新型钻床传动机构

摘要

本发明涉及一种结构紧凑的新型钻床传动机构，解决了现有技术中传统机床通过人工控制进给尺寸及速度，容易造成产品质量不稳定的缺点，包括主轴箱，主轴箱内设置有进给组件，其特征在于主轴箱侧边固定有控制箱，控制箱内安装有减速器，减速器上连接有步进电机，主轴箱内设置有齿轮轴，齿轮轴与减速器同轴连接。控制箱固定在主轴箱侧边，两者之间没有间隙，缩小了传动机构的体积，结构比较紧凑，减速器和步进电机设置在控制箱内并与主轴箱内的齿轮轴直接相连接，传动距离比较短，减速器输出直接输入到齿轮轴，减少了功率损失，提高了传动效率。

权利要求

1.一种钻床传动机构，包括主轴箱，主轴箱内设置有进给组件，其特征在于主轴箱侧边固定有控制箱，控制箱内安装有减速器，减速器上连接有步进电机，主轴箱内设置有齿轮轴，齿轮轴与减速器同轴连接；主轴箱的两侧设置有圆孔，齿轮轴的两端搁置到圆孔内；齿轮轴的一端设置有内圆孔，齿轮轴的另一端设置有内花键，齿轮轴的内花键一端连接减速器的输出轴；减速器的输出端设置有套筒，套筒朝向主轴箱的一端设置有连接法兰，连接法兰上设置有连接孔；连接法兰呈方形，连接孔对称设置在四个角上；齿轮轴与减速器连接端套置有轴端挡圈，轴端挡圈卡入到减速器输出轴上的套筒端部。

2.根据权利要求1所述的钻床传动机构，其特征在于连接孔为长条孔，长条孔在连接法兰的边缘处为开放结构，连接孔的长度方向穿过套筒的中心。

3.根据权利要求1所述的钻床传动机构，其特征在于控制箱内部设置有空腔，减速器与步进电机配合后固定到空腔内，控制箱的正面为控制面板，控制面板上设置有多个控制装置及显示窗，控制装置通过控制线与步进电机相连接。

4.根据权利要求1所述的钻床传动机构，其特征在于控制箱上设置有多个控制按钮，控制箱内部固定有线路板，控制按钮与线路板相连接，线路板与步进电机相连接。

说明书

新型钻床传动机构

技术领域

[0001] 本发明涉及一种机床的传动机构，尤其是一种结构紧凑的新型钻床传动机构。

背景技术

[0002] 目前，工业中的精加工大都采用数控机床来实现，但也有些特殊的产品或者条件受限的工厂也有使用普通机床，不过由于普通机床的工作效率较低机床刀具的进给和退出由工人来控制，进给的尺寸和速度也由工人来掌控，但是不同工人其工作经验不同，操作熟练度不同，加工同一个产品会出现质量较好的产品和质量较差的产品，这有可能给工厂的效益带来影响，要保证产品质量，就要控制工人的操作，但是这比较困难，因此需要对设备进行调整，使得每一次工人的操作都相同，而这种操作不需要工人的经验和熟练度，产品的加工过程、精度控制、进给的尺寸及速度，这些参数都由机床自动控制，但是现有的机床还不能达到这个目的。

[0003] 中国专利局于2009年9月2日公开了一份CN101518832A号文献，名称为数控钻床，伺服马达通过减速机位于油压或气压台钻的上端面且带动滚珠丝杠传动，滚珠丝杠通过滚珠丝杠轴承座与联接板连接，联接板与主轴套筒连接且带动主轴套筒作进刀、退刀运动。

发明内容

[0004] 本发明的目的是提供一种结构紧凑，体积较小且传递效率更高，功率损失较小的新型钻床传动机构。

[0005] 本发明解决了现有技术中传统机床通过人工控制进给尺寸及速度，容易造成产品质量不稳定的缺点，提供一种由设备自动控制进给尺寸及速度，保证产品质量稳定的新型钻床传动机构。

[0006] 本发明实现上述目的所采用的技术方案是：一种新型钻床传动机构，包括主轴箱，主轴箱内设置有进给组件，其特征在于主轴箱侧边固定有控制箱，控制箱内安装有减速器，减速器上连接有步进电机，主轴箱内设置有齿轮轴，齿轮轴与减速器同轴连接。减速器连接步进电机后设置到控制箱内，这样减速器和步进电机就不会占用额外的空间，只是占用了控制箱内部的空间，而且减速器和步进电机还被控制箱外壳包覆，对减速器和步进电机起到保护作用，控制箱固定到主轴箱的侧边，两者之间没有间隙，整体的空间占用小，结构比较紧凑，减速器与齿轮轴之间的距离较短，步进电机的输出由减速器扩大扭矩后直接传输到齿轮轴，传递效率较高，而且步进电机的输出功率损失较小，一般，控制箱上设置有多个控制按钮，控制箱内部固定有线路板，控制按钮与线路板相连接，线路板与步进电机相连接，工人只需要操作控制箱的控制按钮，由控制箱内部的线路板将控制信号传输给步进电机，由步进电机控制钻床的进给尺寸及进给速度，简化了工人的操作，降低了对工人经验及熟练度的要求，提高了产品的质量；控制箱设置主轴箱侧边，降低了控制箱的安装位置，方便工人操作。

