本发明的监视方法是用于监视待涂覆的物体的电沉积涂覆，其中使用了在将所述物体浸入电沉积槽(11)内的电沉积涂料(12)中的同时传送待涂覆的物体的传送机构(14、15)，及沿通过所述传送机构(14、15)传送待涂覆的物体的传送方向布置的多个电极(13)，所述方法包括：获取所述物体在所述传送方向上的当前位置数据；当所获取的当前位置数据具有与预定确定位置相对应的值时，获取所述电极(13)中的一个与所述确定位置相关联的预定电极相对应的电流值；以及基于所获取的电流值是否在预定范围内，来确定位于所述确定位置处的待涂覆的物体出现异常。
1.一种电沉积涂覆监视系统(1)，其用于监视待涂覆的物体的电沉积涂覆，其特征在于包含：电沉积槽(11)，所述电沉积槽(11)含有电沉积涂料(12)；
传送机构(14、15)，所述传送机构(14、15)在所述待涂覆的物体浸入所述电沉积槽(11)内的电沉积涂料(12)中的同时传送所述物体；
多个电极(13)，所述多个电极(13)在沿着由所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的传送方向上布置；
当前位置数据获取部(22)，所述当前位置数据获取部(22)获取在由所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的传送方向上的所述待涂覆的物体的当前位置数据；
电流数据收集部(23)，所述电流数据收集部(23)收集分别流经所述多个电极(13)的各个电流值；以及异常确定部，所述异常确定部基于由所述电流数据收集部(23)收集的、位于与由所述当前位置数据获取部(22)获取的当前位置数据相对应的点处的电极(13)的电流值，来确定电沉积涂覆过程中出现异常。
2.根据权利要求1所述的电沉积涂覆监视系统(1)，其中，所述当前位置数据获取部(22)基于与沿所述传送机构(14、15)运送所述待涂覆的物体所通过的运送距离相关的数据，来获取当前位置数据。
3.根据权利要求1或2所述的电沉积涂覆监视系统(1)，其中，所述当前位置数据获取部(22)基于从所述传送机构(14、15)获得的数据，来获取当前位置数据。
4.根据权利要求1或2所述的电沉积涂覆监视系统(1)，其还包括：经过传感器(17)，所述经过传感器当所述待涂覆的物体经过所述传送机构(14、15)上的预定点时输出经过信号；
传送信号输出部(21)，所述传送信号输出部(21)在所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的同时，输出周期性变化的传送信号；以及计数器，所述计数器由所述经过信号启动并计数所述传送信号周期性变化的循环期，以及其中，所述当前位置数据获取部(22)将由所述计数器取得的循环期计数用作当前位置数据。
5.根据权利要求1或2所述的电沉积涂覆监视系统(1)，其中：当由所述当前位置数据获取部(22)获取的当前位置数据具有与预定的确定位置相对应的值时，所述异常确定部在由所述电流数据收集部(23)收集的电流值中获取一个与所述确定位置相关联的预定电极相对应的电流值，并且基于所获取的电流值是否在预定范围内，所述异常确定部确定位于所述确定位置的所述待涂覆的物体出现异常。
6.根据权利要求1或2所述的电沉积涂覆监视系统(1)，其还包括：异常通知装置(25)，当所述异常确定部检测到出现异常时，所述异常通知装置(25)提供关于该异常的出现的通知。
7.一种电沉积涂覆监视方法，根据该方法来监视待涂覆的物体的电沉积涂覆，所述方法使用含有电沉积涂料(12)的电沉积槽(11)、在所述待涂覆的物体浸入所述电沉积槽(11)内的所述电沉积涂料(12)中的同时传送所述物体的传送机构(14、15)、以及在沿着由所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的传送方向上布置的多个电极(13)，所述电沉积涂覆监视方法的特征在于包括：获取在由所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的传送方向上的所述待涂覆的物体的当前位置数据；
