车载显示装置

摘要

本发明公开了一种车载显示装置，其包括：液晶(9)，该液晶(9)的液晶分子的初始取向与用于显示的取向不同；第一电源(6)，该第一电源(6)仅对液晶供电；第二电源(7)，该第二电源(7)对液晶以外的其它部件供电；液晶启动单元(1、2、11)，该液晶启动单元(1、2、11)产生指示仅启动液晶的液晶启动信号；电源接通单元(3)，该电源接通单元(3)产生指示启动整体的电源接通信号；表(13)，该表(13)存储对应于温度的延迟时间；温度传感器(4)，该温度传感器(4)检测周围的温度；第一计时器(14)，该第一计时器(14)根据液晶启动信号的产生，从表读出对应于温度传感器所检测出的温度的延迟时间并开始计时；以及电源控制部(16)，该电源控制部(16)根据液晶启动信号的产生，指示第一电源开始向液晶供电，而在第一计时器结束对延迟时间的计时并且根据电源接通信号的产生，指示第二电源开始向液晶以外的其它部件供电。

权利要求

1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：液晶，该液晶的液晶分子的初始取向与用于显示的取向不同；

第一电源，该第一电源仅对所述液晶供电；

第二电源，该第二电源对所述液晶以外的其它部件供电；

液晶启动单元，该液晶启动单元产生指示仅启动所述液晶的液晶启动信号；

电源接通单元，该电源接通单元产生指示所述液晶以外的电源接通的电源接通信号；

视频显示开始时间设定表，该视频显示开始时间设定表存储对应于温度的延迟时间；

温度传感器，该温度传感器检测周围的温度；

第一计时器，该第一计时器在所述液晶启动单元产生液晶启动信号的情况下，从所述视频显示开始时间设定表读出对应于所述温度传感器检测的温度的延迟时间，并对该读出的延迟时间开始计时；以及电源控制部，该电源控制部在所述液晶启动单元产生液晶启动信号的情况下，指示所述第一电源开始向所述液晶供电，而在所述第一计时器结束对延迟时间的计时并且所述电源接通单元产生电源接通信号的情况下，指示所述第二电源开始向所述液晶以外的其它部件供电。

2.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，液晶启动单元产生的液晶启动信号为表示车门被打开的信号。

3.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，液晶启动单元产生的液晶启动信号为表示点火钥匙被插入的信号。

4.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，包括能够设定任意时刻的钟表，并且

液晶启动单元所产生的液晶启动信号为表示所述钟表输出的设定时刻到来的信号。

5.如权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，包括在液晶启动单元产生液晶启动信号的情况下开始计时的第二计时器，并且电源控制部在液晶启动单元产生液晶启动信号之后到电源接通单元产生电源接通信号之前，在所述第二计时器结束对规定时间的计时时，指示第一电源停止向液晶供电。

说明书

车载显示装置

技术领域

[0001] 本发明涉及装载在车辆上的车载显示装置，特别涉及一种控制车载显示装置使其能够在电源接通后的短时间内显示最佳视频的技术。

背景技术

[0002] 近年来，为了导航或娱乐等目的，在汽车上设置车载显示装置的例子正在增加。在多数情况下，采用液晶显示装置作为这种车载显示装置。近年来，作为在这种液晶显示装置中使用的液晶，正在开发液晶分子的初始取向与用于显示的取向不同的液晶，例如OCB(Optically CompensatedBirefringence：光学补偿双折射)液晶。这种OCB液晶具有响应快、视角宽的特点，然而在低温时，从电源接通到液晶启动的时间，具体而言从飞沫状态(spray state)向弯曲状态转移的时间需要数十秒左右，从而存在这期间内无法显示视频的问题。

[0003] 作为解决这种问题的技术，专利文献1公开了一种液晶显示装置的驱动方法，在液晶分子的初始取向与用于显示的取向不同的液晶显示装置中，能够可靠且在短时间内完成向该用于显示的液晶取向的转移。在该液晶显示装置的驱动方法中，对液晶层施加电压直到完成向用于液晶层的显示区域的显示的取向的转移。而且，在转移完成后点亮背光源，移至显示驱动模式。为了在短时间内完成转移，对液晶层施加根据液晶面板的温度确定条件(例如频率、电压值)的电压脉冲。

[0004] 专利文献1：日本专利特开2002-006284号公报

[0005] 上述专利文献1公开的技术中，虽然能够缩短液晶取向的转移时间本身，但不一定是在车载显示装置的电源接通后立即完成液晶取向的转移。因此，低温时，从电源接通到液晶启动的期间内无法显示视频这一问题仍然存在。

