本发明涉及一种新型的适用于穿越式供电牵引变电所的备自投方法，通过对穿越式供电牵引变电所的运行模式分析，提出了新的备用电源自投的解决方案，在不同的运行情况下无论发生线路失压或主变故障都能够实现进线和主变的互投，保证牵引供电的可靠性。
1.一种新型的适用于穿越式供电牵引变电所的备自投方法，联络线相连的两个变电所均设置备自投装置，装置采集两路进线的三相电压、主变低压侧电压和进线开关及主变高低压侧断路器位置信号，变压器保护的主变故障动作接点也接入到备自投装置的开入上，备自投装置通过采集交流和开关位置信号，智能识别当前的运行模式，当出现运行进线失压或主变故障时能正确实施自投流程；其特征在于包括以下步骤：步骤一、设置好变电所进线开关的开关属性，分别为主进线开关和联络线开关，根据进线开关位置智能判别出主供变电所和备供变电所；所述根据进线开关位置智能判别出主供变电所和备供变电所，即其中两路进线开关都在合位的为主供变电所，仅一路进线开关在合位的为备供变电所；
步骤二、根据不同的运行模式在进线失压和主变故障时给出不同的处理步骤：情况1，主供变电所的运行进线失压：
分步骤1、当主供变电所进线失压自投延时时间Tsy秒后分闸主供变电所的主进线断路器，联络断路器保持在合位；
分步骤2、备供变电所检测到联络线由有压变为无压Tsy+1秒后而备供进线有压则合闸原分闸进线开关，备供变电所给联络线恢复供电，这样原备供变电所转为主供变电所而原主供变电所转为备供变电所；
分步骤1、当备供变电所主进线为合位时，运行进线失压Tsy秒后而联络进线有压则分闸主进线断路器，分闸成功后再合闸联络进线恢复供电；
分步骤2、当备供变电所联络进线为合位时，联络线由有压变为无压Tsy+1秒后而主供进线有压则合闸主进线开关恢复供电；
分步骤1、备自投装置检测到运行主变故障信号开入动作后再等待0.5秒判断运行主变高压侧开关是否由保护装置跳开，如跳开且运行进线电压有压则确认是运行主变故障，自投启动后仍顺序分闸原运行主变的低高压侧断路器；
分步骤2、开关分闸到位后再顺序合闸备用主变的高低压侧断路器，恢复牵引主变供电。
一种新型的适用于穿越式供电牵引变电所的备自投方法
技术领域
[0001] 本发明属于电气化铁路牵引供电系统领域，涉及一种新型的适用于穿越式供电牵引变电所的备自投方法。
背景技术
[0002] 为了保证电气化铁路牵引变电所的可靠供电，牵引变电所一般采用“双T”进线供电模式，即变电所的2路进线都是独立电源，所内2台牵引主变压器也采用完全备用模式，变电所内都设置备用电源自动投切装置（简称备自投装置），保证当运行进线失压或运行主变故障时能自动切换到备用进线或备用主变上去。但在我国西北部地区，因地方电力系统供电能力较弱，无法保障牵引变电所双路独立电源的供电。目前常采用电力系统提供1路主供电源，相邻牵引变电所提供另一路电源的供电模式，即为2座相邻牵引变电所互为备用的穿越式供电方式，也被形象地称为“手拉手”供电方式，以提高供电的可靠性。在这种模式下常规的牵引变电所备自投模式不能适用。
[0003] 常规“双T”进线供电模式下的备自投装置的自投方案为：
[0004] 运行进线失压：检测到备用进线有压则顺序分闸运行主变高低压侧开关、分闸进线开关，合闸备用进线开关，合闸主变高低压侧开关，恢复牵引供电。
[0005] 运行主变故障：检测运行主变故障开入动作后而进线有压则顺序分闸运行主变高低压侧断路器，再合闸备用主变高低压侧断路器。
[0006] 而对穿越式供电方式的变电所因没有独立的2路进线电源，当主供的运行进线失压时2路进线都失压了，备自投装置将不能启动，常规的自投方案不能使用。
发明内容
[0007] 针对现有技术中存在的问题，本发明的目的是提出了一种新型的适用于穿越式供电牵引变电所的备自投方法，包括以下步骤：
[0008] 步骤一、设置好变电所进线开关的开关属性，分别为主进线开关和联络线开关，根据进线开关位置智能判别出主供变电所和备供变电所。其中两路进线开关都在合位的为主供变电所，仅一路进线开关在合位的为备供变电所；
[0009] 步骤二：根据不同的运行模式在进线失压和主变故障时给出不同的处理步骤，[0010] 情况1：主供变电所的运行进线失压：
[0011] 分步骤1、当主供变电所进线失压Tsy秒（失压自投延时时间）后分闸主供变电所的主进线断路器，联络断路器保持在合位；
[0012] 分步骤2、备供变电所检测到联络线由有压变为无压Tsy+1秒后而主供进线有压则合闸原分闸进线开关，备供变电所给联络线恢复供电，这样原备供转为主供变电所而原主供变电所转为备供变电所。
