动车组牵引系统调试工艺方法转让专利
申请号 : CN200810051366.6
文献号 : CN101387579B
文献日 : 2010-11-10
发明人 : 孔羽姝 , 刘静 , 陆岩 , 吴迪迪 , 王玉宝
申请人 : 长春轨道客车股份有限公司
摘要 :
一种动车组牵引系统调试工艺方法，通过线缆测试仪对车辆的网络通讯线MVB、WTB线进行参数测试，通过笔记本电脑与车辆MPU相连测试网络通讯线MVB、WTB、CAN线变量数值，大大提高了工作效率，杜绝了人工测试所产生的误差，保证了网络线的通讯质量和性能指标。保证了车辆牵引网络系统的性能及车辆运行性能的平稳。
权利要求 :
1.一种动车组牵引系统调试工艺方法，包括线路校对、对涉及的继电器、各种回路进行测试、牵引系统的低压供电、中压供电、主断路器闭合、受电弓启动电路、司机台信号测试、I/O模块电源供电及信号、牵引变流器电源供电及信号、辅助变流器电源供电及信号、充电机运行项目进行测试，其特征在于：通过线缆测试仪对车辆的网络通讯线MVB、WTB线进行参数测试，通过笔记本电脑与车辆MPU相连测试网络通讯线MVB、WTB、CAN线变量数值，保证了通讯线的传输性能要求，具体包括下列测试步骤：
1)使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行接线图测试，保证车辆网络线及屏蔽层的导通性；
2)使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行长度测试，保证车辆网络线测试结果与实际相符；
3)使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行特性阻抗HDTDR测试，保证车辆网络线阻抗测试结果波形峰值的绝对值小于17％；
4)使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行近端串扰NEXT测试，保证车辆网络线近端串扰测试结果响应频率大于40db；
5)使用万用表对车辆网络线CAN总线进行导通和阻值测量；
6)通过笔记本电脑与车辆MPU连接，检查车上网络系统传输信号的如下变量数值：RIOM通讯信号、TCU通讯信号、ACU通讯信号、CLT通讯信号、HVAC空调通讯信号、EXT.DOOR外门通讯信号、BC充电机通讯信号、HADS热轴通讯信号、TPB车长室PUM显示器通讯信号、WC卫生间系统通讯信号。
说明书 :
技术领域
本发明涉及时速200公里动车组牵引系统调试工艺。
背景技术
现代轨道交通技术以客运高速、货运重载为主要标志，其中与轨道交通装备制造业相关的车体技术、转向架技术、制动技术、交流传动技术、牵引控制系统以及轨道车辆系统集成技术等是现代轨道交通主要技术特征。时速200公里高速动车组采用动力分散的方式，在九大关键技术中尤其以牵引控制系统为核心，技术复杂，如何保证牵引系统性能，向用户交上满意的产品成为整个调试的重点和课题。
原有的调试方法是：对牵引系统所涉及的线路进行校对，对涉及的继电器、各种回路进行测试，如在牵引调试过程中，要对车辆牵引系统的低压供电、中压供电、主断路器闭合、受电弓启动电路、司机台信号测试、I/O模块电源供电及信号、牵引变流器电源供电及信号、辅助变流器电源供电及信号、充电机运行等项目进行测试，但是时速200公里动车组的牵引系统是以网络控制为核心，车辆的配线增加了列车总线WTB，车辆总线MVB，原有的调试工艺方法和检测工具无法检测出车辆通讯线路的配线质量和性能指标，不能满足高速列车牵引系统的调试工艺，不能满足整体车辆的性能要求。
原有的调试方法是：对牵引系统所涉及的线路进行校对，对涉及的继电器、各种回路进行测试，如在牵引调试过程中，要对车辆牵引系统的低压供电、中压供电、主断路器闭合、受电弓启动电路、司机台信号测试、I/O模块电源供电及信号、牵引变流器电源供电及信号、辅助变流器电源供电及信号、充电机运行等项目进行测试，但是时速200公里动车组的牵引系统是以网络控制为核心，车辆的配线增加了列车总线WTB，车辆总线MVB，原有的调试工艺方法和检测工具无法检测出车辆通讯线路的配线质量和性能指标，不能满足高速列车牵引系统的调试工艺，不能满足整体车辆的性能要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够保证高速动车组牵引系统性能的调试工艺方法。
为解决上述技术问题，本发明提供一种动车组牵引系统调试工艺方法，包括线路校对、对涉及的继电器、各种回路进行测试、牵引系统的低压供电、中压供电、主断路器闭合、受电弓启动电路、司机台信号测试、I/O模块电源供电及信号、牵引变流器电源供电及信号、辅助变流器电源供电及信号、充电机运行项目进行测试，其特征在于：通过线缆测试仪对车辆的网络通讯线MVB、WTB线进行参数测试，通过笔记本电脑与车辆MPU相连测试网络通讯线MVB、WTB、CAN线变量数值，保证了通讯线的传输性能要求，具体包括下列测试步骤：
1、使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行接线图测试，保证车辆网络线及屏蔽层的导通性；
2、使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行长度测试，保证车辆网络线测试结果与实际相符；
3、使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行特性阻抗HDTDR测试，保证车辆网络线阻抗测试结果波形峰值的绝对值小于17％；
4、使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行近端串扰NEXT测试，保证车辆网络线近端串扰测试结果响应频率大于40db；
5、使用万用表对车辆网络线CAN总线进行导通和阻值测量；
6、通过笔记本电脑与车辆MPU连接，检查车上网络系统的传输信号的变量数值。
本发明相对背景技术产生的优点和积极效果如下：
1、使用线缆测试仪对网络线的接线图、长度的测试，能够快速验证线缆中每一根针脚端至端的连通性，任何错误的接线形式，例如断路，短路，交叉，虚接等都能够检测出来，同时使用线缆测试仪操作方便，精确度高，查找故障一目了然，能够快速反应出线缆在哪里产生错误，大大提高了工作效率，杜绝了人工测试所产生的误差。
2、网络的良好运行取决于整个系统中一致的阻抗，阻抗的突变会造成信号的反射，从而使信号传输发生畸变，导致网络错误，使用线缆测试仪对网络线阻抗HDTDR的测试，能够快速的测试出网络线阻抗值是否正确，是否满足要求，从而保证了网络线的通讯质量和性能指标。
3、判断通讯线双绞线性能的最重要的参数就是串扰，网络传输性能起主要作用的是近端串扰，近端串扰是指电缆中的一对双绞线对另一对双绞线的干扰程度，是由于一对线的信号产生了辐射并感应到其他临近的一对线而造成的，通过使用线缆测试仪对网络线的近端串扰NEXT值的测试，能够快速检测出双绞线的绞合是否正确，绞合效果是否良好，从而保证了网络线的通讯质量和性能指标。
4、通过万用表，检查车辆网络线CAN总线的导通性并测量阻值，保证CAN总线的通讯质量并为下一步利用电脑测试CAN总线变量数值提供重要保证。
5、通过笔记本电脑与车辆MPU连接，利用Serlink98软件检查车上网络系统的传输信号的变量数值，可以检查车辆网络是否建立，确认网络系统的各部件及整个车辆的MVB、WTB和CAN通讯线路是否正常，从而保证车辆网络信号的传输质量，保证了车辆牵引网络系统的性能及车辆运行性能的平稳。
为解决上述技术问题，本发明提供一种动车组牵引系统调试工艺方法，包括线路校对、对涉及的继电器、各种回路进行测试、牵引系统的低压供电、中压供电、主断路器闭合、受电弓启动电路、司机台信号测试、I/O模块电源供电及信号、牵引变流器电源供电及信号、辅助变流器电源供电及信号、充电机运行项目进行测试，其特征在于：通过线缆测试仪对车辆的网络通讯线MVB、WTB线进行参数测试，通过笔记本电脑与车辆MPU相连测试网络通讯线MVB、WTB、CAN线变量数值，保证了通讯线的传输性能要求，具体包括下列测试步骤：
1、使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行接线图测试，保证车辆网络线及屏蔽层的导通性；
2、使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行长度测试，保证车辆网络线测试结果与实际相符；
