新型电动方向轴锁控制电路

摘要

本发明涉及一种新型电动方向轴锁控制电路，包括电动方向轴锁，电动方向轴锁的输入端与前车身控制器的输出端相连，电动方向轴锁、后车身控制器的接地端接地，电动方向轴锁的接地端与手制动开关和/或EPB开关相连，电动方向轴锁通过手制动开关和/或EPB开关接地。本发明将电动方向轴锁的接地端与手制动开关和/或EPB开关相连，通过控制手制动和/或EPB开关的通断，实现手动控制电动方向轴锁的锁止和开启。

权利要求

1.一种新型电动方向轴锁控制电路，包括电动方向轴锁(10)，电动方向轴锁(10)的输入端与前车身控制器(20)的输出端相连，电动方向轴锁(10)、后车身控制器(30)的接地端接地，其特征在于：电动方向轴锁(10)的输出端与手制动开关(40)和/或EPB开关(50)相连，电动方向轴锁(10)通过手制动开关(40)和/或EPB开关(50)接地。

2.根据权利要求1所述的新型电动方向轴锁控制电路，其特征在于：所述的电动方向轴锁(10)的输出端与继电器(60)的输入端相连，继电器(60)的输出端与手制动开关(40)和/或EPB开关(50)的一端相连，手制动开关(40)和/或EPB开关(50)的另一端接地。

3.根据权利要求1所述的新型电动方向轴锁控制电路，其特征在于：所述的后车身控制器(30)的接地端通过继电器(60)接地。

说明书

新型电动方向轴锁控制电路

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车电子领域，尤其是一种新型电动方向轴锁控制电路。

背景技术

[0002] 随着汽车电子的飞速发展，为提高车辆的舒适安全性，国外产生了“无钥匙”的概念。无钥匙系统中包含了电动方向轴锁的装置，也就是在车主离开车子以后，转向柱会自动上锁，增加防盗的功能，当车主插入钥匙后，转向柱锁止解除。其中转向柱锁止由车身的前后控制器BCM控制，其中前车身控制器BCM用来控制锁止机构的电源、信号、以及接受其反馈信号，后车身控制器BCM用来控制锁止机构的接地端。但是，由于自动控制电路存在一定的不可靠性，使得电动方向轴锁存在潜在的缺点，即在控制器出错的情况下，会造成正在行驶的汽车转向锁止，从而危及人身安全。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种能够实现手动控制电动方向轴锁装置的新型电动方向轴锁控制电路。

[0004] 为实现上述目的，本发明提供的一种新型电动方向轴锁控制电路，包括电动方向轴锁，电动方向轴锁的输入端与前车身控制器的输出端相连，电动方向轴锁、后车身控制器的接地端接地，电动方向轴锁的接地端与手制动开关和/或EPB开关相连，电动方向轴锁通过手制动开关和/或EPB开关接地。

[0005] 本发明将电动方向轴锁的接地端与手制动开关和/或EPB开关相连，通过控制手制动和/或EPB开关的通断，实现手动控制电动方向轴锁的锁止和开启。

附图说明

[0006] 图1是本发明的电路原理图。

具体实施方式

[0007] 一种新型电动方向轴锁控制电路，包括电动方向轴锁10，电动方向轴锁10的输入端与前车身控制器20的输出端相连，前车身控制器20向电动方向轴锁10提供电源，并接收电动方向轴锁10发出的反馈信号，电动方向轴锁10的输出端与继电器60的输入端相连，继电器60的输出端与手制动开关40和/或EPB开关50的一端相连，手制动开关40和/或EPB开关50的另一端接地，后车身控制器30的接地端通过继电器60接地，继电器60起到保护电路的作用，如图1所示。在本发明中，手制动开关40、EPB开关50二者中的任意一个接入电动方向轴锁10的接地电路中，均可实现本发明的目的，其中，EPB开关50为电控停车制动系统的开关。

[0008] 以下结合图1对本发明作进一步的说明。

[0009] 当车辆停止时，车主拉上手制动，手制动开关40闭合，或者闭合EPB开关50，或者同时拉上手制动，闭合EPB开关，电动方向轴锁10通过前、后车身控制器20、30来确定车辆是否处于锁止状态后，锁止转向柱；

[0010] 当车辆将要开动时，插入车钥匙，电动方向轴锁10自动解除其内部的锁止状态，然后，车主放下手制动，手制动开关40断开，或断开EPB开关50，或者同时放下手制动，断开EPB开关，电动方向轴锁10的接地端完全断开，这样在车辆行驶的过程中，即使出现车身控制器误锁止的情况，电动方向轴锁10也无法工作。手制动开关40和/或EPB开关50也可设置在前车身控制器20与电动方向轴锁10之间，然而，手制动开关40和/或EPB开关50设置在电动方向轴锁10的接地端，可省去大量的线束，节约成本。

[0011] 综上所述，本发明的核心在于电动方向轴锁10的接地端的控制电路中加入手制动开关40或EPB开关50，用来控制锁止装置接地端的通断。本发明利用机械式断开方法切断电动方向轴锁10的锁止功能，避免了在汽车行驶过程中，由于自动控制装置出现逻辑控制错误而导致的事故。