多向全自动底锁

摘要

本发明涉及一种多向全自动底锁，包括锁座，其特点是：锁座上面具有锁颈，锁颈上面连有锁首，锁颈前面设有横向导向面，横向导向面下面设有垂直面，锁颈后面设有横向凹面，左面设有纵向凹面，右面设有纵向导向面；锁首两侧从底部开始向内倾斜至上端部，形成纵向上导向面，左侧下面设有纵向下导向面，并且纵向下导向面与锁颈纵向凹面相接，锁首后面设有向上倾斜的横向上导向面，横向上导向面下面设有横向下导向面，并且横向下导向面与锁颈横向凹面相接。该锁能保证集装箱在运输过程中不发生水平移动及翻转，在垂直起吊时能保证集装箱从锁头上顺利脱离，并且全过程不需要人工关锁和开锁，实现集装箱的快速堆垛，大大提高集装箱的装卸效率。

权利要求

1.一种多向全自动底锁，包括锁座(11)，其特征在于，所述锁座(11)上面具有锁颈(12)，锁颈(12)上面连有锁首(13)，锁颈(12)前面设有横向导向面(2)，横向导向面(2)下面设有垂直面(16)，锁颈(12)后面设有横向凹面(5)，左面设有纵向凹面(6)，右面设有纵向导向面(10)；锁首(13)两侧从底部开始向内倾斜至上端部，形成纵向上导向面(8，9)，左侧下面设有纵向下导向面(7)，纵向下导向面(7)与纵向上导向面(8)连接处形成纵向钩脚(15)，并且纵向下导向面(7)与锁颈纵向凹面(6)相接，锁首(13)后面设有向上倾斜的横向上导向面(3)，横向上导向面下面(3)设有横向下导向面(4)，横向上导向面(3)与横向下导向面(4)连接处形成横向钩脚(14)，并且横向下导向面(4)与锁颈横向凹面(5)相接。

2.根据权利要求1所述的多向全自动底锁，其特征在于，所述锁首横向上导向面(3)与横向下导向面(4)和锁首纵向上导向面(8)与纵向下导向面(7)均通过圆弧面过渡连接。

3.根据权利要求1所述的多向全自动底锁，其特征在于，所述锁座(11)由矩形板构成，且在矩形板四面中心刻有中心线(1)。

说明书

多向全自动底锁

技术领域

[0001] 本发明涉及一种集装箱联结件，尤其是一种具有多方向自动固定集装箱的底锁。

背景技术

[0002] 目前，集装箱在运输中，为锁紧底层集装箱与载体之间的联结，底层集装箱的下角件处于底锁联结、锁固，以防止集装箱在运输途中颠簸移位或倾倒。

[0003] 现有的底锁需要人工关锁和开锁，直接影响到集装箱的快速堆垛和装卸效率。尤其是运用于火车、汽车、轮船等底层集装箱的底锁，为保证集装箱在运输过程中不发生水平移动及纵横两向翻转，在垂直起吊时能保证集装箱顺利脱离底锁，全过程不需要人工关锁和开锁。因此，需要一种全自动的底锁来实现集装箱的快速堆垛和提高集装箱的装卸效率。

发明内容

[0004] 本发明是要解决现有底锁需要人工关锁和开锁造成装卸效率低的技术问题，而提供一种多向全自动底锁，该锁结构简单，使用方便，装卸性好，能实现集装箱的快速堆垛和提高集装箱的装卸效率。

[0005] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

[0006] 一种多向全自动底锁，包括锁座，其特点是：锁座上面具有锁颈，锁颈上面连有锁首，锁颈前面设有横向导向面，横向导向面下面设有垂直面，锁颈后面设有横向凹面，左面设有纵向凹面，右面设有纵向导向面；锁首两侧从底部开始向内倾斜至上端部，形成纵向上导向面，左侧下面设有纵向下导向面，纵向下导向面与纵向上导向面连接处形成纵向钩脚，并且纵向下导向面与锁颈纵向凹面相接，锁首后面设有向上倾斜的横向上导向面，横向上导向面下面设有横向下导向面，横向上导向面与横向下导向面连接处形成横向钩脚，并且横向下导向面与锁颈横向凹面相接。

[0007] 锁首横向上导向面与横向下导向面和锁首纵向上导向面与纵向下导向面均通过圆弧面过渡连接；底座由矩形板构成，且在矩形板四面中心刻有中心线。

[0008] 本发明的有益效果是：与现有技术相比，该锁能保证集装箱在运输过程中不发生水平移动及翻转，在垂直起吊时能保证集装箱从锁头上顺利脱离，并且全过程不需要人工关锁和开锁，实现集装箱的快速堆垛，大大提高集装箱的装卸效率。

