具有格栅包围组件的运输冷却设备和减小震动方法

摘要

本发明涉及一种在前方具有格栅的运输冷却设备，所述的格栅被一框架支撑并且由刚性材料组成，所述的格栅经受从框架传递的震动而导致的碎裂，提供相对柔性的支撑结构包围所述格栅，并且以抑制震动以阻止其到达所述格栅的方式支撑所述的格栅。所述的柔性材料优选为热塑性的聚烯烃。还描述了所述支撑结构附着到所述框架的方式以及所述格栅附着到所述支撑结构的方式。

权利要求

1.一种运输冷却设备，适于安装在拖车的前壁，用于调节拖车内部温度，所述设备具有框架，所述框架具有附着到拖车上的部分以及从拖车前壁间隔开的且支撑用于封闭冷却设备的前盖的垂直延伸元件，其中前盖包括：带有多个形成于其上的开口的格栅，用于引导气流到设置在所述前盖后面的冷凝绕管；以及附着于框架且被框架支撑的支撑结构，所述的支撑结构通过柔性材料制成，所述支撑结构附着到所述的格栅并且与所述的格栅成包围的关系，以支撑所述的格栅并且抑止可能从所述框架传递到所述格栅的震动。

2.如权利要求1所述的运输冷却设备，其中所述的支撑结构由热塑性的聚烯烃组成。

3.如权利要求1所述的运输冷却设备，其中所述的支撑结构包括在其顶端附近的位于顶端的每一边上的向后延伸部分。

4.如权利要求3中所述的运输冷却设备，其中所述的向后延伸部分包括用于将支撑结构固定到所述的框架上的一体成型元件。

5.如权利要求1中所述的运输冷却设备，其中所述的支撑结构包括向后延伸的边缘，其附着到一个底部元件上用于将所述支撑结构附着到所述的框架上。

6.一种在适于安装在拖车前壁的运输冷却设备中减小震动的方法，运输冷却设备用于调节拖车内部温度，所述设备具有框架结构，所述框架具有附着到拖车上的部分，以及被框架支撑的前面安装的格栅结构，该方法减小被从框架传输到格栅结构的震动，包括下述步骤：提供所述格栅结构具有多个形成于其上的用于引导气流的开口，所述格栅结构由刚性材料组成并且易受到框架震动导致的碎裂的影响；

提供支撑结构用于包围所述的格栅并且与其接合，所述支撑结构由能够抑制震动的柔性材料组成；

将所述的格栅结构附着到所述的支撑结构上；

将所述的支撑结构附着到所述的框架上。

7.如权利要求6中所述的方法，其中所述的支撑结构由热塑性的聚烯烃材料组成。

8.如权利要求6中所述的方法，其中，除了将所述的格栅与所述的支撑结构在围绕所述格栅结构的特定区域接合之外，格栅结构和支撑结构各在其两面都具有便于进一步结合的平坦表面和用于在两结构之间附着的装置。

说明书

技术领域

本发明通常涉及运输冷却设备领域，尤其涉及这种设备的外部保护罩。

背景技术

典型的运输冷却设备被设计安装在牵引拖车设备的前部表面上，其包括一件自身包含充分填充制冷剂的，预绕的，由柴油发动机供能的制冷/热设备。在这种设计中，蒸发器安装进入一个位于拖车前侧壁上部的矩形开口之内。当安装时，蒸发器部分被定位在拖车之内；而冷凝器部分位于拖车外面并且位于其前面。所述冷凝器部分包括发动机-压缩机驱动组件、冷凝器风扇、凝结卷管、散热卷管、控制面板、继电器组件、制冷控制、管道输送、配线和附属部件。
结构框架元件支撑所有的部件并且便于将制冷设备附着到拖车的前面。还被结构框架支撑的是外部罩，其包括必需的用于制冷的空气进气和出气开口，可打开的门用于提供通入制冷设备内部的维护和服务通道。
用于冷却冷凝卷管的空气入口以定位在盖上方、前方表面格栅的方式提供。格栅通常由刚性塑料材料组成，其可持久但是通常受框架产生的震动而容易碎裂。这种情况发生是因为围住格栅的结构和将其附着到框架的结构通常由金属材料或刚性塑料材料组成，因而易于将来自框架的震动，经过周围的材料，传输到格栅。

发明内容

简短地，根据本发明的一个方面，围住格栅并且将其附着到框架的结构是由柔性材料组成，其作用是抑制从框架到装饰格栅的震动，从而减少格栅结构的碎裂。
然而本发明的另一个方面，包围材料由热塑性的聚烯烃(TPO)组成，其通常在抑制一般的传输进入格栅之内的震动方面的功能很好。
根据本发明的另外一个方面，格栅通过多个紧固件的方式固定到周围结构。
具体地，本发明提出一种运输冷却设备，适于安装在拖车的前壁，用于调节拖车内部温度，所述设备具有框架，所述框架具有附着到拖车上的部分以及从拖车前壁间隔开的且支撑用于封闭冷却设备的前盖的垂直延伸元件，其中前盖包括：带有多个形成于其上的开口的格栅，用于引导气流到设置在所述前盖后面的冷凝绕管；以及附着于框架且被框架支撑的支撑结构，所述的支撑结构通过柔性材料制成，所述支撑结构附着到所述的格栅并且与所述的格栅成包围的关系，以支撑所述的格栅并且抑止可能从所述框架传递到所述格栅的震动。
此外，所述的支撑结构由热塑性的聚烯烃组成。所述的支撑结构包括在其顶端附近的位于顶端的每一边上的向后延伸部分。所述的向后延伸部分包括用于将支撑结构固定到所述的框架上的一体成型元件。所述的支撑结构包括向后延伸的边缘，其附着到一个底部元件上用于将所述支撑结构附着到所述的框架上。
本发明也提出一种在适于安装在拖车前壁的运输冷却设备中减小震动的方法，运输冷却设备用于调节拖车内部温度，所述设备具有框架结构，所述框架具有附着到拖车上的部分，以及被框架支撑的前面安装的格栅结构，该方法减小被从框架传输到格栅结构的震动，包括下述步骤：
提供所述格栅结构具有多个形成于其上的用于引导气流的开口，所述格栅结构由刚性材料组成并且易受到框架震动导致的碎裂的影响；
提供支撑结构用于包围所述的格栅并且与其接合，所述支撑结构由能够抑制震动的柔性材料组成；
将所述的格栅结构附着到所述的支撑结构上；
将所述的支撑结构附着到所述的框架上。
此外，除了将所述的格栅与所述的支撑结构在围绕所述格栅结构的特定区域接合之外，格栅结构和支撑结构各在其两面都具有便于进一步结合的平坦表面和用于在两结构之间附着的装置。
在以下的附图中描述了一个具体实施例；然而，在不偏离本发明真正精神实质和保护范围的情况下，可以做出各种不同的其他的修正和可选结构。

