高速电机用转子

摘要

本发明涉及一种用于高速电机的转子，该电机转子采用自吸式结构设计，通过设置轴向和径向润滑孔，利用电机转子高速旋转时形成的自然泵效应将润滑油通过润滑孔分别供送至前后轴承，对轴承进行润滑。与现有的油润滑或脂润滑相比，本发明能显著节约能源，能够提高电机安全运行能力和设备运行效率，降低设备故障率。

权利要求

1.高速电机用转子，其特征在于：转子（1）为自吸式结构，在转子（1）内部沿轴向开有轴向润滑孔（2）；在靠近转子（1）前轴承5、后轴承（6）安装处还分别沿径向设有径向润滑孔a（3）、径向润滑孔b（4）与轴向润滑孔（2）相通。

2.如权利要求1所述的高速电机用转子，其特征在于：所述轴向润滑孔（2）的一端位于转子（1）下端面，另一端位于前轴承（5）安装位置附近。

3.如权利要求1所述的高速电机用转子，其特征在于：以前、后轴承（5）、（6）安装位置为准，将前、后轴承（5）、（6）之间的区域称为轴承内侧，反之为轴承的外侧；位于前轴承（5）附件的径向润滑孔a（3）从横截面看呈十字形设置，该径向润滑孔a的位置（7）位于前轴承（5）外侧靠近前轴承（5）安装位置处；径向润滑孔a的位置（7）还能在前轴（5）承内侧靠近前轴承（5）安装位置处设置；位于后轴承（6）附件的径向润滑孔b（4）设置在后轴承（6）内侧靠近后轴承（6）安装位置处，该孔从转子（1）的一侧钻入与轴向润滑孔（2）相通。

说明书

高速电机用转子

技术领域

[0001] 本发明涉及电机领域，具体涉及一种用于高速电机的转子。

背景技术

[0002] 现有高速电机一般都是采用油润滑或脂润滑。油润滑是利用一套油润滑装置将油喷到轴承上、使油在轴承球面形成一层保护油膜，以达到润滑轴承的目的。脂润滑是将润滑脂直接填充到轴承里，使脂在轴承球面形成一层保护油膜，以达到润滑轴承的目的。电动机运行过程中，若脂润滑需要加注油脂，用注油枪，对准注油杯即可注油；油润滑需连接油润滑系统管道。两种润滑方式均须在规定时间内不断补充新的润滑油或润滑脂，逐渐替换旧的润滑油或润滑脂，而且，还需将老化废旧润滑脂引流至电机外或将陈旧润滑油过滤处理后方可继续运行。脂润滑电机在高速运转3000-5000小时，就应维护更换新油脂，油润滑电机因润滑系统内电器等零部件多，运行时故障频繁，设备运行成本及效率低。无法满足设备连续工作的需要。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种能提高电机连续高速安全运行能力的转子。

[0004] 本发明采用这样的技术方案来实现，高速电机用转子，其特征在于：转子为自吸式结构，在转子内部沿轴向开有轴向润滑孔；在靠近转子前、后轴承安装处还分别沿径向设有径向润滑孔与轴向润滑孔相通。

[0005] 上述轴向润滑孔的一端位于转子下端面，另一端位于前轴承安装位置附近。

[0006] 本发明以前、后轴承安装位置为准，将前、后轴承之间的区域称为轴承内侧，反之为轴承的外侧。位于前轴承附件的径向润滑孔从横截面看呈十字形设置，该径向润滑孔的位置在前轴承外侧靠近前轴承安装位置处设置，还能在前轴承内侧靠近前轴承安装位置处设置；位于后轴承附件的径向润滑孔设置在后轴承内侧靠近后轴承安装位置处，该孔从转子的一侧钻入与轴向润滑孔相通。

[0007] 本发明采用电机转子自吸式结构设计，通过设置轴向和径向润滑孔，利用电机转子高速旋转时形成的自然泵效应将润滑油通过润滑孔分别供送至前后轴承，对轴承进行润滑。供送至轴承的油，经过机座自然回收至油仓内，反复循环使用。与现有的油润滑或脂润滑相比，本发明能显著节约能源，能够提高电机安全运行能力和设备运行效率，降低设备故障率。

附图说明

[0008] 图1本发明的结构及形状示意图；图2图2所示转子Ⅰ-Ⅰ处剖面图；
图3图2所示转子Ⅱ-Ⅱ处剖面图。

[0009] 其中，1-转子，2-轴向润滑孔，3-径向润滑孔a,4-径向润滑孔b，5-前轴承，6-后轴承，7-径向润滑孔a的位置，8-径向润滑孔b的位置。

[0010] 具体实时方式下面结合附图对本发明做进一步的说明，但本发明不仅局限于此。

[0011] 实施例1，高速电机用转子，其特征在于：转子1为自吸式结构，在转子1内部沿轴向开有轴向润滑孔2；轴向润滑孔2的一端位于转子1的下端面，另一端位于前轴承5安装位置附近；在靠近转子1前、轴承5和后轴承6安装处还分别沿径向设有径向润滑孔a3和径向润滑孔b4分别与轴向润滑孔2相通。在本实施例中，径向润滑孔a的位置7位于前轴承5外侧靠近前轴承5安装位置处，从附图4转子Ⅰ-Ⅰ处剖面图，即径向润滑孔a的位置7处的横截面看径向润滑孔a3呈十字形设置；径向润滑孔b的位置8位于后轴承6内侧靠近后轴承6安装位置处，径向润滑孔b4从转子1的一侧钻入与轴向润滑孔2相通。

[0012] 工作时，利用电机转子1高速旋转时形成的自然泵效应，油仓中的润滑油吸入到轴向润滑孔2和径向润滑孔a3、径向润滑孔b4中，润滑油通过径向润滑孔a3供送至前轴承5，润滑油通过径向润滑孔b4供送至后轴承6，分别对轴承进行循环润滑。供送至轴承的油，经过机座自然回收至油仓内，能够反复循环使用。