密码锁

摘要

本发明公开了一种密码锁，包括锁体、密码环和锁舌，密码环与锁体之间设有第一滚珠，锁体的外表面上设有计数凹槽，锁体的外表面上设有一用于限制密码环反向转动的止回槽；锁体上位于两个相邻的密码环交界处设有容纳第二滚珠的孔洞，第二滚珠约束安装于孔洞内并伸出锁体顶靠于锁舌上；锁舌上设有与第二滚珠相匹配的环形槽；所述的相邻两个密码环的交界处设有约束第二滚珠的凹陷。本发明结构简单，性能可靠，在光线差的环境下仍能够方便开启，广泛应用于日常生活中。

权利要求

1.密码锁，包括锁体，所述锁体上套设有至少两个排列在一起的密码环，所述密码环转动安装于所述锁体上，所述锁体上设有锁孔，所述锁孔内滑动安装有锁舌，其特征在于：所述密码环上设有一盲孔，所述盲孔内设有第一滚珠，所述第一滚珠与密码环之间设有压缩弹簧，所述第一滚珠顶靠于所述锁体的外表面上；

所述锁体的外表面上设有若干沿所述锁体轴向延伸的计数凹槽，所述锁体的外表面上设有一用于限制所述密码环反向转动的止回槽，所述止回槽位于相邻的两计数凹槽之间；

所述锁体上位于两个相邻所述密码环交界处设有容纳第二滚珠的孔洞，所述第二滚珠约束安装于所述孔洞内并伸出所述锁体顶靠于所述锁舌上；所述锁舌上设有与所述第二滚珠相匹配的环形槽；相邻两个所述密码环的交界处设有约束所述第二滚珠的凹陷。

2.如权利要求1所述的密码锁，其特征在于：所述锁体包括套筒，所述计数凹槽和止回槽设于所述套筒的外表面，所述套筒的两端设有堵板，所述密码环设置于所述的两堵板之间。

3.如权利要求1所述的密码锁，其特征在于：所述孔洞的形状为靠近密封环的一端大，靠近锁舌的一端小。

4.如权利要求3所述的密码锁，其特征在于：所述孔洞靠近锁舌一端的尺寸小于所述第二滚珠的直径。

5.如权利要求1所述的密码锁，其特征在于：所述锁体与锁舌之间设有用于限制所述锁舌转动的止动元件。

6.如权利要求5所述的密码锁，其特征在于：所述止动元件包括凸棱，所述凸棱设置于所述锁孔内且位于所述锁孔的轴向上；所述锁舌的端部设有与所述凸棱相对应的止动槽。

7.如权利要求1所述的密码锁，其特征在于：所述密码环上设有一通孔，所述通孔与盲孔位置相对且位于同一中心线上。

8.如权利要求1至7所述的任一权利要求所述的密码锁，其特征在于：所述密码环的外表面设有用于方便手握的沟槽或花纹。

9.如权利要求8所述的密码锁，其特征在于：相邻两个所述密码环的交界处设有防盗浅槽，所述防盗浅槽的深度小于所述凹陷的深度。

说明书

密码锁

[0001] 技术领域

[0002] 本发明涉及密码锁技术领域，尤其涉及一种用于锁汽车备胎的机械式密码锁。

[0003] 背景技术

[0004] 汽车备胎通常是放置在车厢的外部，为了防盗，汽车司机通常使用锁具将汽车备胎锁住，使其牢固的固定在车体上。目前常用的锁具有弹子锁、机械密码锁和电子密码锁，这些锁具结构都非常复杂，容易损坏，防盗效果差。

[0005] 因为汽车备胎不是经常使用，所以锁汽车备胎的锁具很少开启，现在常用的这些锁具由于结构复杂，裸露在外界，往往在锈蚀后或者钥匙孔内落入灰尘，便无法打开，很多汽车司机因此而苦恼。

