配重提升装置、配重提升结构和提升配重的方法

摘要

本发明公开了一种配重提升装置，其中，该装置包括配重(10)、配重液压缸(20)和配重架(40)，所述配重架(40)包括第一安装结构，所述配重(10)连接于所述配重液压缸(20)，所述配重液压缸(20)包括缸筒(21)、活塞杆(22)和能够与所述第一安装结构接合的第二安装结构，所述配重液压缸(20)的一端连接于所述配重(10)，所述配重液压缸(20)的另一端设置有所述第二安装结构。本发明还涉及一种包括所述配重提升装置的配重提升结构和提升配重的方法。通过配重液压缸的另一端提升配重，还可以通过配重液压缸的一端调节配重架的高度，以便能够通过配重液压缸对配重架提供起吊，从而能够满足较大的配重的提升安装并具有简化的装配结构和步骤。

权利要求

1.一种配重提升结构，其特征在于，该配重提升结构包括起重机的转台（30）和配重提升装置，该装置包括配重（10）、配重液压缸（20）和配重架（40），所述配重架（40）包括第一安装结构，所述配重（10）连接于所述配重液压缸（20），所述配重液压缸（20）包括缸筒（21）、活塞杆（22）和能够与所述第一安装结构接合的第二安装结构，所述配重液压缸（20）的一端连接于所述配重（10），所述配重液压缸（20）的另一端设置有所述第二安装结构，所述配重架（20）包括第三安装结构，所述转台（30）包括能够与所述第三安装结构接合的第四安装结构，所述第三安装结构包括垂直销（42a）和水平销（43a），所述配重架（40）的一端具有水平突出部（42）和垂直突出部（43），所述转台（30）包括倾斜的端部，所述水平突出部（42）和所述垂直突出部（43）分别位于所述配重架（40）一端的顶部和底部，所述垂直销孔（31）和所述水平销孔（32）分别位于所述倾斜的端部的顶部和底部。

2.根据权利要求1所述的配重提升结构，其中，所述配重（10）包括依次固定的底配重块（11）、基础配重块（12）和上配重块（13），所述底配重块（11）与所述配重液压缸（20）的一端固定连接，所述配重液压缸（20）的另一端穿过所述基础配重块（12），所述上配重块（13）为多个并分为两列对称布置在所述基础配重块（12）上，两列上配重块（13）之间的距离（d）允许所述配重液压缸（20）的另一端伸入其中，所述第二安装结构设置在所述配重液压缸（20）的另一端上。

3.根据权利要求2所述的配重提升结构，其中，两列上配重块（13）之间的距离（d）允许所述配重架（40）放入其中。

4.根据权利要求2所述的配重提升结构，其中，所述基础配重块（12）为多个并层叠设置。

5.根据权利要求2-4中任意一项所述的配重提升结构，其中，所述底配重块（11）与所述缸筒（21）固定连接，所述活塞杆（22）穿过所述基础配重块（12）。

6.根据权利要求5所述的配重提升结构，其中，所述配重架（40）具有侧板（41）、顶板（44）和底板（45），所述第一安装结构包括形成在所述底板（45）上的插口和形成在所述侧板上的第一固定销孔（41a），所述活塞杆（22）的端部具有能够插入所述插口的装配板（25），所述第二安装结构包括形成在所述装配板上的第二固定销孔（23），所述配重架（40）和所述配重液压缸（20）通过穿过所述第一固定销孔（41a）和所述第二固定销孔（23）的固定销（71）连接。

7.根据权利要求6所述的配重提升结构，其中，所述侧板（41）上形成有定位销孔（41b），所述装配板（25）具有限位孔（24），所述配重架（40）和所述配重液压缸（20）通过穿过所述定位销孔（41b）和所述限位孔（24）的限位销（72）限位。

8.根据权利要求6所述的配置提升结构，其中，所述缸筒（21）和所述活塞杆（22）分别具有相对应的耳板，所述缸筒（21）的耳板上具有第一锁销孔（21a），所述活塞杆（22）的耳板上具有第二锁销孔（22a），所述缸筒（21）和所述活塞杆（22）能够通过穿过所述第一锁销孔（21a）和所述第二锁销孔（22a）的锁销（73）锁止。

9.根据权利要求1所述的配重提升结构，其中，所述配重液压缸（20）为多个并以所述配重（10）的重力线对称设置。

10.根据权利要求1所述的配重提升结构，其中所述垂直销（42a）设置在所述水平突出部（42）的底面上，所述水平销（43a）设置在所述垂直突出部（43）的侧面上，所述第四安装结构包括设置在所述转台（30）的端部的垂直销孔（31）和水平销孔（32），所述配重架（40）和所述转台（30）通过穿过所述垂直销孔（31）的所述垂直销（42a）以及穿过所述水平销孔（32）和所水平销（43a）固定。

