车载设备

摘要

本发明揭示一种车载设备，具备：存储多个发货目的地用的数据的存储装置(12)；通过车载网络，接收表示发货目的地的发货目的地数据的车载网络连接部(11)；根据由车载网络连接部接收的发货目的地数据，判定发货目的地的发货目的地判定部(21)；以及从存储装置去除由发货目的地判定部判定的发货目的地用的数据以外的数据的数据去除部(22)。

权利要求

1.一种车载设备，其特征在于，具备：

存储多个发货目的地用的数据的存储装置；

通过车载网络，接收表示发货目的地的发货目的地数据的车载网络连接部；

根据由所述车载网络连接部接收的发货目的地数据，判定发货目的地的发货目的地判定部；以及数据去除部，该数据去除部在接通车载设备的电源的情况下，从所述存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的数据以外的数据。

2.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述数据去除部在没有实施过多余地图去除处理的情况下，从所述存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的地图数据以外的地图数据。

3.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述数据去除部在没有实施过多余音乐去除处理的情况下，从所述存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的音乐数据以外的音乐数据。

4.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，所述数据去除部在没有实施过多余设施去除处理的情况下，从所述存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的设施数据以外的设施数据。

5.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，在车载设备被安装到车辆且最初接通电源之前，所述存储装置存储有多个发货目的地用的数据。

6.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，数据去除部在不是正在进行产品检查的情况下，从存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的数据以外的数据。

7.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，数据去除部在正在进行产品检查的情况下，不从存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的数据以外的数据。

8.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，数据去除部根据检查中数据，从存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的数据以外的数据，所述检查中数据表示是否正在进行产品检查。

9.根据权利要求8所述的车载设备，其特征在于，车载网络连接部通过车载网络接收检查中数据，所述检查中数据表示是否正在进行产品检查。

10.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，还具备：接收GPS电波的GPS接收机；以及

根据从所述GPS接收机得到的GPS信号判定当前位置的位置判定部，数据去除部在所述位置判定部判定的当前位置表示不是在特定地域内时，从存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的数据以外的数据。

11.根据权利要求1所述的车载设备，其特征在于，车载设备具有根据地图数据进行导向的导航功能，存储装置存储多个发货目的地用的地图数据，数据去除部由地图数据去除部构成，所述地图数据去除部在接通车载设备的电源的情况下，从所述存储装置中去除通过发货目的地判定部判定的发货目的地用的地图数据以外的地图数据。

12.根据权利要求11所述的车载设备，其特征在于，所述数据去除部在没有实施过多余地图去除处理的情况下，从所述存储装置中去除通过所述发货目的地判定部判定的发货目的地用的地图数据以外的地图数据。

说明书

车载设备

[0001] 本申请是发明名称为“车载设备”、国际申请日为2006年12月5日、申请号为200680050553.1(国际申请号为PCT/JP2006/324260)的发明专利申请的分案申请。

技术领域

[0002] 本发明涉及安装在车辆上的车载设备，特别是涉及用于使一台车载设备对应于多个发货目的地的技术。

背景技术

[0003] 以往，安装在车辆上的车载设备已知有汽车导航装置、汽车音响装置、设施信息检索装置等。如果车载设备的发货目的地是例如欧洲和美国那样不同的地方，则这样的车载设备制造厂对于同一机型也无法共用地图数据、音乐数据、设施数据等。因此，车载设备制造厂将适合各发货目的地的地图数据、音乐数据、设施数据等安装于车载设备上再发货。

[0004] 又，作为相关技术，专利文献1公示了能够以少量数据进行适合于车辆和车辆使用环境的导航的车辆导航系统。该车辆导航系统具备实现导航功能用的处理程序、取得车辆保持的车辆信息的车辆信息取得单元、根据车辆信息取得单元取得的车辆信息生成应该设定到处理程序中的设定信息的设定信息生成单元、将设定信息生成单元生成的设定信息通知给处理程序的设定信息通知单元、以及包含于处理程序并且根据由设定信息通知单元通知的设定信息切换处理程序内部的设定状态的设定信息切换单元，处理程序执行处理，以在设定信息切换单元切换后的设定状态下实现导航功能。

[0005] 专利文献1：特开2005－181130号公报

[0006] 在上述已有的车载设备中，因每一发货目的地，也就是安装的地图数据等改变车载设备的机型时，就会导致产品种类增加，因此造成制造管理复杂化的问题。又，从车载设备制造厂发货的车载设备在汽车制造厂安装到汽车上时，各发货目的地的汽车的销售量与该发货目的地用的车载设备的订货量(发货量)不一致的情况下，会发生由于在汽车制造厂库存过多或不足而导致库存管理难的问题。

[0007] 为解决这样的问题，也考虑在一台车载设备中安装多个发货目的地用的地图数据等再发货，但是在这种情况下，对于车载设备启动时客户不使用的地图数据等也有可能征收许可证费用，有可能强迫用户支付并未使用的费用。

[0008] 本发明是为了解决上述问题的而作出的，本发明的课题是，提供一种不强行增加车载设备制造厂家、汽车制造厂家和用户的负担而能够应对多个发货目的地的车载设备。

发明内容

[0009] 为解决上述课题，本发明的车载设备具备：存储多个发货目的地用的数据的存储装置；通过车载网络接收表示发货目的地的发货目的地数据的车载网络连接部；根据由车载网络连接部接收的发货目的地数据判定发货目的地的发货目的地判定部；以及将发货目的地判定部判定的发货目的地用数据以外的数据数据从存储装置去除的数据去除部。该车载设备的多个发货目的地用数据中含有地图数据、音乐数据以及设施数据，此外还包含音频数据等。

[0010] 如果采用本发明，则其构成为预先在车载设备中存储多个发货目的地用的数据，根据从车载网络接收的发货目的地数据，判定发货目的地，并从存储装置中去除该判定的发货目的地用数据以外的数据，因此车载设备的制造厂家能够制造1个种类的车载设备，汽车制造厂家库存管理变得容易，用户由于只使用1种数据，因此可以避免支付并未使用的许可证费用。也就是说，能够提供一种不强加负担于车载设备制造厂家、汽车制造厂家和用户而能应对多个发货目的地的车载设备。

附图说明

[0011] 图1是表示作为本发明实施方式1的车载设备的导航装置的结构的方框图。

[0012] 图2是表示作为本发明实施方式1的车载设备的导航装置的动作的流程图。

[0013] 图3是表示作为本发明实施方式2的车载设备的导航装置的结构的方框图。

[0014] 图4是表示连接于作为本发明实施方式2的车载设备的导航装置的控制模块模拟装置的动作的流程图。

[0015] 图5是表示作为本发明实施方式2的车载设备的导航装置的动作的流程图。

[0016] 图6是表示作为本发明实施方式3的车载设备的导航装置的结构的方框图。

[0017] 图7是表示连接于作为本发明实施方式3的车载设备的导航装置的控制模块模拟装置的动作的流程图。

[0018] 图8是表示作为本发明实施方式3的车载设备的导航装置的动作的流程图。

[0019] 图9是表示作为本发明实施方式4的车载设备的音频装置的结构的方框图。

[0020] 图10是表示作为本发明实施方式4的车载设备的音频装置的动作的流程图。

[0021] 图11是表示作为本发明实施方式5的车载设备的音频装置的结构的方框图。

[0022] 图12是表示作为本发明实施方式5的车载设备的音频装置的动作的流程图。

[0023] 图13是表示作为本发明实施方式6的车载设备的音频装置的结构的方框图。

[0024] 图14是表示作为本发明实施方式6的车载设备的音频装置的动作的流程图。

[0025] 图15是表示作为本发明实施方式7的车载设备的设施检索装置的结构的方框图。

[0026] 图16是表示作为本发明实施方式7的车载设备的设施检索装置的动作的流程图。

[0027] 图17是表示作为本发明实施方式8的车载设备的设施检索装置的结构的方框图。

[0028] 图18是表示作为本发明实施方式8的车载设备的设施检索装置的动作的流程图。

[0029] 图19是表示作为本发明实施方式9的车载设备的设施检索装置的结构的方框图。

[0030] 图20是表示作为本发明实施方式9的车载设备的设施检索装置的动作的流程图。

[0031] 图21是表示作为本发明实施方式10的车载设备的导航装置的结构的方框图。

[0032] 图22是表示作为本发明实施方式10的车载设备的导航装置的动作的流程图。

[0033] 图23是表示作为本发明实施方式11的车载设备的音频装置的结构的方框图。

[0034] 图24是表示作为本发明实施方式11的车载设备的音频装置的动作的流程图。

[0035] 图25是表示作为本发明实施方式12的车载设备的设施检索装置的结构的方框图。

[0036] 图26是表示作为本发明实施方式12的车载设备的设施检索装置的动作的流程图。

[0037] 图27是表示作为本发明实施方式13的车载设备的导航装置的结构的方框图。

[0038] 图28是表示作为本发明实施方式13的车载设备的导航装置的动作的流程图。

[0039] 图29是表示作为本发明实施方式14的车载设备的音频装置的结构的方框图。

[0040] 图30是表示作为本发明实施方式14的车载设备的音频装置的动作的流程图。

[0041] 图31是表示作为本发明实施方式15的车载设备的设施检索装置的结构的方框图。

[0042] 图32是表示作为本发明实施方式15的车载设备的设施检索装置的动作的流程图。

具体实施方式

[0043] 下面，为了对本发明进行更详细的说明，根据附图对实施本发明的最佳实施方式进行说明。

[0044] 又，在以下说明的各实施方式中，对相同或相当的构成要素赋予相同的标号进行说明。又，在下述说明中，本发明的车载装置是以导航装置、音频装置、以及设施检索装置出现的，分别对处理地图数据、音乐数据以及设施数据的情况进行说明，但本发明的车载设备处理的数据不限于这些，例如也可以处理例如音频数据、广播数据等种种数据。

