆柱式缸体2上的滑动板4与轴式缸体3上的滑动板4不相碰撞，在轴式缸体3的进气口位置，驱动槽体5和圆柱式缸体2上曲线滑槽的两点距离最近且使两个滑动板4之间形成密封空腔。
[0040] 图3为本发明的实施例三，在实施例一中，滑动板4、所述的避让装置为四个，单向阀8、进气控制装置6和排气口7为两个，四个滑动板4、避让装置均匀分布在圆柱式缸体2和轴式缸体3上，进气控制装置6和排气口7均匀分布在圆柱式缸体2或轴式缸体3上。单向阀8设置在轴式缸体3上的滑动板4中。
[0041] 图4为本发明的实施例四：在实施例一中，再包含有变容量产生装置，变容量产生装置为液压伸缩装置，包含有液压壳体21、液压移动件22；液压移动件22设置在液压壳体21内并在其内移动，液压壳体21设置有进出油孔并与壳体1固定连接，液压移动件22与轴式缸体3通过轴承联接。
[0042] 图5为本发明的实施例5：在实施例一中，再包含有变容量产生装置，变容量产生装置为液压伸缩装置，包含有液压伸缩油缸23，液压伸缩油缸23一端与圆柱式缸体2通过滑槽联接并另一端与壳体1固定连接。
[0043] 在使用本发明时，一个滑动板4通过滑块11和连杆12与圆柱式缸体2连接并装在轴式缸体3上，轴式缸体3放置在圆柱式缸体2的内腔中，另一个滑动板4放置在圆柱式缸体2的内腔中并通过滑块11和连杆12与驱动槽体5连接，同时，在滑动板4内装有密封装置，在圆柱式缸体2和轴式缸体3的活动压板之下装有密封装置，进气控制装置6和排气口7成小于360°夹角的方式设置在圆柱式缸体2的内腔中或设置在所述的轴式缸体3上，圆柱式缸体2与壳体1固定连接或通过滑槽可轴向移动与其连接，轴式缸体3与壳体1固定连接，变容量产生装置与轴式缸体3或与圆柱式缸体2连接。在轴式缸体3转动或圆柱式缸体2转动时；滑动板4在避让装置带动下，两个滑动板4不碰撞而相互转动；在进气控制装置6之处或轴式缸体3的进气口处，滑动板4在避让装置带动下，两个滑动板4之间形成密封内腔，同时进气控制装置6产生动力推动气体，推动轴式缸体3或圆柱式缸体2加速转动，在转过一个角度后关闭进气；之后在滑动板4的转动过程中，当封闭腔的气压小于环境气压时，单向阀8打开，防止密封内腔的气压迅速降低，降低了滑动板4的转动阻力；在排气口7处，上一个周期产生的残余气体随滑动板的挤压排出；从而这样周期性地推动轴式缸体3和圆柱式缸体2加速转动。通过变容量产生装置改变圆柱式缸体2和轴式缸体3之间的相互位置，从而改变密封内腔的大小，使进气控制装置6产生的动力改变大小，而使轴式缸体3或圆柱式缸体2的转速和扭矩改变大小。因此其结构简单，工作效率高，成本低，噪音低，使用寿命长，可大范围的改变输出转速。