11.一种提升配重的方法，该方法包括：

（a）、将配重液压缸（20）连接到配重（10）；

（b）、连接配重架（40）和所述配重液压缸（20）；

（c）、伸出所述配重液压缸（20）的活塞杆（22），以提升所述配重架（40）的高度，使得所述配重架（40）的高度高于转台（30）的高度；

（d）、使所述转台（30）转动到位于所述配重架（40）下方的安装位置，缩回所述配重液压缸（20）的活塞杆（22），以使所述配重架（40）降低到所述转台（30）的高度；

（e）通过垂直销（42a）和水平销（43a）将所述配重架（40）安装于所述转台（30）的倾斜的端部；

（f）、缩回所述配重液压缸（20）的活塞杆（22），以提升所述配重（10）。

说明书

配重提升装置、配重提升结构和提升配重的方法

技术领域

[0001] 本发明涉及起重机，具体地，涉及一种配重提升装置、配重提升结构和提升配重的方法。

背景技术

[0002] 配重是起重机的主要结构件，配重的重量对起重机的稳定性和起重性能有很大的影响。现有技术中，不使用配重10时，通常将配重10放置在基础面(例如起重机的车架平面)上；需要装配配重时，如图1所示，通常使用安装在起重机的转台30尾部的配重提升液压缸20来提升配重10，配重提升液压缸20包括缸筒21和活塞杆22。具体地，配重10的顶部具有腰孔，提升配重10时，将转台30转动到腰孔上方使得配重提升液压缸20的活塞杆22的端部能够伸入腰孔的位置(例如稍稍偏离腰孔的中心线的位置)，然后伸出活塞杆22，使活塞杆22的端部伸入腰孔；然后将转台30转动预定角度(例如转动到使得转台30平行于腰孔中心线的位置)，使得活塞杆22的端部无法穿过腰孔，然后收缩活塞杆22以使活塞杆22的端部卡在腰孔下方，从而完成配重提升液压缸20和配重10的固定；最后收缩活塞杆22以提升配重10。

[0003] 对于吨位较小的起重机来说，可以采用上述方式，例如可以在转台30尾部两侧安装两个配重提升液压缸20，来实现配重10的装卸。但随着起重机吨位的增大，配重10的尺寸增大。为提升配重10，配重提升液压缸20的活塞杆22的延伸方向应尽可能靠近配重10的重力线或与该重力线重合。由于配重10的尺寸增大，导致其重力线到转台30的尾部的距离以及该重力线到配重10的回转中心的距离(即回转半径)增大，增大的距离无法通过加长转台30的长度来弥补，因为这将导致整车的行驶重量增加。另外，转台30尾部下端面与车架距离较近，限制了配重10重量(即配重块的数量、高度)的增加。

[0004] 因此，现有技术中存在难以提升重量较大的配重的问题。

发明内容

[0005] 本发明的目的是提供一种便于提升重量较大的配重的配重提升装置、配重提升结构和提升配重的方法。

[0006] 为了实现上述目的，本发明提供一种配重提升装置，其中，该装置包括配重、配重液压缸和配重架，所述配重架包括第一安装结构，所述配重连接于所述配重液压缸，所述配重液压缸包括缸筒、活塞杆和能够与所述第一安装结构接合的第二安装结构，所述配重液压缸的一端连接于所述配重，所述配重液压缸的另一端设置有所述第二安装结构。

[0007] 优选地，所述配重包括依次固定的底配重块、基础配重块和上配重块，所述底配重块与所述配重液压缸的一端固定连接，所述配重液压缸的另一端穿过所述基础配重块，所述上配重块为多个并分为两列对称布置在所述基础配重块上，两列上配重块之间的距离允许所述配重液压缸的另一端伸入其中，所述第二安装结构设置在所述配重液压缸的另一端上。

[0008] 优选地，两列上配重块之间的距离允许所述配重架放入其中。

[0009] 优选地，所述基础配重块为多个并层叠设置。

[0010] 优选地，所述底配重块与所述缸筒固定连接，所述活塞杆穿过所述基础配重块。

[0011] 优选地，所述配重架具有侧板、顶板和底板，所述第一安装结构包括形成在所述底板上的插口和形成在所述侧板上的第一固定销孔，所述活塞杆的端部具有能够插入所述插口的装配板，所述第二安装结构包括形成在所述装配板上的第二固定销孔，所述配重架和所述配重液压缸通过穿过所述第一固定销孔和所述第二固定销孔的固定销连接。