[0045] 实施方式1

[0046] 本发明实施方式1的车载设备由导航装置1构成。图1是表示安装在车辆2上的导航装置1的结构的方框图。车辆2上预先备有控制模块3，该控制模块3与导航装置1之间利用车载网络4进行连接。

[0047] 车载网络4可以使用例如MOST(Media Oriented Systems Transport)总线、CAN(Controller Area Network)总线、串行总线、红外线、以及蓝牙(Bluetooth(注册商标))等构成。又，车载网络4上，除导航装置1以外，还连接有汽车音响和称为AV设备的信息系统、机身系统、安全系统、传动系统(行驶控制)各单元等，但是其图示都被省略。

[0048] 控制模块3在例如车辆2的制造厂家或称为零售商的客户最初接通导航装置1的电源时，产生表示车辆2的发货目的地(市场)的“发货目的地数据”，通过车载网络4发送到导航装置1。在本实施方式1以及下述各实施方式中，作为发货目的地数据使用指定A地域或B地域的数据。

[0049] 导航装置1具备车载网络连接部11、存储装置12、以及多余地图去除部13。又，在图1所示的导航装置1中，省略了实现经过路径的检索和经过路径的导向这样的导航功能用的构成要素的记载。

[0050] 车载网络连接部11是导航装置1与控制模块3进行通信用的界面。车载网络连接部11接受来自控制模块3的发货目的地数据，并发送到多余地图去除部13。该车载网络连接部11形成适当的结构，以适合车载网络4所采用的通信标准，即MOST、CAN、串行、红外线、蓝牙等。存储装置12由例如HDD(硬盘驱动器)等构成。在工厂发货的导航装置1处于例如在汽车制造厂家中安装于车辆2并最初接通电源前的初始状态时，该存储装置12中存储有A地域用地图数据和B地域用地图数据。

[0051] 多余地图去除部13借助于利用例如微电脑执行的程序处理来实现。该多余地图去除部13在初始状态下接通导航装置1的电源的情况下，从存储装置12中去除从控制模块3经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据所表示的发货目的地用地图数据以外的地图数据。又，是否是初始状态，与实施方式1一样，利用初始状态标志存储。

[0052] 更详细地说，多余地图去除部13由发货目的地判定部21以及地图数据去除部22构成。发货目的地判定部21根据从控制模块3经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域。该发货目的地判定部21的判定结果被传送到地图数据去除部22。地图数据去除部22根据从发货目的地判定部21传送来的判定结果，去除存储于存储装置12的A地域用地图数据或B地域用地图数据中的任一方。

[0053] 接着，以多余地图去除处理为中心，参照图2所示的流程图，对如上述构成的本发明的实施方式1的导航装置1的动作进行说明。在多余地图去除处理中，首先，接收发货目的地数据(步骤ST11)。即，发货目的地判定部21接收从控制模块3经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据。接着，调查是否是初始状态(步骤ST12)。即，发货目的地判定部21调查存储于未图示的非易失性存储器的初始状态标志是否设定为“1”。在该步骤ST12中，当判断为不是初始状态时，多余地图去除处理结束。

[0054] 另一方面，在步骤ST12中，当判断为初始状态时，接着，调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据由步骤ST11接收的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域，将该判定结果传送到地图数据去除部22。在该步骤ST13中，当判断发货目的地是A地域时，去除B地域用地图数据(步骤ST14)。即地图数据去除部22根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的B地域用地图数据。因此，在存储装置12中，只剩下A地域用地图数据。然后，程序进入步骤ST16。

[0055] 在上述步骤ST13中，当判断发货目的地是B地域时，去除A地域用地图数据(步骤ST15)。即地图数据去除部22根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用地图数据。因此，在存储装置12中，只剩下B地域用地图数据。然后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。从而在下次及以后接通导航装置1的电源时，不进行多余地图去除处理。

[0056] 如上所述，如果采用本发明实施方式1的导航装置1，则在工厂发货的时刻，导航装置1在存储装置12中存储了A地域用地图数据以及B地域用地图数据，因此可以将1种导航装置1安装在发货目的地A地域的车辆和发货目的地B地域的车辆这2种车辆。从而在各发货目的地的汽车销售量与其发货目的地用的导航装置的订货量(发货量)不一致的情况下，也不大会发生汽车制造厂家的库存过多或不足的情况。

[0057] 又，即使导航装置1的发货目的地是不同的两个地方，也只要在导航装置制造厂家中制造一种导航装置1即可，因此使制造管理变得容易。又，在车辆卖出后，导航装置1的存储装置12中仅存在A地域用地图数据和B地域用地图数据中的任一方，只对用户使用的地图数据征收许可证费用，因此用户不会被强制缴纳并未使用的费用。而且在存储装置12中，只剩下A地域用地图数据和B地域用地图数据中的任一方，另一方被删除，因此可以增加存储装置12的空余区域的容量。其结果，可以在空余区域内存储其他用途的数据，例如音乐数据或设施数据，因此能够有效使用存储装置12。

[0058] 又，在上述实施方式1的导航装置中，作为发货目的地用的地图数据，将在存储装置12中预先存储A地域用地图数据以及B地域用地图数据这两个地域的地图数据的情况为例进行说明，但本发明也可以适用于在存储装置12中存储3个地域以上的地图数据的情况。在这种情况下，多余地图去除部13形成为去除发货目的地数据表示的地域以外的地域用的地图数据的结构。

[0059] 实施方式2

[0060] 本发明的实施方式2的车载设备由导航装置1a构成。该导航装置1a为了给导航装置制造商的产品检查（产品测试）提供便利，用户能够从控制模块模拟装置通过车载网络设定发货目的地和可否去除存储装置12内的地图数据。

[0061] 图3是表示本发明实施方式2的导航装置1a的结构的方框图。下面，与实施方式1的导航装置1的构成要素相同或相当的构成要素被赋予与实施方式1中使用的标号相同的标号并省略或简单其说明，以不同的部分为中心进行说明。

[0062] 导航装置1a在检查时通过车载网络4连接控制模块模拟装置3a。该控制模块模拟装置3a模拟与实施方式1的导航装置1相连接的控制模块3。该控制模块模拟装置3a由发货目的地设定部31、附加数据设定部32、以及发货目的地数据生成部33构成。

[0063] 发货目的地设定部31是用户为设定发货目的地是A地域还是B地域而使用的。由该发货目的地设定部31设定的表示发货目的地的数据被传送到发货目的地数据生成部
33。附加数据设定部32是为用户设定导航装置1a是否正在进行产品检查而使用的。由该附加数据设定部32设定的表示是否正在进行产品检查的数据作为检查中数据而被传送到发货目的地数据生成部33。发货目的地数据生成部33根据从发货目的地设定部31传送来的数据生产发货目的地数据，并对该生成的发货目的地数据附加由附加数据设定部32传送来的检查中数据，然后传送到导航装置1a。

[0064] 又，导航装置1a是将实施方式1的导航装置1的多余地图去除部13变更为多余地图去除部13a构成的。该多余地图去除部13a是在实施方式1的导航装置1的多余地图去除部13中追加附加数据判定部23，同时实施方式1的导航装置1的地图数据去除部22变更为地图数据去除部22a构成的。

[0065] 附加数据判定部23根据附加于从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据的检查中数据，判定导航装置1a是否正在进行产品检查。该附加数据判定部23的判定结果传送到地图数据去除部22。地图数据去除部22a仅在附加数据判定部23传送来的判定结果表示不是正在进行产品检查时，才按照发货目的地判定部21送来的判定结果，去除存储装置12中存储的A地域用地图数据和B地域用地图数据中的任一方。

[0066] 接着，对如上所述构成的实施方式2的导航装置1a的动作进行说明。首先，参照图4所示的发货目的地数据生成处理流程图对控制模块模拟装置3a的动作进行说明。

[0067] 在发货目的地数据生成处理中，首先，调查利用发货目的地设定部31设定的发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST21)。即，发货目的地数据生成部33调查从发货目的地判定部21传送来的数据表示的地域是A地域还是B地域。在该步骤ST21中，当判断发货目的地是A地域时，生成指定A地域的发货目的地数据(步骤ST22)。即发货目的地数据生成部33根据从发货目的地判定部21传送来的数据生成指定A地域的发货目的地数据。然后程序进入步骤ST24。另一方面，在步骤ST21中，当判断发货目的地为B地域时，生成指定B地域的发货目的地数据(步骤ST23)。即，发货目的地数据生成部33根据从发货目的地判定部21传送来的数据生成指定B地域的发货目的地数据。然后程序进入步骤ST24。

[0068] 在步骤ST24中，调查是否利用附加数据设定部32设定了附加数据。即，发货目的地数据生成部32调查是否有从附加数据设定部32传送来的检查中数据。在该步骤ST24中，当判断为设定了附加数据时，对由步骤ST22或步骤ST23生成的发货目的地数据附加检查中数据(步骤ST25)。其后，结束发货目的地数据生成处理。另一方面，在步骤ST24中，当判断为没有设定附加数据时，跳过步骤ST25的处理，结束发货目的地数据生成处理。以上利用发货目的地数据生成处理生成的发货目的地数据被传送到导航装置1a中。

[0069] 接着，以多余地图去除处理为中心，参照图5所示的流程图对导航装置1a的动作进行说明。该多余地图去除处理是在图2所示的实施方式1的多余地图去除处理的步骤ST11和步骤ST12间追加步骤ST31构成的。以下，在与图2所示的实施方式1的多余地图去除处理相同的处理步骤中赋予与实施方式1中使用的标号相同的标号并简化说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0070] 在多余地图去除处理中，首先，接收发货目的地数据(步骤ST11)。即，发货目的地判定部21接收从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据。接着，调查是否有附加数据(步骤ST31)。即，附加数据判定部23判定从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据中是否附加有检查中数据，将该判定结果传送到地图数据去除部22a。在该步骤ST31中，当判断为有附加数据时，结束多余地图去除处理。

