双向折叠婴儿推车转让专利

申请号 : CN201010558408.2

文献号 : CN102009680B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 李伟琼

申请人 : 苏州威凯儿童用品有限公司

摘要 :

本发明公开了一种双向折叠婴儿推车,包括前轮支架、后轮支架及推把组件,后轮支架上设有滑动件,滑动件与推把组件之间销接有连杆,后轮支架上设有用于锁定滑动件的锁定装置,该锁定装置由推把组件上的第一折叠拉手控制解锁,前轮支架包括前支架,滑动件上销接有后支架,后支架上销接有底撑架,底撑架的上端与后轮支架的上部销接连接,前支架后端的前锁定块与后支架前端的后锁定块通过下部的连接部转动连接,后锁定块上设有导滑槽,导滑槽内的锁销与前锁定块之间设有第一压簧,后锁定块的外侧设有与锁销固设的第二折叠拉手;本发明实现上下方向尺寸及前后方向尺寸的同时变小,折叠后的体积更小,便于放置和携带。

权利要求 :

1.一种双向折叠婴儿推车,包括前轮支架(1)、设置在前轮支架(1)前下方的前轮组件(2)、后轮支架(3)、设置在后轮支架(3)下端的后轮组件(4)及转动连接在后轮支架(3)上端部的折叠式推把组件(5),所述后轮支架(3)上设有可沿后轮支架(3)滑动的滑动件(6),滑动件(6)与推把杆(5)之间销接有连杆(7),所述后轮支架(3)上设有用于锁定滑动件(6)的锁定装置,该锁定装置由折叠式推把组件(5)上的第一折叠拉手(8)控制解锁,其特征在于:所述前轮支架(1)包括向后延伸的前支架(9),所述滑动件(6)上销接有向前延伸的后支架(10),后支架(10)上销接有底撑架(12),底撑架(12)的上端与后轮支架(3)的上部销接连接,所述前支架(9)的后端设有前锁定块(13),后支架(10)的前端设有可与前锁定块(13)相切合的后锁定块(14),前锁定块(13)与后锁定块(14)通过下部的连接部转动连接,后锁定块(14)上设有轴向延伸的导滑槽(15),导滑槽(15)内插设有锁销(16),锁销(16)与前锁定块(13)之间设有第一压簧(17),所述后锁定块(14)的外侧设有与锁销(16)固设的第二折叠拉手(18)。

2.根据权利要求1所述的双向折叠婴儿推车,其特征在于:所述后轮支架(3)包括两个后支撑杆(31),所述滑动件(6)为套设在两后支撑杆(31)上的两滑套(11),所述后支架(10)销接在该两滑套(11)之间,所述底撑架(12)具有左右两撑杆(32),两撑杆(32)的上端分别与对应的后支撑杆(31)的上端销接连接。

3.根据权利要求2所述的双向折叠婴儿推车,其特征在于:所述折叠式推把组件(5)包括左右两推把杆(36),两推把杆(36)的上端分别设有推把关节组件(29),两推把关节组件(29)之间左右向地销接有上推把(30)。

4.根据权利要求3所述的双向折叠婴儿推车,其特征在于:所述两推把杆(5)的下端分别设有推杆连接件(33),两后支撑杆(31)的上端分别设有后轮支架连接件(34),对应的后轮支架连接件(34)与推杆连接件(33)通过第一铆钉(35)销接连接。

5.根据权利要求3或4所述的双向折叠婴儿推车,其特征在于:所述锁定装置包括固定在后轮支架(3)内腔的固定座(19),固定座(19)内设有长槽孔(20),长槽孔(20)内设有销钩(21),销钩(21)的下端通过销钉(22)固定在固定座(19)上,销钩(21)的上端前侧设有锁定块(23),对应于锁定块(23)的固定座(19)、后轮支架(3)和滑套(6)上设有锁定孔(24),销钩(21)上端后侧与固定座(19)之间设有第二压簧(25),第二压簧(25)将锁定块(23)压入到锁定孔(24)中,销钩(21)的上端后侧还连接有牵引绳(26),牵引绳(26)向后绕过销轴(27)后通过固定座(19)上的通孔(28)与推把杆(36)上的第一折叠拉手(8)连接。

