一种燃油分子细化装置，包括一机壳、一第一磁石单元及一第二磁石单元。机壳包括一第一侧壁与相对于第一侧壁的第二侧壁，第一侧壁与第二侧壁共同界定出一液体通道。第一磁石单元安装于第一侧壁内侧，且包括一连接于第一侧壁的第一磁石，及一设置于第一磁石内侧的第一导磁板，第一导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第一尖端部。第二磁石单元安装于第二侧壁内侧与第一磁石单元相对处，且包括一连接于第二侧壁的第二磁石，及一设置于第二磁石内侧的第二导磁板，第二磁石内侧与第一磁石内侧具有相同极性，第二导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第二尖端部。本发明能加强磁切割的效应以提高磁化作用的效能，进而达成燃油分子的细化。
1.一种燃油分子细化装置，其特征在于，该燃油分子细化装置包括：
一机壳，包括一第一侧壁与相对于该第一侧壁的第二侧壁，该第一侧壁与该第二侧壁共同界定出一液体通道；
一第一磁石单元，安装于该第一侧壁内侧，且该第一磁石单元包括一连接于该第一侧壁的第一磁石，及一设置于该第一磁石内侧的第一导磁板，该第一导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第一尖端部；
一第二磁石单元，安装于该第二侧壁内侧与该第一磁石单元相对处，且该第二磁石单元包括一连接于该第二侧壁的第二磁石，及一设置于该第二磁石内侧的第二导磁板，该第二磁石内侧与该第一磁石内侧具有相同极性，该第二导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第二尖端部；
一第三磁石单元，安装于该第一侧壁内侧且位于该第一磁石单元上游处，该第三磁石单元包括一连接于该第一侧壁的第三磁石；
一第四磁石单元，安装于该第二侧壁内侧与该第三磁石单元相对处，且该第四磁石单元包括一连接于该第二侧壁的第四磁石；及一第五磁石单元，安装于该液体通道中且位于该第三磁石单元与该第四磁石单元之间，该第五磁石单元包括一第五磁石，该第五磁石朝向该第三磁石侧与该第三磁石内侧具有相同极性，该第五磁石朝向该第四磁石侧与该第四磁石内侧具有相同极性。
2.根据权利要求1所述的燃油分子细化装置，其特征在于，所述第一尖端部位置与所述第二尖端部位置相互错开。
3.根据权利要求1所述的燃油分子细化装置，其特征在于，该第二磁石内侧与该第一磁石内侧皆为正极性。
4.根据权利要求2所述的燃油分子细化装置，其特征在于，该第二磁石内侧与该第一磁石内侧皆为正极性。
5.根据权利要求1所述的燃油分子细化装置，其特征在于，该第一磁石与该第二磁石间的间距沿液体流动的方向渐缩。
6.根据权利要求1所述的燃油分子细化装置，其特征在于，该第三磁石单元还包括一设置于该第三磁石内侧的第三导磁板，该第三导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第三尖端部，该第四磁石单元还包括一设置于该第四磁石内侧的第四导磁板，该第四导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第四尖端部，该第五磁石单元还包括一设置于该第五磁石朝向该第三磁石侧的第五导磁板，及一设置于该第五磁石朝向该第四磁石侧的第六导磁板，该第五导磁板朝向该第三磁石的表面相间隔地凸设形成有多个第五尖端部，该第六导磁板朝向该第四磁石的表面相间隔地凸设形成有多个第六尖端部。
7.根据权利要求6所述的燃油分子细化装置，其特征在于，所述第三尖端部位置与所述第五尖端部位置相互错开，所述第四尖端部位置与所述第六尖端部位置相互错开。
8.根据权利要求1所述的燃油分子细化装置，其特征在于，该第五磁石朝向该第三磁石侧与该第三磁石内侧皆为正极性，该第五磁石朝向该第四磁石侧与该第四磁石内侧皆为负极性。
9.根据权利要求6所述的燃油分子细化装置，其特征在于，该第五磁石朝向该第三磁石侧与该第三磁石内侧皆为正极性，该第五磁石朝向该第四磁石侧与该第四磁石内侧皆为负极性。