[0071] 上述步骤ST31中，当判断为没有附加数据时，接着调查是否是初始状态(步骤ST12)。该步骤ST12中，当判定不是初始状态时，结束多余地图去除处理。另一方面，步骤ST12中，当判断为是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据在步骤ST11中接收的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域，将该判定结果传送到地图数据去除部22a。在该步骤ST13中，当判定发货目的地为A地域时，去除B地域用地图数据(步骤ST14)。即，地图数据去除部22a根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的B地域用地图数据。因此，在存储装置12中，只留下A地域用地图数据。随后，程序进入步骤ST16。

[0072] 另一方面，在步骤ST13中，当判定发货目的地为B地域时，去除A地域用地图数据(步骤ST15)。即，地图数据去除部22a根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用地图数据。因此，在存储装置12中，只留下B地域用地图数据。然后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。其后结束多余地图去除处理。

[0073] 如上所述，如果采用本发明的实施方式2的导航装置1a，则能实现下面所述的效果。即，在工厂中制造导航装置1a时实施产品检查，但该产品检查是在控制模块模拟装置3a连接于导航装置1a且导航装置1a正好安装在车辆上的状态下进行的。在进行产品检查的情况下，将检查中数据附加于发货目的地数据并传送到导航装置1a，借助于此，即使将电源接入导航装置1a进行产品检查(产品测试)，也不删除存储装置12内的地图数据。

[0074] 实施方式3

[0075] 本发明的实施方式3的车载设备由导航装置1b构成。该导航装置1b为了便于导航装置制造厂家进行产品检查，在导航装置1b的电源接通的场所为工厂的情况下，阻止存储装置12内地图数据的删除。

[0076] 图6是表示本发明实施方式3的导航装置1b的结构的方框图。下面对与实施方式1的导航装置1的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式1中使用的标号相同的标号并省略其说明或使说明简化，以不同的部分为中心进行说明。

[0077] 导航装置1b在检查时通过车载网络4连接控制模块模拟装置3b。该控制模块模拟装置3b模拟与实施方式1的导航装置1相连接的控制模块3。该控制模块模拟装置3b由发货目的地设定部31、以及发货目的地数据生成部33b构成。发货目的地设定部31是为了设定发货目的地是A地域还是B地域而使用的。由该发货目的地设定部31设定的表示发货目的地的数据被传送到发货目的地数据生成部33b。发货目的地数据生成部33b根据从发货目的地设定部31传送来的数据生成发货目的地数据，并传送到导航装置1b。

[0078] 又，导航装置1b是在实施方式1的导航装置1上追加GPS(全球定位系统)接收部14，同时将多余地图去除部13变更为多余地图去除部13b构成的。该多余地图去除部13b是在实施方式1的导航装置1的多余地图去除部13上追加位置判定部24构成的。

[0079] GPS接收部14接收从GPS卫星传送来的电波，作为GPS信号传送到多余地图去除部13b内的位置判定部24。位置判定部24根据从GPS接收部14传送来的GPS信号计算出当前的位置，判定当前位置是否表示是在预先设定的制造工厂场地内。然后，在表示是在制造工厂场地内的情况下，启动地图数据去除部22b，在不是那样的情况下，阻止地图数据去除部22b启动。地图数据去除部22b仅在由位置判定部24判定的当前位置表示不在特定区域内，例如表示不在导航装置制造厂家的工厂场地内的情况下，按照从发货目的地判定部21传送来的判定结果，去除存储装置12中存储的A地域用地图数据和B地域用地图数据中的任一方。

[0080] 下面，对如上所述构成的实施方式3的导航装置1b的动作进行说明。首先，参照图7所示的发货目的地数据生成处理流程图对控制模块模拟装置3b的动作进行说明。

[0081] 在发货目的地数据生成处理中，首先，调查利用发货目的地设定部31设定的发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST21)。即，发货目的地数据生成部33b调查从发货目的地判定部21传送来的数据所示的地域是A地域还是B地域。在该步骤ST21中，当判定发货目的地是A地域时，生成指定A地域的发货目的地数据(步骤ST22)。即，发货目的地数据生成部33b根据从发货目的地判定部21传送来的数据生成指定A地域的发货目的地数据并传送到导航装置1b。其后结束发货目的地数据生成处理。另一方面，在步骤ST21中，当判定发货目的地是B地域时，生成指定B地域的发货目的地数据(步骤ST23)。即，发货目的地数据生成部33b根据从发货目的地判定部21传送来的数据生成指定B地域的发货目的地数据并传送到导航装置1b。其后结束发货目的地数据生成处理。

[0082] 下面，参照图8所示的流程图，以多余地图去除处理为中心，对导航装置1b的动作进行说明。该多余地图去除处理是在图2所示的实施方式1的多余地图去除处理的步骤ST11前追加步骤ST41以及ST42的处理构成的。下面对与图2所示的实施方式1的多余地图去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式1相同的标号并简化说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0083] 多余地图去除处理中，首先，进行位置测定(步骤ST41)。即，GPS接收部14接收从GPS卫星传送来的电波，作为GPS信号传送到位置判定部24。位置判定部24根据从GPS接收部14传送来的GPS信号计算出自己当前的位置。接着，调查由步骤ST41求出的当前位置是否在导航装置1b的制造工厂场地内(步骤ST42)。即，位置判定部24判定由步骤ST41计算出的当前位置是否表示是在预先设定的制造工厂的场地内。

[0084] 在该步骤ST42中，当判定是在制造工厂场地内时，认识到正在进行导航装置1b的产品检查，阻止地图数据去除部22b启动。然后，多余地图去除处理结束。另一方面，在步骤ST42中，当判定不在制造工厂场地内时，启动地图数据去除部22b，同时接收发货目的地数据(步骤ST11)。接着，调查是否是初始状态(步骤ST12)。在该步骤ST11中，当判定不是初始状态时，结束多余地图去除处理。

[0085] 另一方面，在步骤ST12中，当判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据由步骤ST11中接收的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域，并将该判定结果传送到地图数据去除部22b。在该步骤ST13中，当判定发货目的地是A地域时，去除B地域用地图数据(步骤ST14)。即，地图数据去除部22b根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的B地域用地图数据。因此，在存储装置12中，只保留A地域用地图数据。其后，程序进入步骤ST16。

[0086] 另一方面，在步骤ST13中，当判定发货目的地是B地域时，去除A地域用地图数据(步骤ST15)。即，地图数据去除部22b根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用地图数据。因此，在存储装置12中，只保留B地域用地图数据。其后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。然后，结束多余地图去除处理。

[0087] 如上所述，如果采用本发明实施方式3的导航装置1b，则与上述实施方式2的导航装置1a一样，可以阻止在产品检查过程中去除地图数据。又，与实施方式2的导航装置1a相比，控制模块模拟装置3b的结构变得简单。

[0088] 实施方式4

[0089] 本发明实施方式4的车载设备由音频装置5构成。图9是表示安装在车辆2上的音频装置5的结构的方框图。在车辆2中，具备控制模块3，该控制模块3和音频装置5之间利用车载网络4连接。控制模块3和车载网络4的结构和功能与实施方式1的导航装置1的相同。

[0090] 音频装置5具备车载网络连接部11、存储装置12、以及多余音乐去除部15。又，在图9所示的音频装置5中，省略了实现选台和音量控制这样的音频功能用的构成要素的记载。车载网络连接部11是音频装置5与控制模块3进行通信用的界面。车载网络连接部11接收来自控制模块3的发货目的地数据并将其传送到多余音乐去除部15。该车载网络连接部11与实施方式1一样，形成适合车载网络4采用的通信标准、也就是MOST、CAN、串行、红外线、蓝牙等的适当结构。

[0091] 存储装置12由例如HDD等构成。当由工厂发货的音频装置5处于在例如汽车制造厂家中安装于车辆2并在最初接入电源前的初始状态时，该存储装置12中存储有A地域用音乐数据以及B地域用音乐数据。音乐数据由曲名、演奏者、歌手等数据构成。该音频装置5使用音频功能，可以根据存储于存储装置12的音乐数据，在显示器(未图示)上显示演奏中的曲名、演奏者、歌手等。

[0092] 多余音乐去除部15利用由例如微电脑执行的程序处理来实现。当在初始状态下接通音频装置5的电源时，该多余音乐去除部15从存储装置12中去除从控制模块3经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据表示的发货目的地用音乐数据以外的音乐数据。又，是否是初始状态，与实施方式1一样，利用初始状态标志来存储。

[0093] 更详细地说，多余音乐去除部15由发货目的地判定部21和音乐数据去除部25构成。发货目的地判定部21根据从控制模块3经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域。该发货目的地判定部21的判定结果被传送到音乐数据去除部25。音乐数据去除部25根据从发货目的地判定部21传送来的判定结果，去除存储装置12中存储的A地域用音乐数据和B地域用音乐数据中的任一方。

[0094] 下面，参照图10所示的流程图，以多余音乐去除处理为中心，对如上所述构成的本发明实施方式4的音频装置5的动作进行说明。下面，在与图2所示的实施方式1的多余地图去除处理相同的处理步骤中赋予与实施方式1相同的标号并简化说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0095] 多余音乐去除处理中，首先，接收发货目的地数据(步骤ST11)。接着，调查是否是初始状态(步骤ST12)。该步骤ST12中，当判定不是初始状态时，结束多余音乐去除处理。另一方面，步骤ST12中，当判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据步骤ST11接收的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域，并将该判定结果传送到音乐数据去除部25。该步骤ST13中，当判定发货目的地是A地域时，去除B地域用音乐数据(步骤ST51)。即，音乐数据去除部
25根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12中的B地域用音乐数据。因此，在存储装置12中，只保留A地域用音乐数据。随后，程序进入步骤ST16。

