集装箱门结构以及具有该门结构的集装箱

摘要

一种门结构以及具有该门结构的集装箱，所述门结构包括门框及安装于该门框中间的两门板结构，所述门板结构与门框通过门铰链连接；所述门板结构包括门板、位于所述门板靠箱体内侧自由端的门竖梁以及分别位于所述门板上、下两端的上门横梁和下门横梁，所述的门竖梁的顶端、底端分别设有上封板和下封板，在所述上封板的顶端表面上或/和在所述下封板的底端表面上增设有限位块当两门结构内侧门竖梁发生少许错位后所述上或/和下封板的限位块即与门槛或/和门楣相接，而抑制门竖梁的继续错位，进而提高整个门结构的横向刚性。

权利要求

1.一种集装箱的门结构，包括门框及安装于该门框中间的两门板结构，所述门板结构与门框通过门铰链连接；所述门框包括门楣、门槛和两立柱，所述两立柱左右竖立，所述门楣固定连接于所述两立柱的上端，所述门槛固定连接于所述两立柱的下端，整个门框呈一口字形状；所述门板结构包括门板、位于所述门板靠箱体内侧自由端的门竖梁和与所述两立柱相绞接的门竖梁、以及分别位于所述门板上、下两端的上门横梁和下门横梁，所述自由端的门竖梁的顶端、底端分别设有上封板和下封板，其特征在于：在所述上封板的顶端表面上增设有限位块，所述限位块的高度小于所述上封板顶端表面和所述门楣底端表面之间的距离；或/和在所述下封板的底端表面上增设有限位块，所述限位块的高度小于所述下封板底端表面和所述门槛顶端表面之间的距离。

2.根据权利要求1所述的集装箱的门结构，其特征在于：所述限位块的厚度小于所述上封板顶端表面或/和所述下封板底端表面的宽度。

3.根据权利要求2所述的集装箱的门结构，其特征在于：所述限位块设置于所述上封板顶端表面靠近所述集装箱箱体内侧；或/和，所述限位块设置于所述下封板底端表面靠近所述集装箱箱体内侧。

4.根据权利要求1至3任一项所述的集装箱的门结构，其特征在于：所述限位块直接焊接在所述上封板或/和下封板的表面上。

5.一种集装箱，其特征在于：所述的集装箱于其箱体侧墙或/和端墙上设有门结构，所述的集装箱的门结构为权利要求1至4任一项所述的集装箱的门结构。

说明书

集装箱门结构以及具有该门结构的集装箱

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于物体或物料贮存或运输的大型容器，特别涉及一种集装箱门结构及其具有该门结构的集装箱。

背景技术

[0002] 目前的通用集装箱的门结构，如图1所示，包括门框及安装于该门框中间的两左右门板结构，门板结构与门框通过门铰链3’连接。其中，门框包括门楣11’、门槛12’和两立柱13’和14’，两立柱13’、14’左右竖立，门楣11’横向固定连接在两立柱13’和14’的上端，门槛12’横向固定连接在两立柱13’和14’的下端，整个门框呈一口字形状。

[0003] 而位于门框中间的左门板结构包括门板21’、位于门板21’靠箱体内侧自由端的门竖梁22’、与所述门框立柱相绞接的门竖梁25’，以及分别位于门板21’上、下两端的上门横梁23’和下门横梁24’，门竖梁22’的顶端、底端分别设有上封板221’和下封板222’；位于门框中间的右门板结构与左门板结构相对称，在此不再详述。

[0004] 再如图1所示，现有的通用集装箱中，位于门竖梁22’顶端部的上封板221’的顶端面与上门横梁23’的顶端面相齐平，并距离门楣11’约18毫米左右的距离，当门结构受到较大的横向力时，左右门板内侧的门竖梁22’会发生上下错位，因此，现有的这种门结构的横向刚性(抗菱能力)不强，进而导致集装箱门关闭不严或开启不便等问题。

[0005] 为了有效利用门板结构提高门结构的横向刚性，目前现有的解决方式是：采用在门竖梁22’上焊接上、下限位挡块223’配合门搭扣224’来限制两门内侧门竖梁22’在竖直方向上的错位，从而提高门结构的抗衡向变形的能力。但这种解决方案仅靠上、下限位挡块223’对门搭扣224’进行限位进而达到限制门竖梁22’在竖直方向上的错位，因此当门结构受到较大的横向力时，会造成门搭扣224’的损坏。

