本发明涉及一种气囊模块中的气囊紧固件，该气囊模块具有：发生器支撑件；带有空气入口的气囊，其中，气囊模块具有至少一个侧壁；并具有至少一个可变形机械元件，该可变形机械元件用于使发生器支撑件与侧壁连接。根据本发明，气囊模块在其侧壁(6)上具有夹紧爪部(9、10)，所述夹紧爪部用于在气囊模块(5)的空气入口区域附接气囊(1)，并且可变形机械元件(15)被设置在发生器支撑件(13)上且作用在夹紧爪部(10)中的至少一个上。
1.一种气囊模块中的气囊紧固件，所述气囊模块具有：发生器支撑件；带有充气开口的气囊，其中，所述气囊模块具有至少一个侧壁；以及至少一个可变形机械元件，所述可变形机械元件用于使所述发生器支撑件与所述侧壁相连，其特征在于，
所述气囊模块在其侧壁(6)处具有夹紧爪部(9、10)，所述夹紧爪部(9、10)用于在所述气囊的充气开口的区域中紧固所述气囊(1)，并且，所述可变形机械元件(15)被设置在所述发生器支撑件(13)上，并且所述可变形机械元件(15)作用在所述夹紧爪部中的上夹紧爪部(10)上。
2.根据权利要求1所述的气囊紧固件，其特征在于，设置一个气囊帽作为侧壁。
3.根据权利要求1或2所述的气囊紧固件，其特征在于，设置闩锁元件作为可变形机械元件。
4.根据权利要求1或2所述的气囊紧固件，其特征在于，设置可外部塑性变形的元件作为可变形机械元件。
5.根据权利要求2所述的气囊紧固件，其特征在于，所述气囊(1)具有至少一个向外延伸的夹紧元件(3、17)，至少一个夹紧爪部对被分配给上述夹紧元件(3、17)，由此，所述夹紧爪部对由向内延伸的隔开叠置的夹紧爪部(9、10)组成，由此，所述夹紧爪部对能够在所述发生器支撑件(13)与所述可变形机械元件(15)之间夹紧。
6.根据权利要求5所述的气囊紧固件，其特征在于，可变形机械元件(15)布置在所述发生器支撑件(13)的侧壁(14)处，该发生 器支撑件(13)的侧壁(14)几乎平行于所述气囊帽(5)的相应侧壁(6)延伸，并且，每个机械元件(15)穿过所述气囊帽(5)的侧壁(6)中的开口(16)被分配给所述气囊帽(5)的上夹紧爪部(10)。
7.根据权利要求6所述的气囊紧固件，其特征在于，每个上夹紧爪部(10)具有挡块(12)，该挡块(12)设置在所述气囊(1)与所述可变形机械元件(15)之间。
8.根据权利要求2所述的气囊紧固件，其特征在于，所述气囊帽(5)的侧壁(6)能够在所述夹紧爪部(9、10)的区域中弹性变形。
9.根据权利要求8所述的气囊紧固件，其特征在于，所述气囊帽(5)的侧壁(6)具有竖直的槽(8)。
10.根据权利要求5所述的气囊紧固件，其特征在于，所述夹紧元件(17)是扩散器(18)的一部分，该扩散器(18)布置在气体发生器(19)与所述气囊(1)之间。
11.根据权利要求5所述的气囊紧固件，其特征在于，设置分离的部件(2)作为夹紧元件。
12.根据权利要求5所述的气囊紧固件，其特征在于，设置夹紧环(2)作为夹紧元件。
13.根据权利要求12所述的气囊紧固件，其特征在于，所述夹紧环具有管状部分(4)。
气囊模块中的气囊紧固件
技术领域
[0001] 本发明涉及一种气囊模块中的气囊紧固件。
背景技术
[0002] 由DE 198 04 579 A1和由美国专利5 709 401已知，通过钩来连接气囊模块中的发生器支撑件、气囊和盖帽。为此，在盖帽的侧边上和在气囊的充气开口的区域中设置槽，其中，在组装期间，钩接合在发生器支撑件上。为了安全起见，在组装所述三个部件之后将这些钩翻转。
[0003] 这种装置具有所述钩夹紧被折叠的气囊的缺点。因此，也存在下述危险，即，在金属箔中包装真空折叠气囊的情形下，该金属箔会被钩损坏。
发明内容
[0004] 本发明的目的是，通过闩锁元件使气囊紧固在气囊模块中，以使气囊或包围气囊的金属箔不直接由闩锁元件夹紧。
[0005] 根据本发明，通过以下气囊紧固件来实现该目的。