获取位于与所获取的当前位置数据相对应的点处的电极(13)的电流值；以及基于所获取的电流值来确定电沉积涂覆过程中出现异常。
8.根据权利要求7所述的电沉积涂覆监视方法，其中，
基于与沿所述传送机构(14、15)运送所述待涂覆的物体所通过的运送距离相关的数据，来获取当前位置数据。
9.根据权利要求7或8所述的电沉积涂覆监视方法，其中，
基于从所述传送机构(14、15)获得的数据，来获取当前位置数据。
10.根据权利要求7或8所述的电沉积涂覆监视方法，其还包括：在所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的同时，输出周期性变化的传送信号；
自所述待涂覆的物体经过所述传送机构(14、15)上的预定点时，对所述传送信号周期性变化的循环期进行计数；以及将由此获得的循环期计数用作在由所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的传送方向上的该待涂覆的物体的当前位置数据。
11.根据权利要求7或8所述的电沉积涂覆监视方法，其中：在获取电流值时，当所获取的位置数据具有与预定的确定位置相对应的值时，获取与所述多个电极(13)中的和所述确定位置相关联的一个预定电极相对应的电流值；以及在确定出现异常时，基于所获取的电流值是否在预定范围内，来确定位于所述确定位置的所述待涂覆的物体出现异常。
12.根据权利要求7或8所述的电沉积涂覆监视方法，其还包括：当检测到出现异常时，使异常通知装置(25)提供关于该异常的出现的通知。
13.一种制造电沉积涂覆制品的方法，在该方法中，使用含有电沉积涂料(12)的电沉积槽(11)、在待涂覆的物体浸入所述电沉积槽(11)内的所述电沉积涂料(12)中的同时传送所述物体的传送机构(14、15)、以及在沿着由所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的传送方向上布置的多个电极(13)，所述方法的特征在于包括：获取在由所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的传送方向上的该待涂覆的物体的当前位置数据；
获取位于与所获取的当前位置数据相对应的点处的电极(13)的电流值；以及在基于所获取的电流值来重复地确定电沉积涂覆中出现异常的同时，进行电沉积涂覆。
14.根据权利要求13所述的制造电沉积涂覆制品的方法，其中，基于与沿所述传送机构(14、15)运送所述待涂覆的物体所通过的运送距离相关的数据，来获取当前位置数据。
15.根据权利要求13或14所述的制造电沉积涂覆制品的方法，其中，基于从所述传送机构(14、15)获得的数据，来获取当前位置数据。
16.根据权利要求13或14所述的制造电沉积涂覆制品的方法，其还包括：在所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的同时，输出周期性变化的传送信号；
自所述待涂覆的物体经过所述传送机构(14、15)上的预定点时，对所述传送信号周期性变化的循环期进行计数；以及将由此获得的循环期计数用作在由所述传送机构(14、15)传送所述待涂覆的物体的传送方向上的该待涂覆的物体的当前位置数据。
17.根据权利要求13或14所述的制造电沉积涂覆制品的方法，其中：在获取电流值时，当所获取的位置数据具有与预定的确定位置相对应的值时，获取与所述多个电极(13)中的和所述确定位置相关联的一个预定电极相对应的电流值；以及在确定出现异常时，基于所获取的电流值是否在预定范围内，来确定位于所述确定位置的所述待涂覆的物体出现异常。