[0013] 情况2：备供变电所的运行进线失压：
[0014] 分步骤1、当备供变电所主进线为合位时，运行进线失压Tsy秒后而联络进线有压则分闸主进线断路器，分闸成功后再合闸联络进线恢复供电；
[0015] 分步骤2、当备供变电所联络进线为合位时，联络线由有压变为无压Tsy+1秒后而主供进线有压则合闸主进线开关恢复供电。
[0016] 情况3：变电所的运行主变故障：
[0017] 分步骤1、备自投装置检测到运行主变故障信号开入动作后再等待0.5秒判断运行主变高压侧开关是否由保护装置跳开，如跳开且运行进线电压有压则确认是运行主变故障，自投启动后仍顺序分闸原运行主变的低高压侧断路器；
[0018] 分步骤2、顺序合闸备用主变的高低压侧断路器，恢复牵引主变供电。
[0019] 本发明的有益成果是：提供了穿越式供电方式变电所的备自投方案，保障了在运行进线失压或主变故障情况下牵引供电系统能够可靠迅速地切换到备用进线或备用主变上去，恢复变电所的牵引供电，保证铁路运输的稳定性和安全性，因此该技术方案具有较强的实用价值和广阔的应用前景。
附图说明
[0020] 图1：本发明实施例的穿越式供电方式的变电所主接线。
具体实施方式
[0021] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0022] 联络线相连的两个变电所均设置备自投装置，装置采集2路进线的三相电压、主变低压侧电压和进线开关及主变高低压侧断路器位置，变压器保护的主变故障动作接点也接入到备自投装置的开入上，备自投装置通过采集交流和开关位置，智能识别当前的运行模式，当出现运行进线失压或主变故障时能正确实施自投流程。
[0023] 参照附图1所示，其中1QS、2QS为进线开关，1QF、2QF为主变高压侧开关、3QF～6QF为主变低压侧开关，对一般牵引变电所进线是电动隔离开关，但穿越式供电变电所进线一般是断路器，当联络线路发生故障时联络线保护能够跳开断路器隔离故障。
[0024] 如图1接线模式，变电所A的1QS为主供进线，2QS为联络线，变电所B的2QS为主供进线，1QS为联络线，正常运行时总有一个所2路进线都在合位，此为主供变电所，保证另一所即备供变电所2路进线都有电。
[0025] 备自投装置设置好联络线是1QS还是2QS,根据开关位置智能识别变电所是主供变电所还是备供变电所，当发生不同的自投启动条件时采用不同的自投流程。
[0026] 本实施例以变电所A为主供变电所，变电所B的2QS在合位为备供变电所来说明备自投动作流程。
[0027] 情况1：主供变电所运行进线失压
[0028] 主供变电所A运行进线失压则2路进线电压均失压，A所备自投装置检测到2路进线失压Usy秒（失压自投启动延时时间，为整定值）后分闸主供进线1QS，将失压进线隔离开。变电所B检测到备用的联络进线失压而运行进线有压则经Usy+1秒延时（延时要保证变电所A进线开关正确分闸）合闸联络进线1QS，给变电所A恢复供电，这样变电所A转为备供变电所，变电所B转为主供变电所。
[0029] 情况2：备供变电所运行进线失压
[0030] 备供变电所B的备自投装置检测到2QS进线失压Usy秒后而备用进线1QS有压则顺序分闸2QS，再合闸1QS，变电所B恢复供电。
[0031] 情况3：变电所的运行主变内部故障跳闸
[0032] 无论是主供变电所还是备供变电所的主变故障的自投方案都是一样的，都是将故障主变切除再投入备用主变，进线开关位置保持不变。
[0033] 以变电所A的1#B主变故障为例，备自投装置检测到主变保护装置给出的主变故障开入变位，等待0.5秒后检测主变高压侧开关3QF由合位变为了分位且此时运行进线电压有压，则确认是主变故障启动自投流程，为了保证故障主变可靠分闸，可再顺序分闸3QF、5QF、1QF,开关分闸到位后再顺序合闸2QF、4QF、6QF，恢复变电所的主变供电。
[0034] 通过上述对具体实施方案的解析，本方案中自投逻辑流程清晰，简单可靠，能在多种情况下都能迅速恢复牵引变电所的供电，保证了牵引供电的安全性和可靠性。有较强的可操作性。
[0035] 以上已以较佳实施例公布了本发明，然其并非用以限制本发明，凡采取等同替换或等效变换的方案所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