3、使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行特性阻抗HDTDR测试，保证车辆网络线阻抗测试结果波形峰值的绝对值小于17％；
4、使用线缆测试仪对车辆网络线即双绞线进行近端串扰NEXT测试，保证车辆网络线近端串扰测试结果响应频率大于40db；
5、使用万用表对车辆网络线CAN总线进行导通和阻值测量；
6、通过笔记本电脑与车辆MPU连接，检查车上网络系统的传输信号的变量数值。
本发明相对背景技术产生的优点和积极效果如下：
1、使用线缆测试仪对网络线的接线图、长度的测试，能够快速验证线缆中每一根针脚端至端的连通性，任何错误的接线形式，例如断路，短路，交叉，虚接等都能够检测出来，同时使用线缆测试仪操作方便，精确度高，查找故障一目了然，能够快速反应出线缆在哪里产生错误，大大提高了工作效率，杜绝了人工测试所产生的误差。
2、网络的良好运行取决于整个系统中一致的阻抗，阻抗的突变会造成信号的反射，从而使信号传输发生畸变，导致网络错误，使用线缆测试仪对网络线阻抗HDTDR的测试，能够快速的测试出网络线阻抗值是否正确，是否满足要求，从而保证了网络线的通讯质量和性能指标。
3、判断通讯线双绞线性能的最重要的参数就是串扰，网络传输性能起主要作用的是近端串扰，近端串扰是指电缆中的一对双绞线对另一对双绞线的干扰程度，是由于一对线的信号产生了辐射并感应到其他临近的一对线而造成的，通过使用线缆测试仪对网络线的近端串扰NEXT值的测试，能够快速检测出双绞线的绞合是否正确，绞合效果是否良好，从而保证了网络线的通讯质量和性能指标。
4、通过万用表，检查车辆网络线CAN总线的导通性并测量阻值，保证CAN总线的通讯质量并为下一步利用电脑测试CAN总线变量数值提供重要保证。
5、通过笔记本电脑与车辆MPU连接，利用Serlink98软件检查车上网络系统的传输信号的变量数值，可以检查车辆网络是否建立，确认网络系统的各部件及整个车辆的MVB、WTB和CAN通讯线路是否正常，从而保证车辆网络信号的传输质量，保证了车辆牵引网络系统的性能及车辆运行性能的平稳。
附图说明
图1是线缆测试仪与车辆网络线连接示意图；
图2是线缆测试仪测试线接线图；
图3是接线图测试示意图；
图4是近端串扰NEXT测试示意图；
图5、图6是特性阻抗HDTDR测试示意图；
图7是串扰线对示意图；
图8是使用万用表测试CAN总线示意图；
图9测试用音频线接线图；
图10是MPU LT(牵引MPU)和笔记本电脑的连接示意图。
图2是线缆测试仪测试线接线图；
图3是接线图测试示意图；
图4是近端串扰NEXT测试示意图；
图5、图6是特性阻抗HDTDR测试示意图；
图7是串扰线对示意图；
图8是使用万用表测试CAN总线示意图；
图9测试用音频线接线图；
图10是MPU LT(牵引MPU)和笔记本电脑的连接示意图。
具体实施方式
利用线缆测试仪，检查车辆网络配线的质量。
参照图1，将线缆测试仪与车辆网络通讯线相连接。线缆测试仪由两台机器组成，分成主机和副机，有显示器的是主机，另外一台是副机，也叫远端，1是车辆9芯通讯插起始端，2是车辆9芯通讯插终止端，3是与车辆9芯通讯插起始端相连接的测试插，4是与车辆9芯通讯插终止端相连接的测试插，5是与线缆测试仪主机相连接的水晶插，6是与线缆测试仪远端相连接的水晶插，7是车辆网络通讯线缆。
参照图2，制作线缆测试仪测试线，8为与线缆测试仪主机或远端相连接一端的水晶插头配线，9为与车辆9芯网络通讯插起始端(终止端)相连接的测试插，同样为9芯插，公插，母插各制作一套，可以根据车辆上的插的型号与之相连接，10为8芯带屏蔽层的通讯线，这段线连接水晶插和9芯插，具体配线针脚为1，2，4，5，S。
对下列项目进行测试：
A 接线图：1、2、4、5、S针通；
B 长度：与实际相符；
C HDTDR：首先分别选择1-2和4-5线对，然后找到在整个测量曲线中的峰值，要求纵坐标的波形峰值的绝对值小于17％；
D NEXT：首先选择1-2，4-5线对，然后调整横坐标，要求在横坐标为10MHz时，纵坐标响应频率大于40db。
(1)把主机上的旋转开关打到AUTO TEST位进行测试。
(2)参照图3，按下主机上的TEST按钮，显示器上会提示是否继续，选择“是”所对应的按钮，再选择“接线图”，按下“ENTER”按钮，显示器上会出现接线图测试结果。
由于MVB线是由1，2线对，4，5线对两对线对绞合在一起的，所以在接线图中的测试只要1，2，4，5和S(屏蔽层)导通即视为合格。在扫描MVB总线时，不经过车端过桥插头的MVB总线，1、2、4、5、S都要贯通(S表示屏蔽)，如果经过车端过桥插头的MVB总线，由于过桥插头是单端对地，故只有1、2、4、5贯通；
在扫描WTB总线时，1、2、S要贯通。
(3)选择“长度”，按下“ENTER”按钮，会出现网络线测试的长度，测试结果要与实际长度相符。
(4)参照图4，选择“NEXT”，按下“ENTER”按钮，会出现网络线测试的“NEXT”值，再按下“绘图按线对”所对应的按钮F3，分别选择所要扫描的正确线对1、2-4、5，通过键盘上的“方向键”移动横坐标到10MHz处，此时的纵坐标值，即图4中的点11的NEXT值应该大于40dB。
(5)参照图5、6，选择“HDTDR值”，按下“ENTER”按钮，再按下“绘图按线对”所对应的按钮F3，选择所要扫描的正确线对1、2或4、5，通过键盘上的“方向键”移动横坐标，使波形峰值的绝对值小于17％，即点12、13的绝对值小于17％。
(6)如果上述指标均合格，即可视网络通讯线的性能符合要求，调试项目合格。
(7)注明：试验条件是单车试验。
(8)如果某一项不合格，应当从以下几点进行查找故障，查找并处理后，再按照上述方法进行测试，直至测试结果与标准相符合。
①如果“接线图”测试不合格：
A 检查通讯线配线是否正确，是否有断路，短路，交叉，错对等现象；
B 检查通讯插头内的接线是否脱落；
C 检查通讯线的插头是否有缩针，弯针情况。
②如果“HDTDR”测试不合格：
A 检查通讯线的插头内的屏蔽线连接是否稳定、牢固，有无毛刺；
B 检查通讯线的插头，插座是否有缩针，弯针情况。
③如果“NEXT”测试不合格：(当一个线对中的一条线缆与另一不同线对中的线缆相互绞结的时候就发生了串绕，串绕最常见来自配电缆的错对。图7显示了串绕的例子。虽然电缆两端的芯到芯的连接是正确的，而双绞的线对错误导致没有构成一个完整的电路。)
A 检查通讯线两对绞合的线对是否正确，是否是红色线与蓝色线绞合在一起，白色线与黑色线绞合在一起，且绞合效果是否良好，即非双绞的部分尽量缩短；
B 检查通讯线的插头内的屏蔽线连接是否稳定、牢固，有无毛刺；
C 检查通讯线的插头，插座是否有缩针，弯针情况；
D 检查通讯线是否有打结、弯折、硬折现象；
E 检查通讯线是否有过紧捆绑现象；
F 更换此段配线。
对车辆网络线CAN总线的测试
使用万用表对车辆网络线CAN总线进行导通测试
1、参照图8，将万用表与车辆网络线CAN总线相连，进行导通测试，图8中的14和15是万用表，将万用表置于“电阻位”，16和17是万用表的红表笔分别接车辆CAN总线的两端，18和19是万用表的黑表笔与接地点相连，20是车辆的CAN总线。
2、测试时不仅要检查线路的导通性，导通合格后还要使用万用表检查每一根针脚是否对地，正确的是CAN总线的插内7针脚和2针脚不应当对地，3针脚应该对地。
3、注明：测试条件：单车试验。
4、如果测试的导通性不合格，请参照以下几点进行查找故障，查找并处理后，再按照上述方法进行测试，直至测试结果与标准相符合。
(1)检查配线是否正确，是否有断路，短路，交叉，错对等现象
(2)检查通讯插头内的接线是否脱落；
(3)检查通讯线的插头，插座是否有缩针，弯针情况；
使用万用表对车辆网络线CAN总线进行阻值测试
1、注明：试验条件：整列车试验；车辆的所有网络线，过桥连接线已经与车辆网络各设备相连接；车辆充电机、热轴主机处于无电状态。
2、把4车Y侧和5车Y侧卫生间内的插头X32内的拨钮拨到1位置，其他每个车的卫生间内的插头X32拨到2位置；
3、将所有卫生间模块上的红色小开关打到向上；
4、将万用表至于“电阻位”，在1车和8车分别测量网络插20A05X6的7针和2针之间是120欧姆；20A05X7的7针和2针之间是120欧姆。
5、如果测试的阻值不是120欧姆，请参照以下几点进行查找故障，查找并处理后，再按照上述方法进行测试，直至测试结果与标准相符合。
(1)检查所有卫生间模块上的红色小开关是否是打到向上的位置；
(2)检查所有卫生间X32内的拨钮位置是否正确；