10.根据权利要求7所述的燃油分子细化装置，其特征在于，该第五磁石朝向该第三磁石侧与该第三磁石内侧皆为正极性，该第五磁石朝向该第四磁石侧与该第四磁石内侧皆为负极性。
11.根据权利要求1所述的燃油分子细化装置，其特征在于，该第五磁石与该第三磁石间的间距沿液体流动的方向维持不变，该第五磁石与该第四磁石间的间距沿液体流动的方向维持不变。
燃油分子细化装置
技术领域
[0001] 本发明涉及一种燃油分子细化装置，特别是涉及一种利用磁化作用的燃油分子细化装置。
背景技术
[0002] 为了提升发动机的效能，在燃油进入燃烧室前，一般燃油会先通过燃油滤清器，而后再通过分油器或喷油嘴以把燃油雾化成细小的分子，以使其与空气混合时的接触面积加大，进而提升燃烧效率。因此，只要能将燃油分子愈细化，燃烧的效率就会愈高。
[0003] 为了再进一步提升燃油的燃烧效率，除了前述的方式以外，目前最常搭配使用的一种方式是利用磁化的方式。借由将燃油通过磁性物质所产生的磁场，以磁切割的效应将燃油分子的结构链打断并充分磁化，进而使燃油规则排列并带有一定的相互排斥力，产生细化的效应，因而可增加燃烧时燃油分子与空气间的接触面积，提升燃烧效率。
发明内容
[0004] 本发明的目的是提供一种能加强磁切割的效应以提高磁化作用的效能的燃油分子细化装置。
[0005] 本发明所述的燃油分子细化装置，包括一机壳、一第一磁石单元及一第二磁石单元。该机壳包括一第一侧壁与相对于该第一侧壁的第二侧壁，该第一侧壁与该第二侧壁共同界定出一液体通道。该第一磁石单元安装于该第一侧壁内侧，且该第一磁石单元包括一连接于该第一侧壁的第一磁石，及一设置于该第一磁石内侧的第一导磁板，该第一导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第一尖端部。该第二磁石单元安装于该第二侧壁内侧与该第一磁石单元相对处，且该第二磁石单元包括一连接于该第二侧壁的第二磁石，及一设置于该第二磁石内侧的第二导磁板，该第二磁石内侧与该第一磁石内侧具有相同极性，该第二导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第二尖端部。
[0006] 较佳地，所述第一尖端部位置与所述第二尖端部位置相互错开。
[0007] 较佳地，该第二磁石内侧与该第一磁石内侧皆为正极性。
[0008] 较佳地，该第一磁石与该第二磁石间的间距沿液体流动的方向渐缩。
[0009] 较佳地，该燃油分子细化装置还包括一第三磁石单元、一第四磁石单元及一第五磁石单元。该第三磁石单元安装于该第一侧壁内侧且位于该第一磁石单元上游处，该第三磁石单元包括一连接于该第一侧壁的第三磁石。该第四磁石单元安装于该第二侧壁内侧与该第三磁石单元相对处，且该第四磁石单元包括一连接于该第二侧壁的第四磁石。该第五磁石单元安装于该液体通道中且位于该第三磁石单元与该第四磁石单元之间，该第五磁石单元包括一第五磁石，该第五磁石朝向该第三磁石侧与该第三磁石内侧具有相同极性，该第五磁石朝向该第四磁石侧与该第四磁石内侧具有相同极性。
[0010] 较佳地，该第三磁石单元还包括一设置于该第三磁石内侧的第三导磁板，该第三导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第三尖端部，该第四磁石单元还包括一设置于该第四磁石内侧的第四导磁板，该第四导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第四尖端部，该第五磁石单元还包括一设置于该第五磁石朝向该第三磁石侧的第五导磁板，及一设置于该第五磁石朝向该第四磁石侧的第六导磁板，该第五导磁板朝向该第三磁石的表面相间隔地凸设形成有多个第五尖端部，该第六导磁板朝向该第四磁石的表面相间隔地凸设形成有多个第六尖端部。
[0011] 较佳地，所述第三尖端部位置与所述第五尖端部位置相互错开，所述第四尖端部位置与所述第六尖端部位置相互错开。
