本发明公开了一种多功能分体式潜水观光游艇，水上游艇的下部设置有可升降的水下观光舱，水下观光舱两端设置有空气循环管，空气循环管中间设置有可升降电梯；水下观光舱周围设置有网状潜水室，通过升降定位杆与水下观光舱连成一体；水上游艇底部中间设置有一个凹槽，水下观光舱挂在游艇升降设备上，当升到预定限位时，水下观光舱和网状潜水室即同步复位于凹槽中。本发明解决了水下观光设施的复杂性、安全终端技术的不确定性；排除了对技术设施要求高的依赖性；简洁而科学的结构设计不但安全有保障，而且易于管理和控制。该多功能分体式潜水观光游艇生产和经营成本低，且乘坐安全舒适。
1.一种多功能分体式潜水观光游艇，包括水上游艇、水下观光舱(23)和网状潜水室(33)；其特征在于：水上游艇的下部设置有可升降的水下观光舱(23)，水下观光舱(23)两端设置有空气循环管(3)，空气循环管(3)中间设置有可升降电梯(5)，空气循环管(3)顶端设置有电梯传动系统(2)和进排气风扇(4)；水下观光舱(23)前端、后端均设置有升降定位杆(17)，空气循环管(3)和升降定位杆(17)平行固定在观光舱限位板(1)上；观光舱限位板(1)底部连接空气循环管(3)和升降定位杆(17)，水下观光舱(23)周围设置有网状潜水室(33)，并通过升降定位杆(17)与水下观光舱(23)连成一体；水下观光舱(23)两端设置有备用水密门(10)；水上游艇底部中间设置有一个凹槽，水下观光舱(23)挂在游艇升降设备上，当升到预定限位时，水下观光舱(23)和网状潜水室(33)即同步复位于凹槽中，水下观光舱(23)和网状潜水室(33)通过升降设备驱动可以上下升降；水上游艇分为五层，分别是游艇A层(11)、B层(12)、C层(13)、D层(14)和E层(15)；在水上游艇A层设置驾驶室、观海台(24)、多功能宴会厅(25)和烟火配置座(34)；B层设置美容休闲室和综合娱乐室(30)；C层设置综合保障服务处；D层设置有备用更衣室和水下情侣间；游艇尾部设置脚踏水车(35)、多功能综合水上乐园(36)、跳水板(37)和棋牌茶座室(40)。
2.根据权利要求1所述的多功能分体式潜水观光游艇，其特征在于：在水上游艇的前端和后端设置有贯穿艇体的空气循环管通道 (6)和空气循环管通道轴承(9)，相应平行处设置有升降定位杆通道(19)和定位杆通道轴承(18)；水上游艇前端、后端分别设置有贯穿艇体的水下安全通道(16、39)，可进入D层设置的备用更衣室和水下情侣间；水上游艇B层(12)中部设置有升降设备(20、22、28)和钢绳通道(21)。
3.根据权利要求1所述的多功能分体式潜水观光游艇，其特征在于：在水下观光舱(23)两侧设置有4至12个升降定位杆(17)，升降定位杆(17)穿过水上游艇设置有定位杆通道轴承(18)的升降定位杆通道(19)固定在观光舱限位板(1)上。
4.根据权利要求2所述的多功能分体式潜水观光游艇，其特征在于：水下观光舱(23)中段上表面设置有2至8个钢绳吊环(43)，吊环所系钢绳穿过水上游艇钢绳通道(21)与游艇B层的钢绳滚筒(20)连接。
5.根据权利要求1所述的多功能分体式潜水观光游艇，其特征在于：水下观光舱(23)周边下端设置有稳性保障框架及配重系统(27)。
6.根据权利要求1所述的多功能分体式潜水观光游艇，其特征在于：水下观光舱(23)上四周设置有10至80个耐压有机玻璃视窗(52)。
7.根据权利要求1所述的多功能分体式潜水观光游艇，其特征在于：水下观光舱(23)为整体有机玻璃全息观光舱。
8.根据权利要求1所述的多功能分体式潜水观光游艇，其特征 在于：水上游艇E层(15)设置有电池动力舱及配重，游艇使用蓄电池驱动；空气循环管(3)是可以伸缩的管道。
9.根据权利要求1所述的多功能分体式潜水观光游艇，其特征在于：水下观光舱(23)尾部设置有与水上游艇同步的同步推进器(62)，同步推进器(62)包括同步螺漩桨(61)。
多功能分体式潜水观光游艇
技术领域
[0001] 本发明涉及船舶制造领域，具体地说，涉及一种水上和水下观光的多功能游艇。
背景技术
[0002] 目前国内外用于水下观光的潜水艇，就其技术而言，除了没有用于军事目的装置外，最大的特点就是增加了一些用于水下观光的视窗和相应服务内容。其次是相关电子、仪器设施，如导航、雷达、声纳等技术品质从军事级降为民用级，总体结构并无大的变化。这种潜艇存在许多缺陷，一是结构太复杂，事故隐患多，尽管在生命支持，自救措施方面，具备多种方案，但仍存在许多不确定性；二是管理难度大，操作不方便，一个驾驶员没有三年专科培训，一年实习就很难胜任；三是观感、环保品质欠佳，水下观光必须使用人工氧，空气不流通，除非经过专业训练或行业习惯，大部份游客易产生胸闷、眩晕、甚至呕吐等不良反应；四是造价高，管理成本高，一般载客40至50人的观光潜艇动辄几佰至几千万美元。综上所述，严格地讲，这种潜艇本质上并未融入“娱乐观光”的概念，尤其是不能满足现代人的消费理念。因此进入市场十几年来，观光潜艇国际总量至今未能突破100艘，仅占国际水下可观光资源几百甚至几千分之一。