[0012] 优选地，所述侧板上形成有定位销孔，所述装配板具有限位孔，所述配重架和所述配重液压缸通过穿过所述定位销孔和所述限位孔的限位销限位。

[0013] 优选地，所述缸筒和所述活塞杆分别具有相对应的耳板，所述缸筒的耳板上具有第一锁销孔，所述活塞杆的耳板上具有第二锁销孔，所述缸筒和所述活塞杆能够通过穿过所述第一锁销孔和所述第二锁销孔的锁销锁止。

[0014] 优选地，所述配重液压缸为多个并以所述配重的重力线对称设置。

[0015] 本发明还提供一种配重提升结构，其中，该配重提升结构包括本发明的配重提升装置，所述配重提升结构还包括起重机的转台，所述配重架包括第三安装结构，所述转台包括能够与所述第三安装结构接合的第四安装结构。

[0016] 优选地，所述第三安装结构包括垂直销和水平销，所述配重架的一端具有水平突出部和垂直突出部，所述垂直销设置在所述水平突出部的底面上，所述水平销设置在所述垂直突出部的侧面上，所述第四安装结构包括设置在所述转台的端部的垂直销孔和水平销孔，所述配重架和所述转台通过穿过所述垂直销孔的所述垂直销以及穿过所述水平销孔和所水平销固定。

[0017] 优选地，所述转台包括倾斜的端部，所述水平突出部和所述垂直突出部分别位于所述配重架一端的顶部和底部，所述垂直销孔和所述水平销孔分别位于所述倾斜的端部的顶部和底部。

[0018] 本发明还提供一种提升配重的方法，该方法包括：(a)、将配重液压缸连接到配重；(b)、连接配重架和所述配重液压缸；(c)、伸出所述配重液压缸的活塞杆，以提升所述配重架的高度，使得所述配重架的高度高于转台的高度；(d)、使所述转台转动到位于所述配重架下方的安装位置，缩回所述配重液压缸的活塞杆，以使所述配重架降低到所述转台的高度；(e)连接所述配重架和所述转台；(f)、缩回所述配重液压缸的活塞杆，以提升所述配重。

[0019] 通过上述技术方案，通过活塞杆的伸缩，可以通过配重液压缸的另一端提升配重，还可以通过配重液压缸的一端调节配重架的高度，以便能够通过配重液压缸对配重架提供起吊，从而能够满足较大的配重的提升安装并具有简化的装配结构和步骤。

[0020] 本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

[0021] 附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

[0022] 图1是说明现有的配重提升装置的示意图；

[0023] 图2至图8是说明本发明的配重提升装置的示意图；

[0024] 图9是说明图2所示实施方式的局部俯视图；

[0025] 图10是说明配重架和活塞杆的连接的侧视图。

[0026] 附图标记说明

[0027] 10：配重

[0028] 11：底配重块 12：基础配重块 13：上配重块 13a：装配孔[0029] 20：配重提升液压缸 21：缸筒 21a：第一锁销孔

[0030] 22：活塞杆 22a：第二锁销孔

[0031] 23：第二固定销孔 24：限位孔 25：装配板

[0032] 30：转台 31：垂直销孔 32：水平销孔

[0033] 40：配重架 41：侧壁 41a：第一固定销孔 41b：定位销孔

[0034] 42：水平突出部 42a：垂直销

[0035] 43：垂直突出部 43a：水平销 43b：安装孔

[0036] 44：顶板 45：底板

[0037] 50：车架 60：定位机构 61：定位槽 62：定位块

[0038] 71：固定销 72：限位销 73：锁销

[0039] 81：挡板 82：挡板座

[0040] d：两列上配重块之间的距离

具体实施方式

[0041] 以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

[0042] 在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。“前、后”参照图2至图中的左侧和右侧。

[0043] 根据本发明的一个方面，提供一种配重提升装置，其中，该装置包括配重10、配重液压缸20和配重架40，所述配重架40包括第一安装结构，所述配重10连接于所述配重液压缸20，所述配重液压缸20包括缸筒21、活塞杆22和能够与所述第一安装结构接合的第二安装结构，所述配重液压缸20的一端连接于所述配重10，所述配重液压缸20的另一端设置有所述第二安装结构。

