长行程浮动支承

摘要

本发明涉及一种铣削加工时的支承装置，尤其是一种长行程浮动支承。按照本发明提供的技术方案，在机架上固定设置导向座，导向座内开设有安装孔，在导向座后部设有油缸，油缸的活塞杆插接在导向座的安装孔内，在活塞杆的前端连接有推钉，在推钉上设有挡环，在推钉前端的安装孔内滑动插接有推杆，推杆的前端部连接有压头，在推杆的后端部安装盲孔与挡环之间压缩有弹簧，在推杆外部的导向座内设有推杆径向定位的导向衬套和可径向弹性变形的夹持衬套。这种浮动支承可有效避免工件在虚压状态下外形出现的变形，方便支撑力大小的调节；并且在工作时与工件之间的距离较大，因此便于装卸工件。

权利要求

1.一种长行程浮动支承，包括在机架(1)上固定设置的导向座(2)，导向座(2)内开设有安装孔(12)，在导向座(2)后部设有油缸(3)，油缸(3)的活塞杆(4)插接在导向座(2)的安装孔(12)内，其特征是：在活塞杆(4)的前端连接有推钉(5)，在推钉(5)上设有挡环(6)，在推钉(5)前端的导向座(2)的安装孔(12)内滑动插接有推杆(7)，推杆(7)的前端部连接有压头(8)，在推杆(7)的后端部与挡环(6)之间压缩有弹簧(9)，在推杆(7)外部的导向座(2)内设有推杆径向定位的导向衬套(15)和夹持衬套，所述夹持衬套能够沿夹持衬套的径向弹性变形。

2.如权利要求1所述的长行程浮动支承，其特征是：在推杆(7)的后端部开设有沿着其轴线方向的安装盲孔(11)，弹簧(9)前端嵌入安装盲孔(11)内，弹簧(9)的后端套接在推钉(5)外，且弹簧(9)的后端抵在挡环(6)上。

3.如权利要求1所述的长行程浮动支承，其特征是：在导向座(2)的前端部设有套接在推杆(7)外壁的防尘盖(13)。

4.如权利要求1所述的长行程浮动支承，其特征是：在导向座(2)的安装孔(12)内设有垫环(14)，所述推钉(5)插入垫环(14)内并依靠在垫环(14)内壁。

说明书

长行程浮动支承

技术领域

[0001] 本发明涉及一种铣削加工时的支承装置，尤其是一种长行程浮动支承。

背景技术

[0002] 在加工大型工件的大平面时，为了提高工件的刚性，减小铣削振动，保证加工质量，往往需要设置浮动支承，要求所设计的浮动支撑应同时满足：1、支承力不能太大，以防止工件在虚压的状态下外形出现较大的变形。2、推杆接触工件后，应具有较大的支撑力，使工件在加工时具有足够的刚性，较强的抵御振动的能力。3、推杆应具有较大的伸缩行程，便于装卸工件。选用现有的浮支油缸，虽然可满足上述第1、第2点要求，但却使得浮支油缸与工件之间距离过小，有时不能装卸工件。

发明内容

[0003] 本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种长行程浮动支承，这种浮动支承可有效避免工件在虚压状态下外形出现的变形，方便支撑力大小的调节；并且在工作时与工件之间的距离较大，因此便于装卸工件。

[0004] 按照本发明提供的技术方案，在机架上固定设置导向座，导向座内开设有安装孔，在导向座后部设有油缸，油缸的活塞杆插接在导向座的安装孔内，在活塞杆的前端连接有推钉，在推钉上设有挡环，在推钉前端的安装孔内滑动插接有推杆，推杆的前端部连接有压头，在推杆的后端部与挡环之间压缩有弹簧，在推杆外部的导向座内设有推杆径向定位的导向衬套和可径向弹性变形的夹持衬套。

[0005] 在推杆的后端部开设有沿着其轴线方向的安装盲孔，弹簧前端嵌入安装盲孔内，弹簧的后端套接在推钉外，且弹簧的后端抵在挡环上。在导向座的前端部设有套接在推杆外壁的防尘盖。在导向座的安装孔内设有垫环，所述推钉插入垫环内并依靠在垫环内壁。

[0006] 本发明使用时，可避免工件在虚压的状态下外形出现变形，支撑力大小的调节也比较方便；而且在工作时与工件之间的距离较大，因此便于装卸工件。

附图说明

[0007] 图1是本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

[0008] 下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

[0009] 如图所示：在机架1上固定设置导向座2，导向座2内开设有安装孔12，在导向座2后部设有油缸3，油缸3的活塞杆4插接在导向座2的安装孔12内，在活塞杆4的前端连接有推钉5，在推钉5上设有挡环6，在推钉5前端的安装孔12内滑动插接有推杆7，推杆7的前端部连接有压头8，在推杆7的后端部与挡环6之间压缩有弹簧9，在推杆7外部的导向座2内设有推杆径向定位的导向衬套15和可径向弹性变形的夹持衬套。

[0010] 在推杆7的后端部开设有沿着其轴线方向的安装盲孔11，弹簧9前端嵌入安装盲孔11内，弹簧9的后端套接在推钉5外，且弹簧9的后端抵在挡环6上。在导向座2的前端部设有套接在推杆7外壁的防尘盖13。在导向座2的安装孔12内设有垫环14，所述推钉5插入垫环14内并依靠在垫环14内壁。

[0011] 本发明的工作原理是：启动油缸3，使油缸3推动活塞杆4、推钉5、弹簧挡环6、弹簧9、推杆7、压头8向左运动，并迅速接触工件，在压力油作用下继续推动活塞杆4向左运动，直到走完活塞杆4的全部行程，活塞杆4经推钉5、弹簧挡环6进而压缩弹簧9，此时，压头8对工件的支承力决定于弹簧9的刚度系数与变形量的乘积，与油缸3进油腔的压力大小无关，当压头8的压紧力达到要求时，启动夹持衬套10使夹持衬套10沿着推杆7的径向收缩以抱紧推杆7(抱紧力也称支撑力，与油缸压力及油压夹持衬套的几何参数有关)，以提高工件支承点的刚度。加工完毕后，活塞杆4右移，拉动推钉5、垫环14、推杆7、压头8右移，此时弹簧9压缩量回复，压头8回退距离应为油缸3行程减去弹簧9压缩回复量。