移动式轮对加工设备转让专利

申请号 : CN200780001684.5

文献号 : CN101360577B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 曼弗雷德·博姆斯汉斯-约阿希姆·赖歇特奥·奈森

申请人 : 黑根沙伊特-MFD有限公司及两合公司

摘要 :

本发明涉及的是一个有滑轮(10,10′)支撑可沿车间轨道(11)移动的移动式轮对加工设备(2),通过使用一个可与服务间(3)连接的移动式轮对加工车床(2)和一个支撑未正被加工轮对的支撑装置(4,6),来加工旋转支撑在转向架上的轮对(4,6),配套的服务间也装有滑轮可沿车间轨道移动。移动式轮对加工车床(2)、服务间(3)和轮对(4,6)的支撑装置(7)均与同一个装有滑轮(10)可沿车间轨道(11)移动的支架(9)连接。

权利要求 :

1.移动式轮对加工设备,

借助于一个移动式轮对加工车床加工旋转在转向架上的轮对,移动式轮对加工车床可和一个与之配套的装有滑轮能够沿车间轨道移动的服务间相连,与所述加工车床相连的还有服务间端支撑转向架上未被加工的轮对的支撑装置,其特征是:

-移动式轮对加工车床(2)、服务间(3)和轮对(4,6)的支撑装置(7,31)均布置在同一个装有滑轮(10,10′)可沿车间轨道(11)运行的支架(9)上。

2.根据权利要求1所述的移动式轮对加工设备,其特征在于,在轮对加工车床(2)的机架内布置有一个导屑板(15)和一个断屑器(16)。

3.根据权利要求2所述的移动式轮对加工设备,其特征在于,它有一个废屑传送带(23),后者与服务间(3)机架内的断屑器(16)连接。

4.根据权利要求2所述的移动式轮对加工设备,其特征在于,它有一个废屑传送带(23),位于轮对加工车床(2)和服务间(3)的下方。

5.根据权利要求1所述的移动式轮对加工设备,其特征在于,它有一个废屑接收装置(13),废屑接收装置也装有滑轮(12)可沿车间轨道(11)移动,并可通过一个耦合器(14)与服务间(3)的前端相连。

6.根据权利要求1所述的移动式轮对加工设备,其特征在于,它有一个立式传送带(24),位于服务间(3)的前端,用以提升废屑传送带(23)传送过来的废屑。

7.根据权利要求6所述的移动式轮对加工设备,其特征在于,立式传送带(24)终止在超过废屑接收装置(13)上沿的横截面(25)上。

8.根据权利要求1所述的移动式轮对加工设备的特征是,在相对的轮对加工车床(2)和服务间(3)的前端设计有升降齿轮(26,27),以便吊车(28)能够吊起移动式轮对加工设备(1)。

9.根据权利要求4至7中任一项所述的移动式轮对加工设备,其特征在于,断屑器(16)、废屑传送带(23)、立式传送带(24)和废屑传送带(23)的横截面(25)均布置在移动式轮对加工车床(2)和服务间(3)的中轴线上。

10.根据权利要求1所述的移动式轮对加工设备,其特征在于,相对同一个支架(9)支撑装置(7,31)的垂直高度(35)可以调整。

说明书 :

技术领域

本发明涉及的是一个装有滑轮可沿车间轨道移动的、用来加工安装在转向架上可旋转的轮对的移动式轮对加工设备。本发明还包括一个与轮对加工车床配套并通过一个耦合器与车床相连的服务间,服务间也装有滑轮可沿车间轨道移动。本发明也包括一个支撑装置,用来支撑转向架的单个或多个未被加工的轮对。

