一种汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置

摘要

本发明公开了一种汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置，该试验控制装置包括直流稳压电源、第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器、计数器和继电器。所述直流稳压电源用于为试验装置提供直流稳压试验电源；所述第一时间继电器用于控制第二、第三时间继电器及继电器的通断电循环时间；所述第二时间继电器用于控制冷凝器风扇的运转和停转循环时间。所述第三时间继电器用于控制冷凝器风扇的运转和停转循环时间。所述计数器用于试验过程的累计计数。采用本耐久性试验装置能对空调冷凝器风扇进行耐久性试验，可检测和验证汽车空调冷凝器风扇的可靠性，结构简单、制造容易、操作和维修方便，用装有空调的汽车。

权利要求

1.一种汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置，该试验装置包括直流稳压电源、第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器、计数器和继电器；其特征在于：所述直流稳压电源的输入端与交流电源相连，所述直流稳压电源的正极性端与第一时间继电器电磁线圈的一端相连，所述直流稳压电源的负极性端与所述第一时间继电器电磁线圈的另一端相连；

所述第一时间继电器常开触点、常闭触点的一端与所述直流稳压电源的正极性端相连，所述第一时间继电器常开触点的另一端与继电器电磁线圈的一端以及所述第三时间继电器电磁线圈的一端、第三时间继电器常开触点和常闭触点的一端相连；

所述第一时间继电器常闭触点的另一端与所述第二时间继电器电磁线圈的一端、第二时间继电器常开触点和常闭触点的一端相连；

所述继电器电磁线圈的另一端、所述第二时间继电器电磁线圈的另一端、所述第三时间继电器电磁线圈的另一端、以及所述汽车空调冷凝器风扇电机绕组的负极性端与所述直流稳压电源的负极性端相连；

所述第二时间继电器常闭触点的另一端、以及所述第三时间继电器常闭触点的另一端分别连接到所述汽车空调冷凝器风扇电机绕组的正极性端；

所述继电器常开触点的两端连接到所述计数器两计数接线端，用于汽车空调冷凝器风扇耐久性试验次数的累计计数。

2.根据权利要求1所述的空调冷凝器风扇耐久性试验装置，其特征 在于：所述时间继电器为循环时间可以设定的循环时间继电器；

所述继电器为普通车用继电器。

3.根据权利要求2所述的空调冷凝器风扇耐久性试验装置，其特征在于：所述汽车空调冷凝器风扇优选以2小时为1个循环周期、即运转58min±5s，停转2min±5s，如此循环，运行周期优选1500个周期；

第一时间继电器的循环时间优选设置为1小时和1小时；

第二时间继电器的循环时间优选设置为58min±5s和2min±5s；

第三时间继电器的循环时间优选设置为30min±5s和30min±5s，其中所述循环时间是指时间继电器常开触点闭合时间和常开触点断开时间。

说明书

一种汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置

技术领域

[0001] 本发明属于汽车电器试验技术领域，具体来说涉及汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置。

背景技术

[0002] 按照对汽车空调冷凝器风扇的要求，汽车空调冷凝器风扇要进行耐久性试验，目前还没有这种试验设备，不能对汽车空调冷凝器风扇进行耐久性试验。 发明内容

[0003] 为克服现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置，该装置是由硬件控制。

[0004] 本发明具体采用以下技术方案：

[0005] 一种汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置，该装置包括直流稳压电源1、第一时间继电器2、第二时间继电器3、第三时间继电器4、计数器5和继电器6；

[0006] 一种汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置，该试验装置包括直流稳压电源、第一时间继电器、第二时间继电器、第三时间继电器、计数器和继电器；其特征在于： [0007] 所述直流稳压电源的输入端与交流电源相连，所述直流稳压电源的正极性端与第一时间继电器电磁线圈的一端相连，所述直流稳压电源的负极性端与所述第一时间继电器电磁线圈的另一端相连；

