在包括磨损保护结构的采矿或建筑车辆的部件中的装置和包括这种装置的部件

摘要

一种在采矿和建筑机械的部件(1，24)中的装置，包括磨损保护结构(3-9，14，25，27)，所述磨损保护结构(3-9，14，25，27)预定包括在装载或卸载期间经受来自磨料磨损的部件的一部分。上述磨损保护结构具有若干槽(10-12，15，26，28)，所述槽具有延伸部分，该延伸部分在装载或卸载期间与磨料的一般运动方向成一角度延伸顶着磨损保护结构。磨损保护结构这样设置在部件上，以便在装卸和/或卸载期间上述磨料通过它。槽朝磨损保护结构的外表面方向变宽。本发明还涉及包括这种装置的部件。

权利要求

1.一种用在采矿或建筑车辆的部件(1，24)中的装置，该装置包括磨损保护结构(3-9，

14，25，27)，所述磨损保护结构用于构成所述部件的在装载和卸载期间经受来自磨料的磨损的一部分，其中，上述磨损保护结构设置在所述部件上，从而在装载和/或卸载期间，上述磨料通过该磨损保护结构，其特征在于

-上述磨损保护结构具有呈槽(10-12，15，26，28)形式的腔，上述槽(10-12，15，26，28)具有延伸方向，所述延伸方向与磨料在上述装载或卸载期间相对于磨损保护结构的通常运动方向成一角度，和-上述槽朝磨损保护结构的外表面方向加宽。

2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于，上述槽的延伸方向与所述通常运动方向形成在75°-90°之间的角度。

3.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，上述槽具有一下述组中的横断面形状：梯形、三角形、部分圆形。

4.按照权利要求3所述的装置，其特征在于，当所述形状为梯形、三角形时，上述槽这样加宽，使得槽的至少外面部分形成一敞开角，该敞开角是在70°-120°之间。

5.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述槽在磨损保护结构的表面上彼此相邻。

6.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，磨损保护结构由下述一组材料中的一种材料制成：锻钢、铸钢、轧制钢材。

7.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，磨损保护结构由硬质合金钢制成。

8.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述装置包括第一组基本上平行的槽，所述第一组基本上平行的槽的延伸方向与第二组基本上平行的槽形成一角度。

9.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述装置包括在下述组中的部件之一中：料斗的磨损单元，装载斗，挖掘斗，采矿和建筑机械的装载台。

10.按照权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述装置包括在下述组中的部件之一中：装载斗的齿、挖掘斗的齿、装载台的磨损单元。

11.一种部件，该部件是下组部件之一：料斗的磨损单元，装载斗，挖掘斗，采矿或建筑机械的装载台，其特征在于，所述部件包括按照权利要求1-9其中之一所述的装置。

12.按照权利要求11所述的部件，其特征在于，所述部件是下组部件之一：装载斗的齿，挖掘斗的齿，装载台的磨损单元。

说明书

在包括磨损保护结构的采矿或建筑车辆的部件中的装置和

包括这种装置的部件

技术领域

[0001] 本发明涉及采矿或建筑工作车辆的部件中的装置。本发明还涉及包括这种装置的部件。

背景技术

[0002] 用于采矿或建筑机械的磨损部件、料斗和装载台在装载和卸载作业期间经受来自磨料的严重磨损。

[0003] 为了增加装载斗的耐磨性，使用具有相当大尺寸的料斗齿，所述料斗齿紧固到装载斗最经受磨损的部件，如通常是装载斗的前边缘上。以前还已知增强用于翻斗车和其它建筑工作车辆的装载斗及装载台的其它部件。

[0004] 然而，用于装载斗的齿加到料斗的重量上和相应的施加到用于装载台的磨损材料上。由于这个原因，也减小了料斗中及装载台上所装载的材料的可能重量。

[0005] 另外，今日的庞大料斗齿造成当贯穿一堆待装载的物料时产生更高的阻力。装载斗齿的建筑高度大大多于斗前缘本身的高度的3倍。

[0006] US-A-6174014说明一种用于工作和主体的衬里，其中在相互装配部分之间留下空隙，以限定穿过衬里的开口。开口使横跨衬里顶出的物料翻转，因此减少了磨损耗。这种被说明的衬里很复杂，并已证明较少有效。另外它只能在有限的应用中使用。

