高炉炉底耐热基墩的拆除方法转让专利

申请号 : CN200810048095.9

文献号 : CN101307652B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 张世建潘月清艾庆祝

申请人 : 武汉冶建安装工程有限责任公司

摘要 :

本发明涉及一种高炉炉底耐热基墩的拆除方法。高炉炉底耐热基墩的拆除方法,其特征在于:高炉炉底耐热基墩与高炉上部结构平行进行拆除施工,利用炉底封板作为保护棚,拆除高炉耐热基墩;炉底耐热基墩的拆除分三步进行:第一步,先清除炉底外部障碍物,然后在炉底封板下方的耐热基墩处的炉壳上均布开2个以上的孔,之后逐步扩大形成洞口;然后以各洞口为爆破作业面向耐热基墩的中心逐渐进行爆破延伸,形成隧道;第二步,以隧道为通道,从耐热基墩的中心向四周扩展爆破拆除,同时预留部分混凝土支撑上部结构;第三步,用凿岩机最后进行一次性破除预留的混凝土支撑结构,完成全部耐热基墩拆除工作。该方法具有缩短高炉拆除时间的特点。

权利要求 :

1.高炉炉底耐热基墩的拆除方法,其特征在于:高炉炉底耐热基墩与高炉上部结构平行进行拆除施工,利用炉底封板作为保护棚,拆除高炉耐热基墩;

炉底耐热基墩的拆除分三步进行:

第一步,先清除炉底外部障碍物,然后在炉底封板下方的耐热基墩处的炉壳上均布开2个以上的孔,之后逐步扩大形成洞口;然后以各洞口为爆破作业面向耐热基墩的中心逐渐进行爆破延伸,形成隧道;

第二步,以隧道为通道,从耐热基墩的中心向四周扩展爆破拆除,同时预留部分混凝土支撑上部结构;

第三步,将高炉上部结构、炉底封板、炉底封板下的I字钢、高炉基础的炉壳全部切割清除完后;用凿岩机最后进行一次性破除预留的混凝土支撑结构,用装载机配合清除最后部分的残渣,完成全部耐热基墩拆除工作。

说明书 :

技术领域

本发明涉及一种建筑物的拆除方法,特别是涉及一种高炉炉底耐热基墩的拆除方法。

背景技术

高炉耐热基墩是炉壳内从高炉基础到炉底封板下的耐热钢筋砼,一般直径在15~20m,高3.5~5m,由于高炉大修时通常不对高炉基础进行改造,所以,对耐热混凝土的破除一般采用小当量爆破处理,避免对高炉基础产生损伤,爆破时一层层剥离,逐个打孔、装药爆破。
大型高炉大修给予的拆除工期一般很短,目前国内外的拆除方法是先拆除完高炉上部结构,然后拆除高炉耐热基墩,这样,所需的拆除工期长,很难满足建设单位的工期要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高炉炉底耐热基墩的拆除方法,该方法具有缩短高炉拆除时间的特点。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:高炉炉底耐热基墩的拆除方法,其特征在于:高炉炉底耐热基墩与高炉上部结构平行进行拆除施工,利用炉底封板作为保护棚,拆除高炉耐热基墩;
炉底耐热基墩的拆除分三步进行:
第一步,先清除炉底外部障碍物,然后在炉底封板下方的耐热基墩处的炉壳上均布开2个以上的孔,之后逐步扩大形成洞口;然后以各洞口为爆破作业面向耐热基墩的中心逐渐进行爆破延伸,形成隧道;
第二步,以隧道为通道,从耐热基墩的中心向四周扩展爆破拆除,同时预留部分混凝土支撑上部结构;
第三步,将高炉上部结构、炉底封板、炉底封板下的I字钢、高炉基础的炉壳全部切割清除完后;用凿岩机最后进行一次性破除预留的混凝土支撑结构,用装载机配合清除最后部分的残渣,完成全部耐热基墩拆除工作。
所述的耐热基墩处的炉壳上均布开的孔为2-10个。
本发明的有益效果是:采用“以各洞口为爆破作业面向耐热基墩的中心逐渐进行爆破延伸,形成隧道;然后以隧道为通道,从耐热基墩的中心向四周扩展爆破拆除,同时预留部分混凝土支撑上部结构”的施工方法,为高炉炉底耐热基墩与高炉上部结构平行进行拆除施工提供了可靠性的条件。而整个耐热基墩破除工作未单独占用拆除工期,这样,极大的缩短了高炉的拆除时间;为下一步安装工作创造了有利条件。