[0008] 所述第一时间继电器常开触点、常闭触点的一端与所述直流稳压电源的正极性端相连，所述第一时间继电器常开触点的另一端与继电器电磁线圈的一端以及所述第三时间继电器电磁线圈的一端以及第三时间继电器常开触点和常闭触点的一端相连； [0009] 所述第一时间继电器常闭触点的另一端与所述第二时间继电器电磁线圈的一端以及第二时间继电器常开触点和常闭触点的一端相连；

[0010] 所述继电器电磁线圈的另一端、所述第二时间继电器电磁线圈的另一端、所述第三时间继电器电磁线圈的另一端、以及所述汽车空调冷凝器风扇电机绕组的负极性端与所述直流稳压电源的负极性端相连；

[0011] 所述第二时间继电器常闭触点的另一端、以及所述第三时间继电器常闭触点的另一端分别连接到所述汽车空调冷凝器风扇电机绕组的正极性端；

[0012] 所述继电器常开触点的两端连接到所述计数器两计数接线端，用于汽车空调冷凝器风扇耐久性试验次数的累计计数。

[0013] 所述时间继电器为循环时间可以设定的循环时间继电器；

[0014] 所述继电器为普通车用继电器。

[0015] 所述汽车空调冷凝器风扇优选以2小时为1个循环周期、即运转58min±5s，停转2min±5s，如此循环，运行周期优选1500个周期；

[0016] 第一时间继电器的循环时间优选设置为1小时和1小时；

[0017] 第二时间继电器的循环时间优选设置为58min±5s和2min±5s；

[0018] 第三时间继电器的循环时间优选设置为30min±5s和30min±5s， [0019] 其中所述循环时间是指时间继电器常开触点闭合时间和常开触点断 开时间。 [0020] 本发明的效果：采用所发明的汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置能对空调冷凝器风扇进行耐久性试验，可检测和验证汽车空调冷凝器风扇的可靠性，结构简单、制造容易、操作和维修方便，用装有空调的汽车。

[0021] 附图说明

[0022] 图1汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置结构图；

[0023] 图2汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置工作原理图。

[0024] 具体实施方式

[0025] 下面结合说明书附图对本发明的技术方案作进一步详细说明。 [0026] 图1为汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置结构图，在图1中，汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置包括直流稳压电源1、时间继电器2、时间继电器3、时间继电器4、计数器5和继电器6等，元件之间电连接。

[0027] 所述直流稳压电源1的输入端与交流电源相连，所述直流稳压电源1的正极性端与第一时间继电器2电磁线圈的一端相连，所述直流稳压电源1的负极性端与所述第一时间继电器2电磁线圈的另一端相连；

[0028] 所述第一时间继电器2常开触点、常闭触点的一端与所述直流稳压电源1的正极性端相连，所述第一时间继电器2常开触点的另一端与继电器6电磁线圈的一端以及所述第三时间继电器4电磁线圈的一端、第三时间继电器常开触点和常闭触点的一端相连； [0029] 所述第一时间继电器2常闭触点的另一端与所述第二时间继电器3电磁线圈的一端、第二时间继电器3常开触点和常闭触点的一端相连；

[0030] 所述继电器6电磁线圈的另一端、所述第二时间继电器3电磁线圈的 另一端、所述第三时间继电器4电磁线圈的另一端、以及所述汽车空调冷凝器风扇电机7绕组的负极性端与所述直流稳压电源1的负极性端相连；

[0031] 所述第二时间继电器3常闭触点的另一端、以及所述第三时间继电器常闭触点的另一端分别连接到所述汽车空调冷凝器风扇电机7绕组的正极性端；

[0032] 所述继电器6常开触点的两端连接到所述计数器两计数接线端，用于汽车空调冷凝器风扇耐久性试验次数的累计计数。

[0033] 所述直流稳压电源1用于为试验装置提供直流稳压试验电源；

[0034] 所述时间继电器2用于控制时间继电器3和时间继电器4的通断电循环时间； [0035] 所述时间继电器3用于控制冷凝器风扇7的运转和停转循环时间； [0036] 所述时间继电器4用于控制冷凝器风扇7的运转和停转循环时间； [0037] 所述计数器5用于试验过程的累计计数；