18.根据权利要求13或14所述的制造电沉积涂覆制品的方法，其还包括：当检测到出现异常时，使异常通知装置(25)提供关于该异常的出现的通知。
电沉积涂覆监视系统和方法及制造电沉积涂覆制品的方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种电沉积涂覆监视系统和方法，以及一种制造电沉积涂覆制品的方法，其中，通过在将待涂覆物体浸入液态电沉积涂料中的同时传送待涂覆物体，电沉积涂覆设备进行电沉积涂覆。更具体地，本发明涉及这样一种电沉积涂覆监视系统和方法，其中对于连续传送待涂覆物体且对多个待涂覆物体并行地进行电沉积涂覆的设备进行监视，且涉及这样一种制造电沉积涂覆制品的方法，其中在进行监视的同时制造所述电沉积涂覆制品。
背景技术
[0002] 在对汽车车身涂底涂层的过程中，电沉积涂覆已经广泛进行，其中将车身浸入电沉积槽内的液态电沉积涂料中。在电沉积槽中，许多电极设置在电沉积槽的侧表面和底表面上。当进行涂底涂层过程时，在将电压施加至这些电极的同时在电沉积涂料中传送待涂覆物体。在这样的电沉积涂覆设备中，所考虑的是电极的形状和布置以便在涂覆物体表面上尽可能均匀地形成涂层(参见日本专利申请公布No.8-199398(JP-A-8-199398))。
[0003] 日本专利申请公布No.2006-97119(JP-A-2006-97119)描述了这样一种方法，其中，通过沿电沉积槽连续传送多个待涂覆物体而将多个待涂覆物体同时浸入电沉积涂料中的设备内，对各待涂覆物体测量涂覆量和涂层厚度。根据该文献中描述的技术，测量了流经多个电极的电流值随时间的变化，并且由随时间的变化提取有关与待涂覆物体相对应的分量并求其积分。该文献声称，以这样的方式，可以获得流经有关待涂覆物体的库伦数，并基于库伦数，可以计算涂覆量。
[0004] 然而，在上面JP-A-2006-97119描述的系统中，使用关于电流值随时间的变化的数据将同时传送的多个待涂覆物体相互区分开。尽管可以利用该系统确定各待涂覆物体在涂覆过程中的总涂覆量，但是所述系统并未设计以确定当待涂覆物体位于面对电极的位置时的电流值。因而，存在如下问题，即，当例如在一个电极中出现故障时，在涂覆量的变化被另一个电极补偿时的情况下难以检测到故障出处。
[0005] 另外，当意欲测量总涂覆量时，只有在取出待涂覆物体后，才能够获得结果。因而，关于其中出现故障的部分，会担心在出现故障后放入槽内的待涂覆物体中可能出现缺陷。
发明内容
[0006] 本发明提供电沉积涂覆监视系统和方法，及制造电沉积涂覆制品的方法，利用其可以监视电沉积涂覆过程，在涂覆状态下和/或在涂覆设备中快速检测故障出现，及提供关于这种出现的通知。
[0007] 本发明第一方面的电沉积涂覆监视系统包括：电沉积槽，其含有电沉积涂料；传送机构，其在将待涂覆物体浸入电沉积槽内的电沉积涂料中的同时，传送所述物体；多个电极，其沿由所述传送机构传送所述待涂覆物体的传送方向布置；当前位置数据获取部，其获取所述待涂覆物体在由所述传送机构传送待涂覆物体的传送方向的当前位置数据；电流数据收集部，其收集分别流经所述多个电极的各个电流值；以及异常确定部，其基于由所述电流数据收集部收集的、位于与由所述当前位置数据获取部获取的当前位置数据相对应的点处的电极的电流值，确定电沉积涂覆中出现异常。
[0008] 在电沉积涂覆过程中，在将物体浸入电沉积涂料中的同时传送待涂覆物体，由此电沉积涂覆所述物体。本发明第一方面的电沉积涂覆监视系统用于监视这样的电沉积涂覆过程。根据本发明，由所述当前位置数据获取部获取关于待涂覆物体正在传送的当前位置的数据，并且在逐个电极的基础上、由所述电流数据收集部来收集电流值。另外，利用这种数据，异常确定部基于位于与关于待涂覆物体正在传送的当前位置的数据相对应的点处的电极电流值，确定出现异常。以这样的方式，可以监视电沉积涂覆过程，在涂覆状态下和/或在涂覆设备中快速检测故障出现，及提供关于这种出现的通知。