6.根据权利要求5所述的双向折叠婴儿推车,其特征在于:所述折叠拉手(8)上径向设有拉销,拉销穿设在推把杆(5)的轴向槽内,所述连接销钩(21)的牵引绳(26)的另一端连接在该拉销上。

说明书 :

双向折叠婴儿推车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种双向折叠婴儿推车。

背景技术

[0002] 现有婴儿推车包括前轮支架、设置在前轮支架前下方的前轮组件、后轮支架、设置在后轮支架后下方的后轮组件以及转动连接在后轮支架前端部的推把杆,前轮支架的后端销接有滑套,滑套套在后轮支架上,推把杆与滑套之间销接有连杆,车架在展开状态时,滑套在后轮支架上移动至最高位置,并被后轮支架上的锁定装置锁定。
[0003] 上述婴儿推车在折叠过程中,只要给推把杆一个向下的力,推把杆的前端部就会带动后轮支架的前端向前下方移动,滑套在连杆的作用下也会滑至后轮支架的后端,这样就整车在折叠后就可实现上下方向尺寸变小,这种折叠方式虽然操作十分方便,但整车折叠后,前后方向的尺寸并不能变小,因此还是存在折叠后体积较大的问题,无法从根本上缩小包装体积。

发明内容

[0004] 本发明目的是:提供一种双向折叠婴儿推车,其前轮支架可相对后支架转动,实现整车的前后方向的尺寸变小,进而减小包装体积。
[0005] 本发明的技术方案是:一种双向折叠婴儿推车,包括前轮支架、设置在前轮支架前下方的前轮组件、后轮支架、设置在后轮支架下端的后轮组件及转动连接在后轮支架上端部的折叠式推把组件,所述后轮支架上设有可沿后轮支架滑动的滑动件,滑动件与折叠式推把组件之间销接有连杆,所述后轮支架上设有用于锁定滑动件的锁定装置,该锁定装置由折叠式推把组件上的第一折叠拉手控制解锁,所述前轮支架包括向后延伸的前支架,所述滑动件上销接有向前延伸的后支架,后支架上销接有底撑架,底撑架的上端与后轮支架的上部销接连接,所述前支架的后端设有前锁定块,后支架的前端设有可与前锁定块相切合的后锁定块,前锁定块与后锁定块通过下部的连接部转动连接,后锁定块上设有轴向延伸的导滑槽,导滑槽内插设有锁销,锁销与前锁定块之间设有第一压簧,所述后锁定块的外侧设有与锁销固设的第二折叠拉手。
[0006] 所述后轮支架包括两个后支撑杆,所述滑动件为套设在两后支撑杆上的两滑套,所述后支架销接在该两滑套之间,所述底撑架具有左右两撑杆,两撑杆的上端分别与对应的后支撑杆的上端销接连接。
[0007] 所述折叠式推把组件包括左右两推把杆,两推把杆的上端分别设有推把关节组件,两推把关节组件之间左右向地销接有上推把。在车架折叠时,向下转动上推把,使上推把基本垂直推把杆设置,这样可进步缩短车架折叠后的前后向距离。所述两推把杆的下端分别设有推杆连接件,两后支撑杆的上端分别设有后轮支架连接件,对应的后轮支架连接件与推杆连接件通过第一铆钉销接连接。