[0006] 本发明是为了解决上述问题而完成的，其课题在于提供一种能够在电源接通后的短时间内显示视频的车载显示装置。

发明内容

[0007] 为了解决上述课题，本发明的车载显示装置包括：液晶，该液晶的液晶分子的初始取向与用于显示的取向不同；第一电源，该第一电源仅对液晶供电；第二电源，该第二电源对液晶以外的其它部件供电；液晶启动单元，该液晶启动单元产生指示仅启动液晶的液晶启动信号；电源接通单元，该电源接通单元产生指示整体启动的电源接通信号；视频显示开始时间设定表，该视频显示开始时间设定表存储对应于温度的延迟时间；温度传感器，该温度传感器检测周围的温度；第一计时器，该第一计时器在液晶启动单元产生液晶启动信号的情况下，从视频显示开始时间设定表读出对应于温度传感器所检测出的温度的延迟时间，并对该读出的延迟时间开始计时；以及电源控制部，该电源控制部在液晶启动单元产生液晶启动信号的情况下，指示第一电源开始向液晶供电，而在第一计时器结束对延迟时间的计时并且电源接通单元产生电源接通信号的情况下，指示第二电源开始向液晶以外的其它部件供电。

[0008] 依照本发明的车载显示装置，由于在指示整体的电源接通之前仅对液晶供电，因此能够在电源接通后的短时间内显示视频。

附图说明

[0009] 图1是表示本发明的实施方式1的车载显示装置的结构的框图。

[0010] 图2是用于说明本发明的实施方式1的车载显示装置中使用的液晶的图。

[0011] 图3是用于说明本发明的实施方式1的车载显示装置中使用的液晶的温度与到可使用为止的延迟时间的关系的说明图。

[0012] 图4是用于说明本发明的实施方式1的车载显示装置的动作的流程图。

具体实施方式

[0013] 下面，为了更详细说明本发明，参照附图说明用于实施本发明的最佳方式。

[0014] 实施方式1.

[0015] 图1是表示本发明的实施方式1的车载显示装置的结构的框图。该车载显示装置包括门开关1、点火钥匙2、远距离控制器(以下，简称“遥控器”)3、温度传感器4、控制部5、液晶电源6、液晶以外的电源7、视频控制部8以及液晶9。此外，在严格意义上，门开关
1和点火钥匙2不能称为车载显示装置的构成要素，但这里方便起见，将它们也作为车载显示装置的构成要素进行说明。

[0016] 门开关1对应于本发明的液晶启动单元，在车门被打开的情况下，将表示该情况的信号作为液晶启动信号传送至控制部5。点火钥匙2对应于本发明的液晶启动单元，在插入锁芯(key cylinder)中的情况下，将表示该情况的信号作为液晶启动信号传送至控制部5。

[0017] 遥控器3对应于本发明的电源接通单元，用于指示该车载显示装置的电源接通。此外，该遥控器3在指示电源接通以外还用于各种用途，但与本发明没有直接关系，所以省略说明。而且，作为本发明的电源接通单元，还可以用指示电源接通的操作开关来代替遥控器。

[0018] 温度传感器4检测周围的温度。由该温度传感器4检测出的温度传送至控制部5。控制部5例如由微型计算机构成，控制整个车载显示装置。该控制部5的细节将在后文中阐述。

[0019] 液晶电源6为用于启动液晶9的电源，对应于本发明的第一电源。该液晶电源6根据从控制部5传送来的液晶启动信号，仅对液晶9供电。液晶以外的电源7为用于启动背光源或其它控制电路等(均省略图示)的电源，对应于本发明的第二电源。该液晶以外的电源7根据从控制部5传送来的电源接通信号，对液晶9以外的其它部件供电。

[0020] 视频控制部8由从控制部5传送来的信号启动，对从外部传送来的视频信号实施规定的处理并传送至液晶9。液晶9例如由OCB液晶构成，在没有电源供给的初始状态下，如图2(a)所示，存在于玻璃基板间的液晶分子为飞溅排列的飞沫状态，不可能进行视频显示。另一方面，若供给电源，则如图2(b)所示，存在于玻璃基板间的液晶分子取向成弓类状态(弯曲取向)而变成弯曲状态，可以进行视频显示。从飞沫状态向弯曲状态转移的时间依赖于周围温度而变化。

[0021] 接下来，详细说明控制部5。控制部5包括钟表11、信号检测部12、视频显示开始时间设定表13、第一计时器14、第二计时器15以及电源控制部16。

[0022] 钟表11对时刻进行计时。对该钟表11，用户能够设定任意时刻。通常用户对钟表11设定乘车几分钟前的时刻。该钟表11在设定的时刻到来时，将表示该情况的信号作为液晶启动信号传送至信号检测部12。

