一种预应力抗浮锚杆施工方法

摘要

本发明公开了一种预应力抗浮锚杆施工方法，其特点是由数根钢筋沿圆周均布构成的锚杆体内设有对中钢管，钢筋上设有数个倒刺，对中钢管为数个沿锚杆体的轴线间隔设置并与钢筋固接，倒刺与钢筋焊接，具体施工包括：注浆成桩；放置锚杆；锚杆锁定和封锚。本发明与现有技术相比具有结构简单，施工方便，抗浮效果好，造价低，尤其适合已建地下构筑物并存在承压水的旧建筑改造中使用。

权利要求

1.一种预应力抗浮锚杆施工方法，其特征在于由数根钢筋沿圆周均布构成的锚杆体内设有对中钢管，钢筋上设有数个倒刺，对中钢管为数个沿锚杆体的轴线间隔设置并与钢筋固接，倒刺与钢筋焊接，倒刺为杆状以20～40°夹角与钢筋固接，并以1～2米的间隔设置，对中钢管为2～3米的间隔设置，具体施工按下述步骤进行：a、注浆成桩

采用高压喷射注浆成桩，桩径为φ500～φ800mm，钻杆垂直成孔，角度偏差＜1°，成孔深度大于锚杆的设计长度0.5m，喷射注浆压力＞25MPa，注浆流量＞30L/min，钻孔提升速度＜20cm/min；

b、放置锚杆

在注浆成桩孔内放置锚杆于桩底，清理桩头并在锚杆体端头安放锚桩头装置；

c、锚杆的锁定和封锚

待地下室大底板浇筑完成且砼达到80％强度后，对锚杆体的钢筋进行张拉，先以

0.1～0.2Nt(轴向拉力设计值)对锚杆预张拉1～2次，使锚杆体完全平直后，以1.05～

1.10Nt(轴向拉力设计值)对锚杆进行张拉10～15min，然后卸荷至锁定荷载设计值进行锁定，锁定后对桩头充填聚胺脂发泡剂进行防渗处理，然后浇筑C35微膨胀混凝土进行封锚。

说明书

一种预应力抗浮锚杆施工方法

技术领域

[0001] 本发明涉及地下构筑物结构的抗浮技术领域，尤其是一种预应力抗浮锚杆施工方法。

背景技术

[0002] 锚杆以其用料省、工效快、施工方便，在国内外被广泛应用于边坡稳定工程、桥梁工程、深基坑工程、隧道与地下工程，同时也被应用于加固、抢修出现病害的构、建筑物等，但锚杆在地下构筑物抗浮上的应用却很少。随着深基础工程的不断增多，特别是对于深大地下室的抗浮要求，抗拔锚杆的应用给施工带来极大的方便。我国抗拔锚杆在岩土锚固工程中的应用还处在初级阶段，其相应的设计与施工规范及验收标准尚未完善。但随着沿海地区高层建筑的蓬勃发展，抗拔锚杆对于一大批软土深基坑工程却有着广阔的发展前景。

[0003] 由于，目前广范应用的抗浮锚杆存在以下两个问题：①锚杆结构采用一根或多根钢筋绑焊，无倒刺，不能完全充分利用杆体与浆体的摩阻力；②成孔常采用钻机成孔、泥浆护壁的施工工艺，针对卵砾、淤泥质等易坍塌土层不易成孔，无法达到设计要求；并在旧建筑改造并存在承压水的已有地下室不宜使用。

发明内容

[0004] 本发明的目的是针对现有技术的不足而提供的一种预应力抗浮锚杆施工方法，锚杆体与浆体的摩阻力大，解决了软土地层包括卵砾、淤泥质等易坍塌土层的地下室抗浮，尤其适合已建地下构筑物并存在承压水的旧建筑改造中使用，锚杆结构简单，造价低，施工方便，实为一种资源节约、环境友好型的施工方法。

[0005] 本发明的目的是这样实现的：一种预应力抗浮锚杆施工方法，其特点是由数根钢筋沿圆周均布构成的锚杆体内设有对中钢管，钢筋上设有数个倒刺，对中钢管为数个沿锚杆体的轴线间隔设置并与钢筋固接，倒刺与钢筋焊接，倒刺为杆状以20～40°夹角与钢筋固接，并以1～2米的间隔设置，对中钢管为2～3米的间隔设置，具体施工按下述步骤进行：

[0006] a、注浆成桩

[0007] 采用高压喷射注浆成桩，桩径为φ500～φ800mm，钻杆垂直成孔，角度偏差＜1°，成孔深度大于锚杆的设计长度0.5m，喷射注浆压力＞25MPa，注浆流量＞30L/min，钻孔提升速度＜20cm/min；