[0008] 上述连杆为两根,分别设置在左滑套与左推把杆之间,及右滑套与右推把杆之间。
[0009] 所述锁定装置包括固定在后轮支架内腔的固定座,固定座内设有长槽孔,长槽孔内设有销钩,销钩的下端通过销钉固定在固定座上,销钩的上端前侧设有锁定块,对应于锁定块的固定座、后轮支架和滑套上设有锁定孔,销钩上端后侧与固定座之间设有第二压簧,第二压簧将锁定块压入到锁定孔中,销钩的上端后侧还连接有牵引绳,牵引绳向后绕过销轴后通过固定座上的通孔与推把杆上的第一折叠拉手连接。
[0010] 所述折叠拉手上径向设有拉销,拉销穿设在推把杆的轴向槽内,所述连接销钩的牵引绳的另一端连接在该拉销上。
[0011] 整车折叠时,包括车架上下向的折叠和车架前后向折叠两个步骤:
[0012] 车架上下向的折叠时,上提推把杆上的第一折叠拉手,牵引绳带动锁钩向后旋转,锁块退出后轮支架和滑套的锁定孔,锁定装置对滑套实现解锁,同时给推把杆一个向下的力,推把杆的前端部带动后轮支架的前端向前下方移动、滑套在连杆的作用下滑至后轮支架的下端,此时后支架在底撑架的作用下绕着与滑套的销钉转动,这样就实现了整车在折叠后上下方向尺寸的变小。
[0013] 车架前后向的折叠时,向前拉动第二折叠拉手,使锁销前移至导滑槽的前端部,此时向下转动前轮支架,使前轮支架大致与后支架平行,然后再向下转动上推把即可,这样就实现了整车在折叠后前后方向尺寸的变小。
[0014] 整车展开时,先转动前轮支架,当前锁定块与后支架的后锁定块相切合时,锁销在第一压簧的作用下后移至导滑槽的后端部,此时锁销顶紧后锁定块,前轮支架处于展开状态。然后双手将推把杆上提,滑套沿着后轮支架上滑,锁定装置中的锁钩在第二压簧的弹力作用下嵌入到后轮支架和滑套的锁定孔中,滑套被锁定,车架处于展开状态。最后再转动上推把,使上推把与推把杆处于同一平面即实现了整车的完全展开。
[0015] 本发明可为三轮推车,也可为四轮推车,若前轮支架仅仅包含前后向延伸的前支架(即前轮支架为前支架),将一前轮组件安装在前支架的前下方,即整车为三轮推车;若前轮支架在具有前后向延伸的前支架的同时,在前支架前端固设左右向延伸的前横杆,那只要将两个前轮组件安装在前横杆的左右两侧,即整车为四轮推车。
[0016] 本发明的优点是:
[0017] 1、本发明在整车完全折叠时,车架呈四段式结构,其与以往的三段式结构相比,可实现上下方向尺寸及前后方向尺寸的同时变小,折叠后的体积更小,便于放置和携带。
[0018] 2、本发明在车架折叠时,可向下转动上推把,使上推把基本垂直推把杆设置,这样可进步缩短车架折叠后的前后向距离。
[0019] 3、本发明的车架结构简单,折叠时的干涉较少,使用更加方便,安全性也更好。