[0023] 信号检测部12检测从门开关1、点火钥匙2以及钟表11传送来的液晶启动信号，并传送至视频显示开始时间设定表13、第二计时器15以及电源控制部16。而且，信号检测部12检测从遥控器3传送来的电源接通信号，并传送至电源控制部16。

[0024] 如图3所示，视频显示开始时间设定表13存储对应于温度的延迟时间。延迟时间为从对液晶9供给电源到可以进行视频显示的时间，换言之，为从飞沫状态向弯曲状态转移的时间。该视频显示开始时间设定表13在从信号检测部12传送来液晶启动信号时，输出对应于从温度传感器4传送来的温度的延迟时间，并作为延迟时间值传送至第一计时器14。

[0025] 第一计时器14在从视频显示开始时间设定表13传送来延迟时间值时，在自身内部设置该延迟时间值后，对延迟时间值开始倒计时。然后，在延迟时间值变成零时，将表示该情况的信号传送至电源控制部16和视频控制部8。视频控制部8由从第一计时器14传送来的表示延迟时间值变成了零的信号启动。

[0026] 第二计时器15在从信号检测部12传送来液晶启动信号时，在自身内部设置规定值后，对该规定值开始倒计时。然后，在规定值变成零时，将表示该情况的信号传送至电源控制部16。

[0027] 电源控制部16在从信号检测部12传送来液晶启动信号时，指示液晶电源6开始向液晶9供电。由此，液晶电源6开始向液晶9供给电源，启动液晶9。而且，电源控制部16在从第一计时器14传送来表示延迟时间值变成了零的信号并且从信号检测部12传送来电源接通信号时，指示液晶以外的电源7开始供电。由此，液晶以外的电源7开始向例如背光源或其它控制电路等(均省略图示)供给电源，从而向整个车载显示装置接通电源。

[0028] 而且，电源控制部16在从信号检测部12传送来液晶启动信号之后到传送来电源接通信号之前，从第二计时器15传送来表示规定值变成了零的信号时，指示液晶电源6停止向液晶9供电。由此，液晶电源6停止向液晶9供给电源。

[0029] 接下来，以从电源未接通的状态到变成电源接通而可以进行显示的状态的电源接通处理为中心，参照图4所示的流程图，说明如上所述构成的、本发明的实施方式1的车载显示装置的动作。

[0030] 首先，检查是否检测到液晶启动信号(步骤ST11)。即，检查信号检测部12是否检测到从门开关1、点火钥匙2或钟表11传送来的液晶启动信号。由此，检查车门是否打开、点火钥匙是否插入锁芯中、或用户预先设定的时刻是否到来。

[0031] 在该步骤ST11中，没有检测到液晶启动信号的情况下，一边反复执行该步骤ST11，一边待机直到检测到液晶启动信号。

[0032] 在上述步骤ST11中，若判断检测到液晶启动信号，则接着打开液晶电源(步骤ST12)。即，信号检测部12将检测到的液晶启动信号传送至电源控制部16、视频显示开始时间设定表13以及第二计时器15。电源控制部16对从信号检测部12传送来的液晶启动信号作出响应，指示液晶电源6开始向液晶9供电。由此，液晶电源6开始向液晶9供给电源，启动液晶9。

[0033] 接下来，测量温度(步骤ST13)。即，温度传感器4检测周围的温度，并传送至视频显示开始时间设定表13。接下来，根据测量到的温度初始化第一计时器14(步骤ST14)。即，视频显示开始时间设定表13对从信号检测部12传送来的液晶启动信号作出响应，输出对应于从温度传感器4传送来的温度的延迟时间，并作为延迟时间值传送至第一计时器
14。由此，第一计时器14在自身内部设置从视频显示开始时间设定表13传送来的延迟时间值后，对延迟时间值开始倒计时。

[0034] 接下来，初始化第二计时器15(步骤ST15)。即，第二计时器15对从信号检测部12传送来的液晶启动信号作出响应，在自身内部设置规定值后，对该规定值开始倒计时。

[0035] 接下来，检查是否指示了打开显示器电源(步骤ST16)。即，信号检测部12检查是否有从遥控器3传送来电源接通信号，并将该结果传送至电源控制部16。

[0036] 在该步骤ST16中，若判断指示了打开显示器电源，则将标记DISP设置为“1”(步骤ST17)。即，电源控制部16将在自身内部存在的存储器(未图示)中设有的标记DISP设定为“1”。另一方面，在步骤ST16中，若判断未指示打开显示器电源，则跳过步骤ST17的处理。

