一种“L”型挡土墙、施工方法及其测试方法

摘要

本发明涉及多年冻土区筑路工程技术领域，具体涉及一种“L”型挡土墙、施工方法及其测试方法。本发明要提供一种“L”型挡土墙、施工方法及其使用测试方法，以克服现有技术存在的。为克服现有技术存在的问题，本发明的技术方案是：一种“L”型挡土墙，包括矩形底座，在矩形底座的上部设置有支撑墙，所述支撑墙上窄下宽，其中一个侧面为垂直面，另一个侧面为倾斜面，支撑墙偏于矩形底座的一侧设置。上述L型挡土墙的施工方法，依次包括下述步骤：(a)准备工作：(b)开挖：(c)吊装回填：(d)整坡：一种“L”型挡土墙的测试方法，是在垂直面一侧设置若干土压力盒，所述土压力盒从上到下依次叠放。

权利要求

1.一种“L”型挡土墙的施工方法，“L”型挡土墙，包括矩形底座(2)，在矩形底座(2)的上部设置有支撑墙(1)，所述支撑墙(1)上窄下宽，其中一个侧面为垂直面，另一个侧面为倾斜面，支撑墙(1)偏于矩形底座(2)的一侧设置；其特征在于：依次包括下述步骤：(a)准备工作：包括挡墙预制准备工作和施工现场准备工作两部分；其中预制准备工作在预制厂进行，根据设计图纸，混凝土标号采用c25，预先扎制钢筋笼，放置钢模浇注；现场正式施工前，要保护好施工场地及其周围的天然植被，应提前做好施工场地的排水工程；

(b)开挖：宜采用机械化快速施工方法，集中力量，迅速完成；其程序包括松土和弃土两部分；

开挖至换填阶段，应对暴露的冰层作昼盖夜开的简易遮挡防护，以减少热融影响；

(c)吊装回填：清方之后，抄平放线，再吊装L型预制挡墙块，只有一台吊机，每天平均大约吊装25块左右；全部吊装好之后，开始墙后填土，换填土采用粗颗粒砂砾土；分层填夯，每50cm一层，压路机夯压，平铺压实之后，继续下一层的填夯；

回填顺序为由里到外、由高到低逐段填筑，以便于依次向外清理下一回填段的热融泥水；

(d)整坡：下部为挡土墙，上部改用护坡，坡率为1∶1.75，塑料泡沫板盖面，具有保温隔热及防止表层土流失等功效。

说明书

所属技术领域：

本发明涉及多年冻土区筑路工程技术领域，具体涉及一种“L”型挡土墙、施工方法及其测试方法。

背景技术：

对于多年冻土区的支挡结构，实测值表明：冬季，季节融化层冻结，冻结过程中土中水结冰膨胀，冻结土体将对挡土墙作用冻胀力，这种水平冻胀力往往比库仑土压力大几倍甚至几十倍，将会对支挡结构造成破坏。如果土体结冰过程中自由膨胀，或者卸载部分冻胀力，就会消除或减小支挡物所受的冻胀压力，起到保护支挡物的作用。因此，研究多年冻土区的支挡结构物特性将是非常重要的工作。

目前，国内外在多年冻土地区厚层地下冰段修筑铁路，一般都遵循多填少挖的原则而以路堤形式通过。存在着施工麻烦，成本高的问题。

发明内容：

本发明要提供一种“L”型挡土墙、施工方法及其使用测试方法，以克服现有技术存在的施工麻烦，成本高的问题。

为克服现有技术存在的问题，本发明的技术方案是：一种“L”型挡土墙，包括矩形底座2，在矩形底座2的上部设置有支撑墙1，所述支撑墙1上窄下宽，其中一个侧面为垂直面，另一个侧面为倾斜面，支撑墙1偏于矩形底座2的一侧设置。

上述L型挡土墙的施工方法，依次包括下述步骤：

(a)准备工作：包括挡墙预制准备工作和施工现场准备工作两部分。其中预制准备工作在预制厂进行，根据设计图纸，混凝土采用标号25#，预先扎制钢筋笼，放置钢模浇注。现场正式施工前，要保护好施工场地及其周围的天然植被，应提前做好施工场地的排水工程。