附图说明

[0020] 下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
[0021] 图1为本发明处于展开状态时的立体图;
[0022] 图2为本发明上下向折叠时的侧视图
[0023] 图3为本发明前后向折叠时的立体图;
[0024] 图4为本发明处于完全折叠状态时的立体图;
[0025] 图5为图2中的局部放大图;
[0026] 图6为图3中的局部放大图;
[0027] 图7为锁定装置处于锁定状态时的结构示意图;
[0028] 图8为锁定装置处于解锁状态时的结构示意图。
[0029] 其中:1前轮支架;2前轮组件;3后轮支架;4后轮组件;5折叠式推把组件;6滑动件;7连杆;8第一折叠拉手;9前支架;10后支架;11滑套;12底撑架;13前锁定块;14后锁定块;15导滑槽;16锁销;17第一压簧;18第二折叠拉手;19固定座;20长槽孔;21销钩;22销钉;23锁定块;24锁定孔;25第二压簧;26牵引绳;27销轴;28通孔;29推把关节组件;30上推把;31后支撑杆;32撑杆;33推杆连接件;34后轮支架连接件;35第一铆钉;36推把杆。

具体实施方式

[0030] 实施例:如图1至图8所示,一种双向折叠婴儿推车,包括前轮支架1、设置在前轮支架1前下方的前轮组件2、后轮支架3、设置在后轮支架3下端的后轮组件4及转动连接在后轮支架4上端部的推把杆5。所述后轮支架3上设有可沿后轮支架3滑动的滑动件6,滑动件6与推把杆5之间销接有连杆7,所述后轮支架3上设有用于锁定滑动件6的锁定装置,该锁定装置由推把杆5上的第一折叠拉手8控制解锁。所述前轮支架1包括向后延伸的前支架9,所述滑动件6上销接有向前延伸的后支架10,后支架10上销接有底撑架12,底撑架12的上端与后轮支架3的上部销接连接,所述前支架9的后端设有前锁定块13,后支架10的前端设有可与前锁定块13相切合的后锁定块14,前锁定块13与后锁定块14通过下部的连接部转动连接,后锁定块14上设有轴向延伸的导滑槽15,导滑槽15内插设有锁销16,锁销16与前锁定块13之间设有第一压簧17,所述后锁定块14的外侧设有与锁销16固设的第二折叠拉手18。
[0031] 上述后轮支架3包括两个后支撑杆31,所述滑动件6为套设在两后支撑杆上的两滑套11,所述后支架10销接在该两滑套11之间,所述底撑架12具有左右两撑杆32,两撑杆32的上端分别与对应的后支撑杆31的上端销接连接。
[0032] 上述折叠式推把组件5包括左右两推把杆36,两推把杆36的上端分别设有推把关节组件29,两推把关节组件29之间左右向地销接有上推把30。在车架折叠时,向下转动上推把30,使上推把30基本垂直推把杆36设置,这样可进步缩短车架折叠后的前后向距离。所述两推把杆36的下端分别设有推杆连接件33,两后支撑杆31的上端分别设有后轮支架连接件34,对应的后轮支架连接件34与推杆连接件33通过第一铆钉35销接连接。
[0033] 上述连杆7为两根,分别设置在左滑套11与左推把杆36之间,及右滑套11与右推把杆36之间。
[0034] 如图1、图7和图8所示,锁定装置的具体结构为:所述锁定装置包括固定在后轮支架3内腔的固定座19,固定座19内设有长槽孔20,长槽孔20内设有销钩21,销钩21的下端通过销钉22固定在固定座19上,销钩21的上端前侧设有锁定块23,对应于锁定块23的固定座19、后轮支架3和滑套11上设有锁定孔24,销钩21上端后侧与固定座19之间设有第二压簧25,第二压簧25将锁定块23压入到锁定孔24中,销钩21的上端后侧还连接有牵引绳26,牵引绳26向后绕过销轴27后通过固定座19上的通孔28与推把杆36上的第一折叠拉手8连接。
[0035] 所述第一折叠拉手8上径向设有拉销,拉销穿设在推把杆36的轴向槽内,所述连接销钩21的牵引绳26的另一端连接在该拉销上,由于上述结构为现有技术,本实施例的图中未示。
[0036] 整车折叠时,包括车架上下向的折叠和车架前后向折叠两个步骤:
[0037] 车架上下向的折叠时,上提推把杆36上的第一折叠拉手8,牵引绳26带动锁钩21向后旋转,锁块23退出后轮支架3和滑套11的锁定孔24,锁定装置对滑套11实现解锁,同时给推把杆36一个向下的力,推把杆36的前端部带动后轮支架3的前端向前下方移动、滑套11在连杆7的作用下滑至后轮支架3的下端,此时后支架10在底撑架12的作用下绕着与滑套11的销钉转动,这样就实现了整车在折叠后上下方向尺寸的变小。
[0038] 车架前后向的折叠时,向前拉动第二折叠拉手18,使锁销16前移至导滑槽15的前端部,此时向下转动前轮支架1,使前轮支架1大致与后支架10平行,然后再向下转动上推把30即可,这样就实现了整车在折叠后前后方向尺寸的变小。
[0039] 整车展开时,先转动前轮支架1,当前锁定块13与后支架10的后锁定块14相切合时,锁销16在第一压簧17的作用下后移至导滑槽15的后端部,此时锁销16顶紧后锁定块14,前轮支架1处于展开状态。然后双手将推把杆36上提,滑套11沿着后轮支架3上滑,锁定装置中的锁钩21在第二压簧17的弹力作用下嵌入到后轮支架3和滑套11的锁定孔中,滑套11被锁定,车架处于展开状态。最后再转动上推把30,使上推把30与推把杆36处于同一平面即实现了整车的完全展开。
[0040] 以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外,本发明还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明所要求保护的范围之内。