[0044] 通过接合第一安装结构和第二安装结构，配重架40能够连接到配重液压缸20。换言之，当第一安装结构和第二安装结构接合时，配重液压缸20的两端分别连接配重10和配重架40，当配重液压缸20的活塞杆22伸缩时，将根据配重液压缸20的两端的固定情况而带动配重10或配重架40移动。也就是说，当配重液压缸20的连接配重10的一端固定时，活塞杆22的伸缩将带动配重架40升降，也就是通过配重液压缸20对配重架40提供起吊功能，便于配重架40安装到转台30的操作；当配重液压缸20的连接配重架40的一端固定时，活塞杆22的伸缩将带动配重10升降，从而能够提升配重10。

[0045] 其中，配重10可以采用适当的结构，以便连接到配重液压缸20的一端。优选地，如图2所示，所述配重10可以包括依次固定的底配重块11、基础配重块12和上配重块13，所述底配重块11与所述配重液压缸20的一端固定连接，所述配重液压缸20的另一端穿过所述基础配重块12，所述上配重块13为多个分为两列对称布置在所述基础配重块12上，两列上配重块13之间的距离d允许所述配重液压缸20的另一端伸入其中，所述第二安装结构设置在所述配重液压缸20的另一端上。

[0046] 通过将配重液压缸20的另一端伸入到两列上配重块13之间，配重液压缸20的另一端能够在两列上配重块13之间伸缩。当活塞杆22的长度足够长时，可以使配重液压缸20的另一端伸出到上配重块13的上方，从而在连接配重架40后使配重架40在上配重块
13上方调节高度。在本发明的优选实施方式中，两列上配重块13之间的距离d可以允许所述配重架40放入其中。通过这种布置，配重架40能够放入两列上配重块13之间的位置，活塞杆22可以具有较短的长度，有利于配重架40连接到配重液压缸20的另一端的第二安装结构，并且能够提高整体稳定性。

[0047] 另外，如图2所示，所述基础配重块12可以为多个并层叠设置，从而可以根据需要选择适当数量的基础配重块12以获得所需重量的配重10。当然，位于配重液压缸20的另一端的每侧的上配重块13也可以为多个并层叠设置，以便获得适当重量的配重10。

[0048] 在本发明中，配重液压缸20的一端可以是缸筒21和活塞杆22中的一者，另一端可以是缸筒21和活塞杆22中的另一者。

[0049] 在图2至图8所示的实施方式中，配重液压缸20的一端为缸筒21，另一端为活塞杆22。即，所述底配重块11与所述缸筒21固定连接，所述活塞杆22穿过所述基础配重块12。

[0050] 其中，配重架40可以具有适当结构，只要能够起到稳定地连接活塞杆22和转台30的作用即可。另外，第一安装结构和第二安装结构可以是各种适当的相互匹配的结构，只要便于将配重架40安装到活塞杆22即可。优选地，如图10所示，所述配重架40具有侧板41、顶板44和底板45，所述第一安装结构包括形成在所述底板45上的插口和形成在所述侧板上的第一固定销孔41a，所述活塞杆22的端部具有能够插入所述插口的装配板25，所述第二安装结构包括形成在所述装配板上的第二固定销孔23，所述配重架40和所述配重液压缸20通过穿过所述第一固定销孔41a和所述第二固定销孔23的固定销71连接。

[0051] 优选地，如图4所示，所述侧板41上可以形成有定位销孔41b，所述装配板25具有限位孔24，所述配重架40和所述配重液压缸20通过穿过所述定位销孔41b和所述限位孔24的限位销72限位。其中，限位孔24可以形成为各种适当的形状，只要能够限制限位销72即可。例如，在图2至图8所示的实施方式中，限位孔24形成在装配板25的顶边缘上并形成为半圆形通孔，从而使限位销72限定在半圆形通孔内，避免配重架40因重心不稳而前后翻转。

[0052] 更优选地，活塞杆22的端部还可以设置有止挡装置，以防止固定销71非故意地脱离。例如，如图4所示，可以在活塞杆22的端部设置挡板81和挡板座82，当插入固定销71后，可以将挡板81固定到挡板座82，使得挡板81从固定销71的轴侧端限制固定销71的移动。

[0053] 另外，优选地，所述缸筒21和所述活塞杆22可以分别具有相对应的耳板，所述缸筒21的耳板上具有第一锁销孔21a，所述活塞杆22的耳板上具有第二锁销孔22a，所述缸筒21和所述活塞杆22能够通过穿过所述第一锁销孔21a和所述第二锁销孔22a的锁销73锁止。在各部件连接到位以后，可以缩回活塞杆22，使得第一锁销孔21a和第二锁销孔22a对准，然后插入锁销73锁止缸筒21和活塞杆22，防止活塞杆22的意外伸缩。