附图说明

图1是运输冷却设备的透视图，其具有集成了本发明的罩。
图2是根据本发明的周围支撑结构以及格栅的分解图。
图3是框架和格栅附着在周围结构上的分解透视图。
图4是其从在下方看到的另一个透视图。

具体实施方式

图1中示出了大型运输拖车10的前面部分，具有安装在拖车前壁12上的运输冷却设备11。为了当前描述的目的，术语“路旁”和“路边”将会被用于描述冷却设备和它的罩的不同部件。如图1所示，设备的右手侧将会被称为路旁并且设备的左手侧将会被称为设备的路边。
以此为参考，图1示出的设备有路边前门14，以及，关闭位置的设备罩的路旁前门16，包含设备内部结构的部件和包含冷却设备自身的一些部件。冷却设备11到拖车10的固定通过具有外边缘平坦结构的通常为参考数字20的钢架结构的连接实现。应该被重视的是这个结构在设备正确安装在拖车设备的正常情况下是不可见的，然而为说明的目的，至少一部分结构在图1中被示出。
限定了冷却设备11外部罩的所有组件被安装到不同的结构部件上。形成了罩的较低部分的每个门通过坚固的，重量轻的复合材料制成，设计为能够抗锈蚀、抗凹陷、抗扭曲、防止其罩面漆的褪色或剥离。这些部件包括先前所述的前路边门14和内部路旁门16。它们也包括外路边门15和外路旁门17。
前门14和16分别在其外部边缘垂直铰接以在设备的前面提供较大的通路开口。侧门15和17在其后边缘垂直铰接以使其从前面到背面枢转打开。门闩18和19分别用于锁定和打开前路旁门16和侧路旁门17。

[0017]设备罩上面的部份包括设置其周围的相关联的刚性的前格栅元件40以及柔性的支撑结构41。格栅元件40被设置成和冷却设备的热交换器凝结器为重叠的关系并且具有很多的通透开口42以便于空气流高效地进行热传递。支持元件41被固定到框架20，而且前面的格栅通过适当的固定装置如44紧固到支持结构41。罩底部面板25被连接到设备上以达到闭合的目的并提高设备的美学特性。
因而值得注意的是上述的门和格栅部件被设计为能够一起完全封闭冷却设备11来提供保护，以防止来自环境和道路的危险，并且提高设备的空气动力学特性和美学特性。
现在参考图2-，被显示的前格栅元件40外形通常为矩形具有边框51，52，53和54。其从前到后轻微地弯曲以缠绕在所示的前壁上。其具有多个水平放置的且垂直隔开的百叶窗元件56，通过在其中垂直设置间隔元件57限定多个开口42的组合以使空气流到冷凝盘管58。
格栅元件40周边是格栅支持或周围结构61，其具有与格栅边框51相接的顶面62，与格栅边框52相接的侧面63，与格栅边框53相接的底面64，以及与格栅元件40的格栅边框54相接的侧面66，所有的侧面一体地形成一个具有位于中央的矩形开口67的单一部件，用于容纳并固定格栅元件40并且空气可以通过其流动。顶面62和底面64都具有圆角沿并向后延伸。侧面63和66也具有圆角前沿并且以曲线方式向后延伸，而且还分别具有向后延伸的翼结构68和69。
为了将格栅支持结构61固定到框架20，翼结构68和69分别在底表面73和74具有凹痕71和72用于接收固定件76，通过固定件76达到将翼结构68和69固定到框架20的目的。周围结构61的顶面62中具有三个开孔77，78和79，形成于顶面后边缘附近用于通过固定件82将顶面62固定到水平框架元件81。类似地，附着并且从周围结构61的底面53向后延伸的是边缘83，其具有在其上形成的孔84，86和87。边缘83被对齐在一个相似的边缘88上，边缘88从框架20向前延伸并且具有在其上形成的孔89，91和92。然后两个边缘83和88通过分别穿入相关开口内的固定件93连接。
格栅结构40被附着到周围结构61，如图3和4所示。连接每个周围结构侧面63和66是三个平板部分94，其向内延伸并且提供用于格栅的平叠结构96的收受表面，然后多个固定件97穿过平叠结构的开口98把格栅元件40附着在格栅支撑结构61上。
本发明的一个重要的特征是格栅支撑结构61通过柔性材料制造以抑制震动，否则所述的震动会从框架20被传输到刚性格栅元件40而引起其碎裂。已经发现最适当的材料是热塑性聚烯烃(TPO)。也可以使用其他的烯烃材料。