发明内容

[0006] 本发明旨在克服现有技术的不足，提供一种可以增大横向刚性(抗菱能力)的集装箱门结构及其具有该门结构的集装箱。

[0007] 为实现上述目的，本发明采用以下的集装箱门结构：

[0008] 一种集装箱的门结构，包括门框及安装于该门框中间的两门板结构，所述门板结构与门框通过门铰链连接；所述门框包括门楣、门槛和两立柱，所述两立柱左右竖立，所述门楣固定连接于所述两立柱的上端，所述门槛固定连接于所述两立柱的下端，整个门框呈一口字形状；所述门板结构包括门板、位于所述门板靠箱体内侧自由端的门竖梁和与所述两立柱相绞接的门竖梁、以及分别位于所述门板上、下两端的上门横梁和下门横梁，所述自由端的门竖梁的顶端、底端分别设有上封板和下封板，在所述上封板的顶端表面上增设有限位块，所述限位块的高度小于所述上封板顶端表面和所述门楣底端表面之间的距离；或/和在所述下封板的底端表面上增设有限位块，所述限位块的高度小于所述下封板底端表面和所述门槛顶端表面之间的距离。

[0009] 对于以上集装箱门结构，所述限位块的厚度小于所述上封板顶端表面或/和所述下封板底端表面的宽度；所述限位块设置于所述上封板顶端表面靠近所述集装箱箱体内侧，或/和，所述限位块设置于所述下封板底端表面靠近所述集装箱箱体内侧；所述限位块直接焊接在所述封板或/和下封板的表面上。

[0010] 对于以上集装箱的门结构，为可直接使用现有结构的集装箱用门封胶条。

[0011] 另外，为进一步对自由端门竖梁的错位进行更好的限位，还可结合使用目前所采用的门搭扣限位方式：即所述的集装箱的一侧门竖梁上设有上、下限位挡块，而另一侧门竖梁上设有门搭扣，所述门搭扣紧扣于所述上、下限位挡块之间，与所述上、下限位块配合使用，以限制两侧门竖梁在竖直方向上的错位。

[0012] 一种集装箱，所述的集装箱于其箱体侧墙或/和端墙上设有门结构，所述的集装箱的门结构采用以上所述的集装箱的门结构。

[0013] 与现有技术相比，本发明的集装箱门结构由于在门竖梁的顶端或/和底端设有上封板和下封板，在所述上封板的顶端表面上或/和在所述下封板的底端表面上增设有限位块，当两门结构内侧门竖梁发生少许错位后所述上封板或/和下封板的限位块即与门槛或/和门楣相接，而抑制门竖梁的继续错位，进而提高整个门结构的横向刚性。

[0014] 本发明的集装箱门结构及具有该门结构的集装箱，其用于限位的部件具有更好的隐蔽性，更好地提高了整个门结构的横向刚性和安全使用性能。

附图说明

[0015] 图1是现有技术的门结构示意图；

[0016] 图2是本发明的一种实施方式的门结构示意图；

[0017] 图3是图2中的A部放大示意图；

[0018] 图4是图3中的C-C向视图；

[0019] 图5是图2中的B部放大示意图；

[0020] 图6是本发明的另一种实施方式的门结构示意图。

[0021] 其中，图中编号如下：

[0022] 现有技术：

[0023] 门框

[0024] 11’门楣 12’门槛 13’左立柱 14’右立柱

[0025] 门铰链3’