[0054] 本领域技术人员可以理解的是，所述配重液压缸20可以为多个并以所述配重10的重力线对称设置，从而多个配重液压缸20作为整体的重力线与配重10的重力线重合，有利于配重液压缸20和配重10的整体结构稳定。另外，通过这种结构，配重液压缸20可以对配重10和配重架40均匀施加的作用力。

[0055] 根据本发明的另一方面，提供一种配重提升结构，其中，该配重提升结构包括本发明的配重提升装置，所述配重提升结构还包括起重机的转台30，所述配重架20包括第三安装结构，所述转台30包括能够与所述第三安装结构接合的第四安装结构。

[0056] 其中，第三安装结构和第四安装结构可以是各种适当的能够相互匹配接合的结构，只要能够稳固地连接配重架40和转台30即可。例如，如图4至图6所示，所述第三安装结构可以包括垂直销42a和水平销43a，所述配重架40的一端可以具有水平突出部42和垂直突出部43，所述垂直销42a设置在所述水平突出部42的底面上，所述水平销43a设置在所述垂直突出部43的侧面上，所述第四安装结构包括设置在所述转台30的端部的垂直销孔31和水平销孔32，所述配重架40和所述转台30通过穿过所述垂直销孔31的所述垂直销42a以及穿过所述水平销孔32和所水平销43a固定。通过这种结构，不仅能够稳固地连接配重架40和转台30，还能够限制配重架40和转台30的沿水平方向和垂直方向的相对移动。

[0057] 优选地，所述转台30包括倾斜的端部，所述水平突出部42和所述垂直突出部43分别位于所述配重架40一端的顶部和底部，所述垂直销孔31和所述水平销孔32分别位于所述倾斜的端部的顶部和底部。采用这种结构，转台30的倾斜的端部可以让出足够的空间，避免装配操作(例如转台30的转动以及配重架40的升降)时转台30和配重架40相互干涉，另外可以使转台30获得较好的受力状态。

[0058] 此外，本发明还提供一种提升配重的方法，该方法包括：

[0059] (a)、将配重液压缸20连接到配重10；

[0060] (b)、连接配重架40和所述配重液压缸20；

[0061] (c)、伸出所述配重液压缸20的活塞杆22，以提升所述配重架40的高度，使得所述配重架40的高度高于转台30的高度；

[0062] (d)、使所述转台30转动到位于所述配重架40下方的安装位置，缩回所述配重液压缸20的活塞杆22，以使所述配重架40降低到所述转台30的高度；

[0063] (e)连接所述配重架40和所述转台30；

[0064] (f)、缩回所述配重液压缸20的活塞杆22，以提升所述配重10。

[0065] 下面参照图2至图8具体说明本发明的方法。

[0066] 首先，如图2所示，配重10可以通过定位机构60固定在起重机的车架50上。具体地，配重10可以包括依次固定的底配重块11、基础配重块12和上配重块13。定位机构60包括设置在底配重块11底部的定位槽61和设置在车架50上的定位块62，通过接合定位槽61和定位块62可以将底配重块11固定在车架50上。

[0067] 在步骤(a)中，可以将底配重块11固定到缸筒21的底部，使得活塞杆22(以及缸筒21)穿过基础配重块12，并且伸出活塞杆22使得活塞杆22的端部位于两列上配重块13之间，如图3所示。

[0068] 在步骤(b)中，如图4所示，将配重架40移动到两列上配重块13之间，并接合第一安装结构和第二安装结构，使得配重架40连接到活塞杆22。其中，可以通过固定销71连接配重架40和活塞杆22并通过限位销72限位。

[0069] 在步骤(c)中，如图5所示，伸出所述配重液压缸20的活塞杆22，以提升所述配重架40的高度，使得所述配重架40的高度高于转台30的高度，即让出转台30旋转的空间。

[0070] 在步骤(d)中，如图6所示，使所述转台30转动到位于所述配重架40下方的安装位置，然后缩回所述配重液压缸20的活塞杆22，以使所述配重架40降低到所述转台30的高度，为将配重架40安装到转台30做好准备。

[0071] 在步骤(e)中，如图7所示，通过接合第三连接结构和第四连接结构将配重架40安装到转台30。可以通过垂直销42a和水平销43a实现上述连接并防止配重架40和转台30的相对移动。

[0072] 在步骤(f)中，如图8所示，缩回所述配重液压缸20的活塞杆22，以提升所述配重10。其中，可以缩回活塞杆22，使得第一锁销孔21a和第二锁销孔22a对准，然后插入锁销
73锁止缸筒21和活塞杆22，以锁止活塞杆22。

[0073] 通过本发明的方法，可以方便、高效地提升配重10。

[0074] 以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

[0075] 另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

[0076] 此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。