[0096] 上述步骤ST13中，当判定发货目的地为B地域时，去除A地域用音乐数据(步骤ST52)。即，音乐数据去除部25根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用音乐数据。因此，在存储装置12中，只保留B地域用音乐数据。然后，程序进入步骤ST16。步骤ST16中，初始状态标志清“0”。因此，在下次及以后接通音频装置5的电源时，不再执行多余音乐去除处理。

[0097] 如上所述，如果采用本发明的实施方式4的音频装置5，则在工厂出货时，音频装置5的存储装置12中存储有A地域用音乐数据和B地域用音乐数据，因此，可以将一种音频装置5安装在发货目的地A地域的车辆和发货目的地B地域的车辆这两种车辆上。从而在各发货目的地的汽车的销售量与该发货目的地用的音频装置的订货量(发货量)不一致的情况下，也不大会发生汽车制造厂家库存过多或不足的情况。

[0098] 又，即使音频装置5的发货目的地为不同的两个地方，音频装置制造厂家也只要制造1个种类的音频装置即可，因此制造管理变得容易。车辆卖出后，音频装置5的存储装置12中只存在A地域用音乐数据和B地域用音乐数据中的任意一方，只对用户使用的音乐数据征收许可证费用，因此用户不会被强制缴纳并未使用的费用。又，在存储装置12中，只保留A地域音乐和B地域音乐数据中的任一方，另一方被删除，所以可以增加存储装置12的空余区域的容量。其结果，在空余区域中可以存储其他用途的数据，例如地图数据或设施数据，因此能够有效利用存储装置12。

[0099] 又，上述实施方式4的音频装置中，对在存储装置12中预先存储A地域用音乐数据和B地域用音乐数据这两个地域的音乐数据作为发货目的地用音乐数据的例子进行了说明，但本发明也可以适用于将3个地域以上的音乐数据存储于存储装置12的情况。在这种情况下，多余音乐去除部15去除发货目的地数据表示的地域以外的地域用的音乐数据。

[0100] 实施方式5

[0101] 本发明的实施方式5的车载设备由音频装置5a构成。该音频装置5a为了给音频装置制造厂家的产品检查提供便利，使用户可以设定发货目的地和可否去除存储装置12内的音乐数据。

[0102] 图11是表示实施方式5的音频装置5a的结构的方框图。以下，对与实施方式4的音频装置5的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式4中所使用的标号相同的标号并省略说明或简化说明，以不同的部分为中心进行说明。

[0103] 音频装置5a在检查时，通过车载网络4连接控制模块模拟装置3a。该控制模块模拟装置3a是与实施方式2的导航装置1a连接的控制模块模拟装置3a相同的装置。又，音频装置5a是将实施方式4的音频装置5的多余音乐去除部15变更为多余音乐去除部15a构成的。该多余音乐去除部15a是在实施方式4的音频装置5的多余音乐去除部15中追加附加数据判定部23，同时使实施方式4的音频装置5的音乐数据去除部25变更为音乐数据去除部25a构成的。

[0104] 附加数据判定部23根据附加于从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据的检查中数据，判定音频装置5a是否正在进行产品检查。该附加数据判定部23的判定结果传送到音乐数据去除部25a。音乐数据去除部25a仅在从附加数据判定部23传送来的判定结果表示没有在进行产品检查的情况下，根据从发货目的地判定部21传送来的判定结果，去除存储于存储装置12中的A地域音乐数据和B地域音乐数据中的任一方。

[0105] 下面，对如上所述构成的实施方式5的音频装置5a的动作进行说明。控制模块模拟装置3a的动作由于与已经参照图4的流程图说明的实施方式2的导航装置1a的发货目的地数据生成处理相同，因此省略其说明。

[0106] 下面，参照图12所示的流程图，以多余音乐去除处理为中心对音频装置5a的动作进行说明。该多余音乐去除处理是在图10所示的实施方式4的多余音乐去除处理的步骤ST11和步骤ST12之间追加步骤ST31构成的。以下，对与图10所示的实施方式4的多余音乐去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式4所使用的标号相同的标号并简化其说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0107] 多余音乐去除处理中，首先，接收发货目的地数据(步骤ST11)。即，发货目的地判定部21接收从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据。接着，调查是否有附加数据(步骤ST31)。即，附加数据判定部23判定从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据是否附加有检查中数据，将该判定结构传送到音乐数据去除部25a。在该步骤ST31中，当判定有附加数据时，结束多余音乐去除处理。

[0108] 上述步骤ST31中，当判断为没有附加数据时，接着调查是否是初始状态(步骤ST12)。该步骤ST12中，判定不是初始状态时，结束多余音乐去除处理。另一方面，在步骤ST12，判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据在步骤ST11中接收的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域，将该判定结果传送到音乐数据去除部25a。在该步骤ST13中，当判定发货目的地为A地域时，去除B地域用音乐数据(步骤ST51)。即，音乐数据去除部25a根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的B地域用音乐数据。因此，在存储装置12中，只保留A地域用音乐数据。随后，程序进入步骤ST16。

[0109] 另一方面，在步骤ST13中，当判定发货目的地为B地域时，去除A地域用音乐数据(步骤ST52)。即，音乐数据去除部25a根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用音乐数据。因此，在存储装置12中，只保留B地域用音乐数据。然后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。之后，结束多余音乐去除处理。

[0110] 如上所述，如果采用本发明的实施方式5的导航装置5a，能够达到下面所述的效果。即，在工厂中制造音频装置5a时实施产品检查，但该产品检查是在控制模块模拟装置3a连接于音频装置5a并且音频装置5a正好安装在车辆上的状态下进行的。在进行产品检查的情况下，将检查中数据附加于发货目的地数据并传送到音频装置5a，这样即使是将电源接入音频装置5a进行产品检查(产品测试)，也不删除存储装置12内的音乐数据。

[0111] 实施方式6

[0112] 本发明的实施方式6的车载设备是由音频装置5b构成的。该音频装置5b为了给音频装置制造厂家的产品检查提供方便，在音频装置5b的电源接通的场所为工厂的情况下，阻止存储装置12内的音乐数据去除。

[0113] 图13是表示本发明实施方式6的音频装置5b的结构的方框图。以下，对与实施方式4的音频装置5的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式4中使用的标号相同的标号并省略其说明或使说明简单化，以不同的部分为中心进行说明。

[0114] 音频装置5b在检查时，通过车载网络4连接控制模块模拟装置3b。该控制模块模拟装置3b是与连接于实施方式3的导航装置1b的控制模块模拟装置3b相同的装置。又，该音频装置5b是在实施方式4的音频装置5上追加GPS接收部14，同时将实施方式4的音频装置5的多余音乐去除部15变更为多余音乐去除部15b构成的。该多余音乐去除部15b是在实施方式4的音频装置5的多余音乐去除部15上追加位置判定部24构成的。

[0115] GPS接收部14接收从GPS卫星发送来的电波，作为GPS信号传送到多余音乐去除部15b内的位置判定部24。位置判定部24根据从GPS接收部14传送来的GPS信号计算出当前位置，判定当前位置是否表示在预先设定的制造工厂场地内。然后，在表示制造工厂场地内的情况下，启动音乐数据去除部25b，在不是那样的情况下，阻止音乐数据去除部25b启动。音乐数据去除部25b仅在位置判定部24判定的当前位置表示不是在特定区域内，例如表示不是在音频装置制造厂家的工厂场地内的情况下，才按照从发货目的地判定部21传送来的判定结果，去除存储装置12中存储的A地域用音乐数据和B地域用音乐数据中的任一方。

[0116] 下面，对如上所述构成的实施方式6的音频装置5b的动作进行说明。控制模块模拟装置3b的动作是与已经参照图7的流程图说明的实施方式3的导航装置1b的发货目的地数据生成处理相同的动作，因此省略其说明。

[0117] 接着，参照图14所示的流程图，以多余音乐去除处理为中心，对音频装置5b的动作进行说明。该多余音乐去除处理是在图10所示的实施方式4的多余音乐去除处理的步骤ST11前追加步骤ST41和步骤ST42的处理构成的。以下，对与图10所示的实施方式4的多余音乐去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式4相同的标号并简化其说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0118] 多余音乐去除处理中，首先，进行位置测定(步骤ST41)。即，GPS接收部14接收从GPS卫星传送来的电波，作为GPS信号传送到位置判定部24。位置判定部24根据从GPS接收部14传送来的GPS信号计算出自己当前的位置。接着，调查由步骤ST41求出当前的位置是否是在音频装置5b的制造工厂场地内(步骤ST42)。即，位置判定部24判定由步骤ST41计算出的当前位置是否表示在预先设定的制造工厂的场地内。

[0119] 在该步骤ST42中，当判断是在制造工厂的场地内时，认识到音频装置5b正在进行产品检查，从而阻止音乐数据去除部25b的启动。然后，结束多余音乐去除处理。另一方面，在步骤ST42中，当判定不是在制造工厂场地内时，启动音乐数据去除部25b，同时接收发货目的地数据(步骤ST11)。接着，调查是否是初始状态(步骤ST12)。在该步骤ST11中，当判定不是初始状态时，结束多余音乐去除处理。

[0120] 另一方面，在步骤ST12中，当判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据在步骤ST11接收的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域，将该判定结果传送到音乐数据去除部25b。在该步骤ST13中，当判定发货目的地是A地域时，去除B地域用音乐数据(步骤ST51)。即，音乐数据去除部25b根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的B地域用音乐数据。因此，在存储装置12中，只保留A地域用音乐数据。其后，程序进入步骤ST16。

[0121] 另一方面，在步骤ST13中，当判定发货目的地是B地域时，去除A地域用音乐数据(步骤ST52)。即，音乐数据去除部25b根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用音乐数据。因此，在存储装置12中，只保留B地域用音乐数据。其后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。然后，结束多余音乐去除处理。