(3)可以将线路从中间车2车或3车分开测量，分析出故障出在哪节车的哪一段线路，再检查这段线路的配线是否正确，插头内是否有弯针、缩针、毛刺、脱落等现象。
利用Serlink98软件检查车辆网络系统各个部件传输信号的变量
1、注明：试验条件：上述检查已经合格；配备笔记本电脑一台(内有Serlink98、Serdeb98软件)；
2、参照图9，制作网络测试用音频线，一头为9芯插(母插)，一头为耳机插头的音频线缆；图8中的21是9芯插，22是耳机插头，23是耳机插头下部的接线柱，24是耳机插头中部的接线柱，25是耳机插头上部的接线柱，26是一段音频线缆，针脚的对应关系9芯插中的2针与耳机插的上部接线柱相通，3针与耳机插的中部接线柱相通，5针与耳机插的下部接线柱相通。
3、参照图10，用音频线连接牵引MPU(MPU LT)和PC机，图9中的27是车辆QRK柜区域中间柜门，28是牵引MPU即MPU LT，29是用来连接MPU LT和笔记本之间的音频线，30是牵引MPU上的CPU板，31是带有Serlink98软件的笔记本电脑。
4、网络系统中的MVB线包含“MVB-B线，MVB-C线”和“CAN线”，MVB-B线所包含的设备是“I/0数字输入输出模块(RIOM，RIM CAB)，辅助变流器(ACU)，牵引变流器(TCU)，高压控制箱(CLT)”；MVB-C线所包含的设备是“空调(HVAC)，外门(EXT.DOOR)”；“CAN线”所包含的设备是“充电机(BC)，卫生间(WC)，乘客娱乐系统(PIS)，热轴(HADS)”
5、操作方法：
5.1打开Serlink98软件，点击Show options(“斧子”图标)，设置参数，在按钮Single user和Multi user下都把数值设置为：COM1/115200/8/N/1
5.2点击Find device(“望远镜”图标)，下面就会出现一行带有设备参数的文字，此时代表设备已经成功查找到；
5.3点击Open database(“钥匙”图标)，会弹出一个对话框，然后添加map file，添加map file的方法是这样的：在对话框右下角“code-version”输入“63720473”和“2M”(2M是MPU的版本号，版本是什么就填写什么)，按一下add，再点击右上方“converted MAPfile”处旁的放大镜，会让选择MPU的MAP file，路径是C：(D):\MPU\[AY1056_D]MPU Traction Module\PR.MPU TractionModule\637.20.473SP\4405sp2M.map，最后按一下”SAVE”(保存)。
5.4用右键点击设备信息打开Serdeb98
5.5点击file，选择新建一个文件，再点击“Trace random”一项，在“nome”一行的第一列空白处双击输入变量名称，(例如：io20_Mc1_Mc220_port0x2B0_freshness_guh)，在“nome”一行的第二列空白处双击输入变量名称，(例如：io20_Mc1_Mc220_port0x2B0_error_guh)，可以同时输入几个变量名后一起读取变量数值，要读取时按下“读取”()，每一列会出现数值，所有的变量数值的范围请参见第6条，要停止时按下“停止”()。测试结束时，进行保存，可以按照分类起文件名进行分类，保存后下次测试时可以直接点击“打开文件”，找到保存的文件后直接进行测试。
5.6注明：1，2，3，4车在1车的MPU LT测试，5，6，7，8车在8车的MPU LT测试。车号对应关系：1车-MC2；2车-M2S；3车-TP；4车-M2；5车-T2；6车-TPB；7车-MH；8车-MC1
6、所有测试变量如下：
6.1 RIOM通讯信号检测
MC2/MC1车：
RIOM CAB(A)：
变量io20_Mc1_Mc220_port0x2B0_freshness_guh不大于32，
变量io20_Mc1_Mc220_port0x2B0_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM CAB(B)：
变量io2f_Mc1_Mc22f_port0x2B2_freshness_guh不大于32，
变量io2f_Mc1_Mc22f_port0x2B2_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(A)：
变量io30_Mc1_Mc230_port0x2B4_freshness_guh不大于32，
变量io30_Mc1_Mc230_port0x2B4_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io31_Mc1_Mc231_port0x2B6_freshness_guh不大于32，
变量io31_Mc1_Mc231_port0x2B6_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
RIOM(A)：
变量io32_MH_M2s32_port0x2B8_freshness_guh不大于32，
变量io32MH_M2s32_port0x2B8_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io33_MH_M2s33_port0x2BA_freshness_guh不大于32，
变量io33_MH_M2s33_port0x2BA_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
RIOM(A)：
变量io36_TP_TPB36_port0x2C0_freshness_guh不大于32，
变量io36_TP_TPB36_port0x2C0__error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io37_TP_TPB37_port0x2C2_freshness_guh不大于32，
变量io37_TP_TPB37_port0x2C2_error_guh为0或者数值保持不动
M2：
RIOM(A)：
变量io34_M234_port0x2C4_freshness_guh不大于32，
变量io34_M234_port0x2C4_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io35_M235_port0x2C6_freshness_guh不大于32，
变量io35_M235_port0x2C6_error_guh为0或者数值保持不动
T2：
RIOM(A)：
变量io34_T234_port0x2BC_freshness_guh不大于32，
变量io34_T234_port0x2BC_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io35_T235_port0x2BE_freshness_guh不大于32，
变量io35_T235_port0x2BE_error_guh为0或者数值保持不动
6.2 TCU通讯信号检测
MC2/MC1：
变量tz3C_port0x400_freshness_guh不大于32
变量tz3C_port0x400_error_guh为0或者数值保持不动
变量tz3C_port0x410_freshness_guh不大于512
变量tz3C_port0x410_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量tz3D_port0x401_freshness_guh不大于32
变量tz3D_port0x401_error_guh为0或者数值保持不动
变量tz3D_port0x411_freshness_guh不大于512
变量tz3D_port0x411_error_guh为0或者数值保持不动
M2：
变量tz80_port0x402_freshness_guh不大于32
变量tz80_port0x402_error_guh为0或者数值保持不动
变量tz80_port0x412_freshness_guh不大于512
变量tz80_port0x412_error_guh为0或者数值保持不动
6.3 ACU通讯信号检测
MC2/MC1：
变量ax3E_port0x520_freshness_guh不大于64