[0009] 在本发明的第一方面，当前位置数据获取部可以基于关于沿传送机构运送待涂覆物体通过的运送距离的数据，获取当前位置数据。当前位置数据获取部可以基于由所述传送机构获得的信息，获取当前位置数据。可以采用如下配置，其中当由当前位置数据获取部获取的当前位置数据具有与预定确定位置相对应的值时，异常确定部获取在由所述电流数据收集部所收集的电流值中获取一个与所述确定位置相关联的预定电极相对应的电流值，并且基于所获取的电流值是否在预定范围内，所述异常确定部确定位于所述确定位置的待涂覆物体出现异常。就该配置而言，可以确定与预定的确定位置相关联的预定电极的电流值是否在预定范围内。即，可以按照电沉积涂覆过程选择和设定确定位置和电极。
[0010] 此外，在本发明的第一方面，电沉积涂覆监视系统可以进一步包括：经过传感器，当待涂覆物体经过所述传送机构上的预定点时，所述经过传感器输出经过信号；传送信号输出部，其在所述传送机构传送待涂覆物体的同时，输出周期性变化的传送信号；以及计数器，其由经过信号启动并计数所述传送信号周期性变化的循环期，且当前位置数据获取部可以将由此获得的循环期计数用作当前位置数据。例如，经过传感器可以是当待涂覆物体经过所述经过传感器时打开和关闭的机械传感器。可替选地，经过传感器可以是检测待涂覆物体经过的光学传感器或电磁传感器。用来控制传送机驱动的传送机脉冲信号例如可以用作传送信号。传送信号没有限制，只要传送信号的循环期计数值与由所述传送机构传送待涂覆物体通过的运送距离具有一一对应关系。
[0011] 在本发明的第一方面，电沉积涂覆监视系统可以进一步包括异常通知装置，当异常确定部检测到异常出现时，所述装置提供关于异常出现的通知。
[0012] 本发明的第二方面是电沉积涂覆监视方法，其中监视待涂覆物体的电沉积涂覆，所述方法使用含有电沉积涂料的电沉积槽，在将待涂覆物体浸入电沉积槽内的电沉积涂料中的同时传送所述物体的传送机构，以及沿由所述传送机构传送待涂覆物体的传送方向布置的多个电极，所述电沉积涂覆监视方法包括：获取待涂覆物体在由所述传送机构传送待涂覆物体的传送方向的当前位置数据；获取位于与所获取的当前位置数据相对应的点的电极电流值；以及基于所获取的电流值确定电沉积涂覆过程中的异常出现。
[0013] 本发明的第三方面是制造电沉积涂覆制品的方法，其中使用了含有电沉积涂料的电沉积槽，在将待涂覆物体浸入电沉积槽内的电沉积涂料中的同时传送所述物体的传送机构，以及沿由所述传送机构传送待涂覆物体的传送方向布置的多个电极，所述方法包括：获取待涂覆物体在由所述传送机构传送待涂覆物体的传送方向上的当前位置数据；获取位于与所获取的当前位置数据相对应的点的电极电流值；以及在基于所获取的电流值来重复地确定电沉积涂覆过程中的异常出现的同时，进行电沉积涂覆。
[0014] 在本发明的第二和第三方面的电沉积涂覆监视方法和制造电沉积涂覆制品的方法中，当前位置数据可以基于关于沿传送机构运送待涂覆物体通过的运送距离的数据来获取。当前位置数据可以基于由所述传送机构获得的信息而获取。在本发明的第二和第三方面的方法中，电流值获取步骤可以是使得：当所获取的当前位置数据具有与预定的确定位置相对应的值时，获取在所述多个电极中的与所述确定位置相关联的预定电极相对应的电流值，并且确定步骤可以是使得基于所获取的电流值是否在预定范围内，确定位于确定位置的待涂覆物体的异常出现。
[0015] 在本发明的第二和第三方面的电沉积涂覆监视方法和制造电沉积涂覆制品的方法中，所述方法的每一种可以进一步包括：在所述传送机构传送待涂覆物体的同时，输出周期性变化的传送信号；自待涂覆物体经过传送机构上的预定位置时，计数所述传送信号周期性变化了的循环期；以及将由此获得的循环期计数用作待涂覆物体在由所述传送机构传送待涂覆物体的传送方向的当前位置数据。本发明的第二和第三方面的方法的每一种可以进一步包括，当检测到异常出现时，引起异常通知装置提供关于异常出现的通知。
