户内高压电动接地开关转让专利

申请号 : CN200810162375.2

文献号 : CN101414514B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 徐新增

申请人 : 纪元电气集团有限公司

摘要 :

一种户内高压电动接地开关,包括电动机、驱动装置、电气控制装置,以及接地开关主轴和底架,驱动装置与电动机联接,在所述接地开关的主轴上套置了一从动轮,从动轮上开有两个径向凹槽,径向凹槽中内置有弹簧、滑块,滑块顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘,在所述滑块的运动轨迹上设有两个限位螺钉;与从动轮相匹配,在电动机输出轴上固定安装了一主动轮,主动轮上设有一挡销,在主动轮正、反转动时,挡销具有驱动或压迫所述滑块的两种工作状态;在接地开关的主轴上设有一挡块,挡块在接地开关弹簧过死点时,压迫行程开关,使行程开关常开常闭触点切换。该接地开关在电动控制状态下,分、合闸速度能达到接地开关设计要求,且电机不会出现过流现象。

权利要求 :

1.一种户内高压电动接地开关,包括电动机(2)、驱动装置、电气控制装置,以及接地开关主轴(5)和底架(3),驱动装置与电动机联接,电气控制装置控制电动机正、反转动,其特征是:在所述接地开关的主轴(5)上套置了一从动轮(51),从动轮(51)上开有两个径向凹槽,径向凹槽中内置有弹簧(513)、滑块(512),滑块(512)顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘,在所述滑块(512)的运动轨迹上设有两个限位螺钉(7);与从动轮(51)相匹配,在电动机(2)输出轴上固定安装了一主动轮(23),主动轮(23)上设有一挡销(231),在主动轮(23)正、反转动时,挡销(231)具有驱动或压迫所述滑块(512)的两种工作状态;在接地开关的主轴(5)上设有一挡块(52),挡块(52)与行程开关触点(41)相抵。

2.如权利要求1所述的一种户内高压电动接地开关,其特征是:所述两个限位螺钉(7)设置在从动轮(51)周边的接地开关底架(3)上。

3.如权利要求1所述的一种户内高压电动接地开关,其特征是:所述径向凹槽一侧设有一封板(511),封板(511)上具有一径向腰孔,固定在滑块(512)一侧面的限位销(5121)伸入径向腰孔内。

4.如权利要求1或2所述的一种户内高压电动接地开关,其特征是:所述两块滑块(512)之间的夹角为直角。

5.如权利要求4所述的一种户内高压电动接地开关,其特征是:所述两块滑块(512),每块滑块具有两个工作面,一个工作面垂直于从动轮(51)外缘为直面(5122),另一个工作面相对于从动轮(51)外缘成斜面(5123),两块滑块(512)的两个直面相对设置。

说明书 :