发明内容
[0003] 本发明正是为了解决水下及水下游艇所存在的上述技术问题所设计的一种多功能分体式潜水观光游艇。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005] 一种多功能分体式潜水观光游艇，包括水上游艇、水下观光舱和网状潜水室。水上游艇的下部设置有可升降的水下观光舱，水下观光舱两端设置有空气循环管，空气循环管中间设置有可升降电梯，空气循环管顶端设置有电梯传动系统和进排气风扇；水下观光舱前端、后端均设置有升降定位杆，空气循环管和升降定位杆平行固定在观光舱限位板上；观光舱限位板底部连接空气循环管和升降定位杆，水下观光舱周围设置有网状潜水室，并通过升降定位杆与水下观光舱连成一体；水下观光舱两端设置有备用水密门；水上游艇底部中间设置有一个凹槽，水下观光舱挂在游艇升降设备上，当升到预定限位时，水下观光舱和网状潜水室即同步复位于凹槽中，水下观光舱和网状潜水室通过升降设备驱动可以上下升降。
[0006] 所述多功能分体式潜水观光游艇在水上游艇的前端和后端设置有贯穿艇体的空气循环管通道和空气循环管通道轴承，相应平行处设置有升降定位杆通道和定位杆通道轴承；水上游艇前端、后端均设置有贯穿艇体的水下安全通道，可进入备用更衣室和水下情侣间；水上游艇B层中部设置有升降设备和钢绳通道。
[0007] 所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱两侧设置有4至12个升降定位杆，升降定位杆穿过水上游艇设置有定位杆通道轴承的升降定位杆通道固定在观光舱限位板上。
[0008] 所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱中段上表面设置有2至8个钢绳吊环，吊环所系钢绳穿过水上游艇钢绳通道与游艇B层的钢绳滚筒连接。
[0009] 所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱周边下端设置有稳性保障框架及配重系统。
[0010] 所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱上，四周设置有10至80个耐压有机玻璃视窗。
[0011] 所述多功能分体式潜水观光游艇的水下观光舱为整体有机玻璃全息观光舱。
[0012] 所述多功能分体式潜水观光游艇的水上游艇分为五层，分别是游艇A层、B层、C层、D层和E层；在水上游艇A层设置驾驶室、观海台、多功能宴会厅和烟火配置座；B层设置美容休闲室和综合娱乐室；C层设置综合保障服务处；D层设置有备用更衣室和水下情侣间；游艇尾部设置脚踏水车、多功能综合水上乐园、跳水板和棋牌茶座室。
[0013] 所述多功能分体式潜水观光游艇的水上游艇E层设置有电池动力舱及配重，游艇使用蓄电池驱动。空气循环管是可以伸缩的管道。
[0014] 所述多功能分体式潜水观光游艇在水下观光舱尾部设置有与水上游艇同步的同步推进器，同步推进器包括同步螺旋桨。
[0015] 本发明的有益效果是：
[0016] 1、解决了目前水下观光潜艇众多不安全因素。即使水下观光舱故障、甚至破裂进水等严重情况，也不会出现艇体超限下沉的恶果。
[0017] 2、解决了目前水下观光潜艇一旦故障对外部施救的依赖性及生命支持有限时效的威胁。
[0018] 3、解决了目前水下观光潜艇在出现故障情况下，水下自救功能的单一性和不确定性，从而比较理想地解除了人们对安全隐忧。
[0019] 4、解决了目前水下观光潜艇空气无法流通，只能依赖人工供氧，可使舱内空气循环，从而避免游人产生眩晕、呕吐等不良反应。
[0020] 5、解决了目前水下观光潜艇视野狭窄易产生疲劳的敝端，全息客舱为游人提供了广阔视野，舒适度大为改观。
[0021] 6、解决了目前水下观光潜艇功能的单一的缺陷，本发明不仅在结构上给使用、管理、维修方面提供了简洁而科学的方案，还较好地融入了丰富多彩新奇刺激的娱乐项目，成为真正意义上的水上水下观光游艇。