附图说明

图1是高炉的结构示意图;
图2是图1沿A-A线的剖视图(是炉耐热基墩的拆除第一步图);
图3是炉耐热基墩的拆除第二步图;
图中:1-高炉基础,2-耐热基墩,3-炉底封板,4-炉身,5-十字形隧道,6-预留的混凝土支撑结构,7-2m宽的耐热砼。

具体实施方式

如图1所示,高炉炉底耐热基墩的拆除方法,在拆除高炉上部结构的同时,利用炉底封板3作为保护棚(炉底封板一般为20mm~30mm钢板,下部为I25~I30工字钢梁,足以承受上部荷载),对高炉耐热基墩进行拆除;
炉底耐热基墩2的拆除分三步进行:
第一步,先清除炉底外部障碍物,然后在炉底封板3下方的耐热基墩2处的炉壳上均布开4个1m×1m的方孔,之后逐步扩大为(2.8~3)m×(2.8~3)m的方孔,形成4个洞口(或称为排渣口);然后以各洞口为爆破作业面向耐热基墩的中心逐渐进行爆破延伸,形成一个十字形隧道5(如图2所示);
十字形隧道5的形成,具体为:在炉底封板3下方的耐热基墩2处的炉壳上均布开4个1m×1m的方孔;然后采用小当量爆破处理,避免对其它部位产生损伤,每次爆破钻孔深度为1.5m,外部用啄岩机和挖土机配合出渣,其它部分用风镐和人工配合出渣,每个洞口设置3台皮带输送机,一台皮带机放入隧道内,一台皮带机设置在洞口转向,一台皮带机在车皮外固定好,往车皮上输送残渣,装满后拉动车皮,其它两台皮带输送机可根据实际情况移动调整;当破除隧道的宽度扩至预留的混凝土支撑结构6处,高度从高炉基础1一直到高炉炉底封板3(约3m左右)后,炉底封板下部工字钢梁部位的残渣应用风镐和人工清排干净,确保下道工序施工安全;爆破和出渣工作交替进行,残渣出完后立即进行爆破;向耐热基墩的中心逐渐进行爆破延伸,形成一个十字形隧道5;
十字形隧道5破除形成后,应组织各方专家进行现场检查,确认炉体结构和焊缝未产生变形后进行第二步拆除;
第二步,以十字形隧道5为通道,从耐热基墩的中心向四周扩展爆破拆除,同时预留部分的混凝土支撑结构6;周围预留2m宽的耐热砼7(如图3所示),并在靠炉中心部位均布预留的混凝土支撑结构6支撑炉底封板3(支撑炉底封板不塌陷,确保施工人员的作业安全);由于第二步可供爆破拆除的耐热砼数量较大,一次爆破拆除量不应超过50m3,以避免阻塞通道和对整体结构造成影响;拆除该部分耐热砼时要根据炉壳拆除进度逐步实施,应留下50%的拆除量在炉壳拆除到风口带以后集中进行,以确保整体结构的稳定性;
第三步,将高炉上部结构、炉底封板、炉底封板下的I字钢、高炉基础的炉壳全部切割清除完后;用凿岩机最后进行一次性破除预留的混凝土支撑结构6和2m宽的耐热砼7,用装载机配合清除最后部分的残渣,完成全部耐热基墩拆除工作。