后双轮驱动的摇摆式童车转让专利

申请号 : CN200910098077.6

文献号 : CN101537850B

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相似专利:

发明人 : 吴茂盛

申请人 : 吴茂盛

摘要 :

本发明涉及后双轮驱动的摇摆式童车,包括承载体、推把、车底架、后轮及转向前轮,两后轮设于车底架的后部,转向前轮设于车底架的前部,后轮为驱动轮,驱动轮与驱动轮轴间设有单向离合器,驱动轮轴与车底架后部转动式配合,驱动轮向前转动时,利用单向离合器带动驱动轮轴同步向前转动,驱动轮向后转动时,不带动驱动轮轴转动;车底架上转动式地安装偏心轴,驱动轮轴通过减速装置与偏心轴联动,偏心轴与连杆转动配合,连杆与承载体固定相连,偏心轴通过连杆使承载体运动;车底架前部上方与承载体前部下方设置摇摆机构。本发明具有两种行走状态,平移式与承载体作上下起伏、前后摇摆运动的动感式行走,用户可以根据不同的需要,方便地转换。

权利要求 :

1.后双轮驱动的摇摆式童车,包括承载体、推把、车底架、两后轮及转向前轮,两后轮设于车底架的后部,转向前轮设于车底架的前部,其特征是:后轮为驱动轮,驱动轮与驱动轮轴间设有单向离合器,驱动轮轴与车底架后部转动式配合,驱动轮向前转动时,利用单向离合器带动驱动轮轴同步向前转动,驱动轮向后转动时,不带动驱动轮轴转动;车底架上转动式地安装一偏心轴,驱动轮轴通过一减速装置与偏心轴联动,偏心轴与连杆转动配合,连杆与承载体固定相连,偏心轴通过连杆使承载体运动;所述车底架前上方和承载体前下方都设有凸耳,一摇杆上下端分别与两凸耳转动配合。

2.如权利要求1所述的摇摆式童车,其特征是:所述的单向离合器采用棘轮式离合器或滚子式离合器。

3.如权利要求1所述的摇摆式童车,其特征是:所述的偏心轴为曲拐式,所述的连杆转动配合于偏心轴的两端。

4.如权利要求1所述的摇摆式童车,其特征是:所述的偏心轴为曲轴式,曲轴呈凹状,所述的连杆转动配合于曲轴的凹部。

5.如权利要求1所述的摇摆式童车,其特征是:所述的驱动轮轴通过齿轮带动偏心轴转动,与驱动轮轴相连的齿轮为主动轮,与偏心轴相连的齿轮为被动轮,被动轮的直径大于主动轮,主动轮通过惰轮与被动轮啮合;驱动轮轴上外套齿轮架,齿轮架沿驱动轮轴转动或沿驱动轮轴的轴向移动,转换童车的行走方式时,扳动齿轮架或移动齿轮架,使惰齿轮与从动齿轮相啮合或脱离。

6.如权利要求1所述的摇摆式童车,其特征是:所述的驱动轮轴通过链轮及链条带动偏心轴转动,与驱动轮轴相连的链轮为主动轮,与偏心轴相连的链轮为被动轮,被动轮的直径大于主动轮。

7.如权利要求1所述的摇摆式童车,其特征是:承载体与车底架间设置弹簧装置。

8.如权利要求7所述的摇摆式童车,其特征是:所述的承载体下部安装导杆座,车底架上安装导杆套,导杆的上端前后摆动式地安装于导杆座上,导杆套设弹簧,导杆的下端插入导杆套内。

9.如权利要求7所述的动摇摆式童车,其特征是:所述的承载体下部安装上弹簧座,车底架上安装下弹簧座,V形弹簧的两端分别安装于上弹簧座、下弹簧座,V形弹簧的头部可于弹簧座上作相对转动。

说明书 :

