一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法

摘要

本发明提供了一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法，其合理利用现有设备和加工工具，保证了整机的平衡性、稳定性，整机运转时振动小，整机的性能好。其特征在于：气缸铸件经过粗加工、热处理、半精加工、水压试验、精加工、检验至成品。

权利要求

1.一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法，其特征在于：气缸铸件经过粗加工、热处理、半精加工、水压试验、精加工、检验至成品，其具体加工步骤如下：a、气缸铸件划线，龙门刨粗刨各面；数控落地铣镗加工中心粗铣各端面；粗镗各缸径、填料孔；

b、热处理去应力；

c、划各面加工线，龙门刨半精刨上下面，半精、精刨左右两侧面；数控落地铣镗加工中心半精镗各缸径、轴封孔及填料孔，半精铣各填料孔端面；粗、精镗前后两侧各阀孔各台阶；

d、使用球头立铣刀，数控程序控制走圆弧插补，精铣各阀孔底部腰形通气孔；

e、使用锥刀片镗各阀孔底部锥面；

f、五面体加工中心精铣各孔端面；粗、精镗气孔口内台阶；钻攻各螺孔；

g、水压试验；

h、五面体加工中心精铣底面，一次装夹镗各列填料孔及轴封孔，调面，精铣顶面，半精、精镗缸径孔口内台阶；半精、精镗同列气缸缸径，使用千分表确保同列气缸缸径与填料孔同轴度达技术要求，各列气缸间距公差要求由五面体加工中心精度保证；

i、五面体加工中心加工缸径内螺纹迷宫槽，使用铣螺纹刀排，粗、精镗迷宫槽；

j、检测各项精度；气密性试验；去毛刺，清洁，上油。

2.根据权利要求1所述的一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法，其特征在于：所述铣螺纹刀排由刀柄和整体成型的三角形齿铣刀杆组成。

3.根据权利要求1所述的一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法，其特征在于：所述铣螺纹刀排由刀柄、刀杆、“T型”带柄的三角形齿铣刀组成。

说明书

一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法

技术领域

[0001] 本发明涉及迷宫压缩机的加工方法领域，具体为一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法。技术背景

[0002] 在现有活塞压缩机中，迷宫压缩机是其中的一种特殊形式，由于迷宫压缩机采用非接触式密封，不设活塞环及导向环，气缸与活塞、填料与活塞杆之间设有螺纹状迷宫密封槽，可实现带粒压缩，因此迷宫压缩机与传统的往复活塞压缩机相比具有明显优越性，但也存在了结构上的较大差异，特别是气缸结构大不相同。

[0003] 传统的往复活塞压缩机气缸外形是圆的，一件气缸只有一个缸及一个填料孔，一般车床便可加工，而迷宫压缩机气缸外形为长方体，一件气缸有多个垂直并列布置的气缸缸径及相应多个填料孔，填料孔与相应列气缸缸径的同轴度以及各气缸间距的公差均有较高精度要求，各缸内壁有不同螺距的三角形螺纹状迷宫密封槽。目前一般仅二三列小型迷宫压缩机采用连体气缸，四列以上大型迷宫压缩机多采用分体气缸，以降低其加工难度，但分体气缸的采用，会使整机的平衡性、稳定性差，增加机器运行时的振动，影响整机性能。

发明内容

[0004] 针对上述问题，本发明提供了一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法，其合理利用现有设备和加工工具，保证了整机的平衡性、稳定性，整机运转时振动小，整机的性能好。

[0005] 一种大型迷宫压缩机连体气缸的加工方法，其特征在于：

[0006] 气缸铸件经过粗加工、热处理、半精加工、水压试验、精加工、检验至成品，其具体加工步骤如下：

[0007] a、气缸铸件划线，龙门刨粗刨各面；数控落地铣镗加工中心粗铣各端面；粗镗各缸径、填料孔；

[0008] b、热处理去应力；

[0009] c、划各面加工线，龙门刨半精刨上下面，半精、精刨左右两侧面；数控落地铣镗加工中心半精镗各缸径、轴封孔及填料孔，半精铣各填料孔端面；粗、精镗前后两侧各阀孔各台阶；