[0016] 就电沉积涂覆监视系统和方法以及制造电沉积涂覆制品的方法中的任一种而言，可以监视电沉积涂覆过程，在涂覆状态下和/或在涂覆设备中快速检测故障出现，以及提供关于这种出现的通知。
附图说明
[0017] 参照附图，本发明前述和其他目的、特征和优点由如下示例实施例的描述显而易见，其中相同的附图标记用来表示相同的元件，附图中：
[0018] 图1是示出根据实施例的电沉积涂覆设备和电沉积涂覆监视系统的示意性配置图；
[0019] 图2是示出在电沉积涂覆中电极位置和电流值之间关系的实例的图；以及[0020] 图3是并排呈现电沉积涂覆过程和监视过程的工艺图表。
具体实施方式
[0021] 下面将参照附图来详细描述本发明的实施例。在本实施例中，本发明应用于电沉积涂覆监视系统，所述电沉积涂覆监视系统用于控制对汽车车身涂底涂层的电沉积涂覆设备并用于监视是否正在进行想要的电沉积涂覆。
[0022] 如图1中所示，本实施例的电沉积涂覆监视系统1以电沉积涂覆监视系统1连接至电沉积涂覆设备10的状态使用。因而，将首先简要描述电沉积涂覆设备10。电沉积涂覆设备10具有填充有液态电沉积涂料12的电沉积槽11，且具有设置在电沉积槽11中的多个电极13。在本实施例中，电沉积槽11在电沉积槽11的纵向方向(图1中的水平方向)具有大得足以容纳多个车身的尺寸。
[0023] 尽管图1中简化了所述多个电极13，但是所述多个电极13实际上是不同的，即所述多个电极13例如包括扁平电极和棒状电极。适当布置这些电极以便能够有利地涂覆待涂覆物体(本实施例中为汽车车身)。电极13不但设置在电沉积槽11的侧表面上而且设置在其底表面上。
[0024] 如图11中所示，使用于传送机的轨道14跨越电沉积槽11，所述轨道14被成形为沿着电沉积槽11的底表面延伸。当进行根据本实施例的电沉积过程时，汽车车身通过悬架15从轨道14悬挂。通过如图1中的虚线箭头所示驱动传送机，所述车身能够沿着电沉积槽
11传送。具体地，当进行电沉积涂覆时，由图1中的左端将车身放到电沉积槽11中，在电沉积槽11的纵向方向上移动到电沉积槽11中，并在图1中的右端从电沉积槽11中取出。在本实施例中，设定传送机的传送速度，使得车身浸入到电沉积槽11内的涂料中的时间在适当范围内。
[0025] 在本实施例中，对电极13进行分组，其中每组包括一个电极或多个电极，并将电压施加至作为涂覆物体的车身。由于该原因，在车身侧，沿着轨道14设置母线16。应当注意，单个电极13和属于一组的一套多个电极13均简称为电极13。
[0026] 如图1中所示，在本实施例中，所使用的母线16包括电沉积槽11上方的两个分段。因而，可以分别向设置在上游侧的电极13和设置在下游侧的电极13施加具有不同值的电压。在轨道14的起始点附近设置用于检测悬架15经过的线传感器(LS)17。附着LS17的位置在将车身放到电沉积槽11中的入口点之前。
[0027] 接着，将描述电沉积涂覆监视系统1。如图1中所示，本实施例的电沉积涂覆监视系统1具有传送机控制器21、数据管理器22、电流值收集单元23、数据存储器24以及异常指示单元25。传送机控制器21控制传送机的驱动以使悬架15以预定传送速度移动。传送机控制器21送出与悬架15的移动同步的脉冲信号。具体地，每次产生脉冲信号，悬架15移动预定距离。在某些情况下，悬架15的传送速度可以随车身类型而改变。
[0028] 电流值收集单元23不断地收集流经电极13的各个电流值。数据管理器22由电流值收集单元23所进行的检测结果在适当的时刻提取和获取电流值。就提取电流值的时刻而言，数据管理器22基于由LS 17发出的表示车身经过的信号以及来自传送机控制器21的脉冲信号来获取电流值。