后双轮驱动的摇摆式童车

【技术领域】

[0001] 本发明属于童车制造技术领域。【背景技术】
[0002] 众所周知,现有的童车都是水平行走的,即行走的轨迹呈水平状,它讲究推行移动的平稳性。然而,随着婴幼儿的不断成长,其好动性不断增强,他/她会对现有的童车感觉平淡无奇,毫无乐趣可言,久之便会对童车产生厌倦心理。因此,本申请人开发了多种能够增强承坐乐趣的动感式童车,已被国家知识产权局受理,现本申请人又以另一种技术方案来设计动感式摇摆童车。【发明内容】
[0003] 本发明公开了一种由后双轮驱动的摇摆式童车,该童车既可以平走,又可以动感式摇摆行走。
[0004] 本发明所采取的技术方案:后双轮驱动的摇摆式童车,包括承载体、推把、车底架、两后轮及转向前轮,两后轮设于车底架的后部,转向前轮设于车底架的前部,后轮为驱动轮,驱动轮与驱动轮轴间设有单向离合器,驱动轮轴与车底架后部转动式配合,驱动轮向前转动时,利用单向离合器带动驱动轮轴同步向前转动,驱动轮向后转动时,不带动驱动轮轴转动;车底架上转动式地安装一偏心轴,驱动轮轴通过一减速装置与偏心轴联动,偏心轴与连杆转动配合,连杆与承载体固定相连,偏心轴通过连杆使承载体运动;所述车底架前上方和承载体前下方都设有凸耳,一摇杆上下端分别与两凸耳转动配合。
[0005] 所述的摇摆式童车,单向离合器采用棘轮式离合器或滚子式离合器。
[0006] 所述的摇摆式童车,偏心轴为曲拐式,连杆转动配合于偏心轴的两端。
[0007] 所述的摇摆式童车,偏心轴为曲轴式,曲轴呈凹状,连杆转动配合于曲轴的凹部。
[0008] 所述的摇摆式童车,驱动轮轴通过齿轮带动偏心轴转动,与驱动轮轴相连的齿轮为主动轮,与偏心轴相连的齿轮为被动轮,被动轮的直径大于主动轮,主动轮通过惰轮与被动轮啮合;驱动轮轴上外套齿轮架,齿轮架沿驱动轮轴转动或沿驱动轮轴的轴向移动,转换童车的行走方式时,扳动齿轮架或移动齿轮架,使惰齿轮与从动齿轮相啮合或脱离。
[0009] 所述的摇摆式童车,驱动轮轴通过链轮及链条带动偏心轴转动,与驱动轮轴相连的链轮为主动轮,与偏心轴相连的链轮为被动轮,被动轮的直径大于主动轮。
[0010] 所述的摇摆式童车,承载体与车底架间设置弹簧装置。
[0011] 所述的摇摆式童车,承载体下部安装导杆座,车底架上安装导杆套,导杆的上端前后摆动式地安装于导杆座上,导杆套设弹簧,导杆的下端插入导杆套内。
[0012] 所述的动摇摆式童车,承载体下部安装上弹簧座,车底架上安装下弹簧座,V形弹簧的两端分别安装于上弹簧座、下弹簧座,V形弹簧的头部可于弹簧座上作相对转动。
[0013] 本发明童车具有两种行走状态,第一种为传统的平移式行走,第二种是承载体作上下起伏、前后摇摆运动的动感式行走。用户可以根据不同的需要,方便地转换童车的行走状态。【附图说明】
[0014] 图1为实施例一的结构示意图。
[0015] 图2为实施例一的后视图。
[0016] 图3为图1的A-A视图。
[0017] 图4为童车掀去承载体的俯视图。
[0018] 图5是滚子式单向离合器的结构示意图。
[0019] 图6是棘轮式单向离合器的结构示意图。
[0020] 图7为实施例二的结构示意图。
[0021] 图8为实施例三的后视图。
[0022] 图9为实施例四状态一的局部结构图。
[0023] 图10为实施例四状态一的另一个局部结构图。
[0024] 图11为实施例四状态二的局部结构图。
[0025] 图12为实施例四状态二的另一个局部结构图。
[0026] 图13为实施例四状态三的局部结构图。
[0027] 图14为实施例五的局部结构图。
[0028] 图15为实施例六掀去承载体后的俯视结构图。
[0029] 图16为实施例六的局部结构图。
[0030] 图17为实施例七的局部结构图。