变量ax3E_port0x520_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量ax3F_port0x530_freshness_guh不大于64
变量ax3F_port0x530_error_guh为0或者数值保持不动
M2：
变量ax88_port0x53F_freshness_guh不大于64
变量ax88_port0x53F_error_guh为0或者数值保持不动
6.4 CLT通讯信号检测(仅TP/TPB车)
CLT A：
变量ct38_port0x540_freshness_guh不大于32
变量ct38_port0x540_error_guh为0或者数值保持不动
变量ct38_port0x542_freshness_guh不大于512
变量ct38_port0x542_error_guh为0或者数值保持不动
CLT B：
变量ct39_port0x541_freshness_guh不大于32
变量ct39_port0x541_error_guh为0或者数值保持不动
变量ct39_port0x543_freshness_guh不大于512
变量ct39_port0x543_error_guh为0或者数值保持不动
6.5 HVAC(空调)通讯信号测试
MC2/MC1：
变量cl56_port0x680_freshness_guh不大于512
变量cl56_port0x680_error_guh为0或者数值保持不动
变量cl56_port0x690_freshness_guh不大于1024
变量cl56_port0x690_error_guh为0或者数值保持不动
变量cl56_port0x681_freshness_guh不大于512
变量cl56_port0x681_error_guh为0或者数值保持不动
变量cl56_port0x691_freshness_guh不大于1024
变量cl56_port0x691_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量cl57_port0x682_freshness_guh不大于512
变量cl57_port0x682_error_guh为0或者数值保持不动
变量cl57_port0x692_freshness_guh不大于1024
变量cl57_port0x692_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量cl58_port0x683_freshness_guh不大于512
变量cl58_port0x683error_guh为0或者数值保持不动
变量cl58_port0x693_freshness_guh不大于1024
变量cl58_port0x693_error_guh为0或者数值保持不动
M2/T2：
变量cl59_port0x684_freshness_guh不大于512
变量cl59_port0x684error_guh为0或者数值保持不动
变量cl59_port0x694_freshness_guh不大于1024
变量cl59_port0x694_error_guh为0或者数值保持不动
6.6 EXT.DOOR(外门)通讯信号检测
MC2/MC1：
变量po6C_port0x6C0_freshness_guh不大于128
变量po6C_port0x6C0_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6C_port0x6D1_freshness_guh不大于1024
变量po6C_port0x6D1_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6C_port0x6D2_freshness_guh不大于1024
变量po6C_port0x6D2_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量po6D_port0x6C1_freshness_guh不大于128
变量po6D_port0x6C1_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6D_port0x6D3_freshness_guh不大于1024
变量po6D_port0x6D3_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6D_port0x6D4_freshness_guh不大于1024
变量po6D_port0x6D4_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量po6E_port0x6C2_freshness_guh不大于128
变量po6E_port0x6C2_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6E_port0x6D5_freshness_guh不大于1024
变量po6E_port0x6D5_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6E_port0x6D6_freshness_guh不大于1024
变量po6E_port0x6D6_error_guh为0或者数值保持不动
M2/T2：
变量po6F_port0x6C3_freshness_guh不大于128
变量po6F_port0x6C3_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6F_port0x6D7_freshness_guh不大于1024
变量po6F_port0x6D7_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6F_port0x6D8_freshness_guh不大于1024
变量po6F_port0x6D8_error_guh为0或者数值保持不动
6.7 BC(充电机)通讯信号检测
MC2/MC1：
变量port_0x03C9_freshness_gul不大于512
变量port_0x03C9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04C9_freshness_gul不大于512
变量port_0x04C9_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量port_0x03CA_freshness_gul不大于512
变量port_0x03CA_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04CA_freshness_gul不大于512
变量port_0x04CA_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量port_0x03CB_freshness_gul不大于512
变量port_0x03CB_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04CB_freshness_gul不大于512
变量port_0x04CB_error_guh为0或者数值保持不动
M2/T2：
变量port_0x03CC_freshness_gul不大于512
变量port_0x03CC_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04CC_freshness_gul不大于512
变量port_0x04CC_error_guh为0或者数值保持不动
6.8 HADS(热轴)通讯信号检测
MC2/MC1：
变量port_0x02DD_freshness_gul不大于128
变量port_0x02DD_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03DD_freshness_gul不大于512
变量port_0x03DD_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量port_0x02DF_freshness_gul不大于128
变量port_0x02DF_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03DF_freshness_gul不大于512