背景技术

轮对加工应理解为包括两个轮子的加工和刹车盘的加工两个部分,后者既可安装在轮对的车轴上也可安装在轮盘内。
本发明中描述的设备是专门为加工安装在未被拆卸的转向架上的轮对而设计的。当加工轮对时,假如转向架没有连接到火车上,一般认为此转向架没有解体。这类转向架通常被用在检修火车或机车的检修车间里面,或是用在调整火车不同轨距的车间内。例如,法国和西班牙边界之间,或是波兰和俄罗斯边界之间,均须对轨距进行调整。在这些地点,转向架借助于吊车被放到轮对加工车床上。当一个轮对加工完毕后,吊车会升起未解体的转向架并旋转到可以加工另一个轮对的位置。本发明不仅应用于通常配有两个轮对的未解体的转向架的加工,而且应用于配有两个以上轮对的未解体的转向架的加工。本发明还涉及一个轮对轮廓修整装置,其安装在与火车、机车或车厢连在一起的转向架的旋转轴承上。此情形下,或将火车连同转向架一起升起,然后将轮对加工设备推入其下方,或将轮对加工设备下降到一个地坑内,然后驱动火车连同转向架沿车间轨道运行并通过轮对加工设备,从而完成对轮对的加工。
对于那些在转向架上未被加工的轮对,专门安排有支撑装置,支撑装置是服务间的固定组成部分,后者又是移动式轮对加工车床的组成部分。
移动式轮对加工车床是一项已知技术,例如在专利DE 10025
724A1中就有详细介绍。已知的移动式轮对加工车床,机身安装在滑轮或车轮上,可在地面上运行。已知的轮对加工车床是设计用来加工安装在轴承箱内的旋转轴承上的火车车轮或轮对的车轮或刹车盘。其特征是有一个带卡紧机构和支撑滑轮的移动式的支架,卡紧机构用于压紧一个封闭的内置和/或外置的轮对的齿轮箱,支撑滑轮可在卡紧机构卡紧轮盘的轴承箱时在卡紧装置卡紧的相反方向上和一定的相对间距间,支撑的轮盘的外圆。此外,已知移动式轮对加工车床还包括驱动2个支撑滑轮中至少1个支撑滑轮的驱动装置和一个加工火车车轮或轮对的车轮或刹车盘的刀具。
在以后的技术发展中,人们发现给移动式轮对加工车床增加1个服务间会带来很多便利。这种服务间技术例如在DE 20214918U1专利发明中有介绍。该发明将服务间设计成为移动式轮对加工车床的一部分,移动式并可作为连接动力和(或)控制单元和(或)清除加工废屑的电源连接线路,而且可通过相应的连接措施与移动式轮对加工车床的支架连接在一起。此外,已知服务间的废屑清除装置还拥有一个从机床上清除废屑的传送带和临时储放废屑的接收装置。
用于支撑移动式轮对加工车床上转向架的支撑装置,通过DE20319063U1发明专利也已为人所知。根据该专利文献,在离移动式轮对加工车床的加工刀具有一个转向架车轴的间距的地方,纵向安排了一个转向架轮对支撑。转向架上未被加工的轮对支撑的垂直高度取决于服务间的上沿高度。一个可沿支撑移动的滑轮支座承载着轮对,并可根据转向架的相应轴距横向调节。
最后,DE 202005004786U1发明专利还介绍了一个火车轮对车轮和(或)刹车盘的加工设备。该加工设备需要在车间轨道的下方挖一个地坑。在地坑的底部铺设有第2条轨道,移动式轮对加工设备可下降到这条轨道上来,并沿轨道运行或被锁止运行。在这儿,移动式轮对加工设备也可连接到服务间上,后者位于那些可沿第2条轨道在地坑里移动的轮子上。为弥补移动式轮对加工设备和服务间的高度上的不同,设计出可推到移动式轮对车床下部的支撑以方便加工,并同时将车床从轨道上抬起。
已知装置的共同特点是移动式轮对加工设备和服务间可以彼此分开,有需要时再组合在一起。然而,这给清除废屑增加了难度。实践证明,长时间加工时移动式服务间清除废屑的效果并不理想,因为接纳能力很快达到饱和。并且,转向架被加工轮对和需要支撑的轮对,两者在高度差上的弥补也不总是尽如人意,这意味着需要有更好的解决办法。

发明内容

已知发明需要的技术改进是:给移动式轮对加工设备和可与设备相连的移动式服务间添加一个装置,来确保长时间加工时累积的废屑源源不断地被清除。与此同时,当前未被加工的转向架轮对的支撑也需要改进。
通过将移动式轮对加工车床、移动式服务间和支撑装置一起安装在一个带滑轮可沿车间轨道移动的支架上,我们找到了改进支撑承的办法。从属权利要求2至10对本发明带来的其他好处提供有详细介绍。
以下将通过一个设计实例来详细阐述本发明。