(b)开挖：宜采用机械化快速施工方法，集中力量，迅速完成。其程序包括松土(连同弃土通道部分)和弃土两部分。

开挖至换填阶段，应对暴露的冰层作昼盖夜开的简易遮挡防护，以减少热融影响。

(c)吊装回填：清方之后，抄平放线，再吊装L型预制挡墙块，只有一台吊机，每天平均大约吊装25块左右。全部吊装好之后，开始墙后填土，换填土采用粗颗粒砂砾土。分层填夯，每50cm一层，压路机夯压，平铺压实之后，继续下一层的填夯。

回填作业应注意：回填顺序为由里到外、由高到低逐段填筑，以便于依次向外清理下一回填段的热融泥水。

(d)整坡：下部为挡墙，上部改用护坡，坡率为1∶1.75，塑料泡沫板盖面，具有保温隔热(可促使融深衰减)及防止表层土流失等功效。

一种“L”型挡土墙的测试方法，是在垂直面一侧设置若干土压力盒，所述土压力盒从上到下依次叠放。

上述土压力盒是钢弦式土压力计。

本发明提出的“L”型挡土墙自重轻，结构简单，施工轻便，可以预制拼装，可以在许多特殊土分布区的工程建设中，体现其独特的适应性。考虑到多年冻土冻胀融沉的固有属性，为适应土体在冻胀过程中的力学特性，利用L型支挡结构轻型、柔性的特点，可以起到很好的支挡效果。首先，其柔性变形的卸载特点适应于冻胀融化的交替变形过程；其次，其轻型预制拼装化特点适应降低劳动强度、减少对冻土的热干扰的需要；第三，L型挡土墙是预制拼装的，其所需场地较小，对施工现场周边环境的影响程度也就较小，因此，这种结构的应用，对于环境保护具有重要的意义。

本发明同时提出了“L”型挡土墙的测试方法，在多年冻土地区设计挡土墙的截面尺寸，关键是确定设计荷载，而这里的设计荷载主要是确定侧压力。通过实测结果来分析侧压力的关系及冻胀融沉水平，验证实际受力状态与设计应力状态的一致性并优化设计参数，为今后类似工程的设计、施工提供参考依据。本发明简单易行，具有很好的使用价值。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是测试示意图。

附图标记说明如下：

1-支撑墙，2-矩形底座，3-填土，4-自然土，5-路基面，6-土压力盒。

具体实施方式：

下面将结合附图对本发明做详细的说明。

参见图1，一种“L”型挡土墙，包括矩形底座2，在矩形底座2的上部设置有支撑墙1，所述支撑墙1上窄下宽，其中一个侧面为垂直面，另一个侧面为倾斜面，支撑墙1偏于矩形底座2的一侧设置。

上面所说的L型挡土墙的施工：

(a)准备工作：包括挡墙预制准备工作和施工现场准备工作两部分。其中预制准备工作在预制厂进行，根据设计图纸，混凝土采用标号25#，预先扎制钢筋笼，放置钢模浇注。现场正式施工前，要保护好施工场地及其周围的天然植被，应提前做好施工场地的排水工程。

(b)开挖：宜采用机械化快速施工方法，集中力量，迅速完成。其程序包括松土(连同弃土通道部分)和弃土两部分。

开挖至换填阶段，应对暴露的冰层作昼盖夜开的简易遮挡防护，以减少热融影响。

(c)吊装回填：清方之后，抄平放线，再吊装L型预制挡墙块，只有一台吊机，每天平均大约吊装25块左右。全部吊装好之后，开始墙后填土，换填土采用粗颗粒砂砾土。分层填夯，每50cm一层，压路机夯压，平铺压实之后，继续下一层的填夯。

回填作业应注意：回填顺序为由里到外、由高到低逐段填筑，以便于依次向外清理下一回填段的热融泥水。

(d)整坡：下部为挡墙，上部改用护坡，坡率为1∶1.75，塑料泡沫板盖面，具有保温隔热(可促使融深衰减)及防止表层土流失等功效。

参见图2，一种“L”型挡土墙的测试方法，是在垂直面一侧设置若干土压力盒，所述土压力盒从上到下依次叠放。所说的土压力盒是钢弦式土压力计。

通过土压力盒得到的侧压力强度最大值，寒季为暖季的1.15～5.24倍，平均为2.72倍。为施工可提供可靠的指导作用。