[0007] 作为优选，主轴箱的两侧设置有圆孔，齿轮轴的两端搁置到圆孔内。齿轮轴的两端连接到主轴箱的侧壁上，通过主轴箱两侧的圆孔来支撑，同时齿轮轴两端设置台阶，由圆孔对齿轮轴进行定位。

[0008] 作为优选，齿轮轴的一端设置有内圆孔，齿轮轴的另一端设置有内花键，齿轮轴的内花键一端连接减速器的输出轴。内圆孔与内花键相对应，齿轮轴的重心处于齿轮轴的中间对称位置处，这样齿轮轴旋转的时候不会产生振动，内花键的形状结构根据减速器输出轴的形状结构设定。

[0009] 作为优选，减速器的输出端设置有套筒，套筒朝向主轴箱的一端设置有连接法兰，连接法兰上设置有连接孔。套筒可以限定减速器与主轴箱之间的距离，延长热传输的距离，提高热散发的效果，套筒还能改变振动的频率，防止主轴箱工作产生的振动传递到控制箱，给控制箱造成影响。

[0010] 作为优选，连接法兰呈方形，连接孔对称设置在四个角上。连接法兰根据需要可以更换。

[0011] 作为优选，连接孔为长条孔，长条孔在连接法兰的边缘处为开放结构，连接孔的长度方向穿过套筒的中心。开放式的长条孔可以提高安装的精度，在固定时可以做适当的微调，提高减速器的输出轴与齿轮轴的同轴度。

[0012] 作为优选，齿轮轴与减速器连接端套置有轴端挡圈，轴端挡圈卡入到减速器输出轴上的套筒端部。轴端挡圈方便减速器的输出轴进行对心。

[0013] 作为优选，控制箱内部设置有空腔，减速器与步进电机配合后固定到空腔内，控制箱的正面为控制面板，控制面板上设置有多个控制装置及显示窗，控制装置通过控制线与步进电机相连接。

[0014] 作为优选，控制箱上设置有多个控制按钮，控制箱内部固定有线路板，控制按钮与线路板相连接，线路板与步进电机相连接。

[0015] 本发明的有益效果是：控制箱固定在主轴箱侧边，两者之间没有间隙，缩小了传动机构的体积，结构比较紧凑，减速器和步进电机设置在控制箱内并与主轴箱内的齿轮轴直接相连接，传动距离比较短，减速器输出直接输入到齿轮轴，减少了功率损失，提高了传动效率。

附图说明

[0016] 图1是本发明一种结构示意图；

[0017] 图2是本发明一种爆炸结构示意图；

[0018] 图中：1、主轴箱，2、显示窗，3、控制箱，4、控制按钮，5、内圆孔，6、齿轮轴，8、轴端挡圈，9、连接法兰，10、平键，11、步进电机，12、空腔，13、减速器，14、套筒，15、连接孔，16、输出轴。

具体实施方式

[0019] 下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

[0020] 实施例：一种新型钻床传动机构（参见附图1附图2），包括主轴箱1，主轴箱内设置有进给组件，主轴箱的两侧壁合适的位置处设置有圆孔，两圆孔之间设置有齿轮轴6，齿轮轴的一端设置有内花键，另一端设置有内圆孔5。

[0021] 主轴箱的一侧连接有方形的控制箱3，控制箱内部设置有空腔12，空腔内固定有减速器13，减速器的上端部通过平键10连接有步进电机11，减速器的输出轴16上套置有套筒14，套筒的外端为方形的连接法拉9，连接法兰的四个角上对称设置有连接孔15，连接孔为长条孔，长条孔在连接法兰的边缘处为开放结构，连接孔的长度方向穿过套筒的中心，连接法兰的端面上固定有轴端挡圈8，轴端挡圈的中间设置有台阶，台阶卡入到主轴箱侧壁的圆孔内。

[0022] 减速器的输出轴为花键轴，齿轮轴的内花键与输出轴相配，输出轴插入到内花键内同轴配合。

[0023] 控制箱的正面为控制面板，控制面板上设置有多个控制按钮4及显示窗2，控制箱内部固定有线路板，控制按钮与线路板相连接，线路板与步进电机相连接。

[0024] 工人只需要操作控制箱的控制按钮，由控制箱内部的线路板将控制信号传输给步进电机，由步进电机控制钻床的进给尺寸及进给速度。

[0025] 以上所述的实施例只是本发明的一种较佳方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。