变量port_0x03DF_error_guh为0或者数值保持不动
6.9 TPB车长室PMU显示器通讯信号检测
变量port_0x02E9_freshness_gul不大于128
变量port_0x02E9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03E9_freshness_gul不大于512
变量port_0x03E9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04E9_freshness_gul不大于512
变量port_0x04E9_error_guh为0或者数值保持不动
6.10 WC(卫生间)系统通讯信号检测
MC2/MC1：
变量port_0x03D3_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D3_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D3_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D3_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03D4_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D4_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D4_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D4_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量port_0x03D5_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D5_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D5_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D5_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03D6_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D6error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D6_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D6_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量port_0x03D7_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D7_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D7_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D7_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03D8_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D8_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D8_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D8_error_guh为0或者数值保持不动
M2/T2：
变量port_0x03D9_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D9_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03DA_freshness_gul不大于512
变量port_0x03DA_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04DA_freshness_gul不大于512
变量port_0x04DA_error_guh为0或者数值保持不动
7、如果上述变量数值正确，说明网络信号正常，传输质量合格；如果数值不正确，请按照下面的方法进行排查，查出故障点后，处理好后再按照上述方法进行检测，直至数值在允许的范围内。
7.1先查出数值不正确的是哪一节车，哪一个设备；
7.2将网络插与设备分离，将网络插对接，即越过设备直接测试网络线，连接测试软件，检测数值是否正常；
7.3如果7.2的数值正常，则说明故障出在设备，检查设备上是否有红色状态指示灯出现或状态指示灯显示错误的，可以重新对设备进行软件更新，或将此设备更换；
7.4如果7.2的数值不正常，则说明故障出在线路上，请用线缆测试仪或万用表对这段线路进行检测。
7.5如果CAN总线的数值不正确，除了按照7.2、7.3步骤进行排查，还可以考虑是否是因为设备之间有干扰引起的，具体方法是，将变量数值不合格的设备的电源开关闭合，CAN总线上的其它设备供电空开断开，监控变量数值变化的同时逐一将其它设备的空开闭合，如果数值发生变化超出标准值，可以判断是设备干扰造成，处理方法是检查设备是否有电路板或对电路板进行更换。
参照图1，将线缆测试仪与车辆网络通讯线相连接。线缆测试仪由两台机器组成，分成主机和副机，有显示器的是主机，另外一台是副机，也叫远端，1是车辆9芯通讯插起始端，2是车辆9芯通讯插终止端，3是与车辆9芯通讯插起始端相连接的测试插，4是与车辆9芯通讯插终止端相连接的测试插，5是与线缆测试仪主机相连接的水晶插，6是与线缆测试仪远端相连接的水晶插，7是车辆网络通讯线缆。
参照图2，制作线缆测试仪测试线，8为与线缆测试仪主机或远端相连接一端的水晶插头配线，9为与车辆9芯网络通讯插起始端(终止端)相连接的测试插，同样为9芯插，公插，母插各制作一套，可以根据车辆上的插的型号与之相连接，10为8芯带屏蔽层的通讯线，这段线连接水晶插和9芯插，具体配线针脚为1，2，4，5，S。
对下列项目进行测试：
A 接线图：1、2、4、5、S针通；
B 长度：与实际相符；
C HDTDR：首先分别选择1-2和4-5线对，然后找到在整个测量曲线中的峰值，要求纵坐标的波形峰值的绝对值小于17％；
D NEXT：首先选择1-2，4-5线对，然后调整横坐标，要求在横坐标为10MHz时，纵坐标响应频率大于40db。
(1)把主机上的旋转开关打到AUTO TEST位进行测试。
(2)参照图3，按下主机上的TEST按钮，显示器上会提示是否继续，选择“是”所对应的按钮，再选择“接线图”，按下“ENTER”按钮，显示器上会出现接线图测试结果。
由于MVB线是由1，2线对，4，5线对两对线对绞合在一起的，所以在接线图中的测试只要1，2，4，5和S(屏蔽层)导通即视为合格。在扫描MVB总线时，不经过车端过桥插头的MVB总线，1、2、4、5、S都要贯通(S表示屏蔽)，如果经过车端过桥插头的MVB总线，由于过桥插头是单端对地，故只有1、2、4、5贯通；
在扫描WTB总线时，1、2、S要贯通。
(3)选择“长度”，按下“ENTER”按钮，会出现网络线测试的长度，测试结果要与实际长度相符。
(4)参照图4，选择“NEXT”，按下“ENTER”按钮，会出现网络线测试的“NEXT”值，再按下“绘图按线对”所对应的按钮F3，分别选择所要扫描的正确线对1、2-4、5，通过键盘上的“方向键”移动横坐标到10MHz处，此时的纵坐标值，即图4中的点11的NEXT值应该大于40dB。
(5)参照图5、6，选择“HDTDR值”，按下“ENTER”按钮，再按下“绘图按线对”所对应的按钮F3，选择所要扫描的正确线对1、2或4、5，通过键盘上的“方向键”移动横坐标，使波形峰值的绝对值小于17％，即点12、13的绝对值小于17％。
(6)如果上述指标均合格，即可视网络通讯线的性能符合要求，调试项目合格。
(7)注明：试验条件是单车试验。