[0010] d、使用球头立铣刀，数控程序控制走圆弧插补，精铣各阀孔底部腰形通气孔；

[0011] e、使用锥刀片镗对各阀孔底部锥面；

[0012] f、五面体加工中心精铣对各孔端面；粗、精镗对气孔口内台阶；钻攻对各螺孔；

[0013] g、水压试验；

[0014] h、五面体加工中心精铣底面，一次装夹镗对各列填料孔及轴封孔，调面，精铣顶面，半精、精镗缸径孔口内台阶；半精、精镗对同列气缸缸径，使用千分表确保同列气缸缸径与填料孔同轴度达技术要求，各列气缸间距公差要求由五面体加工中心精度保证；

[0015] i、五面体加工中心加工缸径内螺纹迷宫槽，使用铣螺纹刀排，粗、精镗对迷宫槽。

[0016] j、检测各项精度；气密性试验；去毛刺，清洁，上油。

[0017] 其进一步特征在于：

[0018] 所述铣螺纹刀排由刀柄和整体成型的三角形齿铣刀杆组成；

[0019] 所述铣螺纹刀排由刀柄、刀杆、“T型”带柄的三角形齿铣刀组成。

[0020] 采用上述发明所制造的大型迷宫压缩机连体气缸，保证了填料孔与相应列气缸缸径的同轴度以及各气缸间距的公差达技术要求，进而保证了整机的平衡性、稳定性，使得整机运转时振动小、性能好。

附图说明

[0021] 图1为本发明方法的流程示意图；

[0022] 图2为铣螺纹刀排实施例一示意图；

[0023] 图3为铣螺纹刀排实施例二示意图。

具体实施方式

[0024] 以加工大型四列二级压缩迷宫压缩机连体气缸为例，具体加工方法如下：

[0025] a、在气缸铸件上划各平面加工线，龙门刨粗刨各面；数控落地铣镗加工中心粗铣左右两端面；划上下面各缸径、填料孔加工线，数控落地铣镗加工中心粗镗各缸径、填料孔，粗铣各填料孔及附近水孔端面；

[0026] b、热处理去应力；

[0027] c、划各面加工线，龙门刨半精刨上下面，半精、精刨左右两侧面；划前后侧阀孔及左右侧气孔等加工线，数控落地铣镗加工中心半精镗各缸径、轴封孔及填料孔，半精铣各填料孔端面；粗、精镗前后两侧各阀孔各台阶尺寸对图；

[0028] d、使用球头立铣刀，数控程序控制走圆弧插补，精铣各阀孔底部腰形通气孔；

[0029] e、使用锥刀片镗对各阀孔底部锥面；

[0030] f、工件压上龙门式五面体加工中心工作台加工，粗、精铣对底部水孔方法兰端面及填料孔端面、左右两侧气孔端面；粗、精镗对气孔口内台阶；并钻攻对各螺孔；

[0031] g、水压试验；

[0032] h、龙门式五面体加工中心精铣底面，一次装夹镗对各列填料孔及轴封孔，然后调面以底面为基准，精铣顶面，半精、精镗缸径孔口内台阶，用千分表找正各列填料孔与缸径之间的轴封孔表跳动小于0.01，再半精、精镗对各列相应气缸缸径，确保同列填料孔与气缸缸径同轴度达技术要求(Φ0.015)及四列气缸间距公差达技术要求(±0.01)；

[0033] i、龙门式五面体加工中心加工缸径内螺纹迷宫槽，将槽深设置成切削深度，利用五面体加工中心加铣螺纹刀排，采用螺旋线插补方式，粗、精镗对迷宫槽；

[0034] j、检测各项精度；气密性试验；去毛刺，清洁，上油。

[0035] 主要加工设备：数控落地铣镗加工中心具体为THA6916A数控落地铣镗加工中心，龙门式五面体加工中心具体为HF-4M龙门式五面体加工中心。

[0036] 铣螺纹刀排实施例一：见图2，其由刀柄1和整体成型的带三角形齿铣刀的刀杆2组成。

[0037] 铣螺纹刀排实施例二：见图3，其由刀柄1、刀杆3和“T型”带柄三角形齿铣刀4组成。