发明内容

[0007] 本发明的目的是避免或至少减少背景技术的问题，和提供上述种类装置，所述装置能达到重量减小及增加耐磨性。

[0008] 按照本发明，这些目的是在如上所述装置中达到。

[0009] 本发明提供了一种用在采矿或建筑车辆的部件中的装置，该装置包括磨损保护结构，所述磨损保护结构用于构成所述部件的在装载和卸载期间经受来自磨料的磨损的一部分，其中，上述磨损保护结构设置在所述部件上，从而在装载和/或卸载期间，上述磨料通过该磨损保护结构，其特征在于上述磨损保护结构具有呈槽形式的腔，上述槽具有延伸方向，所述延伸方向与磨料在上述装载或卸载期间相对于磨损保护结构的通常运动方向成一角度，和上述槽朝磨损保护结构的外表面方向加宽。

[0010] 当待载的岩石或其它材料的块体，尤其是较小部分深入和贴着零件的内部/上部处的槽的、尤其分别是料斗和装载台的边缘、突起等，及料斗齿钩住时，它们相对于磨损保护结构而实行“滚动”作用。因而与磨损保护结构接触的物料至少部分地在结构上滚动。滚动的石头、破碎的物料、爆破的块体等比滑动材料在磨损保护结构上，和料斗的其余部分上磨损较少，因此结果是减少磨损。

[0011] 取槽形式的槽向腔体因此产生使某些部分待装载的并通过边缘等卸载的物料滚动，从而被捕捉在腔体中。

[0012] 结果，可以以较小尺寸进行磨损保护，并因此与具有相同耐磨性的普通材料相比，减小了重量。当然，材料中槽的存在造成磨损保护容易，因而装载物料的量可以增加，且进行磨损保护不昂贵。

[0013] 按照本发明，已经意识到，在按照US-A-6174014中，很可能在装卸某种尺寸的物料使用一定时间之后，物料块体变得永久卡在间隙中，因而降低了功能，因为间隙的边缘很可能被覆盖住。

[0014] 尤其是，因此按照本发明，槽相对于磨损保护结构的外表面变宽。因而可以实现物料更容易从槽松动，由此它们没有别的或多或少永久堵塞的物料。因而槽的边缘保持更有效地与通过的岩石块体接合的功能，用于赋予岩石块滚动效果。

[0015] 与US-A-6174014另一个重要的差别是，在按照本发明所述的装置中，包括槽壁和底的整个槽由磨损保护结构限定。这产生一种具有更多可预见性能的更强结构。

[0016] 上述槽或腔体与上述一般运动方向形成几乎直角，且当与上述方向所成的角度为约75°-90°时效果非常好。

[0017] 优选的是，各槽相对于磨损保护结构的外表面加宽，且约70°和约120°之间的敞开角产生良好的保持的组合，以便产生滚动，和磨损保护结构的强度。

[0018] 按照本发明所述的装置可适用于不同部件方面，例如：装载斗的齿，挖掘斗的齿，用于料斗的磨损保护单元，用于装载台的磨损保护单元，装载斗，挖掘斗，采矿或建筑机械的装载台。

附图说明

[0019] 现在将在实施例的背景下和参照附图更详细说明本发明，其中：

[0020] 图1示出设置有用于按照本发明所述的磨损保护的装置的装载斗，[0021] 图2a和b分别示出在按照本发明所述的磨损保护中槽的不同横断面图，和[0022] 图3示出装备有按照本发明所述的磨损保护结构的采矿或建筑机构的装载台。

具体实施方式

[0023] 图1所示用于采矿车辆的装载斗1具有两种类型按照本发明所述的磨损保护结构。在使用时深入一堆待装物料的装料斗的下面接合边缘2的区域中，安装了一些彼此相邻设置的料斗齿3-9，所述料斗齿3-9用一种方法固定到料斗上，所述方法不属于本发明，因此这里不作进一步说明。

