机动车方向盘锁

摘要

本发明公开了一种机动车方向盘锁，在四根锁樑(3)中的一根锁樑(3)上固定套装有一个锁舌(4)，锁樑(3)在锁盒(1)内位置固定装有卡榫(15)，卡榫(15)位于锁核上壳(16)与锁核侧边(17)的中间，弓形弹簧(19)的两端分别卡在具有卡榫(15)和锁核侧边(17)上的孔中，锁销(18)穿过锁核上壳(16)、锁核侧边(17)的孔眼与卡榫(15)的半圆形缺口相对应，电磁阀(14)与集成电路板(13)直接相连，由集成电路板(13)程序控制的锁樑(3)旋转带动锁舌(4)进行90°的往复转动控制锁的开启与闭合，解决了现有方向盘锁的安全性能问题，具有结构简单、使用方便和安全性高等优点，适合于各式方向盘式机动车使用。

权利要求

1.一种机动车方向盘锁，包括锁盒(1)、锁核(2)、锁樑(3)和锁尾(5)，锁盒(1)和对应的锁尾(5)通过四根彼此平行的锁樑(3)相连构成横截面呈矩形的框架式结构，四根锁樑(3)的两端与锁盒(1)和锁尾(5)均呈活动套接，其特征在于：在其中一根锁樑(3)上固定套装有一个锁舌(4)，锁樑(3)在锁盒(1)内位置固定装有具有半圆缺口的卡榫(15)，卡榫(15)的中间孔穿过锁舌(4)所在的锁樑(3)，卡榫(15)位于锁核上壳(16)与锁核侧边(17)的中间，弓形弹簧(19)的两端分别卡在卡榫(15)边缘和锁核侧边(17)上的孔中，在锁核上壳(16)上装有电磁阀(14)且二者连成一体，呈活动状态的锁销(18)与电磁阀(14)的阀芯固定相连，所述锁销(18)呈圆柱形，其穿过锁核上壳(16)、锁核另一侧边(17)上的孔眼与卡榫(15)的半圆形缺口相对应，电磁阀(14)与集成电路板(13)直接相连，由集成电路板(13)程序控制的锁樑(3)旋转带动锁舌(4)进行90°的往复转动达到方向盘锁的开启与闭合；在锁盒(1)和锁尾(5)相对的盒体外之内侧分别固定装有锁盒压力板(11)和锁尾压力板(12)，锁盒压力板(11)和锁尾压力板(12)均向内侧倾斜且末端分别卡在锁定方向的锁樑(3)上；锁舌(4)呈“V”形，其两翼长度是所在锁樑(3)与相邻的锁樑(3)的中心间距之1.02～1.1倍。

2.根据权利要求1所述的方向盘锁，其特征在于：装有集成电路板(13)的电路中，以集成电路板(13)为中心分别与电源开关(8)、指示灯(6)、密码修改键(10)、充电插口(7)、电磁阀(14)和电池包(21)相连接。

说明书

机动车方向盘锁

[0001] 技术领域本发明涉及一种锁体，尤其是涉及一种机动车方向盘锁。

[0002] 背景技术在现有技术中，已有多种机动车方向盘锁，但多在锁体的形状不同上变化，申请号为CN0710068532.9公开的《一种汽车方向盘防盗锁》，具有锁头、锁管和锁杆，锁杆上有与锁舌匹配的楔槽，锁管端部有压板及限位杆，使方向盘的幅条位于限位杆之间，其具有结构简单可以折叠，使用及存放方便的优点，但防盗功能并不高，易被破坏，实际上并不安全又不可靠，因而需要改进。

[0003] 发明内容本发明的目的在于提供一种结构简单、带有电子控制的使用方便且安全可靠的机动车方向盘锁。

[0004] 为了达到上述目的，本发明提供了如下的技术方案：设计一种机动车方向盘锁，包括锁盒1、锁核2、锁樑3和锁尾5，锁盒1和对应的锁尾5通过四根彼此平行的锁樑3相连构成横截面呈距形的框架式结构，四根锁樑3的两端与锁盒1和锁尾5均呈活动套接，在其中一根锁樑3上固定套装有一个锁舌4，锁樑3在锁盒1内位置固定装有具有半圆缺口的卡榫15，卡榫15的中间孔穿过锁舌4所在的锁樑3，卡榫15位于锁核上壳16与锁核侧边17的中间，弓形弹簧19的两端分别卡在卡榫15边缘和锁核侧边17上的孔中，在锁核上壳16上装有电磁阀14且二者连成一体，呈活动状态的锁销18与电磁阀14的阀芯固定相连接，呈圆柱形的锁销18穿过锁核上壳16、锁核侧边17的孔眼与卡榫15的半圆形缺口相对应，电磁阀14与集成电路板13直接相连。由集成电路板13程序控制的锁樑3旋转带动锁舌4进行90°的往复转动达到方向盘锁的开启与闭合。