[0006] 汽车有时候在夜间行驶，需要更换备胎时，无论是机械密码锁还是电子密码锁，都需要输入正确的密码才能打开，密码锁数字需要在光线很好时才能够看得清，所以无论是钥匙锁还是密码锁，都需要在光线好时才能顺利开启，在光线差时便费时费力，这也是困扰很多汽车司机的一大难题。

[0007] 发明内容

[0008] 本发明所要解决的技术问题是：提供一种密码锁，结构简单，性能可靠，在光线差的环境下仍能够方便开启。

[0009] 为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：密码锁，包括锁体，所述锁体上套设有至少两个排列在一起的密码环，所述密码环转动安装于所述锁体上，所述锁体上设有锁孔，所述锁孔内滑动安装有锁舌，所述密码环上设有一盲孔，所述盲孔内设有第一滚珠，所述第一滚珠与密码环之间设有压缩弹簧，所述第一滚珠顶靠于所述锁体的外表面上；所述锁体的外表面上设有若干沿所述锁体轴向延伸的计数凹槽，所述锁体的外表面上设有一用于限制所述密码环反向转动的止回槽，所述止回槽位于相邻的两计数凹槽之间；所述锁体上位于所述两个相邻的密码环交界处设有容纳第二滚珠的孔洞，所述第二滚珠约束安装于所述孔洞内并伸出所述锁体顶靠于所述锁舌上；所述锁舌上设有与所述第二滚珠相匹配的环形槽；所述的相邻两个密码环的交界处设有约束所述第二滚珠的凹陷。

[0010] 作为一种改进，所述所述锁体包括套筒，所述计数凹槽和止回槽设于所述套筒的外表面，所述套筒的两端设有堵板，所述密码环设置于所述的两堵板之间。

[0011] 作为进一步的改进，所述孔洞的形状为靠近密封环的一端大，靠近锁舌的一端小。

[0012] 作为进一步的改进，所述孔洞靠近锁舌一端的尺寸小于所述第二滚珠的直径。

[0013] 作为进一步的改进，所述锁体与锁舌之间设有用于限制所述锁舌转动的止动元件。

[0014] 作为进一步的改进，所述止动元件包括凸棱，所述凸棱设置于所述锁孔内且位于所述锁孔的轴向上；所述锁舌的端部设有与所述凸棱相对应的止动槽。

[0015] 作为进一步的改进，所述密码环上设有一通孔，所述通孔与盲孔位置相对且位于同一中心线上。

[0016] 作为进一步的改进，所述密码环的外表面设有用于方便手握的沟槽或花纹。

[0017] 作为进一步的改进，所述的相邻两个密码环的交界处设有防盗浅槽，所述防盗浅槽的深度小于所述凹陷的深度。

[0018] 由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：由于锁体上位于所述两个相邻的密码环交界处设有容纳第二滚珠的孔洞，锁舌上设有与第二滚珠相匹配的环形槽，相邻两个密码环的交界处设有约束第二滚珠的凹陷，使得锁舌只有在相邻的两个密码环的凹陷同时对准孔洞时，第二滚珠才能够被锁舌从孔洞中顶出，否则第二滚珠一直在孔洞中，顶靠于锁舌的环形槽中，使密码锁处于锁止状态；又由于锁体的外表面上设有若干计数凹槽，锁体的外表面还设有一用于限制密码环反向转动的止回槽，第一滚珠顶靠于锁体的外表面上，使得第一滚珠具有计数功能，当每个密码环反向转动，第一滚珠转动到止回槽位置时，密码环便转不动了，此时便是所谓的密码环的“0”位，根据孔洞和密码环上的凹陷所对应的计数凹槽与“0”位的关系，便可以得出该密码环的开启密码；该密码锁的优点在于：

[0019] （1）.结构简单，所需要加工的零部件少，制作成本低；

[0020] （2）.易损件少，密码锁的使用寿命长，即使长时间不开启，再次开启时，只要记住密码，便可以轻松打开；

[0021] （3）.防盗效果好，目前的汽车备胎经常被盗，其中一个原因就是锁具不够坚固，作案分子通常使用老虎钳或者气割破坏密码锁来盗取汽车备胎，本发明露在外面的是密码环部分，老虎钳钳口夹不过来，无法采用老虎钳破坏密码锁，又因为密码环部分为多层结构，共有密码环、锁体和锁舌三层，在使用气割时，火焰往往无法破坏三层结构，因此防盗性能大大改观；