户内高压电动接地开关

【技术领域】

[0001] 本发明属于一种接地开关,尤其是属于一种高压电器领域中使用的户内高压电动接地开关。【背景技术】
[0002] 目前,实际应用的户内接地开关均为手动操作,不具有电动功能,因此,电力部门无法做到集中控制,一定要到现场操作,费时费力,制约了电力远程控制管理方面的发展。
[0003] 中国专利号为2006200832687的“高压隔离、接地开关用电动操动机构”公开了一种利用电动操动机构实现电动控制接地开关的装置。该装置由低速电动机、驱动装置、止位装置、电气控制装置构成,驱动装置与低速电动机联接,止位装置通过其固定板固定在低速电动机上,并与驱动装置联接,电气控制装置与低速电动机、止位装置的行程开关联接,驱动装置通过其传动轴与高压隔离、接地开关的传动装置联接。驱动装置包含联轴器、传动轴,低速电动机通过联轴器与传动轴同轴联接。作业时,当低速电动机带动联轴器旋转,联轴器上的凸块切换行程开关,行程开关将切换信号传递给电气控制装置,电气控制装置发出电动机的通、断电和正、反转指令,从而确定隔离、接地开关的分、合闸位置。低速电动机的输出轴转角和联轴器的凸块位置是根据隔离、接地开关的转角(行程)来设计的。为防止电气控制电路损坏,低速电动机不能断电造成隔离、接地开关的分、合闸过位事故,该装置专门设计了由限位件和辅助开关传动拐臂组成的限位装置,当低速电动机不能断电时,限位件通过限定辅助开关传动拐臂的转动使电动机堵转。
[0004] 现在技术存在的问题是:1、电机轴与接地开关主轴通过联轴器采用刚性连接方式联接,使得分、合闸速度直接由电机进行控制,从而分、合闸速度达不到接地开关的设计要求。2、采用电机过流堵转,然后起动电机过流保护装置保护的方式,实际使用中,由于过流保护装置起动滞后性,仍然存在烧坏电机的现象。【发明内容】
[0005] 为克服现有技术存在的上述问题,本发明旨在提供一种户内高压电动接地开关,该接地开关具有在电动控制状态下,分、合闸速度能达到接地开关设计要求,且电机不会出现过流现象的优点。
[0006] 为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:这种户内高压电动接地开关,包括电动机、驱动装置、电气控制装置,以及接地开关主轴和底架,驱动装置与电动机联接,电气控制装置控制电动机正、反转动,其特征是:在所述接地开关的主轴上套置了一从动轮,从动轮上开有两个径向凹槽,径向凹槽中内置有弹簧、滑块,滑块顶部呈伸缩状凸出在从动轮的外缘,在所述滑块的运动轨迹上设有两个限位螺钉;与从动轮相匹配,在电动机输出轴上固定安装了一主动轮,主动轮上设有一挡销,在主动轮正、反转动时,挡销具有驱动或压迫所述滑块的两种工作状态;在接地开关的主轴上设有一挡块,挡块与行程开关触点相抵。
[0007] 如上所述的一种户内高压电动接地开关,其特征是:所述两个限位螺钉设置在从动轮周边的接地开关底架上。
[0008] 如上所述的一种户内高压电动接地开关,其特征是:所述径向凹槽一侧设有一封板,封板上具有一径向腰孔,固定在滑块一侧面的限位销伸入径向腰孔内。
[0009] 如上所述的一种户内高压电动接地开关,其特征是:所述两块滑块之间的夹角为直角。
[0010] 如上所述的一种户内高压电动接地开关,其特征是:所述两块滑块,每块滑块具有两个工作面,一个工作面垂直于从动轮外缘为直面,另一个工作面相对于从动轮外缘成斜面,两块滑块的两个直面相对设置。
[0011] 有益效果:与现有技术相比,本发明通过主动轮、从动轮结构联接低速电动机输出轴与接地开关主轴,利用主动轮上的挡销控制从动轮作正、反向转动,利用从动轮的挡块切换行程开关,实现接地开关分、合闸。作业时,由于低速电动机输出轴与接地开关主轴采用了非刚性联接,因此,当从动轮转过接地开关弹簧死点位置时,接地开关在弹簧力作用下脱开电机驱动,实现快速分、合闸。另外,采用滑块结构后,当电动机驱动从动轮转至相应的分、合闸工作位置时,限位螺钉将滑块压入从动轮径向凹槽内,使电机空转,从而不会出现过流问题而烧坏电机。【附图说明】
[0012] 图1为本发明一个实施例的正视结构示意图。
[0013] 图2为图1的A—A剖视结构示意图。
[0014] 图3为图1的C向局部剖视结构示意图。
[0015] 图4为主动轮纵剖结构示意图。
[0016] 图5为从动轮装配在底架上的结构示意图。
[0017] 图中:减速箱1,电动机2,输出轴22,主动轮23,挡销231,轮232,底架3,行程开关4,行程开关触点41,行程开关触点42,主轴5,从动轮51,挡块52,封板511,滑块512a,滑块512b,限位销5121,直面5122,斜面5123,弹簧513,接地开关弹簧6,限位螺钉7。【具体实施方式】
[0018] 参见图1,并结合图2、图3。低速永磁直流电动机2安装在底架3上,电机轴经减速箱1与输出轴22联接。输出轴22前端固定设置主动轮23,主动轮23与从动轮51相对设置。从动轮51固定设置在接地开关主轴5上。
[0019] 参见图4。主动轮23经轮232固定套置在输出轴22的端部,在轮232的外围设置一个挡销231。挡销231的作用是通过与从动轮51上的滑块配合,实现分、合闸。
[0020] 参见图5。从动轮51固定在接地开关主轴5上,它开有两个夹角为直角的径向凹槽,径向凹槽侧面用封板511封住,封板511的中部具有一个径向腰孔。径向凹槽中内置有弹簧513、滑块512,滑块512的顶部呈伸缩状凸出在从动轮51的外缘。滑块512的侧面固定了一根限位销5121,限位销5121端部伸入封板511的径向腰孔内,以限定滑块512伸缩行程。每块滑块具有两个工作面,外缘为斜面5123,两块滑块512的两个直面5122相对设置。在所述滑块512的运动轨迹上设有两个限位螺钉7。
[0021] 参见图5,并结合其它附图。工作时,电气控制装置开启,电动机2得电,电机轴经减速箱1使输出轴22、主动轮23正向(逆时针)转动,主动轮23上的挡销231绕从动轮51圆周转动,先与滑块512b的斜面接触,滑块512b压迫弹簧513而缩入径向凹槽内。挡销
231越过滑块512b继续绕从动轮51圆周转动,当与另一滑块512a的直面5122相撞时,由于滑块512a不能缩入径向凹槽内,从而推动从动轮51作逆时针转动。结合图2,由于从动轮51作逆时针转动,过弹簧死点时,主轴5上的挡块52顶开行程开关触点41,电机失电,接地开关在接地开关弹簧6的弹簧力作用下脱开电机的驱动快速合闸,满足国家标准规定的接地开关快合要求。分闸工作状态与合闸时相反,不再赘述。
[0022] 当接地开关分合闸到位时,限位螺钉7将从动轮51上的滑块512压入径向凹槽中,即使行程开关4损坏而电动机2不能断电时,电动机也只是处于空转状态而无负载,不会出现过流现象,以给电力部门远程控制室时间采取相应解决措施。