(8)如果某一项不合格，应当从以下几点进行查找故障，查找并处理后，再按照上述方法进行测试，直至测试结果与标准相符合。
①如果“接线图”测试不合格：
A 检查通讯线配线是否正确，是否有断路，短路，交叉，错对等现象；
B 检查通讯插头内的接线是否脱落；
C 检查通讯线的插头是否有缩针，弯针情况。
②如果“HDTDR”测试不合格：
A 检查通讯线的插头内的屏蔽线连接是否稳定、牢固，有无毛刺；
B 检查通讯线的插头，插座是否有缩针，弯针情况。
③如果“NEXT”测试不合格：(当一个线对中的一条线缆与另一不同线对中的线缆相互绞结的时候就发生了串绕，串绕最常见来自配电缆的错对。图7显示了串绕的例子。虽然电缆两端的芯到芯的连接是正确的，而双绞的线对错误导致没有构成一个完整的电路。)
A 检查通讯线两对绞合的线对是否正确，是否是红色线与蓝色线绞合在一起，白色线与黑色线绞合在一起，且绞合效果是否良好，即非双绞的部分尽量缩短；
B 检查通讯线的插头内的屏蔽线连接是否稳定、牢固，有无毛刺；
C 检查通讯线的插头，插座是否有缩针，弯针情况；
D 检查通讯线是否有打结、弯折、硬折现象；
E 检查通讯线是否有过紧捆绑现象；
F 更换此段配线。
对车辆网络线CAN总线的测试
使用万用表对车辆网络线CAN总线进行导通测试
1、参照图8，将万用表与车辆网络线CAN总线相连，进行导通测试，图8中的14和15是万用表，将万用表置于“电阻位”，16和17是万用表的红表笔分别接车辆CAN总线的两端，18和19是万用表的黑表笔与接地点相连，20是车辆的CAN总线。
2、测试时不仅要检查线路的导通性，导通合格后还要使用万用表检查每一根针脚是否对地，正确的是CAN总线的插内7针脚和2针脚不应当对地，3针脚应该对地。
3、注明：测试条件：单车试验。
4、如果测试的导通性不合格，请参照以下几点进行查找故障，查找并处理后，再按照上述方法进行测试，直至测试结果与标准相符合。
(1)检查配线是否正确，是否有断路，短路，交叉，错对等现象
(2)检查通讯插头内的接线是否脱落；
(3)检查通讯线的插头，插座是否有缩针，弯针情况；
使用万用表对车辆网络线CAN总线进行阻值测试
1、注明：试验条件：整列车试验；车辆的所有网络线，过桥连接线已经与车辆网络各设备相连接；车辆充电机、热轴主机处于无电状态。
2、把4车Y侧和5车Y侧卫生间内的插头X32内的拨钮拨到1位置，其他每个车的卫生间内的插头X32拨到2位置；
3、将所有卫生间模块上的红色小开关打到向上；
4、将万用表至于“电阻位”，在1车和8车分别测量网络插20A05X6的7针和2针之间是120欧姆；20A05X7的7针和2针之间是120欧姆。
5、如果测试的阻值不是120欧姆，请参照以下几点进行查找故障，查找并处理后，再按照上述方法进行测试，直至测试结果与标准相符合。
(1)检查所有卫生间模块上的红色小开关是否是打到向上的位置；
(2)检查所有卫生间X32内的拨钮位置是否正确；
(3)可以将线路从中间车2车或3车分开测量，分析出故障出在哪节车的哪一段线路，再检查这段线路的配线是否正确，插头内是否有弯针、缩针、毛刺、脱落等现象。
利用Serlink98软件检查车辆网络系统各个部件传输信号的变量
1、注明：试验条件：上述检查已经合格；配备笔记本电脑一台(内有Serlink98、Serdeb98软件)；
2、参照图9，制作网络测试用音频线，一头为9芯插(母插)，一头为耳机插头的音频线缆；图8中的21是9芯插，22是耳机插头，23是耳机插头下部的接线柱，24是耳机插头中部的接线柱，25是耳机插头上部的接线柱，26是一段音频线缆，针脚的对应关系9芯插中的2针与耳机插的上部接线柱相通，3针与耳机插的中部接线柱相通，5针与耳机插的下部接线柱相通。
3、参照图10，用音频线连接牵引MPU(MPU LT)和PC机，图9中的27是车辆QRK柜区域中间柜门，28是牵引MPU即MPU LT，29是用来连接MPU LT和笔记本之间的音频线，30是牵引MPU上的CPU板，31是带有Serlink98软件的笔记本电脑。
4、网络系统中的MVB线包含“MVB-B线，MVB-C线”和“CAN线”，MVB-B线所包含的设备是“I/0数字输入输出模块(RIOM，RIM CAB)，辅助变流器(ACU)，牵引变流器(TCU)，高压控制箱(CLT)”；MVB-C线所包含的设备是“空调(HVAC)，外门(EXT.DOOR)”；“CAN线”所包含的设备是“充电机(BC)，卫生间(WC)，乘客娱乐系统(PIS)，热轴(HADS)”
5、操作方法：
5.1打开Serlink98软件，点击Show options(“斧子”图标)，设置参数，在按钮Single user和Multi user下都把数值设置为：COM1/115200/8/N/1
5.2点击Find device(“望远镜”图标)，下面就会出现一行带有设备参数的文字，此时代表设备已经成功查找到；
5.3点击Open database(“钥匙”图标)，会弹出一个对话框，然后添加map file，添加map file的方法是这样的：在对话框右下角“code-version”输入“63720473”和“2M”(2M是MPU的版本号，版本是什么就填写什么)，按一下add，再点击右上方“converted MAPfile”处旁的放大镜，会让选择MPU的MAP file，路径是C：(D):\MPU\[AY1056_D]MPU Traction Module\PR.MPU TractionModule\637.20.473SP\4405sp2M.map，最后按一下”SAVE”(保存)。
5.4用右键点击设备信息打开Serdeb98
5.5点击file，选择新建一个文件，再点击“Trace random”一项，在“nome”一行的第一列空白处双击输入变量名称，(例如：io20_Mc1_Mc220_port0x2B0_freshness_guh)，在“nome”一行的第二列空白处双击输入变量名称，(例如：io20_Mc1_Mc220_port0x2B0_error_guh)，可以同时输入几个变量名后一起读取变量数值，要读取时按下“读取”()，每一列会出现数值，所有的变量数值的范围请参见第6条，要停止时按下“停止”()。测试结束时，进行保存，可以按照分类起文件名进行分类，保存后下次测试时可以直接点击“打开文件”，找到保存的文件后直接进行测试。
5.6注明：1，2，3，4车在1车的MPU LT测试，5，6，7，8车在8车的MPU LT测试。车号对应关系：1车-MC2；2车-M2S；3车-TP；4车-M2；5车-T2；6车-TPB；7车-MH；8车-MC1
6、所有测试变量如下：
6.1 RIOM通讯信号检测
MC2/MC1车：
RIOM CAB(A)：
变量io20_Mc1_Mc220_port0x2B0_freshness_guh不大于32，
变量io20_Mc1_Mc220_port0x2B0_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM CAB(B)：
变量io2f_Mc1_Mc22f_port0x2B2_freshness_guh不大于32，
变量io2f_Mc1_Mc22f_port0x2B2_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(A)：
变量io30_Mc1_Mc230_port0x2B4_freshness_guh不大于32，
变量io30_Mc1_Mc230_port0x2B4_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io31_Mc1_Mc231_port0x2B6_freshness_guh不大于32，
变量io31_Mc1_Mc231_port0x2B6_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
RIOM(A)：
变量io32_MH_M2s32_port0x2B8_freshness_guh不大于32，
变量io32MH_M2s32_port0x2B8_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io33_MH_M2s33_port0x2BA_freshness_guh不大于32，
变量io33_MH_M2s33_port0x2BA_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
RIOM(A)：