附图说明

[0009] 图1是本发明的立体示意图；

[0010] 图2是本发明的主视图；

[0011] 图3是图2的左视图；

[0012] 图4是图2的俯视图；

[0013] 图5是全自动底锁固定示意图；

[0014] 图6是本发明在车体上安装布置示意图；

[0015] 图7是全自动底锁立体示意图；

[0016] 图8是本发明横向锁定集装箱的示意图；

[0017] 图9是本发明横向锁定集装箱的立体剖视示意图；

[0018] 图10是本发明纵向锁定集装箱的示意图；

[0019] 图11是本发明纵向锁定集装箱的立体剖视示意图；

[0020] 图12至图15是本发明的装箱过程示意图；

[0021] 图16至图18是本发明的卸箱过程示意图。

具体实施方式

[0022] 下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

[0023] 本发明的实施例如图1至图4所示，本发明的多向全自动底锁，包括锁座11，锁座11上面具有锁颈12，锁颈12上面连有锁首13，锁颈12前面具有横向导向面2，横向导向面
2下面设有垂直面16，其作用是当集装箱在横向翻转时形成支撑面，防止集装箱横向翻转。

[0024] 锁颈12后面设有横向凹面5，左面设有纵向凹面6，右面设有纵向导向面10；锁首13两侧从底部开始向内倾斜至上端部，形成纵向上导向面8，9，左侧下面设有纵向下导向面7，纵向下导向面7与纵向上导向面8连接处形成纵向钩脚15，并且纵向下导向面7与锁颈纵向凹面6相接，锁首13后面设有向上倾斜的横向上导向面3，横向上导向面3下面设有横向下导向面4，横向上导向面3与横向下导向面4连接处形成横向钩脚14，并且横向下导向面4与锁颈横向凹面5相接。

[0025] 锁首横向上导向面3与横向下导向面4和锁首纵向上导向面8与纵向下导向面7均通过圆弧面过渡连接；锁座11由矩形板构成，且在矩形板四面中心刻有中心线1。

[0026] 本发明的使用方法：

[0027] 一.多向全自动底锁固定(图5所示)

[0028] 将多向全自动底锁的中心线1对准安装位置上的刻线，待确定位置准确后将多向全自动底锁固定。

[0029] 二.多向全自动底锁的布置(图6所示)

[0030] (1)该多向全自动底锁和全自动底锁(图7所示)配合使用，各两件。

[0031] (2)纵向布置的底锁为不同种类，横向布置的底锁为同种类。

[0032] (3)纵向布置的锁首朝向位置相反，横向布置的锁首朝向位置相同。

[0033] (4)多向全自动底锁的锁颈纵向导向面必须朝内布置。

[0034] 三.集装箱起箱和落箱

[0035] 集装箱起箱或落箱时，集装箱在水平旋转微小角度及纵向移动一定距离后离开多向全自动底锁，实现起吊时自动脱开和下落时自动锁紧。

[0036] 横向锁定集装箱

[0037] 本发明的锁定方式：

[0038] (1)横向锁定集装箱(图8，9所示)，当集装箱横向摇摆时，多向全自动底锁中的横向钩脚14钩住箱角，使集装箱无法横向翻转。

[0039] (2)纵向锁定集装箱(图10，11所示)，当集装箱纵向摇摆时，多向全自动底锁中的纵向钩脚15钩住箱角，使集装箱无法纵向翻转。

[0040] 本发明的装箱过程(图12至图15所示)：

[0041] (1)多向全自动底锁和全自动底锁固定在所需位置上，各两件(图12所示)；

[0042] (2)起吊集装箱，将集装箱放置在锁的正上方，并让集装箱的四个角件分别对准各锁(图13所示)；

[0043] (3)在集装箱的重力作用下，集装箱的四个下角件滑入各锁中(图14所示)；

[0044] (4)待集装箱完全落下后，集装箱即自动锁定(图15所示)。

[0045] 本发明的卸箱过程(图16至图18所示)：

[0046] (1)垂直起吊集装箱(图16所示)；

[0047] (2)由于锁头的特殊设计，集装箱将自动偏转一定的角度和在纵向方向移动一定的位移后使箱角孔从锁首中滑出(图17所示)；

[0048] (3)起吊集装箱，集装箱和各锁分离，实现卸箱(图18所示)。