[0022] （4）.光线差仍能顺利开启，只要记住密码，即使在黑暗中也可以顺利打开密码锁，反向转动密码环，找到“0”位，然后根据设定的密码转动每个密码环，在转动的过程中，第一滚珠每次与计数凹槽的接触，会产生一个声响，转动每个密码环，数到密码值后，便能轻松开启密码锁，因此在光线差或者没有光线的环境下都可以使用。

[0023] 由于孔洞靠近锁舌一端的尺寸小于第二滚珠的直径，使得密码锁开启后，锁舌从锁孔中抽出，第二滚珠仍约束于锁体上的孔洞中，不至于脱落，使用起来更加方便。

[0024] 由于锁体与锁舌之间设有用于限制锁舌转动的止动元件，使得密码锁在开启时锁体与锁舌之间没有相对转动，只需要转动密码环，操作方便。

[0025] 由于密码环上设有一与盲孔位置相对且位于同一中心线上的通孔，使得密码环上的盲孔加工起来更加方便，该通孔可以作为一个工艺孔，钻好之后，继续钻与之相对的盲孔，制作工艺简单，缩短了加工时间，提高了生产效率。

[0026] 由于相邻两个密码环的交界处设有防盗浅槽，防盗浅槽的深度小于凹陷的深度，使得第二滚珠在转动到防盗浅槽时，也会产生向上弹起的手感，但是不能完全脱出锁舌上的环形槽，所以锁舌仍然无法脱出，只有通过密码将第二滚珠转动到凹陷位置时才能够开启密码锁，防盗浅槽的设计，在很大程度上混淆了偷盗者的思维，进一步提高了密码锁的安全防盗性能。

[0027] 附图说明

[0028] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

[0029] 图1是本发明实施例的结构示意图；

[0030] 图2是图1中A-A向的剖视图；

[0031] 图3是图1中B-B向的剖视图；

[0032] 图4是锁体的结构示意图；

[0033] 图5是图4中C-C向的剖视图；

[0034] 图6是密码环的结构示意图；

[0035] 图7是本发明实施例开启状态图；

[0036] 图中：1、锁体，11、堵板，12、套筒，13、锁孔，14、计数凹槽，15、止回槽，16、孔洞，2、密码环，21、凹陷，22、盲孔，23、通孔，24、防盗浅槽，3、锁舌，31、环形槽，32、止动槽，4、第一滚珠，5、压缩弹簧，6、第二滚珠，7、凸棱。

[0037] 具体实施方式

[0038] 如图1、图2和图3所示，一种密码锁，包括锁体1，所述锁体1上套设有至少两个排列在一起的密码环2，所述密码环2转动安装于所述锁体1上，所述锁体1上设有锁孔13，所述锁孔13内滑动安装有锁舌3，所述密码环2上设有一盲孔22，所述盲孔22内设有第一滚珠4，所述第一滚珠4与密码环2之间设有压缩弹簧5，所述第一滚珠4顶靠于所述锁体1的外表面上；所述锁体1的外表面上设有若干沿所述锁体1轴向延伸的计数凹槽14，所述锁体1的外表面上设有一用于限制所述密码环2反向转动的止回槽15，所述止回槽15位于相邻的两计数凹槽14之间；所述锁体1上位于所述两个相邻的密码环2交界处设有容纳第二滚珠6的孔洞16，所述第二滚珠6约束安装于所述孔洞16内并伸出所述锁体1顶靠于所述锁舌3上；所述锁舌3上设有与所述第二滚珠6相匹配的环形槽31；所述的相邻两个密码环2的交界处设有约束所述第二滚珠6的凹陷21。

