电梯曳引机测试装置

摘要

本发明的一种电梯曳引机测试装置，包括支架，支架上设有曳引机，曳引机的曳引轮悬挂钢丝绳，其特征在于，所述支架还设置通行模拟配重的配重通道和通行模拟轿厢的轿厢通道，在所述支架上设有数个导轮，所述钢丝绳一端依次连接数个导轮和模拟配重后固定于支架上，所述钢丝绳另一端依次连接数个导轮和模拟轿厢后也固定于支架上。本发明提供了一种可模拟曳引机实际工作状况的电梯曳引机测试装置，结构简单，制造和运行成本也较低，且适用的曳引机范围宽。

权利要求

1.一种电梯曳引机测试装置，包括支架，支架上设有曳引机，曳引机的曳引轮悬挂钢丝绳，其特征在于，所述支架还设置通行模拟配重的配重通道和通行模拟轿厢的轿厢通道，在所述支架上设有数个导轮，所述钢丝绳一端依次连接数个导轮和模拟配重后固定于支架上，所述钢丝绳另一端依次连接数个导轮和模拟轿厢后也固定于支架上。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引机测试装置，其特征在于，所述模拟配重和所述模拟轿厢均包括数个由U型螺丝组连接的滑轮座、所述滑轮座中部设置的导向轮、所述滑轮座下部设置的数个吊耳和与所述吊耳相连的配重。

3.根据权利要求1所述的电梯曳引机测试装置，其特征在于，所述模拟配重下方的支架上设有数个缓冲器。

4.根据权利要求1所述的电梯曳引机测试装置，其特征在于，所述模拟轿厢下方的支架上设有数个缓冲器。

5.根据权利要求1所述的电梯曳引机测试装置，其特征在于，所述支架为由槽钢、H型钢、角钢焊接而成的承重件。

6.根据权利要求1所述的电梯曳引机测试装置，其特征在于，所述电梯曳引机测试装置采用PLC进行控制。

说明书

电梯曳引机测试装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种曳引机测试装置，特别是涉及一种电梯曳引机测试装置。

背景技术

[0002] 随着现代化城市的发展，建筑物不断增高，对建筑物安装的电梯的驱动系统-曳引机，提出了愈来愈高的要求，曳引机对电梯的起动加速、稳速运行、制动减速起着控制作用，直接影响着电梯的安全性和乘坐的舒适感。为了保证曳引机产品在使用过程中的安全可靠，对其在出厂前进行性能参数测试是一个非常重要的环节。曳引机工作时要输出转矩载荷和要承受径向载荷，实际运行情况复杂，因此传统的曳引机产品测试是将待测曳引机安装到实际运行的电梯上进行测试，这导致安装、测试和拆卸的过程都费时费力，成本高，无法满足批量测试的要求。

发明内容

[0003] 本发明的目的即是提供一种可模拟曳引机的实际工作状况的电梯曳引机测试装置，结构简单，制造和运行成本较低，且适用的曳引机范围宽。

[0004] 为解决上述技术问题，本发明采取以下技术方案：一种电梯曳引机测试装置，包括支架，支架上设有曳引机，曳引机的曳引轮悬挂钢丝绳，其特征在于，所述支架还设置通行模拟配重的配重通道和通行模拟轿厢的轿厢通道，在所述支架上设有数个导轮，所述钢丝绳一端依次连接数个导轮和模拟配重后固定于支架上，所述钢丝绳另一端依次连接数个导轮和模拟轿厢后也固定于支架上。

[0005] 优选的，所述模拟配重和所述模拟轿厢均包括数个由U型螺丝组连接的滑轮座、所述滑轮座中部设置的导向轮、所述滑轮座下部设置的数个吊耳和与所述吊耳相连的配重。

[0006] 优选的，所述模拟配重下方的支架上设有数个缓冲器。

[0007] 优选的，所述模拟轿厢下方的支架上设有数个缓冲器。

[0008] 优选的，所述支架为由槽钢、H型钢、角钢焊接而成的承重件。

[0009] 优选的，所述电梯曳引机测试装置采用PLC进行控制。

[0010] 本发明的电梯曳引机测试装置，通过调节导轮的个数和设置位置来调节曳引比及曳引轮与钢丝绳之间的包角，通过分别改变模拟轿厢和模拟配重的配重的数量来模拟轿厢和配重的重量关系，采用的PLC控制系统可控制运行速度、次数和间隙时间等运行参数，可综合测试曳引机在不同模拟工况下的运行情况是否满足设计要求，适用的曳引机范围宽，且结构简单，制造和运行成本比较低。

附图说明

[0011] 图1为本发明的电梯曳引机测试装置较佳实施例的结构示意图。

[0012] 图中1-支架，2-曳引机，3-钢丝绳，4-模拟配重，5-模拟轿厢，6-配重通道，7-轿厢通道，8-导轮，9-U型螺丝，10-滑轮座，11-导向轮，12-吊耳，13-配重，14-缓冲器。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

[0014] 参见图1，一种电梯曳引机测试装置的较佳实施例，包括支架1，支架1上设有曳引机2，曳引机2的曳引轮悬挂钢丝绳3，支架1还设置通行模拟配重4的配重通道6和通行模拟轿厢5的轿厢通道7，在支架1上设有四个导轮8，钢丝绳3一端依次连接两个导轮8和模拟配重4后固定于支架1上，钢丝绳3另一端依次连接两个导轮8和模拟轿厢5后也固定于支架1上。

[0015] 测试时，模拟轿厢5和模拟配重4吊挂在电梯曳引机2的曳引轮的两侧，其转动惯量作用在电梯曳引机2的曳引轮上，成为电梯曳引机2的负载转动惯量，模拟轿厢5和模拟配重4在轿厢通道7内和配重通道6内做垂直上下运动，对实际运行工况进行模拟。

[0016] 本实施例中曳引轮与钢丝绳3之间的包角为180°，曳引比为2∶1。模拟配重4和模拟轿厢5均包括由两个U型螺丝9连接的上、中、下三个滑轮座10、滑轮座10中部设置的导向轮11、滑轮座10下部设置的十八个吊耳12和与十八个吊耳12相连的十八个配重13，配重13可从吊耳12上拆卸，通过分别改变模拟轿厢5和模拟配重4上吊挂的配重13的数量来模拟轿厢和配重的重量关系，综合测试曳引机2在不同模拟工况下的运行情况是否满足设计要求，例如曳引机的曳引能力和可靠性等。采用的PLC控制系统可控制运行速度、次数和间隙时间等运行参数。因为配重13的拆卸很方便，因此适用的曳引机范围宽，运行成本低，该曳引机测试装置的结构简单，因此制造成本也较低。

[0017] 支架1为由槽钢、H型钢、角钢焊接而成的承重件，对各部件起支撑、承载作用。

[0018] 模拟配重4下方的支架1上设有两个缓冲器14，模拟轿厢5下方的支架1上也设有两个缓冲器14，缓冲器为缓冲弹簧，可防止配重囤地，起保护作用。