直线滚动支承

摘要

本发明涉及一种直线滚动支承，它具有一个在一导轨(2)上能纵向移动地设置的导向滑座(1)，在该导向滑座中滚动体(4)在一个连续的滚动体通道(3)内连续地循环，该滚动体通道(3)具有一个负载段(5)和一个返回段(6)以及将所述负载段(5)与返回段(6)连续地连接的转向段(7)，所述转向段分别设置在导向滑座(1)的一个端头部件(10)上并且分别具有一个用于滚动体(4)转向的外转向件(12)，其中外转向件(12)由一种塑料构成，它的柔度通过一个由拉断伸长度与断裂应力的比值得出的商数给出，其值大于10，其中，拉断伸长度的单位为％，断裂应力的单位为兆帕。

权利要求

1.一种直线滚动支承，具有一个在一导轨(2)上能纵向移动地设置的导向滑座(1)，在该导向滑座(1)中滚动体(4)在一个连续的滚动体通道(3)内连续地循环，该滚动体通道(3)具有一个负载段(5)和一个返回段(6)以及将所述负载段(5)与返回段(6)连续地连接的转向段(7)，所述转向段分别设置在导向滑座(1)的一个端头部件(10)上并且分别具有一个用于滚动体(4)转向的外转向件(12)，其特征在于：所述外转向件(12)由一种塑料构成，该塑料的柔度通过一个由拉断伸长度与断裂应力的比值得出的商数给出，该商数的值大于10，其中，拉断伸长度的单位为％，断裂应力的单位为兆帕。

2.如权利要求1所述的直线滚动支承，其特征在于：所述塑料的断裂应力小于60兆帕。

3.如权利要求1所述的直线滚动支承，其特征在于：所述塑料的拉断伸长度大于10％。

4.如权利要求1所述的直线滚动支承，其特征在于，所述端头部件(10)与整体地成型的外转向件(12)由所述塑料构成。

5.如权利要求1所述的直线滚动支承，其特征在于：所述转向段(7)包括一个内转向件(13)，在所述内转向件(13)和外转向件(12)之间设置所述滚动体(4)，其中所述内转向件(13)由所述塑料构成。

6.如权利要求3所述的直线滚动支承，其特征在于：所述塑料的拉断伸长度大于

100％。

说明书

直线滚动支承

技术领域

[0001] 本发明涉及一种直线滚动支承，其导向滑座纵向可移动地设置在导轨上。 [0002] 背景技术

[0003] 例如由EP 0 875 684 A2中已知一种直线滚动支承，其中导向滑座纵向可移动地设置在导轨上。在导向滑座内设定有连续的滚动体通道，在其中滚动体可以连续地循环。连续的滚动体通道具有一个负载段、一个返回段和两个将负载段与返回段连续地连接的转向段。通过这种方式使得导向滑座可以不受限制地沿着导轨移动。导向滑座的多个部件是由塑料构成的，其中避免了所谓的“角裂”，并且使其有较长的使用寿命。在所述文献中作为优选的塑料建议例如纤维增强的聚丁烯对苯二酸酯(PBT)，它可以满足这些要求。 [0004] 此外已知直线滚动支承，其中导向滑座的各部件是用纤维增强的聚酰胺制造的。 [0005] 特别是连续的滚动体通道的转向段在通常情况下是用非常耐磨和低延伸的塑料材料制造的。当导向滑座的移动速度大(＞6m/sec)时，通常由钢构成的滚动体在转向段内特别是对外转向件施加显著的离心力。在离心力的作用下，产生了滚动体与转向段的冲击接触。所述冲击接触在转向段内加剧了所不希望的磨损。通过使滚动体不是由钢而是由陶瓷材料构成，因此可以减弱离心力。由于陶瓷比重较小，陶瓷滚动体对外转向件施加明显减小的离心力。所述直线滚动支承的缺点是，这种类型的复合式导向装置是非常昂贵的。 [0006] 发明内容

[0007] 因此，本发明的任务是，给出一种上述类型的直线滚动支承，它特别是适合于导向滑座的高的移动速度。

[0008] 按本发明的直线滚动支承，具有一个在一导轨上能纵向移动地设置的导向滑座，在该导向滑座中滚动体在一个连续的滚动体通道内连续地循环，该滚动体通道具有一个负载段和一个返回段以及将所述负载段与返回段连续地连接的转向段，所述转向段分别设置在导向滑座的一个端头部件上并且分别具有一个用于滚动体转向的外转向件，其特征在于：所述外转向件由一种塑料构成，该塑料的柔度通过一个由拉断伸长度与断裂应力的比值得出的商数给出，该商数的值大于10，其中，拉断伸长度的单位为％，断裂应力的单位为兆帕。

[0009] 按照本发明该目的如下实现：外转向件由塑料构成，它的柔度通过一个由拉断伸长度与断裂应力的比值确定的商数给出，该商数的值大于0.15，其中拉断伸长度的单位是％，断裂应力的单位是兆帕：拉断伸长度和断裂应力的数值参考制造商数据，其在通常情况下符合ISO 527-1/-2(标准)。

