并联电抗器器身压紧工装及压紧方法转让专利

申请号 : CN201110353835.1

文献号 : CN102368435B

文献日 :

基本信息:

PDF:

法律信息:

相似专利:

发明人 : 高扬

申请人 : 保定天威集团有限公司

摘要 :

本发明涉及一种并联电抗器器身压紧工装及压紧方法,属于变压器专用辅助工装技术领域。技术方案是包含压梁(1)、调节垫圈(2)、压装螺杆(3),压装螺杆穿过调节垫圈后穿过压梁,压梁由双层钢板(8、9)和钢管(10)构成,钢管设置在双层钢板之间。在双层钢板上设有加强铁(11),焊接在双层钢板上。本发明的积极效果:工装结构简单,拆装方便,便于操作,实用性及通用性强,大大降低了劳动强度,提高了劳动效率,确保了电抗器铁芯及线圈能够轴向压紧,有效降低了噪声与振动,提高了产品性能。

权利要求 :

1.一种并联电抗器器身压紧方法,其特征在于包含如下步骤:待并联电抗器器身需要进行压紧时,安装并联电抗器的上轭铁及电抗器自带的拉杆螺母,并将其进行紧固;分别安装压紧装置的压梁、调节垫圈及压装螺杆,将压装螺杆与铁芯拉杆紧固连接在一起,同时在垫板与压梁之间放入油缸,接好油压泵站管路,即开始进行压装;由于压装螺杆已和铁芯拉杆、拉杆螺母连接在一起,启动液压设备,在加压使油缸向上顶起的过程中,通过反作用力使铁芯拉杆处得到压缩;逐渐加压,当达到所需压紧力时,将铁芯拉杆处的拉杆螺母拧紧,撤除压装螺杆及压梁,旋紧拉杆螺母。

说明书 :

并联电抗器器身压紧工装及压紧方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种并联电抗器器身压紧工装及压紧方法,属于变压器专用辅助工装技术领域。

背景技术

[0002] 电抗器的振动和噪音是电抗器关键性能指标,是影响产品长期运行主要因素,降低振动提高器身的抗震性,对噪音进行控制是很关键的,因此在电抗器制造过程中就要保证对电抗器的器身整体进行有效、可靠的压装。这也正是并联电抗器制造过程中的必须解决的一个难点和关键点。对采用拉杆式压装结构的并联电抗器,采用传统的压梁方式进行压紧,存在以下缺点:1)拉杆处的紧固力往往不易得到保证,且操作较复杂。2)费时费力,工装受电抗器外形尺寸的限制不且通用。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种并联电抗器器身压紧工装及压紧方法,操作简便,压力调节准确,能可靠保证电抗器器身整体压装所需压紧力,解决背景技术存在的上述问题。
[0004] 本发明的技术方案是:并联电抗器器身压紧工装,包含压梁、调节垫圈、压装螺杆,压装螺杆穿过调节垫圈后穿过压梁,压梁由双层钢板和钢管构成,钢管设置在双层钢板之间。
[0005] 在双层钢板上设有加强铁,焊接在双层钢板上。
[0006] 压梁的下面设有拉杆螺母与压装螺杆匹配。拉杆螺母下面设有垫板、铁芯拉杆,垫板通过铁芯拉杆固定,垫板与压梁之间设有油缸。
[0007] 并联电抗器器身压紧方法,包含如下步骤:待并联电抗器器身需要进行压紧时,安装并联电抗器的上轭铁及电抗器自带的拉杆螺母,并将其进行紧固;分别安装压紧装置的压梁、调节垫圈及压装螺杆,将压装螺杆与铁芯拉杆紧固连接在一起,同时在垫板与压梁之间放入油缸,接好油压泵站管路,即可开始按要求进行压装;由于压装螺杆已和铁芯拉杆、拉杆螺母连接在一起,启动液压设备,这样在加压过程使油缸向上顶起的过程中,将通过反作用力使铁芯拉杆处得到压缩;逐渐加压,当达到所需压紧力时,将铁芯拉杆处的拉杆螺母拧紧,撤除压装螺杆及压梁,旋紧拉杆螺母即可。
[0008] 本发明的积极效果:工装结构简单,拆装方便,便于操作,实用性及通用性强,大大降低了劳动强度,提高了劳动效率,确保了电抗器铁芯及线圈能够轴向压紧,有效降低了噪声与振动,提高了产品性能。

附图说明

[0009] 图1是本发明实施例的结构示意图;
[0010] 图2是本发明实施例的俯视示意图;
[0011] 图3是本发明实施例压梁的结构示意图;
[0012] 图中:压梁1、调节垫圈2、压装螺杆3、拉杆螺母4、垫板5、铁芯拉杆6、油缸7、双层钢板8和9、钢管10、加强铁11。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图,通过实施例对本发明做进一步说明。
[0014] 并联电抗器器身压紧工装,包含压梁1、调节垫圈2、压装螺杆3,压装螺杆穿过调节垫圈后穿过压梁,压梁由双层钢板8、9和钢管10构成,钢管设置在双层钢板之间。在双层钢板上设有加强铁11,焊接在双层钢板上。
[0015] 压梁的下面设有拉杆螺母4与压装螺杆匹配。拉杆螺母下面设有垫板5、铁芯拉杆6,垫板通过铁芯拉杆固定,垫板与压梁之间设有油缸7。
[0016] 并联电抗器器身压紧方法,包含如下步骤:待并联电抗器器身需要进行压紧时,安装并联电抗器的上轭铁及电抗器自带的拉杆螺母,并将其进行紧固;分别安装压紧装置的压梁、调节垫圈及压装螺杆,将压装螺杆与铁芯拉杆紧固连接在一起,同时在垫板与压梁之间放入油缸,接好油压泵站管路,即可开始按要求进行压装;由于压装螺杆已和铁芯拉杆、拉杆螺母连接在一起,启动液压设备,这样在加压过程使油缸向上顶起的过程中,将通过反作用力使铁芯拉杆处得到压缩;逐渐加压,当达到所需压紧力时,将铁芯拉杆处的拉杆螺母拧紧,撤除压装螺杆及压梁,旋紧拉杆螺母即可。