[0122] 如上所述，如果采用本发明实施方式6的音频装置5b，则与上述实施方式5的音频装置5a一样，可以阻止在产品检查过程中去除音乐数据。又，与实施方式5的音频装置5a相比，控制模块模拟装置3b的结构变得比较简单。

[0123] 实施方式7

[0124] 本发明实施方式7的车载设备由设施检索装置6构成。图15是表示安装在车辆2上的设施检索装置6的结构的方框图。在车辆2中，具备控制模块3，在该控制模块3和设施检索装置6之间利用车载网络4连接。控制模块3和车载网络4的结构和功能与实施方式1的导航装置1的相同。

[0125] 设施检索装置6具备车载网络连接部11、存储装置12、以及多余设施去除部16。又，在图15所示的设施检索装置6中，省略了实现设施检索功能用的构成要素的记载。车载网络连接部11是设施检索装置6与控制模块3进行通信用的界面。车载网络连接部11接收来自控制模块3的发货目的地数据并传送到多余设施去除部16。该车载网络连接部
11与实施方式1一样，形成适合车载网络4采用的通信标准、也就是MOST、CAN、串行、红外线、蓝牙等的适当结构。

[0126] 存储装置12由例如HDD等构成。当由工厂发货的设施检索装置6处于在例如汽车制造厂中安装于车辆2并在最初接入电源前的初始状态时，该存储装置12中存储有A地域用设施数据以及B地域用设施数据。设施数据由例如设施的位置(纬度以及经度)、名称、种类、营业时间、收费、有无停车场、电话号码、地址、电子邮件地址、因特网地址、以及其他数据构成。

[0127] 多余设施去除部16利用由例如微电脑执行的程序处理来实现。当在初始状态下接入设施检索装置6的电源时，该多余设施去除部16从存储装置12中去除从控制模块3经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据表示的发货目的地用设施数据以外的设施数据。又，是否是初始状态，与实施方式1一样，利用初始状态标志进行存储。

[0128] 更详细地说，多余设施去除部16由发货目的地判定部21和设施数据去除部26构成。发货目的地判定部21根据从控制模块3经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域。该发货目的地判定部21的判定结果传送到设施数据去除部26。设施数据去除部26根据从发货目的地判定部21传送来的判定结果，去除存储装置12中存储的A地域用设施数据和B地域用设施数据的任一方。

[0129] 下面参照图16所示的流程图，以多余设施去除处理为中心，对如上所述构成的本发明实施方式7的设施检索装置6的动作进行说明。下面，在与图2所示的实施方式1的多余地图去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式1相同的标号并简化说明，以不相同的处理步骤为中心进行说明。

[0130] 多余设施去除处理中，首先，接收发货目的地数据(步骤ST11)。接着调查是否是初始状态(步骤ST12)。该步骤ST12中，当判定不是初始状态时，结束多余设施去除处理。另一方面，步骤ST12中，当判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据步骤ST11接收的发货目的地数据，判定发货目的地是A地域还是B地域，将该判定结果传送到设施数据去除部26。该步骤ST13中，当判定发货目的地是A地域时，去除B地域用设施数据(步骤ST61)。即，设施数据去除部26根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12中的B地域用设施数据。因此，在存储装置12中，只保留A地域用设施数据。随后，程序进入步骤ST16。

[0131] 上述步骤ST13中，当判定发货目的地为B地域时，去除A地域用设施数据(步骤ST62)。即，设施数据去除部26根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用设施数据。因此，在存储装置12中，只保留B地域用设施数据。然后，程序进入步骤ST16。步骤ST16中，初始状态标志清“0”。因此，在下次及以后接入设施检索装置6的电源时，不再执行多余设施去除处理。

[0132] 如上所述，如果采用本发明实施方式7的设施检索装置6，则在工厂出货的时刻，设施检索装置6的存储装置12中存储有A地域用设施数据和B地域用设施数据，因此可以将1个种类的设施检索装置6安装在发货目的地为A地域的车辆和发货目的地为B地域的车辆这2种车辆上。从而在各发货目的地的汽车销售量和该发货目的地用的设施检索装置的订货量(发货量)不一致的情况下，也不大会发生汽车制造厂家库存过多或不足的情况。

[0133] 又，即使设施检索装置6的发货目的地是不同的两个地方，设施检索装置制造厂家也只要制造1个种类的设施检索装置即可，所以制造管理变得容易。而且车辆出售后，设施检索装置6的存储装置12中仅存在A地域用设施数据和B地域用设施数据中的任一方，只对用户使用的设施数据征收许可证费用，因此用户不会被强制缴纳并未使用的费用。又，在存储装置12中，只保留A地域用设施数据和B地域用设施数据中的任一方，另一方数据被删除，可以增加存储装置12的空余区域的容量。其结果，在空余区域中可以存储其他用途的数据，例如地图数据或音乐数据，因此能够有效利用存储装置12。

[0134] 又，上述实施方式7的设施检索装置中，对在存储装置12中预先存储有A地域用设施数据和B地域用设施数据这两个地域的设施数据作为发货目的地用设施数据的例子进行了说明，但本发明也可以适用于将3个地域以上的设施数据存储于存储装置12的情况。在这种情况下，多余设施数据去除部16去除发货目的地数据表示的地域以外的地域用的设施数据。

[0135] 实施方式8

[0136] 本发明实施方式8的车载设备由设施检索装置6a构成。该设施检索装置6a为了给设施检索装置制造厂家的产品检查提供方便，使用户可以设定发货目的地和可否去除存储装置12内的设施数据。

[0137] 图17是表示实施方式8的设施检索装置6a的结构的方框图。以下，对与实施方式7的设施检索装置6的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式7中所使用的标号相同的标号并省略说明或简化说明，以不同的部分为中心进行说明。

[0138] 设施检索装置6a在检查时，通过车载网络4连接控制模块模拟装置3a。该控制模块模拟装置3a是与实施方式2的导航装置1a连接的控制模块模拟装置3a相同的装置。又，设施检索装置6a是将实施方式7的设施检索装置6的多余设施去除部16变更为多余设施去除部16a构成的。该多余设施去除部16a在实施方式7的设施检索装置6的多余设施去除部16中追加附加数据判定部23，同时将实施方式7的设施检索装置6的设施数据去除部26变更为设施数据去除部26a而构成。

[0139] 附加数据判定部23根据附加于从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据的检查中数据，判定设施检索装置6a是否正在进行产品检查。该附加数据判定部23的判定结果传送到设施数据去除部26a。设施数据去除部26a仅在附加数据判定部23传送来的判定结果表示没有在进行产品检查的情况下，依据发货目的地判定部21传送来的判定结果，去除存储装置12中存储的A地域用设施数据和B地域用设施数据中的任一方。

[0140] 下面，对如上所述构成的实施方式8的设施检索装置6a的动作进行说明。控制模块模拟装置3a的动作由于是与已经参照图4的流程图说明的实施方式2的导航装置1a的发货目的地数据生成处理相同的动作，因此省略其说明。

[0141] 下面，参照图18所示的流程图，以多余设施去除处理为中心，对设施检索装置6a的动作进行说明。该多余设施去除处理是在图16所示的实施方式7的多余设施去除处理的步骤ST11以及步骤ST12间追加步骤ST31构成的。以下，对与图16所示的实施方式7的多余音乐去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式7所使用的标号相同的标号并简化其说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0142] 多余设施去除处理中，首先，接收发货目的地数据(步骤ST11)。即，发货目的地判定部21接收从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据。接着，调查有否附加数据(步骤ST31)。即，附加数据判定部23判定从控制模块模拟装置3a经由车载网络4、以及车载网络连接部11传送来的发货目的地数据是否附加有检查中数据，将该判定结构传送到设施数据去除部26a。在该步骤ST31中，当判断有附加数据时，结束多余设施去除处理。

[0143] 上述步骤ST31中，当判定没有附加数据时，接着调查是否是初始状态(步骤ST12)。该步骤ST12中，当判定不是初始状态时，结束多余设施去除处理。另一方面，步骤ST12中，当判定为是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据在步骤ST11中接收的发货目的地数据，判断发货目的地是A地域还是B地域，将该判定结果传送到设施数据去除部26a。在该步骤ST13中，当判定发货目的地为A地域时，去除B地域用设施数据(步骤ST61)。即，设施数据去除部26a根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的B地域用设施数据。因此，在存储装置12中，只保留A地域用设施数据。随后，程序进入步骤ST16。

[0144] 另一方面，在步骤ST13中，当判断发货目的地为B地域时，去除A地域用设施数据(步骤ST62)。即，设施数据去除部26a根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用设施数据。因此，在存储装置12中，只保留B地域用设施数据。然后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。其后，结束多余设施去除处理。

[0145] 如上所述，如果采用本发明实施方式8的设施检索装置6a，则能得到下面所述效果。即，在工厂中制造设施检索装置6a时实施产品检查，但该产品检查是在控制模块模拟装置3a连接于设施检索装置6a且设施检索装置6a正好安装在车辆上的状态下进行的。在进行产品检查的情况下，通过将检查中数据附加于发货目的地数据并传送到设施检索装置6a，从而即使在接通设施检索装置6a的电源进行产品检查(产品测试)的情况下，也不会删除存储装置12内的设施数据。

[0146] 实施方式9

[0147] 本发明实施方式9的车载设备是由设施检索装置6b构成。该设施检索装置6b为了给设施检索装置制造厂家的产品检查提供方便，在设施检索装置6b的电源接通的场所为工厂时，阻止存储装置12内的设施数据去除。

[0148] 图19是表示本发明实施方式9的设施检索装置6b的结构的方框图。以下，对与实施方式7的设施检索装置6的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式7中使用的标号相同的标号并省略其说明或使说明简化，以不同的部分为中心进行说明。