[0037] 接着，检查第一计时器14的计时是否结束(步骤ST18)。即，电源控制部16检查是否有从第一计时器14传送来表示延迟时间值变成了零的信号。在该步骤ST18中，若判断第一计时器14的计时没有结束，则程序返回步骤ST16，重复上述的处理。

[0038] 另一方面，在步骤ST18中，若判断第一计时器14的计时已结束，则接着检查标记DISP是否为“1”(步骤ST19)。即，电源控制部16检查在自身内部保存的标记DISP是否为“1”。

[0039] 在该步骤ST19中，若判断标记DISP为“1”，则认定从对液晶9供给电源后经过了对应于周围温度的延迟时间，并且遥控器3作出了打开电源的指示，从而执行显示处理(步骤ST20)。即，电源控制部16判断从第一计时器14传送来表示延迟时间值变成了零的信号并且从信号检测部12传送来电源接通信号，指示液晶以外的电源7开始供电。由此，向整个车载显示装置接通电源。而且，视频控制部8由从第一计时器14传送来的表示延迟时间值变成了零的信号启动，并根据外部的视频信号显示视频。通过以上步骤，电源接通处理结束。

[0040] 在上述步骤ST19中，若判断标记DISP不为“1”，则检查第二计时器15的计时是否结束(步骤ST21)。即，电源控制部16检查是否有从第二计时器15传送来表示规定值变成了零的信号。在该步骤ST21中，若判断第二计时器15的计时没有结束，则程序返回步骤ST16，重复上述的处理。

[0041] 另一方面，在步骤ST21中，若判断第二计时器15的计时已结束，则关断液晶电源(步骤ST22)。即，电源控制部16在从信号检测部12传送来液晶启动信号之后到传送来电源接通信号之前，从第二计时器15传送来表示规定值变成了零的信号时，指示液晶电源6停止向液晶9供电。由此，即使是在液晶9的电源接通后经过一定时间，遥控器3也没有指示整体的电源接通的情况下，实现停止从液晶电源6向液晶9供给电源的功能。

[0042] 如以上说明，依照本发明的实施方式1的车载显示装置，当车门打开时，由于仅对液晶9先行接通电源，因此能够缩短从用遥控器3接通整个车载显示装置的电源到看见最佳视频的时间。

[0043] 而且，当将点火钥匙2插入锁芯中时，由于仅对液晶9先行接通电源，因此能够缩短从用遥控器3接通整个车载显示装置的电源到看见最佳视频的时间。

[0044] 而且，由于在乘车几分钟前等接通整个车载显示装置的电源前的、在用户预先设定的时刻能够接通液晶9的电源，因此在接通整个车载显示装置的电源时液晶9已经被启动，从而能够立即看见最佳视频。

[0045] 而且，如上所述，尽管仅对液晶9先行接通电源，但在整个车载显示装置的电源未接通的情况下，若经过一定时间则停止向液晶9供给电源，从而能够防止过度消耗车辆的电池。

[0046] 此外，在上述实施方式1的车载显示装置中，虽然举了使用OCB液晶作为液晶9的情况的例子进行说明，但本发明还能够用于从电源接通到液晶启动需要规定时间的强介电性液晶或相变型液晶等。

[0047] 工业上的实用性

[0048] 如上所述，本发明的车载显示装置包括：液晶，该液晶的液晶分子的初始取向与用于显示的取向不同；第一电源，该第一电源仅对液晶供电；第二电源，该第二电源对液晶以外的其它部件供电；液晶启动单元，该液晶启动单元产生指示仅启动液晶的液晶启动信号；电源接通单元，该电源接通单元产生指示启动整体的电源接通信号；视频显示开始时间设定表，该视频显示开始时间设定表存储对应于温度的延迟时间；温度传感器，该温度传感器检测周围的温度；第一计时器，该第一计时器在液晶启动单元产生液晶启动信号的情况下，从视频显示开始时间设定表读出对应于温度传感器检测的温度的延迟时间，并对该读出的延迟时间开始计时；以及电源控制部，该电源控制部在液晶启动单元产生液晶启动信号的情况下，指示第一电源开始向液晶供电，而在第一计时器结束对延迟时间的计时并且电源接通单元产生电源接通信号的情况下，指示第二电源开始向液晶以外的其它部件供电，因此，在指示整体的电源接通之前仅对液晶供电，从而能够在电源接通后的短时间内显示视频，适合用于装载在车辆上的车载显示装置等。