变量io36_TP_TPB36_port0x2C0_freshness_guh不大于32，
变量io36_TP_TPB36_port0x2C0__error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io37_TP_TPB37_port0x2C2_freshness_guh不大于32，
变量io37_TP_TPB37_port0x2C2_error_guh为0或者数值保持不动
M2：
RIOM(A)：
变量io34_M234_port0x2C4_freshness_guh不大于32，
变量io34_M234_port0x2C4_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io35_M235_port0x2C6_freshness_guh不大于32，
变量io35_M235_port0x2C6_error_guh为0或者数值保持不动
T2：
RIOM(A)：
变量io34_T234_port0x2BC_freshness_guh不大于32，
变量io34_T234_port0x2BC_error_guh为0或者数值保持不动
RIOM(B)：
变量io35_T235_port0x2BE_freshness_guh不大于32，
变量io35_T235_port0x2BE_error_guh为0或者数值保持不动
6.2 TCU通讯信号检测
MC2/MC1：
变量tz3C_port0x400_freshness_guh不大于32
变量tz3C_port0x400_error_guh为0或者数值保持不动
变量tz3C_port0x410_freshness_guh不大于512
变量tz3C_port0x410_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量tz3D_port0x401_freshness_guh不大于32
变量tz3D_port0x401_error_guh为0或者数值保持不动
变量tz3D_port0x411_freshness_guh不大于512
变量tz3D_port0x411_error_guh为0或者数值保持不动
M2：
变量tz80_port0x402_freshness_guh不大于32
变量tz80_port0x402_error_guh为0或者数值保持不动
变量tz80_port0x412_freshness_guh不大于512
变量tz80_port0x412_error_guh为0或者数值保持不动
6.3 ACU通讯信号检测
MC2/MC1：
变量ax3E_port0x520_freshness_guh不大于64
变量ax3E_port0x520_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量ax3F_port0x530_freshness_guh不大于64
变量ax3F_port0x530_error_guh为0或者数值保持不动
M2：
变量ax88_port0x53F_freshness_guh不大于64
变量ax88_port0x53F_error_guh为0或者数值保持不动
6.4 CLT通讯信号检测(仅TP/TPB车)
CLT A：
变量ct38_port0x540_freshness_guh不大于32
变量ct38_port0x540_error_guh为0或者数值保持不动
变量ct38_port0x542_freshness_guh不大于512
变量ct38_port0x542_error_guh为0或者数值保持不动
CLT B：
变量ct39_port0x541_freshness_guh不大于32
变量ct39_port0x541_error_guh为0或者数值保持不动
变量ct39_port0x543_freshness_guh不大于512
变量ct39_port0x543_error_guh为0或者数值保持不动
6.5 HVAC(空调)通讯信号测试
MC2/MC1：
变量cl56_port0x680_freshness_guh不大于512
变量cl56_port0x680_error_guh为0或者数值保持不动
变量cl56_port0x690_freshness_guh不大于1024
变量cl56_port0x690_error_guh为0或者数值保持不动
变量cl56_port0x681_freshness_guh不大于512
变量cl56_port0x681_error_guh为0或者数值保持不动
变量cl56_port0x691_freshness_guh不大于1024
变量cl56_port0x691_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量cl57_port0x682_freshness_guh不大于512
变量cl57_port0x682_error_guh为0或者数值保持不动
变量cl57_port0x692_freshness_guh不大于1024
变量cl57_port0x692_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量cl58_port0x683_freshness_guh不大于512
变量cl58_port0x683error_guh为0或者数值保持不动
变量cl58_port0x693_freshness_guh不大于1024
变量cl58_port0x693_error_guh为0或者数值保持不动
M2/T2：
变量cl59_port0x684_freshness_guh不大于512
变量cl59_port0x684error_guh为0或者数值保持不动
变量cl59_port0x694_freshness_guh不大于1024
变量cl59_port0x694_error_guh为0或者数值保持不动
6.6 EXT.DOOR(外门)通讯信号检测
MC2/MC1：
变量po6C_port0x6C0_freshness_guh不大于128
变量po6C_port0x6C0_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6C_port0x6D1_freshness_guh不大于1024
变量po6C_port0x6D1_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6C_port0x6D2_freshness_guh不大于1024
变量po6C_port0x6D2_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量po6D_port0x6C1_freshness_guh不大于128
变量po6D_port0x6C1_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6D_port0x6D3_freshness_guh不大于1024
变量po6D_port0x6D3_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6D_port0x6D4_freshness_guh不大于1024
变量po6D_port0x6D4_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量po6E_port0x6C2_freshness_guh不大于128
变量po6E_port0x6C2_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6E_port0x6D5_freshness_guh不大于1024
变量po6E_port0x6D5_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6E_port0x6D6_freshness_guh不大于1024
变量po6E_port0x6D6_error_guh为0或者数值保持不动
M2/T2：
变量po6F_port0x6C3_freshness_guh不大于128
变量po6F_port0x6C3_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6F_port0x6D7_freshness_guh不大于1024