[0038] 所述继电器用于控制计数器计数。

[0039] 图2为汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置工作原理图，在图2中，所采用的时间继电器为循环时间继电器，有一对常开触点和一对常闭触点，如设置时间继电器的循环时间是S1和S2，当给时间继电器的电磁线圈通电时，先常开触点断开S1(常闭触点闭合S1)，然后循环到常开触点闭合S2(常闭触点断开S2)。时间继电器2的7、8脚与直流稳压电源1的正极电连接，时间继电器2的2脚与直流稳压电源1的负极电连接；时间继电器2常闭触点的5脚与时间继电器3的7、8脚电连接，时间继电器3的2脚与直流稳压电源的负极电连接，时间继电器2的常闭触点用以 控制时间继电器3的循环时间；时间继电器2常开触点的6脚与时间继电器4的7、8脚电连接，时间继电器4的2脚与直流稳压电源的负极电连接，时间继电器2的常开触点用以控制时间继电器4的循环时间；继电器6电磁线圈的一端与时间继电器2常开触点的一端6脚电连接，继电器6电磁线圈的另一端与直流稳压电源1的负极电连接，继电器的一对常开触点两端与计数器计数接线柱电连接，继电器用于控制计数器的计数。

[0040] 根据耐久性试验要求，冷凝器风扇以2h为1个循环周期；运转58min±5s，停转2min±5s；运转30min±5s，停转30min±5s.运行1500个周期。因此在时间的设置上，把时间继电器2的循环时间设置为1h和1h；把时间继电器3的循环时间设置为58min±5s和
2min±5s；把时间继电器4的循环时间设置为30min±5s，和30min±5s。

[0041] 在进行空调冷凝器风扇耐久性试验前，把需试验的冷凝器风扇电机的正极端与时间继电器3常闭触点的5脚和时间继电器4常开触点的6脚电连接，冷凝器风扇电机的负极与直流稳压电源1的负极电连接，把直流稳压电源1的电源插头插入试验场地的交流电源插座中。试验时，按下直流稳压电源1的电源开关，耐久性试验就开始了。 [0042] 汽车空调冷凝器风扇耐久性试验装置工作原理如下：

[0043] 当按下直流稳压电源1的开关按键接通电源使时间继电器2的电磁线圈通电，时间继电器2的循环时间设置为1h和1h，其中所述循环时间是指时间继电器常开触点闭合时间和常开触点断开时间，其时间循环时间为两步：

[0044] 第一步

[0045] 时间继电器2的常闭触点先通电1h(常开触点断电1h)→时间继电器3的电磁线圈通电1h，时间继电器3的循环时间设置为58min±5s和2min±5s：

[0046] 1)时间继电器3的常闭触点闭合58min±5s→冷凝器风扇电机通电运转58min±5s；

[0047] 2)时间继电器3的常闭触点断开2min±5s→冷凝器风扇电机断电停转2min±5s。

[0048] 第二步

[0049] 时间继电器2循环到常开触点通电1h(常闭触点断电1h)→时间继电器4的电磁线圈通电1h，时间继电器4的循环时间设置为30min±5s和30min±5s：

[0050] 1)时间继电器4的常闭触点闭合30min±5s→冷凝器风扇电机通电运转30min±5s；

[0051] 2)时间继电器4的常闭触点断开30min±5s→冷凝器风扇电机断电停转30min±5s。

[0052] 冷凝器风扇耐久性试验从第一步开始到第二步结束为一个循环周期。试验按上述步骤不断循环。

[0053] 计数器累计计数：

[0054] 当时间继电器2的常开触点每闭合一次，继电器6的电磁线圈通电使继电器常开触点闭合一次，计数器自动计数一次，当计数器累计计数到1500次时，关断试验装置电源，试验结束。