一种横切子模的移动调整机构转让专利

申请号 : CN201010142296.2

文献号 : CN101856692B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 陈兆茂

申请人 : 无锡微研有限公司

摘要 :

本发明涉及一种横切子模的移动调整机构。其包括移行气缸和压紧油缸;移行气缸的缸体固定在大模板上,移行气缸的活塞杆通过一推轴连接在横切子模的架体上,移行气缸的活塞杆内缩时,横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位,移行气缸的活塞杆行程为一个步距;所述压紧油缸的缸体固定在大模板下部,压紧油缸的活塞杆向上穿过大模板与一T型块相连接,T型块的上部连接有弹簧,所述弹簧的另一端通过一压块压紧;在横切子模的架体上开设有两个与T型块相对应的第一卡口和第二卡口,横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时,T型块分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。本发明结构简单巧妙,能够方便、快捷、精确地调整横切子模位置。

权利要求 :

1.一种横切子模的移动调整机构,所述横切子模(2)的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位,奇数孔横切位与偶数孔横切位之间的距离为一个步距,其特征在于:所述移动调整机构包括移行气缸(3)和压紧油缸(4);

移行气缸(3)的缸体固定在大模板(1)上,移行气缸(3)的活塞杆通过一推轴(5)连接在横切子模(2)的架体上,移行气缸(3)的活塞杆内缩时,横切子模(2)位于奇数孔横切位或偶数孔横切位,移行气缸(3)的活塞杆行程为一个步距;

所述压紧油缸(4)的缸体固定在大模板(1)下部,压紧油缸(4)的活塞杆向上穿过大模板(1)与一T型块(6)相连接,T型块(6)的上部连接有弹簧(7),所述弹簧(7)的另一端通过一压块(8)压紧;在横切子模(2)的架体上开设有两个与T型块(6)相对应的第一卡口和第二卡口,横切子模(2)位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时,T型块(6)分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。

2.如权利要求1所述的横切子模的移动调整机构,其特征在于:所述移行气缸(3)和压紧油缸(4)分别有两个;并且,两个移行气缸(3)分别设置在横切子模(2)的两侧,两个压紧油缸(4)也分别设置在横切子模(2)的两侧。

说明书 :

一种横切子模的移动调整机构

技术领域

[0001] 本发明属于冲压模具技术领域,涉及一种空调翅片模具中的横切子模,具体是一种横切子模的移动调整机构。

背景技术

[0002] 目前,传统的管片式热交换器是家用空调、中央空调、车用空调以及风机盘管的主要热交换形式。空调翅片是管片式热交换器中的重要部件,空调翅片一般采用空调翅片模具冲压制成,其制作工序一般包括引伸、冲孔、百叶窗、翻边、异型切、边切、导正、纵切、送料和横切。横切工序是空调翅片生产中的最后一道落料工序。横切工序依靠横切子模完成,横切子模通过电气控制实现不同长度翅片的切断。由于不同片型的翅片长短要求不同,有的翅片上要求有奇数个孔(如图8所示,图中A处为切割位置),有的翅片上要求有偶数个孔(如图9所示,图中的A处为切割位置);所以横切子模在日常运行中需要经性地调整位置,以达到相关的片型要求。横切子模的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位,横切子模位于奇数孔横切位时,切割出来的翅片有奇数个孔;横切子模位于偶数孔横切位时,切割出来的翅片具有偶数个孔。
[0003] 以往的横切子模的安装固定方式如图1~图3所示,整个横切子模采用几个螺丝固定在大模板上,当需要将横切子模从一个横切位移动调整到另外一个横切位时,必须将螺丝全部松开,然后再移动横切子模。这样既费时又费力,而且移动距离及精度也很难控制好,需多次调整,大大影响了横切子模的日常生产效率。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单巧妙的横切子模的移动调整机构,该移动调整机构能够方便快捷地调整横切子模的位置,而且调整精度高,可大大提高日常生产效率。
[0005] 按照本发明提供的技术方案:一种横切子模的移动调整机构,所述横切子模的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位,奇数孔横切位与偶数孔横切位之间的距离为一个步距,其特征在于:所述移动调整机构包括移行气缸和压紧油缸;
[0006] 移行气缸的缸体固定在大模板上,移行气缸的活塞杆通过一推轴连接在横切子模的架体上,移行气缸的活塞杆内缩时,横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位,移行气缸的活塞杆行程为一个步距;
[0007] 所述压紧油缸的缸体固定在大模板下部,压紧油缸的活塞杆向上穿过大模板与一T型块相连接,T型块的上部连接有弹簧,所述弹簧的另一端通过一压块压紧;在横切子模的架体上开设有两个与T型块相对应的第一卡口和第二卡口,横切子模位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时,T型块分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。
[0008] 作为本发明的进一步改进,所述移行气缸和压紧油缸分别有两个,两个移行气缸和两个压紧油缸分别设置在横切子模的两侧。
[0009] 本发明与现有技术相比,优点在于:结构简单巧妙,横切子模的移动调整依靠两个移行气缸实现,横切子模的固定依靠两个压紧油缸来实现,气缸和油缸分别与冲床气压和有油压相连接,冲床通过电气控制输出油压和气压,进而控制横切子模的移动调整及固定,调节简单、快捷、准确,大大提高了工作效率。