变量po6F_port0x6D7_error_guh为0或者数值保持不动
变量po6F_port0x6D8_freshness_guh不大于1024
变量po6F_port0x6D8_error_guh为0或者数值保持不动
6.7 BC(充电机)通讯信号检测
MC2/MC1：
变量port_0x03C9_freshness_gul不大于512
变量port_0x03C9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04C9_freshness_gul不大于512
变量port_0x04C9_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量port_0x03CA_freshness_gul不大于512
变量port_0x03CA_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04CA_freshness_gul不大于512
变量port_0x04CA_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量port_0x03CB_freshness_gul不大于512
变量port_0x03CB_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04CB_freshness_gul不大于512
变量port_0x04CB_error_guh为0或者数值保持不动
M2/T2：
变量port_0x03CC_freshness_gul不大于512
变量port_0x03CC_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04CC_freshness_gul不大于512
变量port_0x04CC_error_guh为0或者数值保持不动
6.8 HADS(热轴)通讯信号检测
MC2/MC1：
变量port_0x02DD_freshness_gul不大于128
变量port_0x02DD_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03DD_freshness_gul不大于512
变量port_0x03DD_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量port_0x02DF_freshness_gul不大于128
变量port_0x02DF_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03DF_freshness_gul不大于512
变量port_0x03DF_error_guh为0或者数值保持不动
6.9 TPB车长室PMU显示器通讯信号检测
变量port_0x02E9_freshness_gul不大于128
变量port_0x02E9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03E9_freshness_gul不大于512
变量port_0x03E9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04E9_freshness_gul不大于512
变量port_0x04E9_error_guh为0或者数值保持不动
6.10 WC(卫生间)系统通讯信号检测
MC2/MC1：
变量port_0x03D3_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D3_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D3_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D3_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03D4_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D4_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D4_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D4_error_guh为0或者数值保持不动
M2S/MH：
变量port_0x03D5_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D5_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D5_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D5_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03D6_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D6error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D6_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D6_error_guh为0或者数值保持不动
TP/TPB：
变量port_0x03D7_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D7_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D7_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D7_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03D8_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D8_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D8_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D8_error_guh为0或者数值保持不动
M2/T2：
变量port_0x03D9_freshness_gul不大于512
变量port_0x03D9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04D9_freshness_gul不大于512
变量port_0x04D9_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x03DA_freshness_gul不大于512
变量port_0x03DA_error_guh为0或者数值保持不动
变量port_0x04DA_freshness_gul不大于512
变量port_0x04DA_error_guh为0或者数值保持不动
7、如果上述变量数值正确，说明网络信号正常，传输质量合格；如果数值不正确，请按照下面的方法进行排查，查出故障点后，处理好后再按照上述方法进行检测，直至数值在允许的范围内。
7.1先查出数值不正确的是哪一节车，哪一个设备；
7.2将网络插与设备分离，将网络插对接，即越过设备直接测试网络线，连接测试软件，检测数值是否正常；
7.3如果7.2的数值正常，则说明故障出在设备，检查设备上是否有红色状态指示灯出现或状态指示灯显示错误的，可以重新对设备进行软件更新，或将此设备更换；
7.4如果7.2的数值不正常，则说明故障出在线路上，请用线缆测试仪或万用表对这段线路进行检测。
7.5如果CAN总线的数值不正确，除了按照7.2、7.3步骤进行排查，还可以考虑是否是因为设备之间有干扰引起的，具体方法是，将变量数值不合格的设备的电源开关闭合，CAN总线上的其它设备供电空开断开，监控变量数值变化的同时逐一将其它设备的空开闭合，如果数值发生变化超出标准值，可以判断是设备干扰造成，处理方法是检查设备是否有电路板或对电路板进行更换。