[0149] 设施检索装置6b在检查时，通过车载网络7连接控制模块模拟装置3b。该控制模块模拟装置3b是与连接于实施方式3的导航装置1b的控制模块模拟装置装置3b相同的装置。又，设施检索装置6b在实施方式7的设施检测装置6中追加了GPS接收部14，同时将实施方式7的设施检索装置6的多余设施去除部16变更为多余设施去除部16b构成的。该多余设施去除部16b是在实施方式7的设施检索装置6的多余设施去除部16中追加位置判定部24构成的。

[0150] GPS接收部14接收从GPS卫星传送来的电波，作为GPS信号传送到多余设施去除部16b内的位置判定部24。多余设施去除部16b内的位置判定部24根据从GPS接收部14传送来的GPS信号，计算出当前的位置，判断当前的位置是否表示在预先设定的制造工厂场地内。然后，在表示制造工厂场地内的情况下，启动设施数据去除部26b，在不是那样的情况下，阻止设施数据去除部26b启动。设施数据去除部26b仅在位置判定部24判定的当前位置表示不在特定区域内，例如不在设施检索装置制造厂家的工厂场地内的情况下，按照从发货目的地判定部21传送来的判定结果，去除存储装置12中存储的A地域用设施数据和B地域用设施数据中的任一方。

[0151] 下面，对如上所述构成的实施方式9的设施检索装置6b的动作进行说明。控制模块模拟装置3b的动作由于是与已经参照图7的流程图说明的实施方式3的导航装置1b的发货目的地数据生成处理相同的动作，因此省略其说明。

[0152] 下面，以多余设施去除处理为中心，参照图20所示的流程图对设施检索装置6b的动作进行说明。该多余设施去除处理是在图16所示的实施方式7的多余设施去除处理的步骤ST11前追加步骤ST41和步骤ST42的处理构成的。以下，对与图16所示的实施方式7的多余设施去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式7所使用的标号相同的标号并简化其说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0153] 多余设施去除处理中，首先，进行位置测定(步骤ST41)。即，GPS接收部14接收从GPS卫星传送来的电波，作为GPS信号传送到位置判定部24。位置判定部24根据从GPS接收部14传送来的GPS信号计算出自己当前的位置。接着，调查由步骤ST41求出的当前位置是否在设施检索装置6b的制造工厂场地内(步骤ST42)。即，位置判定部24判断步骤ST41计算出的当前位置是否表示在预先设定的制造工厂场地内。

[0154] 在该步骤ST42中，当判定为是在制造工厂场地内时，认识到设施检索装置6b正在进行产品检查，阻止设施数据去除部26b启动。然后，结束多余设施去除处理。另一方面，在步骤ST42中，判定为不在制造工厂场地内时，启动设施数据去除部26b，同时接收发货目的地数据(步骤ST11)。接着，调查是否是初始状态(步骤ST12)。在该步骤ST11中，当判定不是初始状态时，结束多余设施去除处理。

[0155] 另一方面，在步骤ST12中，当判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。即，发货目的地判定部21根据在步骤ST11中接收的发货目的地数据，判断发货目的地是A地域还是B地域，将该判定结果传送到设施数据去除部26b。在该步骤ST13中，当判断发货目的地是A地域时，去除B地域用设施数据(步骤ST61)。即，设施数据去除部26b根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的B地域用设施数据。因此，在存储装置12中，只保留A地域用设施数据。其后，程序进入步骤ST16。

[0156] 另一方面，在步骤ST13中，当判定发货目的地是B地域时，去除A地域用设施数据(步骤ST62)。即，设施数据去除部26b根据来自发货目的地判定部21的判定结果，只去除存储于存储装置12的A地域用设施数据。因此，在存储装置12中，只保留B地域用设施数据。其后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。然后，结束多余设施去除处理。

[0157] 如上所述，如果采用本发明实施方式9的设施检索装置6b，则与上述实施方式8的设施检索装置6a一样，可以阻止在产品检查过程中去除设施数据。又，与实施方式8的设施检索装置6a相比，控制模块模拟装置3b的结构变得简单。

[0158] 实施方式10

[0159] 本发明的实施方式10的车载设备由导航装置1c构成。该导航装置1c为了给导航装置制造厂家的产品检查提供方便，使用户可以利用例如外置开关等以手动方式设定发货目的地和可否去除存储装置12内的地图数据。

[0160] 图21是表示实施方式10的导航装置1c的结构的方框图。下面，与实施方式1的导航装置1的构成要素相同或相近的构成要素被赋予实施方式1中所使用的相同的标号并省略其说明或简化，以不同的部分为中心进行说明。

[0161] 导航装置1c是从实施方式1的导航装置1去除车载网络连接部11，同时追加由例如外置开关构成的发货目的地设定部17构成。发货目的地设定部7的输出直接(不经由车载网络)传送到多余地图去除部13。

[0162] 发货目的地设定部17是为了让用户以手动方式设定发货目的地(A地域或B地域)、以及是否正在进行产品检查而使用的。该发货目的地设定部17在导航装置1c从导航装置制造厂家出货并在汽车制造厂中安装到车上之前，都设定为正在进行产品检查。在安装于车上后，发货目的地设定部17的设定变更为没有在进行产品检查，其后，设定发货目的地(A地域或B地域)。

[0163] 下面，参照图22所示的流程图，以多余地图去除处理为中心，对如上所述构成的实施方式10的导航装置1c的动作进行说明。多余地图去除处理是将图2所示的实施方式1的多余地图去除处理的步骤ST11变更为步骤ST71，并在其后追加步骤ST72而构成的。下面，对与图2所示的实施方式1的多余地图去除处理相同的处理步骤，赋予与实施方式1中所使用的标号相同的标号并简化说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0164] 多余地图去除处理中，首先，取得发货目的地设定数据(步骤ST71)。即，发货目的地判定部21读取由发货目的地设定部17设定的发货目的地设定数据。接着，调查是否正在进行产品检查(步骤ST72)。即，发货目的地判定部21判定从发货目的地设定部17读取的发货目的地设定数据是否表示正在进行产品检查，将该判定结果传送到地图数据去除部22。该步骤ST72中，当判定正在进行产品检查时，结束多余地图去除处理。

[0165] 上述步骤ST72中，当判定没有在进行产品检查时，接着调查是否是初始状态(步骤ST12)。在该步骤ST12中，判定不是初始状态时，结束多余地图去除处理。另一方面，在步骤ST12中，判定为是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。在该步骤ST13中，判定发货目的地为A地域时，去除B地域用地图数据(步骤ST14)。因此，在存储装置12中只保留A地域用地图数据。随后，程序进入步骤ST16。

[0166] 另一方面，在步骤ST13中，当判定发货目的地为B地域时，去除A地域用地图数据(步骤ST15)。因此，在存储装置12中只保留B地域用地图数据。然后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。其后，结束多余地图去除处理。

[0167] 如上所述，如果采用本发明的实施方式10的导航装置1c，则能达到下面所述的效果。即，在工厂中制造导航装置1c时实施产品检查，但通过在发货目的地设定部17中设定正在进行产品检查这一意思，即使将电源接入导航装置1c进行产品检查(产品测试)，也不删除存储装置12内的地图数据。

[0168] 又，如果采用本发明实施方式10的导航装置1c，则可以像实施方式1那样不经由车载网络4判定发货目的地，因此导航装置1c的结构变得简单。又，在不存在车载网络环境的状态下，能够设定发货目的地、以及是否正在进行产品检查，因此设定容易。还有，导航装置制造厂家进行产品检查时，不需要控制模块模拟装置，因此能够简单进行产品检查。

[0169] 实施方式11

[0170] 本发明的实施方式11的车载设备由音频装置5c构成。该音频装置5c为了向音频装置制造厂家的产品检查提供方便，使用户能够利用外置开关等以手动方式设定发货目的地和可否去除存储装置12内的音乐数据。

[0171] 图23是表示实施方式11的音频装置5c的结构的方框图。下面，对与实施方式4的音频装置5的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式4中所使用的标号相同的标号并省略其说明或简化，以不同的部分为中心进行说明。

[0172] 导航装置5c从实施方式4的音频装置5去除了车载网络连接部11，同时追加由例如外置开关构成的发货目的地设定部17而构成。发货目的地设定部7的输出直接(不经由车载网络)传送到多余音乐去除部15c。

[0173] 发货目的地设定部17用于使用户以手动方式设定发货目的地(A地域或B地域)、以及是否正在进行产品检查。该发货目的地设定部17在音频装置5c从音频装置制造厂出货并在汽车制造厂中安装到车上之前，都被设定为正在进行产品检查。在安装于车上后，发货目的地设定部17的设定变更为没有在进行产品检查，其后，设定发货目的地(A地域或B地域)。

[0174] 接着，参照图24所示的流程图，以多余音乐去除处理为中心，对如上所述构成的实施方式10的音频装置5c的动作进行说明。该多余音乐去除处理是使图10所示的实施方式4的多余音乐去除处理的步骤ST11变更为步骤ST71，并在其后追加步骤ST72而构成的。下面，对与图10所示的实施方式4的多余音乐去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式4中所使用的标号相同的标号并简化说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0175] 多余音乐去除处理中，首先，取得发货目的地设定数据(步骤ST71)。即，发货目的地判定部21读取由发货目的地设定部17设定的发货目的地设定数据。接着，调查是否正在进行产品检查(步骤ST72)。即，发货目的地判定部21判定从发货目的地设定部17读取的发货目的地设定数据是否表示正在进行产品检查，将该判定结果传送到音乐数据去除部25c。该步骤ST72中，当判定是正在进行产品检查时，结束多余音乐去除处理。

[0176] 在上述步骤ST72中判定没有在进行产品检查时，接着调查是否是初始状态(步骤ST12)。在该步骤ST12中判定不是初始状态时，结束多余音乐去除处理。另一方面，在步骤ST12中，判定为是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。在该步骤ST13中，判定发货目的地为A地域时，去除B地域用音乐数据(步骤ST51)。因此，在存储装置12中，只保留A地域用音乐数据。随后，程序进入步骤ST16。