[0005] 本发明中，在锁盒1和锁尾5相对的盒体外之内侧分别固定装有锁盒压力板11和锁尾压力板12，锁盒压力板11和锁尾压力板12均向内侧倾斜且末端分别卡在锁定方向的锁樑3上，防止人为用力使锁樑3变形弯曲，确保锁舌4锁牢锁樑3，使其安全可靠。

[0006] 本发明的锁舌4呈“V”形，其两翼长度是所到在锁樑3与相邻的锁樑3的中心间距之1.02～1.1倍，以保证锁舌4紧贴在相邻的锁樑3上。由于本设计的锁樑3在外力作用下不易变形，因此两翼长度没有必要太长。

[0007] 本发明的装有集成电路板13的电路中，以集成电路板13为中心分别与电源开关8、指示灯6、密码修改键10、充电插口7、电磁阀14和电池包21相连接，实现了电线控制功能；此外，电源开关8、密码键盘9、指示灯6、密码修改键10、充电插口7和电池包21显示灯分别装在锁盒1外部的显示屏上，便于操作。与集成电路板13相连的还有开锁检测开关
22，当开锁检测开关22检测到开锁后立即断开电路，达到节电的目的。

[0008] 所述的集成电路板13通过11F04芯片将输入的数字转换成电子信号及加密，达到和集成电路板(13)的通讯，所述的集成电路板13上装有12C5204AD芯片，HEF409301芯片，和F24C02芯片，用于负责译码、存储、信号放大和控制电路的作用。电路系统是由集成电路板13和密码键盘9组成，通过触按密码键盘上的数字键完成密码设置、密码识别、密码修改，连通电路的操作功能，是机动车方向盘锁的重要组成部分。密码键盘9由数字0--9，“确定”11位按键组成。键盘输入电路包括一集成电路IC块，该集成电路负责将输入的数字转换成电子信号，经加密后输出。主控集成电路板同时负责译码和控制电路组成。其工作原理是：先设置密码，操作时短按一下电源控制开关8，电源开启并自锁，按密码修改键10，在数字输入键盘上按键输入密码，然后按“确定”键，再次重新确认一次，密码即被送主控集成电路板贮存作为开锁操作的比较码。开锁时，按电源开关接通电源，输入密码，然后按“确定”键，经主控板的主控IC译码后与存储在芯片内的密码比较，是合法的就输出开锁信号，控制电磁阀启动。电磁阀线圈产生磁场，吸动锁销，锁销缩进一定行程，使卡榫解除限制，此时用手抬起方向盘锁，方向盘带动锁樑3上的锁舌4向下转动，方向盘即可退出，锁樑3上的检测开关拨杆20压迫检测开关关闭，电磁阀断电，由于此时卡榫15的转动移位锁销在回位弹簧的推动只能在卡榫15的平面上做滑动而不能下落到卡榫的半圆形孔眼内，为下一个锁和开的重复动作提供了准备条件。

[0009] 本发明的电路部分还具有错码报警及自动保护功能，当输入错误码按“确定”键，蜂鸣器发出2秒钟音响信号提醒操作人注意，当第三次输人错码.密码电路即认为是在破码，输出报警信号，控制蜂鸣器发出时间为1分钟的音响报警信号，密码盘在报警期间不能输入，报警结束后，可重新输人密码，若再输入错码，重复上述循环，从而延长密码破译时间；锁舌4固定在锁樑3上，由锁樑3的旋转带动进行90°的往复转动，可以有效限制和彻底解除方向盘锁在方向盘上的的作用。锁销18是与电磁阀14的阀芯连接的一个不锈钢圆柱体，可以有效限制卡榫15和锁舌4围绕锁樑3做90°往复运动，弓型弹簧19通过弹力辅助卡榫15做90°的位置限定，电磁阀14与锁核连成一体，与集成电路板上的接点相连接，当电路接通，电磁阀的线圈产生磁场，使锁销18吸合缩进。

