座管转轴式单叉折叠自行车转让专利

申请号 : CN201110112583.3

文献号 : CN102267523B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 庞明方

申请人 : 太仓市车中宝休闲用品有限公司庞明方

摘要 :

一种座管转轴式单叉折叠自行车,包括前架、后架、前轮架、快拆、车把、车座、前轮、后轮、刹车和驱动机构,其特征是:前架的前后两头分别可转动连接前轮架和车座的座管,后架的前端连接座管,后端连接后轴,后轴上套接后轮,前轮架顶部与车把连接,下端连接前轴,前轴上套接前轮,前架与后架的固定,是通过前架上的螺孔座上拧有快拆,和后架上的梯形扣片进行锁接而固定的,后架的补强上连接五通管,驱动机构安装于后架,刹车包括刹把、刹片、刹线、刹车扣和弹簧,刹片安装于前轮管的中部和后架的中部,并置于前轮罩与前轮之间,和后轮罩与后轮之间。

权利要求 :

1.一种座管转轴式单叉折叠自行车,包括前架、后架、前轮架、快拆、车把、车座、前轮、后轮、刹车和驱动机构,其特征是:前架包括梁管、后套管、前管和螺孔座,梁管前端焊接前管、后端焊接后套管,螺孔座焊接于梁管与后套管交接处的下方;前架的前后两头分别可转动连接前轮架和车座的座管,后架包括后轮管、座管座、后轴和梯形扣片,后轮管是一金属管压制成波状弯曲,后轮管的前端与座管座焊接,后轮管与座管座交接的上方还焊接有补强,补强上焊接有五通管,所述后轮管的后端紧塞一金属块,所述的金属块上有孔,孔中固定有所述的后轴;后架的前端连接座管,后轴上套接后轮,梯形扣片是一梯形片的顶部有折边,梯形扣片的折边上有一带豁口的孔,梯形扣片焊接于座管座的前上方,并且梯形扣片带豁口的孔与螺孔座的螺孔相对应;前轮架包括前轮管,槽形扣和前轴,前轮管是一金属管压制成波状弯曲,前轮管的上部焊接有槽形扣,前轮管的底端紧塞一金属块、金属块上有孔、孔中固定有前轴,槽形扣是一扁条形的金属折弯成一框形,框形的两边带孔,槽形扣的两孔,通过对锁螺栓与前管的孔作可转动连接;前轮架顶部与车把连接,前轴上套接前轮,前架与后架的固定是通过前架上的螺孔座上拧有快拆,和后架上的梯形扣片进行锁接而固定的,快拆包括锁轴、锁把、扣孔,锁轴是一头带有丝牙、一头与所述的锁把连接、在靠近与所述锁把的连接处、进行冲压打扁,将锁轴的丝牙拧入螺孔座的螺孔中,将锁轴的打扁处和梯形扣片带豁口的孔配合,将锁把扳拧90º,可将螺孔座与梯形扣片锁紧或松开,从而将前架与后架锁紧或松开,锁把的扣孔,与连接在梁管后部的塑料保险扣配合、可防锁把的自然弹出;驱动机构安装于后架,刹车包括刹把、刹片、刹线、刹车扣和弹簧,刹片安装于前轮管的中部和后架的中部,并置于前轮罩与前轮之间,和后轮罩与后轮之间。

2.根据权利要求1所述的座管转轴式单叉折叠自行车,其特征是:所述的车把,包括把立管,把立折叠器和手把,所述的把立折叠器上端连接把立管,下端连接内套管,所述的把立折叠器的内套管穿入所述的前轮管的上部,再用管夹锁紧固定,所述的手把穿入所述把立管的上部,再用管夹锁紧固定。

3.根据权利要求1所述的座管转轴式单叉折叠自行车,其特征是:所述的车座,包括座管、座杆和鞍座,所述的座管是与座管座固定套接,并被所述的后套管可转动套接,作为所述的前架和所述的后架的折叠转轴,所述的座管的上部套接有两管夹,一所述的管夹作为所述后套管的定位,一所述的管夹带有快拆,可锁紧或松开所述的座杆,所述的座杆是中部带有折弯,上端连接鞍座,下部穿入座管的金属管。