[0039] 所述锁体1与锁舌3之间设有用于限制所述锁舌3转动的止动元件。所述止动元件包括凸棱7，所述凸棱7设置于所述锁孔13内且位于所述锁孔13的轴向上；所述锁舌3的端部设有与所述凸棱7相对应的止动槽32，具体的，止动槽32的尺寸和位置都要与凸棱7的尺寸和位置相适配。从该构思出发，止动元件也可以是设置于锁体1与锁舌3之间的定位销，锁止时，将定位销插于锁体1与锁舌3之间的销孔中，需要开启时，先按照密码转动密码环2，再将定位销抽出，便可以打开密码锁。

[0040] 所述密码环2的外表面设有用于方便手握的沟槽或花纹，在开启密码锁时，操作者用手转动密码环2不会打滑，便于用力。

[0041] 如图2和图6所示，所述的相邻两个密码环2的交界处设有防盗浅槽24，所述防盗浅槽24的深度小于所述凹陷21的深度，使得第二滚珠6在转动到防盗浅槽24时，也会产生向上弹起的手感，但是不能完全脱出锁舌3上的环形槽31，所以锁舌3仍然无法脱出，只有通过密码将第二滚珠6转动到凹陷21位置时才能够开启密码锁，防盗浅槽24的数量和分布可以根据密码锁制造者随机设置，防盗浅槽24的设计，在很大程度上混淆了偷盗者的思维，进一步提高了密码锁的安全防盗性能。

[0042] 如图4和图5所示，所述所述锁体1包括套筒12，所述计数凹槽14和止回槽15设于所述套筒12的外表面，所述套筒12的两端设有堵板11，所述密码环2设置于所述的两堵板11之间，制作时，首先将一块堵板11与套筒12焊接，然后将第二滚珠6和密码环2组装到套筒12上，再将另一块堵板11焊接于套筒12的另一端即可，该锁体1连接牢固，防盗性能好。

[0043] 所述孔洞16的形状为靠近密封环的一端大，靠近锁舌3的一端小，更具体的，所述孔洞16靠近锁舌3一端的尺寸小于所述第二滚珠6的直径，开启密码锁时，第二滚珠6不会从孔洞16中脱落。

[0044] 如图6所示，为了制作方便，所述密码环2上设有一通孔23，作为工艺孔，所述通孔23与盲孔22位置相对且位于同一中心线上，密码锁装配好之后，通孔23中可以填充一些填充物或者一个钢珠，既能够防止灰尘落入，又美观大方。

[0045] 如图1和图7所示，以设有三个密码环2的密码锁为例，该密码锁便具有两个第二滚珠6，锁舌3上具有两条环形槽31，套筒12上的计数凹槽14的数量可以任意设定，通常以设计偶数条为佳，加工方便。

[0046] 制作时，密码值可以根据孔洞16和密码环2上的凹陷21所对应的计数凹槽14与止回槽15的关系确定，记住该数值，便是开启密码锁的密码，该密码由三组数字构成，其中每组数字所对应的密码值均为计数凹槽14的数量为最大值，通过排列组合，可以得到非常多组密码，所以各密码锁的可以根据需要设定不同的密码。

[0047] 锁止时，将锁舌3插入锁孔13中，凸棱7刚好与锁舌3上的止动槽32相配合，然后将密码环2位置改变，使得任意一个密码环2上的凹陷21与套筒12上的孔洞16位置错开，第二滚珠6便被压入孔洞16中，并且伸入锁舌3上的环形槽31中，密码锁便处于锁止状态。

[0048] 开启时，首先反向转动每个密码环2，第一滚珠4转动到止回槽15位置时，密码环2便转不动了，此时便是所谓的密码环2的“0”位，根据密码锁制造商提供的密码，分别转动密码环2，在转动的过程中，第一滚珠4每次与计数凹槽15的接触，会产生一个声响，当三组密码都正确时，锁舌3便可以与锁体1脱离，从而进行汽车备胎的取放。

[0049] 压缩弹簧5作为密码锁中的易损件，通常会因为锈蚀而影响其正常工作，在本实施例中，可以采用不锈钢材质的压缩弹簧5，以克服上述缺陷。

[0050] 本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。