[0026] 门板结构

[0027] 21’门板

[0028] 22’自由端门竖梁

[0029] 221’上封板 222’下封板 223’限位挡块 224’门搭扣

[0030] 23’上门横梁

[0031] 24’下门横梁

[0032] 25’与立柱相绞接的门竖梁

[0033] 本发明：

[0034] 门框

[0035] 11门楣

[0036] 111门楣底端表面

[0037] 12门槛

[0038] 121门槛顶端表面

[0039] 13左立柱

[0040] 14右立柱

[0041] 门铰链3

[0042] 门板结构

[0043] 21门板

[0044] 22自由端门竖梁

[0045] 221上封板

[0046] 2211上封板低台阶面 2212上封板高台阶面

[0047] 2213上封板顶表面 2214限位块

[0048] 222下封板

[0049] 2221下封板向下的低台阶面 2222下封板向下的高台阶面

[0050] 224门搭扣

[0051] 23上门横梁

[0052] 231上门横梁顶端表面

[0053] 24下门横梁

[0054] 241下门横梁底端表面

[0055] 25与立柱相绞接的门竖梁

具体实施方式

[0056] 以下结合附图，对本发明予以进一步地详尽阐述。

[0057] 如图2所示，本发明的集装箱门结构，包括门框及安装于该门框中间的左右两门板结构，门板结构与门框通过门铰链3连接。其中，门框包括门楣11、门槛12和左右竖立的两立柱13、14，门楣11横向固定连接于两立柱13、14的上端，门槛12横向固定连接于两立柱13、14的下端，整个门框呈一口字形状；而左门板结构包括门板21、位于门板21内侧自由端的门竖梁22、与立柱相绞接的门竖梁25、以及分别位于门板21上、下两端的上门横梁23和下门横梁24，右门板结构与左门板结构相对称，在此不做详述。

[0058] 如图3、4所示，与现有技术的集装箱门结构所不同的是，本发明的门竖梁22顶端设置的上封板221呈内高外低的台阶状，图4的截面图很好地表示出了上封板221的结构，从图3、图4可看出，上封板221的低台阶面2211与上门横梁23的顶端面231相齐平，而上封板221的高台阶面2212高于上门横梁23顶端表面231且与门楣11的底端表面111留有预定的间隔，也就是说高台阶面2212高出低台阶面2211的高度小于18毫米，而低台阶面2211位于箱体外侧，用来安装门封胶条，高台阶面2212位于箱体内侧，采用这样台阶状结构的门竖梁封板后，当左右两门结构内侧门竖梁22发生少许错位后，门封板221的高台阶2212部分即与门楣11相接，即可抑制门竖梁22的继续错位，进而提高了整个门结构的横向刚性。

[0059] 如图5所示，对于门竖梁22底端的下封板222也可采用内高外低的台阶状，即下封板222的朝下的低台阶面2221与下门横梁24的底端表面241相齐平，用来安装门封胶条，而上封板222的向下的高台阶面2222低于上门横梁24底端表面241且与门槛12的顶端表面121留有预定的间隔，当左右两门结构内侧门竖梁22发生少许错位后，该门封板222的向下的高台阶部分即与门槛12相接，即可抑制门竖梁22的继续错位，进而提高整个门结构的横向刚性。

[0060] 实践证明，当上、下封板同时都采用内高外低的台阶状时，门竖梁22的错位限位效果最好。

[0061] 本实施例中，为了能直接使用现有结构的集装箱门封胶条，上封板221的低台阶面2211与上门横梁23的顶端表面231相齐平，下封板222的朝下的低台阶面2221与下门横梁24的底端表面241相齐平；但当上封板221的低台阶面2211与上门横梁23的顶端表面231不相齐平，或/和下封板222的朝下的低台阶面2221与下门横梁24的底端表面241不相齐平时，就需要使用与之结构相应的其它门封胶条。

[0062] 进一步的，本发明的台阶状的上、下封板可为一体成型结构，也可以是在现有集装箱的门竖梁上封板和下封板基础上朝箱体内焊接限位块后所形成。具体可参见图6，如果在上封板的顶端表面2213上增设(一般是直接焊接)限位块2214，则限位块2214的高度应小于上封板顶端表面2213和所述门楣底端表面111之间的距离；而如果在下封板的底端表面上增设(一般是直接焊接)限位块，则限位块的高度应小于下封板底端表面(图中未示)和门槛顶端面121之间的距离。限位块2214的厚度小于上封板顶端表面2213或/和下封板底端表面(图中未示)的宽度。

[0063] 另外，为进一步对自由端门竖梁的错位更好地进行限位，还可结合使用目前所采用的门搭扣限位方式：即所述的集装箱的一侧门竖梁22上设有上、下限位挡块(可参见图1)，而另一侧门竖梁22上设门搭扣224，门搭扣紧扣于上、下限位挡块之间，与所述上、下限位块配合使用，以进一步限制两侧门竖梁22在竖直方向上的错位。

[0064] 采用上述门结构的集装箱，其用于限位的部件具有更好的隐蔽性，更好地提高了整个门端的横向刚性和安全使用性能。

[0065] 上述内容，仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的实施方案，本领域普通技术人员根据本发明的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本发明的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。