4.根据权利要求1所述的座管转轴式单叉折叠自行车,其特征是:所述的前轮和所述的后轮,各通过两轴承与所述的前轴和所述的后轴套接,所述的后轮上连接有飞轮。

5、根据权利要求1所述的座管转轴式单叉折叠自行车,其特征是:所述的刹片是由一圆弧片和一小管垂直连接而成,一所述的刹片可转动套接于所述前轮管中部的螺杆上,一所述的刹片可转动套接于所述后轮管中部的螺杆上,所述刹车扣是带孔的折弯金属件,一所述的刹车扣固定于前轮管与所述刹片1连接的上方,一所述的刹车扣固定于后轮管与所述刹片连接的前方,所述的弹簧放置于所述刹车扣与所述刹片之间,两所述的刹把安装于所述手把的两把套内侧,所述的刹线一头连接于所述的刹把,另一头穿过所述刹车扣的孔和弹簧中,与所述的刹片连接。

说明书 :

座管转轴式单叉折叠自行车

[0001] 技术领域:
[0002] 本发明涉及一种折叠式自行车,特别涉及一种座管转轴式单叉折叠自行车。
[0003] 技术背景:
[0004] 目前市场上的折叠自行车虽然有许许多多种,但利用座管作为转轴来进行折叠的折叠自行车无处寻觅。
[0005] 发明内容:
[0006] 本着让折叠自行车的结构再简单一点,造价再低一点,折叠得完整一点,换胎更方便一点的原则,提供一种更加新颖合理的座管转轴式单叉折叠自行车。本发明的目的是这样实现的:座管转轴式单叉折叠自行车,包括前架、后架、前轮架、快拆、车把、车座、前轮、后轮、刹车和驱动机构,其特征是:前架的前后两头分别可转动连接前轮架和车座的座管,后架的前端连接座管,后端连接后轴,后轴上套接后轮,前轮架顶部与车把连接,下端连接前轴,前轴上套接前轮,前架与后架的固定是通过前架上的螺孔座上拧有快拆,和后架上的梯形扣片进行锁接而固定的,后架的补强上连接五通管,驱动机构安装于后架,刹车包括刹把、刹片、刹线、刹车扣和弹簧,刹片安装于前轮管的中部和后架的中部,并置于前轮罩与前轮之间,和后轮罩与后轮之间。
[0007] 本发明的有益效果是:本发明让折叠自行车的结构更加简单造价更低,换轮胎或换车轮更加容易。
[0008] 附图说明:
[0009] 图1为本发明的构造结构图
[0010] 图2为本发明车把折叠后效果图
[0011] 图3为本发明折叠完毕效果图
[0012] 图中:1—前架,2—后架,3—前轮架,4—快拆,5—车把,6—车座,7—前轮,8—后轮,9—刹车,10—驱动机构;其中前架1还包括:11—梁管,12—后套管,13—前管,14—螺孔座;后架2还包括:21—后轮管,22—座管座,23—后轴,24—梯形扣片;前轮架3还包括:31—前轮管,32—槽形扣,33—前轴;快拆4还包括:41—锁轴,42—锁把,43—扣孔;车把5还包括:51—把立管,52—把立折叠器,53—手把;车座6还包括:61—座管,62—座杆,63—鞍座;刹车9还包括:91—刹把,92—刹片,93—刹线,94—刹扣,95—弹簧。
[0013] 具体实施方式:
[0014] 根据图1、图2,所述的座管转轴式单叉折叠自行车,包括前架1、后架2、前轮架3、快拆4、车把5、车座6、前轮7、后轮8、刹车9和驱动机构10;