附图说明

以下图解尺寸经缩小:
图1是轮对加工设备的侧视图
图2是图1中的轮对加工设备的俯视图
图3是轮对加工设备的正视图,尺寸较图1和图2略微放大。

具体实施方式

移动式轮对加工设备1由一个轮对加工车床2和一个与之配套的服务间3组成。轮对加工车床2设计用来加工转向架(图中未显示)上的轮对。它不仅可以加工轮对4的两个轮盘的外廓,还可以加工轮对4上可能带的任一刹车盘(图中未显示)。使用刀具5在加工车床2上加工轮对时,转向架上的另一个轮对6受一个可沿服务间3的上沿水平移动的装置7支撑。通过水平移动支承装置7可以调节转向架上未被加工的轮对6的支承,使其满足相应的轴距要求。
轮对加工车床2及其匹配的服务间3安装在同一个有滑轮10和10′的支架9上。滑轮10和10′可沿车间轨道移动。废屑接收装置13也有滑轮12支撑承,前者可通过一个耦合器14联结到轮对加工设备1的前端。
刀具5上的废屑首先是通过一个斜板下滑到断屑器16中。图3仅显示两个斜板15中的一个。断屑器16位于轮对加工设备1中轴线上的轮对加工车床的下方。本案,除了两个轮盘18和19以外,轮对4还带有两个刹车盘20和21,后者与轮对4的车轴22相连。
在断屑器的延长部位16有一个废屑传送带23,在下方穿过服务间3。水平废屑传送带23与一个立式传送带24交汇,立式传送带在废屑接收装置13的上方过渡为一个横截面25。废屑离开断屑器16后,继续穿过服务间3的下方,被立式传送带24提升到接近服务间3上沿的高度,并被传送到传送路径横截面25的位置。从横截面25的尾部废屑落入接收装置13,从那儿再视需要清除废屑。
轮对加工车床2和服务间3在相对的两个顶端均设计有升降齿轮26和27。升降齿轮26,27在整个轮对加工设备1中的布置使得轮对加工设备1在近乎水平的位置能够被吊车28升起。例如,如果需要将轮对加工设备1从一个车间轨道11移到另一个车间轨道(图中未显示)上,则必须升起轮对加工设备1。
此外,一个轮对4加工完毕接着加工另一个轮对6时,吊车28主要用来升降轮对4和6受到旋转轴承支撑的未解体的转向架。当一个轮对6正在被加工时,另一个已加工完毕的轮对4受到支撑装置7的支撑。
两个轮对4和6已经存在的或加工过程中产生的水平差可通过支座29和30来弥补,后者承载着支撑装置7的支撑轨道31。
如图2清晰所示,断屑器16、废屑传送带23、立式传送带24和废屑传送路径横截面25沿轮对加工设备1的中轴线17顺序排列。
在服务间3端有一个移动式轮对加工设备1的行程驱动32,作用于该处的滑轮10。该行程驱动32可使移动式轮对加工设备1沿车间轨道11移动。与此同时,轮对加工车床2的配套滑轮10′也随之一起滑动。此外,在滑轮10和10′的上方还布置有升降缸33和34。升降缸33和34允许轮对加工装置1的垂直工作高度可随需要进行调整。进行这样的调整是必要的,如当需要将移动式轮对加工设备1移到一个被支起来的火车的安装好的转向架的下部以便加工轮对时。然后,通过升降缸33和34来调整符合工厂作业不同要求的工作高度35。
图列参考
1轮对加工设备
2轮对加工车床
3服务间
4轮对
5加工刀具
6轮对
7支撑装置
8轴距
9支架
10和10′滑轮
11车间轨道
12滑轮
13废屑接收装置
14耦合器
15斜板
16断屑器
17中轴线
18轮盘
19轮盘
20刹车盘
21刹车盘
22车轴
23废屑传送带
24立式传送带
25横截面
26升降齿轮
27升降齿轮
28吊车
29支座
30支座
31轨道
32移动驱动装置
33提升油缸
34提升油缸
35工作高度