附图说明

[0010] 图1为传统的横切子模安装情况主视图。
[0011] 图2为图1的侧视图。
[0012] 图3为图1的俯视图。
[0013] 图4为本发明的主视图。
[0014] 图5为图4的俯视图。
[0015] 图6为图4的移行气缸安装位置处的侧视图。
[0016] 图7为图4的压紧油缸安装位置处的侧视图。
[0017] 图8为具有奇数个孔的翅片示意图。
[0018] 图9为具有偶数个孔的翅片示意图。

具体实施方式

[0019] 如图所示,所述横切子模2的切割位置包括奇数孔横切位和偶数孔横切位,奇数孔横切位与偶数孔横切位之间的距离为一个步距;所述横切子模2的移动调整机构主要由两个移行气缸3和两个压紧油缸4组成,两个移行气缸3和两个压紧油缸4分别设置在横切子模2的两侧。
[0020] 如图5、图6所示,所述移行气缸3的缸体通过螺栓固定在大模板1上,移行气缸3的活塞杆通过一推轴5连接在横切子模2的架体上,移行气缸3的活塞杆内缩时,横切子模2位于奇数孔横切位或偶数孔横切位,移行气缸3的活塞杆行程为一个步距,即当移行气缸
3的活塞杆伸出时,横切子模2移动到偶数孔横切位或奇数孔横切位。
[0021] 如图5、图7所示,所述压紧油缸4的缸体固定在大模板1下部,压紧油缸6的活塞杆向上穿过大模板1与一T型块6相连接,T型块6的上部连接有弹簧7,所述弹簧7的另一端通过一压块8压紧;在横切子模2的架体上开设有两个与T型块6相对应的第一卡口和第二卡口,横切子模2位于奇数孔横切位或偶数孔横切位时,T型块6分别嵌入在第一卡口、第二卡口内。
[0022] 当横切子模2需要从一个横切位移动到另外一个横切位时,通过冲床上的电气控制,控制压紧油缸4,压紧油缸4收到动作指令,其活塞杆伸出,T型块6被顶起并脱出横切子模2架体上的第一卡口或第二卡口内,横切子模2可以自由移动;然后给移行气缸3发出指令,移行气缸3的活塞杆伸出或回缩,带动横切子模2从一个横切位移动到另外一个横切位,移动完成后,压紧油缸4的活塞杆回缩,T型块6在其上端弹簧7的作用下复位并嵌入横切子模2架体上的另外一个卡口内,横切子模2实现锁紧,从而完成横切子模2的快速准确移动。