[0022] 7、由于简洁、实用的科学设计，解决了目前水下观光潜艇造价高、管理难、隐患多等问题，灵活多样的设计可满足不同环境、不同用户的特殊需求。
附图说明
[0023] 图1是一种多功能分体式潜水观光游艇总体示意图；
[0024] 图2是图1断面示意图；
[0025] 图3是图1游艇A、B层示意图；
[0026] 图4是图1游艇C、D层示意图；
[0027] 图5是图1游艇E层示意图；
[0028] 图6是图1水下观光舱示意图；
[0029] 图7是图6断面示意图；
[0030] 图8是多功能分体式潜水观光游艇另一实施例的总体示意图；
[0031] 图9是图8多功能分体式潜水观光游艇俯视图；
[0032] 图10是图8多功能分体式潜水观光游艇左视示意图。
具体实施方式
[0033] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0034] 如图1和图2所示，本发明一种多功能分体式潜水观光游艇包括水上游艇、水下观光舱23和潜水室33。水上游艇的下部有一个潜水室33，潜水室33由金属网状材料在水上游艇水下部分构筑成一个相对封闭又能与鱼群亲密接触的空间，在水上游艇的前甲板上有一个前艇水下安全通道16直通潜水室33，在水上游艇的后甲板上有一个后艇水下安全通道39直通网状潜水室33；水下观光舱23和网状潜水室33为一整体挂在升降设备上，当上升到最高点时水下观光舱位于凹槽中，水下观光舱23和网状潜水室33通过升降设备驱动可以上下升降。
[0035] 在水上游艇的前、后舱有空气循环管通道6和空气循环管通道轴承9，空气循环管3位于空气循环管通道6之中；电梯5位于空气循环管3之中，电梯传动系统2固定在观光舱限位板1上，电梯5可在空气循环管3中上下升降；空气循环管通道6和空气循环管3相应处设置有游客出入电梯水密门7，空气循环管3穿过空气循环管通道6，上端与观光舱限位板1固定，下端与水下观光舱23固定，空气循环管3端口设置有空气进排气风扇4。
[0036] 如图3所示，水上游艇分为五层，分别是游艇A层11、B层12、C层13、D层14和E层15。在水上游艇A层设置驾驶室、观海台24、多功能宴会25、烟火配置座34和空气循环管通道6，空气循环管通道内壁上下设置有定位轴承9，空气循环通道紧侧相应平面设置有升降定位杆通道19和上下定位轴承18，淡水池42、电缆通道29和安全通道；B层前艇设置美容休闲室和综合娱乐室30；中艇设置有水下观光舱升降传动系统以及各管、杆通道；后艇设置有综合娱乐室30、脚踏水车35、多功能综合水上乐园36、跳水板37、潜水入口阶梯和棋牌茶座室40。潜水入口阶梯作为后艇水下安全通道，水上游艇B层12中部设置有升降设备20、22、28和钢绳通道21。
[0037] 如图4所示，C层前艇设置综合保障服务处；D层周边设置水下情侣间。
[0038] 如图5所示，E层设置有电池动力舱和配重，游艇使用蓄电池驱动。E层还设置有配重压载舱、水下观光舱23、潜水室33和回归复位凹槽。
[0039] 如图6和图7所示在水下观光舱23两侧与水上游艇之间各有2个升降定位杆通道19，在每个升降定位杆通道19之中均设置定位杆通道轴承18，升降定位杆17穿过水上游艇升降定位杆通道19固定在观光舱限位板1上，下端与观光舱23和潜水室33固定。水下观光舱23中段上表面设置有4个钢绳吊环43，吊环所系钢绳穿过水上游艇钢绳通道21与游艇B层传动系统的钢绳滚筒20连接。水下观光舱23尾部设置有与水上游艇同步的同步推进器62，同步推进器62包括同步螺漩桨61。
[0040] 水下观光舱23周边下端设置有稳性保障框架及配重27，观光舱耐压体26，前、后端各设置有1个水下观光舱备用水密门10，在水下观光舱23四周设置有40个耐压有机玻璃视窗52。水下观光舱23上端还有4个钢绳吊43，水下观光舱23设置有内甲板水密门44、来复胶囊45、来复胶囊封头牵引机46、封头钢绳滚筒47、观光舱内甲板48、胶囊进排水出入口49、来复胶囊封头50、观光视窗52、胶囊空气导管53和胶囊空气进出口54。
[0041] 如图8、图9和图10所示是多功能分体式潜水观光游艇另一实施例，它包括水上游艇101、水下观光舱102和潜水室103。其中水下观光舱102位于网状潜水室103上端，并和网状潜水室103一起升降。水上游艇101和水下观光舱102之间有一条上下通道104。
[0042] 本发明不局限于上述最佳实施方式，可根据用户需要载客量决定多种型号，任何人在本发明的启示下得出的其他任何与本发明相同或相近似的产品，均落在本发明的保护范围之内。