[0006] 在气囊模块中的气囊紧固件中，该气囊模块具有：发生器支撑件；带有充气开口的气囊，其中，气囊模块具有至少一个侧壁；和至少一个可变形机械元件，所述可变形机械元件用于使发生器支撑件与侧壁连接，根据本发明，气囊模块在其侧壁上具有夹紧爪部，所述夹紧爪部用于在气囊的充气开口区域紧固气囊，并且可变形机械元件被设置在发生器支撑件上，并且所述可变形机械元件作用在所述夹紧爪部中的上夹紧爪部上。优选将气囊帽中的一个设置为侧壁，并且优选将闩锁元件或可外部塑性变形的元件设置为可变形机械元件。
[0007] 这种装置具有如下优点：由于通过夹紧爪部使气囊与必要时包围气囊的金属箔紧固在一起，不再存在由闩锁元件损害金属箔或气囊的危险。由于可变形机械元件对夹紧爪部中的一个夹紧爪部的作用，所以省去直接夹紧气囊并且因此也省去对包围气囊的金属箔的作用。
[0008] 优选地，气囊具有至少一个向外延伸的夹紧元件，向所述夹紧元件分配作为至少一个夹紧爪部对的隔开叠置的向内延伸的夹紧爪部，该夹紧爪部对能够在发生器支撑件与可变形机械元件之间夹紧。
[0009] 可变形机械元件优选布置在发生器支撑件的侧壁上，该侧壁几乎平行于气囊帽的相应的侧壁延伸，并且每一个可变形机械元件通过气囊帽的侧壁上的开口分配给气囊帽的上夹紧爪部。此外，上夹紧爪部具有挡块，该挡块位于气囊与可变形机械元件之间，从而排除了由可变形机械元件接触气囊。
[0010] 为了便于将气囊容易插入到夹紧爪部之间，气囊帽可在夹紧爪部的区域弹性变形。为此目的，有利的是，气囊帽的侧壁具有竖直的槽。
[0011] 夹紧元件能够被不同地设计。因此，夹紧元件可以是布置在气体发生器与气囊之间的扩散器的一部分。然而，也能够将分离的部件设置为夹紧元件。优选地，能够将另外具有延伸到气囊内的管状部分的夹紧环设置为夹紧元件。
附图说明
[0012] 参考附图以示例性实施例来描述本发明，其中：
[0013] 图1示出通过带有第一实施例的作为夹紧元件的夹紧环的气囊模块部分的截面；
[0014] 图2示出通过带有第二实施例的作为夹紧元件的夹紧环的气囊模块部分的截面；
[0015] 图3示出通过气囊帽的截面。
具体实施方式
[0016] 图1示出带有成一体的夹紧环2的气囊1，该夹紧环2具有水平、圆形部分3和管状部分4。夹紧环2例如被缝入气囊1中。气囊帽5具有回转的侧壁6和间隔开的槽8，该槽8在侧壁矩形布局的情形下优选在角部向气囊帽的上盖7的方向(图3)延伸。这些槽保证侧壁6的每一部分在气囊1组装期间可弹性变形。
[0017] 在侧壁6的下端设置至少一个夹紧爪部对，该夹紧爪部对具有通过杆件11连接的下夹紧爪部9和上夹紧爪部10。上夹紧爪部10具有挡块12。
[0018] 此外，设有发生器支撑件13，该发生器支撑件13具有至少一个侧壁14，该侧壁14带有闩锁元件或带有可外部塑性变形的机械元件，其中图1中以截面示出闩锁元件或可外部变形的机械元件15。对于每个元件，在气囊帽5的侧壁6中分配一个开口16。
[0019] 以如下方式进行气囊的组装，即，将带有在其充气开口区域中缝入的夹紧环2的折叠气囊1插入到气囊帽5中，作为气囊包装件，将该气囊包装件被真空包装到图中未示出的金属箔中。由此，由于气囊帽5的侧壁6中的槽8，所述侧壁能够沿截面方向弹性向外弯曲，以便于将夹紧环2的圆形部分3插入到夹紧爪部9、10之间。随后将这种由气囊帽5和气囊包装件1组成的单元整合在发生器支撑件13中。由此，将向内延伸的闩锁元件15弹性向外推过气囊帽5的侧壁6，直到它们能够通过气囊帽5的侧壁6上的开口16回弹，并且然后落在上夹紧爪部10上，并且由此，以气囊帽5卡住发生器支撑件13，气囊包装件1也被夹紧在夹紧爪部9、10之间。由于在闩锁元件15与合适的上夹紧爪部10之间发生的夹紧，所以排除了由闩锁元件对包装金属箔或气囊造成的损害。另外设置的挡块12另外地防止了闩锁元件15与气囊包装件1的任意接触。
[0020] 在根据图2的实施例中，代替分离的夹紧环，设有扩散器18的圆形部分17，该扩散器包围气体发生器19。气囊1在其充气开口区域内包围圆形部分17，并且该气囊被夹紧在下夹紧爪部9与上夹紧爪部10之间。此外，靠近下夹紧爪部9的圆形部分17支承在发生器凸缘20上。
[0021] 在图3中示例的通过气囊帽5的截面视图中，仅在左侧示出夹紧爪部9、10。然而，所述夹紧爪部至少被设置在开口16的区域中。