[0024] 料斗齿3-9形成有横向槽10、槽11和槽12，如在用于装载斗的深入方向上所看到的。另外设置了许多用标号13表示的槽，所述槽基本上朝上述深入方向延伸。

[0025] 装载斗1另外设置有一磨损保护结构14，所述磨损保护结构14呈多个平的突起的形式，这许多平的突起通过第一组槽(用标号15表示)分开，所述第一组槽基本上横向于上述方向延伸，而上述第二组槽(用标号16示出)，基本上平行于上述方向延伸。

[0026] 磨损保护结构14适合于焊接到料斗的底板上。

[0027] 通过所示的构造，料斗的接合边缘和底部上方存在的物料在料斗的在向前进运动期间由于按照本发明所述的努力改进而在至少其中一部分物料上被赋予滚动作用。

[0028] 这将发生，由于石块、矿石块、岩石块及诸如此类的边缘部分、突出部分等分别向下伸入到横向槽10，11和12及15中，以便由此保持这样顶着上述槽的内部边缘，使得岩石块等翻滚或产生滚动作用抵抗磨损结构。因而磨损将减少，因为滚动的块体在它深入物料期间将起料斗的“润滑剂”作用。由于上述原因也可以预期在物料堆中用于接合所必需的贯穿力的减小。

[0029] 另外，料斗的其它部分如侧边缘17设置有按照本发明所述的结构。

[0030] 图2a用剖视图示出穿过槽19的区域的磨损保护结构18剖面的详细情况，所述槽19具有基本上是梯形形状，具有一向上敞开的角α作为例子是在约70°和120°之间。在角度α是在约80°和100°之间的范围内，亦即所述槽的每个侧面与磨损保护表面形成约
45°的情况下，得到优选的良好效果。

[0031] 作为一些尺寸的例子可以提及的是槽深度在约5mm和15mm之间，和槽宽度在约3mm和约30mm之间业已证明在正常应用时很好地起作用。另外，当更大的槽尺寸可能成问题时，或者当装卸更细粒的货物时，当更小的槽尺寸成问题时，尤其是对装卸粗粒的货物来说，其它尺寸当然也可能成问题。

[0032] 图2b示出另一种槽的变体，所述槽的变体在磨损保护结构22中具有部分是圆形的槽横断面23。槽还可以有三角形的横断面。

[0033] 图3示出供在矿山使用的装载机的装载台，其中装载台的底部设置有一磨损保护结构25，所述磨损保护结构25用与图1中的磨损保护结构14相对应的方式建造。标号26表示槽。

[0034] 标号27表示另一种构造，其中磨损保护元件这样安装在边缘上，即有沟槽28在相邻的磨损保护元件之间存在。

[0035] 关于装载台24和料斗的底部，相应的保护结构25和14将以与料斗齿的结构相对应的方式起作用。即，在倾卸和装载期间，将通过产生岩石块等的滚动得到润滑作用，上述岩石块具有接合到不同的磨损保护元件之间的槽中的部分。

[0036] 本发明可以在下列权利要求范围内进行修改，并且作为例子，各槽可以仅在整个宽度范围的一部分、装载台等上延伸。这里它们可以是基本上垂直于待装载的物料等的运动方向而被设置的长方形结构。图1和3上所示的槽基本上位于装载或接合方向上，且不必用于在本发明上起作用。而是它们仅有节约重量的功能。因此省略图1中的槽13和16及图3中用槽29举例说明的那些纵向槽是可能的。

[0037] 各槽之间的距离可以是在100mm和200mm之间范围内，尤其是取决于预期的待装载物料的尺寸。磨损保护结构中的材料可以是不同的钢成分，例如包括钨的硬质合金钢。锻钢、铸钢、轧制钢材等也可以使用。

[0038] 部件的不同部分可以设置有按照本发明所述的磨损保护结构。然而，应该强调，它是部件的内侧和上侧的问题，此处物料装载和/或卸载顶着所述部件的表面运动。由此在确定哪儿要设置磨损保护结构之前，有必要对经受来自这种物料的磨损，及磨损的幅度的料斗等的各部分进行分析。例如，在按照图1所述的料斗中，底板上的磨损保护可以省略，而侧面部分上可以添加磨损保护结构。