[0015] 所述的前架1,包括梁管11、后套管12、前管13和螺孔座14,所述的梁管11前端焊接所述的前管13,后端焊接所述的后套管12,所述的螺孔座14焊接于所述梁管11与所述后套管12交接处的下方;所述的后架2,包括后轮管21、座管座22、后轴23和梯形扣片24,所述的后轮管21是一金属管压制成波状弯曲,所述后轮管21的前端与所述的座管座22焊接,所述后轮管21与所述座管座22交接的上方还焊接有补强,所述的补强上焊接有五通管,所述后轮管21的后端紧塞一金属块,所述的金属块上有孔,孔中固定有所述的后轴23,所述的梯形扣片24是一梯形片的顶部有折边,所述梯形扣片24的折边上有一带豁口的孔,所述的梯形扣片24焊接于所述座管座22的前上方,并且所述梯形扣片24带豁口的孔与所述螺孔座14的螺孔相对应。
[0016] 所述的快拆4,包括锁轴41、锁把42、扣孔43,所述的锁轴41是一头带有丝牙,一头与所述的锁把42连接,在靠近与所述锁把42的连接处,进行冲压打扁,将所述锁轴41的丝牙拧入所述螺孔座14的螺孔中,将所述锁轴41的打扁处和所述梯形扣片24带豁口的孔配合,将所述的锁把扳拧90º,可将所述的螺孔座14与所述的梯形扣片24锁紧或松开,从而将所述的前架1与所述的后架2锁紧或松开;所述锁把42的所述扣孔43,与连接在所述梁管11后部的塑料保险扣配合,可防锁把42的自然弹出。
[0017] 所述前轮架3,包括前轮管31,槽形扣32和前轴33,所述前轮管31是一金属管压制成波状弯曲,所述前轮管31的上部焊接有所述的槽形扣32,所述前轮管31的底端紧塞一金属块,所述的金属块上有孔,孔中固定有所述的前轴33,所述的槽形扣32是一扁条形的金属折弯成一框形,框形的两边带孔,所述槽形扣32的两孔,通过对锁螺栓与所述前管13的孔作可转动连接。
[0018] 所述的车把5,包括把立管51,把立折叠器52和手把53,所述的把立折叠器52上端连接把立管51,下端连接内套管,所述的把立折叠器52的内套管穿入所述的前轮管31的上部,再用管夹锁紧固定,所述的手把53穿入所述把立管51的上部,再用管夹锁紧固定。
[0019] 所述的车座6,包括座管61、座杆62和鞍座63,所述的座管61是与座管座22固定套接,并被所述的后套管12可转动套接,作为所述的前架1和所述的后架2的折叠转轴,所述的座管61的上部套接有两管夹,一所述的管夹作为所述后套管12的定位,一所述的管夹带有快拆,可锁紧或松开所述的座杆62,所述的座杆62是中部带有折弯,上端连接鞍座63,下部穿入座管61的金属管。
[0020] 所述的前轮7和所述的后轮8,各通过两轴承与所述的前轴33和所述的后轴23套接,所述的后轮8上连接有飞轮;
[0021] 所述的刹车9,包括刹片91、刹把92、刹线93、刹车扣94和弹簧95,所述的刹片91是由一圆弧片和一小管垂直连接而成,一所述的刹片91可转动套接于所述前轮管33中部的螺杆上,一所述的刹片91可转动套接于所述后轮管23中部的螺杆上,所述刹车扣94是带孔的折弯金属件,一所述的刹车扣94固定于前轮管33与所述刹片91连接的上方,一所述的刹车扣94固定于后轮管23与所述刹片91连接的前方,所述的弹簧95放置于所述刹车扣94与所述刹片91之间,两所述的刹把92安装于所述手把53的两把套内侧,所述的刹线93一头连接于所述的刹把92,另一头穿过所述刹车扣94的孔和弹簧95中,与所述的刹片91连接,两所述的刹片91都设置于所述前后两轮7、8的轮罩之内。
[0022] 所述的驱动机构10,包括中轴、两曲柄、两脚蹬、牙盘和链条,所述的中轴通过中轴配件安装于所述后架2上的五通管内,所述左曲柄安装于所述中轴的左端,所述的右曲柄与所述的牙盘固定,所述的右曲柄连带所述的牙盘,安装于所述中轴的右端,所述的两脚蹬安装于两所述的曲柄上,所述的链条绕接于所述的牙盘和所述后轮8上的所述飞轮。