[0031] 图示中:1、前轮,2、承载体,3、推把,4、车底架,5、主动齿轮,6、惰齿轮,7、7A、7B、从动齿轮,8、驱动轮轴,9、加强杆,10、曲拐,11、连杆,12、弹簧,13、驱动轮,14、曲拐轴,15、齿轮架,16、主轴套,17、曲拐轴轴座,18、上凸耳,19、下凸耳,20、摇杆,21、销轴,22、偏心孔,23、皮带,24、主动皮带轮,25、链条,26、主动链轮,27、从动皮带轮,28、从动链轮,29、导杆座,30、导杆套,31、导杆,32、上弹簧座,33、V形弹簧,34、下弹簧座,35、连杆,36曲轴,120、离合器内圈,121、缺口,122、顶杆,123、滚子,124、弹簧,125、离合器外圈,126、键,317、基座,319、插销,320、弹簧,321、插销握柄,324、缺口。
【具体实施方式】
[0032] 下面结合附图对本发明实施例作详细说明。
[0033] 实施例一:如图1-4所示,童车包括承载体2、前轮1、弹簧12、后驱动轮13、推把3,两驱动轮13设于驱动轮轴8的两端,驱动轮13与驱动轮轴8通过单向离合器配合联接,单向离合器的结构见下文。驱动轮13转动可带动驱动轮轴8作同步转动。车底架4前上方设上凸耳18,摇杆20下端与下凸耳19转动配合,上端与上凸耳8转动配合。推把3与车底架4固定连接,车底架4的后部还通过加强杆19连接推把3。
[0034] 承载体2下部安装导杆座29,车底架4上安装导杆套30,导杆31的上端前后摆动式地安装于导杆座29上,导杆31套设弹簧12,导杆31的下端插入导杆套30内。弹簧对承载体起缓冲及回复作用,使承载体的运动更加平稳。
[0035] 驱动轮轴8的中部设主动齿轮5,两者间通过长键相连。车底架4的后半部设一曲拐轴14,曲拐轴14的两端转动式地配合曲拐轴座17上,曲拐轴座17与车底架4固定相连。曲拐轴14与曲拐10紧固配合,曲拐10与连杆11转动相连,连杆11的上端与承载体2的后底部固定相连。曲拐轴14的中部上设从动齿轮7,从动齿轮7的外径大于主动齿轮
5的外径,从动齿轮7与主动齿轮5通过惰齿轮6啮合。驱动轮轴8上外套齿轮架15,齿轮架15可沿驱动轮轴8转动,并可以沿驱动轮轴8的轴向移动,转换童车的行走方式时,扳动齿轮架或移动齿轮架15,都可使惰齿轮6与从动齿轮7相啮合或脱离。惰齿轮6与齿轮架
15间通过销轴转动配合。
[0036] 车底架4与驱动轮轴8通过主轴套16相连,驱动轮轴8与主轴套16间可相对转动。
[0037] 当驱动轮13带动驱动轮轴8同步转动时,驱动轮轴8又使主动齿轮5转动,主动齿轮5通过惰齿轮6使从动齿轮7转动,使曲拐轴14和曲拐10同步转动,曲拐10通过连杆11使承载体2起伏的运动。再结合前部摇摆机构的作用,其使承载体2作前后摇摆的运动,最后使承载体2作上下起伏、前后摇摆有规则的运动。
[0038] 当然,沿驱动轮轴8的轴向移动齿轮架15或扳开齿轮架15,都可使主动齿轮5和惰齿轮6与从动齿轮7相脱离,此时,承载体2不作运动,其行走与现有的平走式童车相同。
[0039] 如图5所示,后驱动轮与驱动轮轴间可以采用滚子式离合器连接,结构如下:驱动轮轴8的两端各利用一键126固接离合器的离合器内圈120,离合器内圈120沿外圆周均布数个缺口121,在缺口121的立面上设有弹簧孔,弹簧孔内置一弹簧124及顶杆122,顶杆122的外端顶住缺口121上的滚子123,滚子123在缺口121上可滚动。离合器内圈120与离合器外圈125间留有转动间隙,离合器外圈125与驱动轮13固定相连。
[0040] 当两驱动轮13向前转动时,即沿顺时针旋转,滚子123在顶杆122及弹簧124的弹力作用下,被紧卡在离合器外圈125与离合器内圈120的斜槽内,此时离合器处于结合状态,驱动轮13及离合器外圈125通过滚子123带动离合器内圈120、驱动轮轴8同步转动。