[0012] 较佳地，该第五磁石朝向该第三磁石侧与该第三磁石内侧皆为正极性，该第五磁石朝向该第四磁石侧与该第四磁石内侧皆为负极性。
[0013] 较佳地，该第五磁石与该第三磁石间的间距沿液体流动的方向维持不变，该第五磁石与该第四磁石间的间距沿液体流动的方向维持不变。
[0014] 本发明的有益效果在于：通过该第一磁石、该第二磁石内侧具有相同极性且分别设于该液体通道的二侧，配合该第一导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第一尖端部以及第二导磁板内表面相间隔地凸设形成有多个第二尖端部的设计，能加强磁切割的效应以提高磁化作用的效能，进而达成燃油分子的细化。
附图说明
[0015] 图1是一剖面示意图，说明本发明燃油分子细化装置的较佳实施例。
[0016] 图2是一示意图，说明一第一磁石单元与一第二磁石单元间的磁切割的效应。
[0017] 图3是一示意图，说明一第三磁石单元、一第四磁石单元与一第五磁石单元间的磁切割的效应。
具体实施方式
[0018] 下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。
[0019] 参阅图1，本发明燃油分子细化装置的较佳实施例包括一机壳6、一第一磁石单元1、一第二磁石单元2、一第三磁石单元3、一第四磁石单元4及一第五磁石单元5。本发明燃油分子细化装置安装于燃油的油路(图未示)中，一般安装于油路中进入燃烧室(图未示)前且最邻近燃烧室的位置。
[0020] 机壳6包括一第一侧壁61与相对于第一侧壁61的第二侧壁62，且第一侧壁61与第二侧壁62共同界定出一液体通道7以供燃油于其内流动。
[0021] 第一磁石单元1安装于第一侧壁61内侧，且包括一连接于第一侧壁61的第一磁石11，及一设置于第一磁石11内侧的第一导磁板12。第一导磁板12由导磁金属所制成，且第一导磁板12内表面朝向液体通道7，相间隔地凸设形成有多个第一尖端部121。在本实施例中，第一磁石11与第一导磁板12皆嵌设于第一侧壁61。
[0022] 第二磁石单元2安装于第二侧壁62内侧与第一磁石单元1相对处，且包括一连接于第二侧壁62的第二磁石21，及一设置于第二磁石21内侧的第二导磁板22。第二导磁板22由导磁金属所制成，且第二导磁板22内表面朝向液体通道7，相间隔地凸设形成有多个第二尖端部221。其中，第一磁石11与第二磁石21间的间距沿液体流动的方向渐缩。在本实施例中，第二磁石21与第二导磁板22皆嵌设于第二侧壁62。
[0023] 由于第一磁石11内侧与第二磁石21内侧具有相同极性，因而使第一导磁板12与第二导磁板22具有相同极性，通过同极互斥的现象使第一磁石11与第一导磁板12更稳固地嵌设于第一侧壁61，且使第二磁石21与第二导磁板22更稳固地嵌设于第二侧壁62。
[0024] 要说明的是，第一磁石11内侧与第二磁石21内侧具有相同极性，会发生同极相斥的现象而产生磁推力，因而可使磁切割效果提升。在本实施例中，第一磁石11内侧与第二磁石21内侧皆为正极性。
[0025] 参阅图2，第一导磁板12的第一尖端部121与第二导磁板22的第二尖端部221能于尖端处产生较为集中的磁力线，更使磁切割效果提升。而本实施例中，所述第一尖端部121位置与所述第二尖端部221位置相互错开，即第一尖端部121于对应位置处为第二导磁板22内表面的凹部，且第二尖端部221于对应位置处为第一导磁板12内表面的凹部，这样更能使由第一尖端部121发出的磁力线与由第二尖端部221发出的磁力线彼此交错而再次提升磁切割效果。
[0026] 第三磁石单元3安装于第一侧壁61内侧且位于第一磁石单元1上游处，第三磁石单元3包括一连接于第一侧壁61的第三磁石31，及一设置于第三磁石31内侧的第三导磁板32。第三导磁板32由导磁金属所制成，且第三导磁板32内表面相间隔地凸设形成有多个第三尖端部321。在本实施例中，第三磁石31与第三导磁板32皆嵌设于第一侧壁61。