[0010] 本发明所述的密码修改键10位于锁盒1的正面左侧下方的小孔。

[0011] 本发明的指示灯6通过印刷线路与集成电路板13连接，指示灯6由集成电路板13上的LED灯贴片发光，是提示操作程序、步骤的声光装置。

[0012] 本发明的开锁检测开关是集成电路板13上的一个元器件，通过开锁检测开关拨杆20的作用而工作，当检测到开锁后立即断开电路，达到节电的目的。

[0013] 与现有技术相比，本发明具有以下明显的优点：1、结构简单，使用方便；2、采取微电脑控制与机械联动的安全锁控系统，提高了安全性能，采取不正当手段开启的难度加大，其关键部件锁舌是由电磁阀控制的，电路控制部分由印刷电路贯通关键部位，实施破坏行为时，可能造成电路损坏、断路，锁体失去控制而完全无法打开方向盘锁，因而使用更安全。

[0014] 附图说明以下是本发明的附图说明：

[0015] 图1是本发明的电路连接框图；

[0016] 图2是本发明的整体外部结构图；

[0017] 图3是本发明的锁盒1内部结构图；

[0018] 图4是本发明的锁核2结构示意图。

[0019] 图1～4中：1是锁盒，2是锁核，3是锁樑，4是锁舌，5是锁尾，6是指示灯，7是充电插口，8是电源开关，9是密码键盘，10是密码修改键，11是锁盒压力板，12是锁尾压力板，13是集成电路板，14是电磁阀，15是卡榫，16是锁核上壳，17是锁核侧边，18是锁销，19是弓形弹簧，20是开锁检测开关拨杆，21是电池包，22是开锁检测开关。

[0020] 具体实施方式以下通过具体的实施方式对本发明进行更加详细的描述：

[0021] 参照图1，装有集成电路板13的电路中，以集成电路板13为中心分别与电源开关8、指示灯6、密码修改键10、充电插口7、电磁阀14和电池包21相连接。

[0022] 参照图2，电源开关8、密码键盘9、指示灯6、密码修改键10、充电插口7和电池包21显示灯分别装在锁盒1外部的显示屏上。

[0023] 参照图2～4，机动车方向盘锁具有锁盒1、锁核2、锁樑3和锁尾5，锁盒1和对应的锁尾5通过四根彼此平行的锁樑3相连构成横截面呈距形的框架式结构，四根锁樑3的两端与锁盒1和锁尾5均呈活动套接，在其中一根锁樑3上固定套装有一个锁舌4，锁樑3在锁盒1内位置固定装有卡榫15，卡榫15位于锁核上壳16与锁核侧边17的中间，弓形弹簧19的两端分别卡在具有半圆缺口的卡榫15和锁核侧边17上的孔中，在锁核上壳16上装有电磁阀14且二者连成一体，呈活动状态的锁销18与电磁阀14的阀芯相连接，呈圆柱形的锁销18穿过锁核上壳16、锁核侧边17的孔眼与卡榫15的半圆形缺口相对应，电磁阀14与集成电路板13直接相连，由集成电路板13程序控制的锁樑3旋转带动锁舌4进行90°的往复转动达到方向盘锁的开启与闭合。

[0024] 在图2中，在锁盒1和锁尾5相对的盒体外之内侧分别固定装有锁盒压力板11和锁尾压力板12，锁盒压力板11和锁尾压力板12均向内侧倾斜且末端分别卡在锁定方向的锁樑3上，该锁樑3与装有锁舌4的锁樑3相邻。

[0025] 在图2，3中，锁舌4呈“V”形，在设计时，其两翼长度是所到在锁樑3与相邻的锁樑3的中心间距之1.02～1.1倍。

[0026] 本发明的操作方法：

[0027] 开锁时，按下电源开关8，电源接通，蜂鸣器发出短暂的一声提示音，输入开锁密码，按确定键，密码输入正确，锁核2上的电磁阀14通电产生磁力，吸动锁销18，锁销18缩进一定行程，使卡榫15解除限制，此时在预定时间内(约5秒时间)用手将方向盘锁向上托起，方向盘产生的阻力带动锁舌4向下旋转并带动卡榫15转动，由于锁舌4、锁核2是与锁樑3是固定一体的，锁舌4的转动必然会带动锁樑2旋转，并逆时针旋转90度到下止点，锁被打开，开锁检测开关拨杆20压迫检测开关，延时开关关闭，电路断开。如果当密码输入不正确时，蜂鸣器发出连续三声提示音，需重新输入密码，密码3次输入错误提示音连续发出一分钟提示，如停止操作系统会自动回复到正常状态：锁定时，将方向盘锁由方向盘上缘轻轻向下套住方向盘，方向盘上缘从4个锁樑之间向上推动锁舌4向上移动，带动锁樑3顺时针旋转90度到上止点，锁销因弹簧的作用力被顶回到卡榫15的半圆孔内将锁舌4卡死，锁即被锁定。