[0177] 另一方面，在步骤ST13，判定发货目的地为B地域时，去除A地域用音乐数据(步骤ST52)。从而，在存储装置12中，只保留B地域用音乐数据。然后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。其后，结束多余音乐去除处理。

[0178] 如上所述，如果采用本发明的实施方式11的音频装置5c，则能够达到下面所述的效果。即，在工厂中制造音频装置5c时实施产品检查，但通过在发货目的地设定部17中设定正在进行产品检查这一意思，即使将电源接入音频装置5c进行产品检查(产品测试)，也不会删除存储装置12内的音乐数据。

[0179] 又，如果采用本发明实施方式11的音频装置5c，则可以像实施方式4那样不经由车载网络4来判定发货目的地，因此音频装置5c的结构变得简单。又，在不存在车载网络环境的状态下，能够设定发货目的地、以及是否正在进行产品检查，因此设定容易。还有，在音频装置制造厂家进行产品检查时，无需控制模块模拟装置，因此能够简单进行产品检查。

[0180] 实施方式12

[0181] 本发明的实施方式12的车载设备由设施检索装置6c构成。该设施检索装置6c为了给设施检索装置制造厂家进行产品检查(产品测试)提供方便，使用户能够利用例如外置开关等以手动方式设定发货目的地和可否去除存储装置12内的设施数据。

[0182] 图25是表示实施方式12的设施检索装置6c的结构的方框图。下面，对与实施方式7的设施检索装置6的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式7中所使用的标号相同的标号并省略其说明或简化，以不同的部分为中心进行说明。

[0183] 设施检索装置6c从实施方式7的设施检索装置6中去除车载网络连接部11，同时追加由例如外置开关构成的发货目的地设定部17而构成。发货目的地设定部7的输出直接(不经由车载网络)传送到多余设施去除部16c。

[0184] 发货目的地设定部17是为了让用户以手动方式设定发货目的地(A地域或B地域)、以及是否正在进行产品检查而使用的。该发货目的地设定部17在设施检索装置6c从设施检索装置制造厂出货并在汽车制造厂中安装到车上之前，均被设定为正在进行产品检查。而在安装于车上后，发货目的地设定部17的设定变更为没有在进行产品检查，其后，设定发货目的地(A地域或B地域)。

[0185] 接着参照图26所示的流程图，以多余设施去除处理为中心，对如上所述构成的实施方式12的设施检索装置6c的动作进行说明。该多余设施去除处理是使图16所示的实施方式7的多余设施去除处理的步骤ST11变更为步骤ST71，并在其后追加步骤ST72而构成的。下面，对与图16所示的实施方式7的多余设施去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式7中所使用的标号相同的标号并简化说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0186] 多余设施去除处理中，首先，取得发货目的地设定数据(步骤ST71)。即，发货目的地判定部21读取由发货目的地设定部17设定的发货目的地设定数据。接着，调查是否正在进行产品检查(步骤ST72)。即，发货目的地判定部21判断从发货目的地设定部17读取的发货目的地设定数据是否表示正在进行产品检查，将该判定结果传送到设施数据去除部26c。在该步骤ST72中，判定是正在进行产品检查时，结束多余设施去除处理。

[0187] 在上述步骤ST72中，判定没有在进行产品检查时，接着调查是否是初始状态(步骤ST12)。在该步骤ST12中，判定不是初始状态时，结束多余设施去除处理。另一方面，在步骤ST12中，判定为是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST13)。在该步骤ST13中，判定发货目的地为A地域时，去除B地域用设施数据(步骤ST61)。因此，在存储装置12中，只保留A地域用设施数据。随后，程序进入步骤ST16。

[0188] 另一方面，在步骤ST13中，判定发货目的地为B地域时，去除A地域用设施数据(步骤ST62)。因此，在存储装置12中，只保留B地域用设施数据。然后，程序进入步骤ST16。在步骤ST16中，初始状态标志清“0”。其后，结束多余设施去除处理。

[0189] 如上所述，如果采用本发明的实施方式11的设施检索装置6c，则能达到下面所述的效果。即在工厂中制造设施检索装置6c时实施产品检查，但是由于在发货目的地设定部17中设定为正在进行产品检查，从而即使将电源接入设施检索装置6c进行产品检查(产品测试)，也不会删除存储装置12内的设施数据。

[0190] 又，如果采用本发明实施方式12的设施检索装置6c，则可以像实施方式7那样不经由车载网络4判定发货目的地，因此设施检索装置6c的结构变得简单。又，在不存在车载网络环境的状态下，由于能够设定发货目的地、以及是否正在进行产品检查，因此设定容易。还有，在设施检索装置制造厂家进行产品检查时，因为不需要控制模块模拟装置，因此能够简单进行产品检查。

[0191] 实施方式13

[0192] 本发明实施方式13的车载设备由导航装置1d构成。该导航装置1d不从存储装置12去除发货目的地用的地图数据以外的地图数据，而是将其压缩并保留于存储装置12，并可以在必要时解压缩使用。

[0193] 图27是表示实施方式13的导航装置1d的结构的方框图。下面，对与实施方式10的导航装置1c的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式10中所使用的标号相同的标号并省略其说明或简化，以不同的部分为中心进行说明。

[0194] 导航装置1d是实施方式10的导航装置1c的发货目的地设定部17变更为发货目的地设定部17d，同时多余地图去除部13变更为多余地图去除部13d构成的。发货目的地设定部17d是为了让用户以手动方式设定发货目的地(A地域或B地域)而使用的。该发货目的地设定部17d设定的发货目的地作为发货目的地设定数据传送到多余地图去除部13d。

[0195] 多余地图去除部13d是将实施方式10的导航装置1c的多余地图去除部13c的地图数据去除部22置换为压缩解压缩处理部27构成的。压缩解压缩处理部27可逆地将存储于存储装置12的地图数据压缩以及解压缩。该压缩解压缩处理部27仅在从未图示的输入装置输入的口令正确时，进行压缩或解压缩。又，预先存储于存储装置12的多个地域的地图数据既可以是被压缩的状态，也可以是被解压缩的状态。

[0196] 下面，参照图28所示的流程图，以多余地图去除处理为中心，对如上所述构成实施方式11的导航装置1d的动作进行说明。

[0197] 多余地图去除处理中，首先，取得发货目的地设定数据(步骤ST81)。即，发货目的地判定部21读取由发货目的地设定部17d设定的发货目的地设定数据。接着，调查是否是初始状态(步骤ST82)。在该步骤ST82中，判定不是初始状态时，结束多余地图去除处理。另一方面，在步骤ST82中，判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST83)。即，发货目的地判定部21调查从发货目的地设定部17d读出的发货目的地设定数据表示发货目的地是A地域还是B地域。

[0198] 该步骤ST83中，判定为是A地域时，接着调查是否压缩了B地域的地图数据(步骤ST84)。在该步骤ST84中，判定没有压缩时，进行口令设定(步骤ST85)。该口令设定可以是自动设定预先从输入装置(未图示)输入的口令，或请求口令输入并设定根据该请求输入的口令来进行。如果利用该口令设定而设定的口令是正确的，接着压缩B地域地图数据(步骤ST86)。上述步骤ST84中，当判断为压缩了B地域的地图数据时，跳过步骤ST85、以及步骤ST86的处理。

[0199] 接着，调查是否压缩了A地域的地图数据(步骤ST87)。在该步骤ST87中，判定已压缩时，进行口令设定(步骤ST88)。接着，将A地域的地图数据解压缩(步骤ST89)。在上述步骤ST87中，判定为未将A地域的地图数据压缩时，跳过步骤ST88、以及ST89的处理。接着，初始状态标志清零(步骤ST96)。该步骤ST96的处理与图2所示的实施方式1的步骤ST12的处理相同。之后，结束多余地图去除处理。

[0200] 在上述步骤ST83中，判定是B地域时，接着调查是否对A地域的地图数据进行了压缩(步骤ST90)。在该步骤ST90中，判定未压缩时，进行口令设定(步骤ST91)。接着，将A地域的地图数据压缩(步骤ST92)。在上述步骤ST90，判定压缩了A地域的地图数据时，跳过步骤ST91、以及ST92的处理。

[0201] 接着，调查是否压缩了B地域的地图数据(步骤ST93)。在该步骤ST93中，判定已经压缩时，进行口令设定(步骤ST94)。接着，将B地域的地图数据解压缩(步骤ST95)。然后，程序进入步骤ST96。在上述步骤ST93中，判定未将B地域的地图数据压缩时，跳过步骤ST94、以及ST95的处理，程序进入步骤ST96。

[0202] 如上所述，如果采用本发明实施方式13的导航装置1d，则并不去除多余地图数据，而是将其压缩保留在存储装置12中，因此，一旦在其他地域要再度使用安装于车辆上的导航装置1d就变得可能了。例如，在导航装置1d从导航装置制造厂出货时，预先将发货目的地设定部17的设定设定为A地域，将该导航装置1d在汽车制造厂家中安装于发货目的地用的车上时，将发货目的地设定部17d的设定变更为B地域。其结果，A地域用地图数据被压缩，同时B地域用地图数据被解压缩，因此只对B地域用的地图数据征收许可证费用。假定在这种状态下，B地域的用户在销售店等进行导航装置1d的置换。在将该导航装置1d循环再利用地安装于A地域用的车辆上时，如果将发货目的地设定部17的设定变更为A地域，则B地域用的地图数据被压缩，A地域用的地图数据被解压缩。其结果，只对A地域的地图数据征收许可证费用，因此能够使导航装置1d适合于A地域。