[0008] b、放置锚杆

[0009] 在注浆成桩孔内放置锚杆于桩底，清理桩头并在锚杆体端头安放锚桩头装置；

[0010] c、锚杆的锁定和封锚

[0011] 待大底板浇筑完成且砼达到80％强度后，对锚杆体的钢筋进行张拉，先以0.1～0.2Nt(轴向拉力设计值)对锚杆预张拉1～2次，使锚杆体完全平直后，以1.05～
1.10Nt(轴向拉力设计值)对锚杆进行张拉10～15min，然后卸荷至锁定荷载设计值进行锁定，锁定后桩头充填聚胺脂发泡剂进行防渗处理，浇筑C35微膨胀混凝土进行封锚。

[0012] 本发明与现有技术相比具有结构简单，施工方便且灵活、工程进度快，工作效率高，造价低的优点，而且锚杆体与浆体的摩阻力大，抗浮效果好，尤其适合已建地下构筑物并存在承压水的旧建筑改造中使用。

附图说明

[0013] 附图1为本发明结构示意图

[0014] 附图2为附图1左视图

[0015] 附图3为本发明实施例图

具体实施方式

[0016] 参阅附图1～附图2，本发明由数根钢筋2沿圆周均布构成的锚杆体1内设有对中钢管3，钢筋2上设有数个倒刺4，对中钢管3为数个沿锚杆体1的轴线以2～3米的间隔设置，并与钢筋2固接；倒刺4为杆状以1～2米的间隔设置在钢筋2上，并以20～40°夹角与钢筋2固接。

[0017] 下面以海南天邑国际大厦附楼抗拔锚杆工程为例，对本发明做进一步的阐述：

[0018] 实施例1

[0019] 海南天邑国际大厦附楼的原车库地下室结构为三层，根据车库需要改造成五层砼结构梁板，需拆除原地下车库边墙内的墙、柱、梁、板及南面边墙砼结构。紧邻原车库南侧新建长68(L)×30(B)×13(H)米的砼结构六层地下车库(基础底板约1m厚，边墙厚约0.5m)，新增地下室抗浮采用高压喷射注浆法预应力抗拔锚杆，本工程抗拔锚杆抗拔力设计值为398KN。

[0020] 参阅附图3，本发明按下述步骤进行：

[0021] (i)、首先施工围护桩并降地下水水位至基坑底0.5米左右。

[0022] (ii)、挖土至大底板6垫层底。

[0023] (iii)、按施工平面布置图放线定桩位，做好标记和预检，桩位误差控制在规范要求之内。

[0024] (iv)、喷射注浆前以钻机成孔，钻孔直径117mm，各桩成孔深度大于设计深度0.2m。成孔时钻机机架垫平，钻具垂直地面，成孔垂直度≤1％。

[0025] (v)喷射作业

[0026] 旋喷机架就位，喷管下至超设计深度10cm时，开始拌送水泥浆，然后开启高压风及高压泥浆，待达到设计参数，孔口冒浆正常后，再开始旋喷提升，完成桩体9。

[0027] 喷注中若遇故障等特殊情况时，喷管须下降10cm才能开始继续喷注，以保证旋喷加固体的垂向连续性。

[0028] 压力控制：当注浆管置入钻孔，喷嘴达到设计标高即可喷射注浆。喷射注浆参数达到规定值后，按旋喷注浆的工艺要求，提升注浆管，由下而上喷射注浆，水射流的压力大于25MPa，流量大于30L/min。钻孔提升速度不大于20cm/min。

[0029] (vi)放置锚杆体

[0030] 在桩体9内放置锚杆体1于桩底，沿钢筋2全长每间隔1米设置倒刺4，倒刺4与钢筋2以40°夹角呈喇叭状张开。

[0031] (vii)锚杆体张拉、锁定

[0032] 首先清理桩头并安放套管5，套管5固定设置在锚杆体1的端头，待大底板6浇筑完成且砼达到80％强度后，对锚杆体1的钢筋2进行张拉，正式张拉前，取60KN拉力对锚杆体1预张拉1～2次，使锚杆体1完全平直，锚杆体1的各部位与注浆接触紧密，锚杆体1张拉至417.9KN时，对岩层、砂性土层保持10min，然后卸荷至锁定荷载398KN进行锁定。

[0033] (viii)浇筑C35微膨胀混凝土封锚

[0034] 待锚杆体1张拉、锁定后，在套管5内充填聚胺脂发泡剂8对桩头进行防渗处理，然后浇筑C35微膨胀混凝土7进行封锚。