[0041] 当两驱动轮13向后转动时,即沿逆时针旋转,滚子123与离合器外圈125的内壁打滑,此时离合器处于分离状态,即驱动轮13与驱动轮轴8相分离,无连动关系。
[0042] 当童车直线行走时,由两驱动轮同时驱动驱动轮轴8向前转动;当童车向左转动时,由右轮驱动驱动轮轴8转动;当童车向右转动时,由左轮驱动驱动轮轴8转动。
[0043] 如图6所示,驱动轮与驱动轮轴间也可以采用棘轮式离合器配合连接,其结构如下:离合器内圈120的外圆周均布数个斜向齿230。驱动轮13的内壁固定离合器外圈125,离合器外圈125的内圆周对称形成两缺口121,缺口121内设一转动式棘爪228,棘爪228的另一端与弹簧229相连。
[0044] 当驱动轮13向前转动时,即顺时针转动,弹簧229顶出棘爪228,棘爪228顶住离合器内圈120上的齿230,此时离合器处于结合状态,驱动轮13及离合器外圈125通过棘爪228带动离合器内圈120、驱动轮轴8都同步转动。
[0045] 当两驱动轮13向后转动时,即沿逆时针旋转,棘爪228与离合器内圈120打滑,并把棘爪228顶回离合器外圈125的缺口内,此时离合器处于分离状态,即驱动轮13与驱动轮轴8相分离,无连动关系。
[0046] 实施例二:如图7所示,承载体2下部安装上弹簧座32,车底架4上安装下弹簧座34,V形弹簧33的两端分别安装于上弹簧座32、下弹簧座34,V形弹簧33的头部可于弹簧座上作相对转动。V形弹簧对承载体起缓冲及回复作用,使承载体的运动更加平稳。
[0047] 本实施例的其它内容与实施例一相同。
[0048] 实施例三:如图8所示,轴座17上安装转动式曲轴36,曲轴36的一端头与从动齿轮7转动配合,曲轴36通过两根连杆35与承载体2相连,曲轴36与连杆35间转动配合。
[0049] 本实施例的其它内容与实施例一相同。
[0050] 实施例四:如图9-13所示,驱动轮轴8与主动齿轮5间采用长键配合,主动齿轮5和惰齿轮6可沿驱动轮轴8作轴向移动。曲拐轴上设两个不同规格的从动齿轮7A、7B,惰齿轮6可通过轴向移动与不同的从动齿轮相啮合或脱离。
[0051] 如图9-10所示为惰齿轮6与较大的从动齿轮7B相啮合时的状态。
[0052] 如图11-12所示为惰齿轮6与较小的从动齿轮7A相啮合时的状态。
[0053] 如图13所示为惰齿轮6与从动齿轮相脱离时的状态。
[0054] 本实施例的其它内容与实施例一相同。
[0055] 实施例五:如图14所示,曲拐10采用圆形状,其开有数个偏心孔22,偏心孔与销轴21转动配合。
[0056] 本实施例的其它内容与实施例一相同。
[0057] 实施例六:如图15、16所示,驱动轮轴8紧固主动皮带轮24,曲拐轴14紧固从动皮带轮27,皮带轮27的外径大于皮带轮24的外径,两皮带轮间通过皮带23传动。
[0058] 皮带轮24与基座317联成一体,基座317上插入一带握柄321的插销319,插销319外套弹簧320,基座317于插销握柄321端形成长条形缺口324,插销手柄321的内端形成长条形状,与缺口324相对应,当插销319转过90度后,插销手柄321的内端便不能置入缺口324内。
[0059] 本实施例的其它结构与实施例一相同。
[0060] 如图16所示状态,插销319未插入插销孔内,推行该童车时,其平移行走。将插销319转过90度后,插销319在弹簧320的弹力作用下插入插销孔内,使驱动轮13与驱动轮轴8连动,此时推行该童车,承载体后部作上下起伏、前后摇摆运动,产生动感效果。
[0061] 实施例七:如图17所示,驱动轮轴8紧固主动链轮26,曲拐轴14紧固从动链轮29,链轮29的外径大于链轮26的外径,两皮带轮间通过链条25传动。
[0062] 本实施例的其它结构与实施例一相同。
[0063] 当然,本发明可适用于三轮童车、四轮童车等。