[0203] 实施方式14

[0204] 本发明实施方式14的车载设备由音频装置5d构成。该音频装置5d并不从存储装置12中去除发货目的地用的音乐数据以外的音乐数据，而是将其压缩并保留于存储装置12，并可以在必要时解压缩使用。

[0205] 图29是表示实施方式14的导航装置5d的结构的方框图。下面，对与实施方式11的音频装置5c的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式11中所使用的标号相同的标号并省略其说明或简化，以不同的部分为中心进行说明。

[0206] 音频装置5d是实施方式11的音频装置5c的发货目的地设定部17变更为发货目的地设定部17d，同时多余音乐去除部15变更为多余音乐去除部15d构成。发货目的地设定部17是为了让用户以手动方式设定发货目的地(A地域或B地域)而使用的。该发货目的地设定部17d设定的发货目的地作为发货目的地设定数据传送到多余音乐去除部15d。

[0207] 多余音乐去除部15d是将实施方式11的音频装置5c的多余音乐去除部15c的音乐数据去除部25c置换为压缩解压缩处理部27构成的。压缩解压缩处理部27可逆地将存储于存储装置12的音乐数据压缩、以及解压缩。该压缩解压缩处理部27仅在从未图示输入装置输入的口令正确时，进行压缩或解压缩。又，预先存储于存储装置12的多个地域的音乐数据既可以是被压缩的状态，也可以是被解压缩的状态。

[0208] 下面，参照图30所示的流程图，以多余音乐去除处理为中心，对如上所述构成实施方式14的音频装置5d的动作进行说明。该多余音乐去除处理是将如图28所示的实施方式13的地图数据置换为音乐数据构成的。下面，对与图28所示的实施方式13的多余地图去除处理相同的处理步骤赋予与实施方式13中所使用的标号相同的标号并简单说明，以不同的部分为中心进行说明。

[0209] 多余音乐去除处理中，首先，取得发货目的地设定数据(步骤ST81)。接着，调查是否是初始状态(步骤ST82)。在该步骤ST82中，判定不是初始状态时，结束多余音乐去除处理。另一方面，在步骤ST82中，判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST83)。

[0210] 在该步骤ST83中，判定为是A地域时，接着调查是否压缩了B地域的音乐数据(步骤ST101)。在该步骤ST101中，判定没有压缩时，进行口令的设定(步骤ST85)。接着，压缩B地域的音乐数据(步骤ST102)。在上述步骤ST101中，判定为压缩了B地域的音乐数据时，跳过步骤ST85、以及步骤ST102的处理。

[0211] 接着，调查是否压缩了A地域的音乐数据(步骤ST103)。在该步骤ST103中，判定已压缩时，进行口令设定(步骤ST88)。接着，将A地域的音乐数据解压缩(步骤ST104)。在上述步骤ST103中，判定为未将A地域的音乐数据压缩时，跳过步骤ST88、以及ST104的处理。接着，初始状态标志清零(步骤ST96)。随后，结束多余音乐去除处理。

[0212] 上述步骤ST83中，判定是B地域时，接着调查是否对A地域的音乐数据进行了压缩(步骤ST105)。在该步骤ST105中，判定未压缩时，进行口令设定(步骤ST91)。接着，将A地域的音乐数据压缩(步骤ST106)。上述步骤ST105中，判定压缩了A地域的音乐数据时，跳过步骤ST91、以及ST106的处理。

[0213] 接着，调查是否压缩了B地域的音乐数据(步骤ST107)。该步骤ST107中，判定压缩了时，进行口令设定(步骤ST94)。接着，将B地域的音乐数据解压缩(步骤ST108)。然后，程序进入步骤ST96。上述步骤ST107中，判定未将B地域的音乐数据压缩时，跳过步骤ST94、以及ST108的处理，程序进入步骤ST96。

[0214] 如上所述，如果采用本发明实施方式14的音频装置5d，则并不去除多余音乐数据，而是将其压缩保留在存储装置12中，因此，一旦要在其他地域再次使用安装于车辆上的音频装置5d就有可能了。例如，在音频装置5d从音频装置制造厂出货时，预先将发货目的地设定部17d的设定设定为A地域，将该音频装置5d在汽车制造厂家中安装于发货目的地用的车上时，将发货目的地设定部17d的设定变更为B地域。其结果，A地域用音乐数据被压缩，同时B地域用音乐数据被解压缩，因此只对B地域用的音乐数据征收许可证费用。假设在这种状态下，B地域的用户在销售店等进行音频装置5d的置换。在将该音频装置5d循环再利用地安装于A地域的车辆上时，如果将发货目的地设定部17的设定变更为A地域，则将B地域用音乐数据压缩，使A地域用的音乐数据解压缩。其结果，由于只对A地域的音乐数据征收许可证费用，因此能够使音频装置5d适合A地域。

[0215] 实施方式15

[0216] 本发明的实施方式15的车载设备由设施检索装置6d构成。该设施检索装置6d并不从存储装置12中去除发货目的地用的设施数据以外的设施数据，而是将其压缩并保留于存储装置12，并可以在必要时解压缩使用。

[0217] 图31是表示实施方式15的设施检索装置6d的结构的方框图。下面，对与实施方式12的设施检索装置6c的构成要素相同或相当的构成要素赋予与实施方式12中所使用的标号相同的标号并省略其说明或简化，以不同的部分为中心进行说明。

[0218] 设施检索装置6d是实施方式12的设施检索装置6c的发货目的地设定部17变更为发货目的地设定部17d，同时多余设施去除部16c变更为多余设施去除部16d构成的。发货目的地设定部17d是为了让用户以手动方式设定发货目的地(A地域或B地域)而使用的。该发货目的地设定部17d设定的发货目的地作为发货目的地设定数据传送到多余设施去除部16d。

[0219] 多余设施去除部16d是将实施方式12的设施检索装置6c的多余设施去除部16c的设施数据去除部26c置换为压缩解压缩处理部27构成的。压缩解压缩处理部27可逆地将存储于存储装置12的设施数据压缩和解压缩。该压缩解压缩处理部27仅在从未图示的输入装置输入的口令正确时，进行压缩或解压缩。又，预先存储于存储装置12的多个地域设施数据既可以是压缩状态，也可以是解压缩状态。

[0220] 下面，参照图32所示的流程图，以多余设施去除处理为中心，对如上所述构成实施方式15的设施检索装置6d的动作进行说明。该多余设施去除处理是图28所示的实施方式13的地图数据置换为设施数据而构成。下面，对与图28所示的实施方式13的多余地图去除处理步骤赋予与实施方式13中使用的标号相同的标号并简化说明，以不同的处理步骤为中心进行说明。

[0221] 多余设施去除处理中，首先，取得发货目的地设定数据(步骤ST81)。接着，调查是否是初始状态(步骤ST82)。在该步骤ST82，判定不是初始状态时，结束多余设施去除处理。另一方面，在步骤ST82，判定是初始状态时，接着调查发货目的地是A地域还是B地域(步骤ST83)。

[0222] 在该步骤ST83，判定为是A地域数据时，接着调查是否压缩了B地域的设施数据(步骤ST111)。在该步骤ST111，判定没有压缩时，进行口令设定(步骤ST85)。接着，压缩B地域的设施数据(步骤ST112)。在上述步骤ST111，判定为压缩了B地域的设施数据时，跳过步骤ST85、以及步骤ST112的处理。

[0223] 接着，调查是否压缩了A地域的设施数据(步骤ST113)。在该步骤ST113，判定为压缩了时，进行口令设定(步骤ST88)。接着，将A地域的设施数据解压缩(步骤ST114)。在上述步骤ST113，判定为未将A地域的设施数据压缩时，跳过步骤ST88、以及ST114的处理。接着，初始状态标志清零(步骤ST96)。随后，结束多余设施去除处理。

[0224] 在上述步骤ST83中，判定是B地域时，接着调查是否对A地域的设施数据进行了压缩(步骤ST115)。在该步骤ST115，判定未压缩时，进行口令设定(步骤ST91)。接着，将A地域的设施数据压缩(步骤ST116)。在上述步骤ST115，判定压缩了A地域的设施数据时，跳过步骤ST91、以及ST106的处理。

[0225] 接着，调查是否压缩了B地域的设施数据(步骤ST117)。在该步骤ST117，判定压缩了时，进行口令设定(步骤ST94)。接着，将B地域的设施数据解压缩(步骤ST118)。然后，程序进入步骤ST96。在上述步骤ST117，判定未将B地域的设施数据压缩时，跳过步骤ST94、以及ST118的处理，程序进入步骤ST96。

[0226] 如上所述，如果采用本发明实施方式15的设施检索装置6d，则并不去除多余设施数据，而是将其压缩保留在存储装置12中，因此，一旦要在其他地域再次使用安装于车辆上的设施检索装置6d就有可能了。例如，在设施检索装置6d从设施检索装置制造厂出货时，预先将发货目的地设定部17d的设定设定为A地域，将该设施检索装置6d在汽车制造厂家中安装于发货目的地用的车上时，将发货目的地设定部17d的设定变更为B地域。其结果，A地域用设施数据被压缩，同时B地域用设施数据被解压缩，因此只对B地域用的设施数据征收许可证费用。在这种状态下，B地域的用户在销售店等对设施检索装置6d进行置换。在将该设施检索装置6d循环再利用地安装于A地域用的车辆上时，如果将发货目的地设定部17的设定变更为A地域，则将B地域用设施数据压缩，使A地域用的设施数据解压缩。其结果，只对A地域用的设施数据征收许可证费用，因此能够使设施检索装置6d适合A地域。

[0227] 工业上的实用性

[0228] 如上所述，本发明的车载设备从存储单元中去除所存储的多个发货目的地用数据中的发货目的地用数据以外的数据，因此能够与多个发货目的地对应而不会增加车载设备制造厂家、汽车制造厂家、以及用户的负担，所以适合使用于车载用导航装置、车载用音频装置、车载用设施检索装置等。