[0029] 在正常条件下，在车身最靠近电极13的点，相对大的电流在车身和电极13之间流动。例如，如图2中所示，当仅传送一个车身时，相对大的电流流经最靠近车身正在传送的点的电极P，而流经另一个电极13的电流值更小。换言之，在该点流经车身的电流值在电极P具有峰值。图2中横轴表示的电极数是在所述传送方向上、从上游侧开始按顺序分配给电极13的数。在图2中，车身从左至右传送，且随着车身移动，电流值的峰值向右移动。
[0030] 因而，在车身最靠近电极13的点获得的电流值的大部分是由于流经车身和电极13的电流。即使当存在也在电沉积槽11中的另一个车身时，该另一个车身的影响非常小。
应当注意，当同时浸渍多个车身时，对与车身正在传送的各位置相对应的电极13来说，出现电流值的峰值。即，电流值的峰值数等于在电沉积槽11中的车身数。
[0031] 因而，例如在车身传送至最靠近有关电极13的点的时刻处，数据管理器22获取用于每个电极13的电流值。可替选地，在要获取电流值的时刻处，数据管理器22获取在与车身位置相对应的位置处的电极13的电流值。可以配置数据管理器22以获取邻近最靠近有关车身的电极13的某些电极13的电流值。因而，对每个车身来说，可以获取分别流经多个电极13和车身的各个电流值。另一方面，对每个电极13来说，可以获取分别流经车身和电极13的各个电流值。另外，可以汇编所获取的电流值数据以创建用于每个车身或每个电极13的数据组。
[0032] 数据存储器24存储由数据管理器22获取的数据。另外，预先设定与车身和电极13的类型相对应的电流值的阈值并存储在数据存储器24中。此外，数据存储器24比较存储的阈值以及所获取的与有关车身和电极相对应的数据之一。即，数据管理器22和数据存储器24组合作为异常确定部。
[0033] 异常指示单元25是使得当异常指示单元25从数据管理器22接收表示异常出现的信号时，异常指示单元25通知操作员所述接收。例如，异常指示单元25执行如下过程，开启在电沉积涂覆监视系统1附近连接的指示灯、拉响警报等。
[0034] 由本实施例的电沉积涂覆监视系统1进行的监视过程与由电沉积涂覆设备10进行的电沉积涂覆过程并行进行。因而，图3中示出并排呈现的电沉积涂覆过程和监视过程。在图3中，示出其中电沉积涂覆一个车身的过程。一旦开始电沉积涂覆过程，把车身置于悬架15上，并向电沉积涂覆设备10传送。在该阶段，传送机在运转中，并且开始产生脉冲信号(步骤A1)。
[0035] 上面设置了车身的悬架15前进，并经过LS 17(步骤A2)。在该点，由LS 17检测悬架15的经过，并传输经过信号。数据管理器22接收该信号(步骤B1)，所述信号示出悬架15此时在LS 17位置附近。
[0036] 然后，数据管理器22在接收来自LS 17的经过信号后，开始计数来自传送机控制器21的脉冲信号(步骤B2)。以这种方式，可以基于LS17位置和在计数开始之后的计数值来正确地确定悬架15的当前位置。
[0037] 在将车身放到电沉积槽11中之前，开始向电极13施加电压。同时，开始由电流值收集单元23进行的电流值收集(步骤A3)。然后，悬架15进一步前进，并将车身放到电沉积槽11中(步骤A4)。然后开始车身的电沉积涂覆。当电沉积涂覆连续进行时，可以将电压不间断地施加至电极13。
[0038] 同时，数据管理器22继续计数来自传送机控制器21的脉冲信号，并计算悬架15的位置(步骤B3)。以这样的方式，监视悬架15是否到达要检测电流值的位置(步骤B4)。要检测电流值的位置基于电极13在电沉积槽11中的布置、汽车车身形状等预先设定。在本实施例中，在传送车身的同时检测电流值的位置和这类位置数能够根据情况进行选择。具体地，这些参数可以根据车身类型而改变，或者可以根据一天内的小时而变化。