[0010] 抛弃已有的实践，特别是对于转向区使用硬且耐磨的塑料，通过本发明将描述一种完全不同的途径。依照本发明建议的塑料比至今为止针对此应用目标所采用的塑料明显更软或更柔韧。在塑料的选择上特别是对于转向段的制造，通过本发明建议了一条新的途径。

[0011] 在高速条件下的运行试验表明：这样的材料由于比较橡胶类的材料特性，使特别是在转向区内出现的滚动体的冲击得到缓冲，通过该缓冲不会带来值得注意的磨损。已经表明，尽管较软材料的可能降低的抗拉强度，特别是在转向内的磨损相对于已知的导向滑座明显降低。在高速应用中，依照本发明的直线滚动轴支承与已知的直线滚动支承相比，使用寿命明显提高。

[0012] 上述给出的柔度值0.15确定了一个柔度的下限，柔度的上限由以下确定：由于离心力的作用不出现特别是外转向件的塑性变形。

[0013] 通过杜邦公司的热塑性聚酯弹性体(Hytrel)5555HS达到好的结果。这种塑料由制造商给出断裂应力约为42Mpa，拉断伸长度约为520％。在此得出一个商数约为12.3。在这种依照本发明特别合适的材料中变得明显的是，与已知的-为转向段的制造而设定的-塑料相比，拉断伸长度大许多。例如纤维增强的PBT的拉断伸长度约为3％。 [0014] 通过其断裂应力小于60Mpa的塑料达到好的试验结果。通过其拉断伸长度大于
10％最好大于100％的塑料观察到同样好的结果。特别是其断裂应力小于60Mpa且其拉断伸长度大于100％的塑料，显示出优异的特性：在转向区内接收滚动体的离心力，而在转向段的转向轨道上不会发现值得注意的磨损。

[0015] 按照已知的方式，端头部件与转向段的外转向件可以整体地构成。端头部件与整体地成型的外转向件可以按有利的方式由依照本发明建议的塑料构成。 [0016] 如外转向件一样，转向段的内转向件也可以由这种塑料构成。 [0017] 对于返回段可以应用另一种塑料，例如一种纤维增强的聚酰胺材料。它的柔度也可以小于0.15。

[0018] 附图说明

[0019] 下面借助于三个附图中所示的实施例详细解释本发明。附图中： [0020] 图1一个依照本发明的直线滚动支承的透视图；

[0021] 图2一个依照本发明的直线滚动支承的部分剖开的局部放大视图；以及 [0022] 图3一个依照本发明的直线滚动支承的纵剖面的示意视图。

[0023] 具体实施方式

[0024] 在图1至图3中所示的依照本发明的直线滚动支承中，一个导向滑座1纵向可移动地设置在一个导轨2上。导向滑座1设有连续的滚动体通道3，作为滚动体4设置的滚珠在该滚动体通道中连续地循环。滚动体通道3具有一个负载段5、一个返回段6和两个将负载段5与返回段6连续地连接的转向段7。

[0025] 在负载段5内，滚动体4在导向滑座1和导轨2的滚道8、9上滚动。 [0026] 转向段7在一个端头部件10的区域内构成，该端头部件在端面设置在导向滑座1的一个支承体11上。该端头部件10由塑料构成。

[0027] 转向段7包括一个外转向件12和一个内转向件13。外转向件12与端头部件10是一体地制成的。内转向件13通过一个单独的塑料部件构成，该塑料部件同样是在端面设置在导向滑座1的支承体11上。在外转向件12和内转向件13之间，滚动体4在外转向件12的一个外转向轨道12a上和在内转向件13的一个内转向轨道13a上转向。 [0028] 特别是在导向滑座1高速移动时可能导致所述滚动体4与连续的滚动体通道3边界的巨大的冲击接触。在图3中冲击接触通过黑点表示。特别是在转向段7内，由于快速循环的滚动体4的显著的离心力导致很多明显的冲击接触。

[0029] 端头部件10与整体地成型的外转向件12以及内转向件13由塑料弹性体5555HS制成。根据制造商杜邦的数据，所述塑料的拉断伸长度约为520％，断裂应力约为42Mpa。这种塑料有良好的柔度，该柔度是由拉断伸长度与断裂应力的比值构成，其中由此得出的商数的值约为数值12.3。为此目的，拉断伸长度的单位为％，断裂应力的单位为兆帕。 [0030] 滚动体4由于大的离心力以大的冲击力对内转向件13以及外转向件12产生冲击。依照本发明建议的塑料使得所述冲击大大衰减，而不会在端头部件10上或者在内转向件13上观察到一个可以察觉的磨损。大的拉断伸长度帮助材料得到一种在这里作为柔度标示的、衰减所述冲击力的能力。

[0031] 附图标记清单

[0032] 1 导向滑座 9 滚道

[0033] 2 导轨 10 端头部件

[0034] 3 连续的滚动体通道 11 支承体

[0035] 4 滚动体 12 外转向件

[0036] 5 负载段 12a 外转向轨道

[0037] 6 返回段 13 内转向件

[0038] 7 转向段 13a 内转向轨道

[0039] 8 滚道

[0040] 9滚道

[0041] 10端头部件

[0042] 11支承体

[0043] 12外转向件

[0044] 12a外转向轨道

[0045] 13内转向件

[0046] 13a内转向轨道