[0027] 第四磁石单元4安装于第二侧壁62内侧与第三磁石单元3相对处，且包括一连接于第二侧壁62的第四磁石41，及一设置于第四磁石41内侧的第四导磁板42。第四导磁板42由导磁金属所制成，且第四导磁板42内表面相间隔地凸设形成有多个第四尖端部421。
在本实施例中，第四磁石41与第四导磁板42皆嵌设于第二侧壁62。
[0028] 第五磁石单元5安装于液体通道7中且位于第三磁石单元3与第四磁石单元4之间，第五磁石单元5包括一第五磁石51、一设置于第五磁石51朝向第三磁石31侧的第五导磁板52，及一设置于第五磁石51朝向第四磁石41侧的第六导磁板53。第五导磁板52由导磁金属所制成，且第五导磁板52朝向第三磁石31的表面相间隔地凸设形成有多个第五尖端部521。第六导磁板53由导磁金属所制成，且第六导磁板53朝向第四磁石41的表面相间隔地凸设形成有多个第六尖端部531。其中，第五磁石51与第三磁石31间的间距沿液体流动的方向维持不变，第五磁石51与第四磁石41间的间距沿液体流动的方向维持不变。在本实施例中，第五磁石51、第五导磁板52与第六导磁板53皆嵌设于机壳6上连接第一侧壁61与第二侧壁62间的侧壁。
[0029] 同样地，由于第五磁石51朝向第三磁石31侧与第三磁石31内侧具有相同极性，以及第五磁石51朝向第四磁石41侧与第四磁石41内侧具有相同极性，通过同极互斥的现象使第三磁石31与第三导磁板32更稳固地嵌设于第一侧壁61，且使第四磁石41与第四导磁板42更稳固地嵌设于第二侧壁62，并使第五导磁板52与第六导磁板53更稳固地设置于第五磁石51。
[0030] 要说明的是，第五磁石51朝向第三磁石31侧与第三磁石31内侧具有相同极性，以及第五磁石51朝向第四磁石41侧与第四磁石41内侧具有相同极性，同样会发生同极相斥的现象而产生磁推力，因而可使磁切割效果提升。而在本实施例中，第五磁石51朝向第三磁石31侧与第三磁石31内侧皆为正极性，第五磁石51朝向第四磁石41侧与第四磁石41内侧皆为负极性。
[0031] 参阅图3，第三导磁板32的第三尖端部321、第四导磁板42的第四尖端部421、第五导磁板52的第五尖端部521，及第六导磁板53的第六尖端部531同样地能于尖端处产生较为集中的磁力线以使磁切割效果提升。在本实施例中，所述第三尖端部321的位置与所述第五尖端部521的位置相互错开，能使由第三尖端部321发出的磁力线与由第五尖端部521发出的磁力线彼此交错而再次提升磁切割效果。且所述第四尖端部421的位置与所述第六尖端部531的位置相互错开，能使由第四尖端部421发出的磁力线与由第六尖端部531发出的磁力线彼此交错而再次提升磁切割效果。
[0032] 值得一提的是，第五磁石单元5安装于液体通道7中，且位于第三磁石单元3与第四磁石单元4之间，可将燃油分流并降低流动的速度，因而延长被磁化的时间。
[0033] 当燃油由左至右于液体通道7内流动时，先被第五磁石单元5分流为二支流，并分别流经第三磁石单元3、第五磁石单元5之间及第四磁石单元4、第五磁石单元5之间，最后再合流而流经第一磁石单元1、第二磁石单元2之间，通过前述二相对侧磁石为相同极性、导磁板表面的尖端部以及二相对侧尖端部位置相互错开的设计，大幅提升磁切割的效果，因而使燃油的分子被极度地细化，增加燃烧时燃油分子与空气间的接触面积，提升燃烧效率。
[0034] 最后要说明的是，本发明适用于成分为碳水化合物的燃油，例如汽油、柴油与液化油。而除了使用于燃油分子的细化之外，本发明的设计也可使用于水分子的细化以及空气分子的细化。
[0035] 综上所述，通过第一磁石11、第二磁石21内侧具有相同极性且分别设于液体通道7的二侧，配合第一导磁板12内表面相间隔地凸设形成有多个第一尖端部121以及第二导磁板22内表面相间隔地凸设形成有多个第二尖端部221的设计，能加强磁切割的效应以提高磁化作用的效能，进而达成燃油分子的细化，所以确实能达成本发明的目的。