[0039] 还预先确定了电极13，当悬架15到达检测位置时检测了其电流值。就一个车身而言，检测电流值的电极13数不限于一个。电沉积涂覆监视系统1可以被配置成使得同时获取多个电极13的电流值。通常，优选的是，预先选择给出的与车身的当前位置相对应的如图2中所示的峰值的电极13。因而，当同时浸渍多个车身时，对每个车身来说，在各个时刻处检测相应电极13的电流值。
[0040] 在本实施例中，还可以基于电沉积涂覆设备10的电极13的布置，在数据管理器22中预先设定直到悬架15到达要检测电流值的位置产生的脉冲信号的计数值。在这种情况下，当脉冲信号的计数达到设定值时，数据管理器22确定悬架15到达了要检测电流值的位置。下面将对这样配置的假设进行描述。
[0041] 当确定悬架15到达了要检测电流值的位置(步骤B4中的“是”)，由电流值收集单元23收集的数据来提取此时有关电极13的电流值(步骤B5)。具体地，由电流值收集单元23不断收集的电流值中，数据管理器22获取与适当时刻相对应的有关电极13的电流值。另外，数据管理器22存储所获取的电流值数据连同数据存储器24中的当前位置数据(步骤B6)。
[0042] 数据存储器24比较在步骤B6中存储的电流值和预先存储的阈值，其与当前位置数据相关联(步骤B7)。然后，数据存储器24确定电流值是否在适当范围内(步骤B8)。特别地，在本实施例中，当电流值低于相应的阈值时，确定电流值异常。可以设定上限阈值，或者另外，可以设定上限和下限阈值这两者，以确定电流值是否在适当范围内。阈值不但根据悬架15的位置而变化，而且根据电沉积涂覆设备10的结构、车身类型等而变化，并因此根据在涂覆过程进行的内容来适当选择。
[0043] 当电流值不异常时(步骤B8中的“否”)，进一步继续电沉积涂覆过程。当确定电流值异常(步骤B8中的“是”)，数据管理器22指令异常指示单元25指示异常出现(步骤B9)。然而，根据异常程度，可以暂时不反应而继续监视。优选的是，即使当电流值异常时，电沉积涂覆过程也继续，直到系统被操作员停止。
[0044] 当悬架15到达电沉积槽11中要取出车身的点时，沿着传送机抬升车身并从电沉积槽11中取出(步骤A5)。由此完成车身的电沉积涂覆过程，并将车身发送至诸如干燥工艺和保护涂覆工艺(步骤A6)的下游工艺。
[0045] 电沉积涂覆监视系统1的数据管理器22优选地获取连续馈送的每个车身的电流值。当对于每个车身累积电流值时，可以确定每个车身的涂覆量。同时，当监视用于每个电极13的电流值时，可以检测电极13中的异常出现。当图解地示出电流值异常的电极13的位置时，可以检测在多个邻近电极13中或在早期阶段彼此相关的电极13中的异常出现。
[0046] 如上所详细描述，根据本实施例的监视系统1，当悬架15到达预定位置时，可以自动获取电流值。另外，可以通过比较所获取的电流值和阈值来确定系统中是否存在某种故障。因而，可以监视电沉积涂覆过程，快速检测系统中的故障出现，以及提供关于这种出现的通知。另外，当在监视涂覆过程的同时制造电沉积涂覆制品时，可以制造有利地涂覆的电沉积涂覆制品。
[0047] 本实施例仅是示例，以及本发明根本不限于所述实施例。因而，毋庸赘述，能够对本发明进行各种修改和替换而不脱离本发明的精神。例如，LS 17的位置不限于将车身放到槽中的入口点之前的位置，而可以是直接在这种入口点之后的位置。当准备了许多LS并沿着传送机布置，可以省略脉冲信号的计数。由如此多的LS获得的数据也包括在“关于运送距离的数据”中。当电流值异常时，可以停止将新车身放到槽中。
[0048] 尽管已经参照其示例实施例描述了本发明，但是应当理解本发明不限于所述实施例或构造。相反，本发明旨在涵盖各种修改和等价排列。另外，尽管以各种组合和配置示出了示例实施例的各种元件，但是包括更多、更少或仅单一元件的其他组合和配置也在本发明的精神和范围内。
