用于阻挡车辆仪表盘上的美观衬垫以确保可适当打开集成的气囊门的系统

摘要

本发明涉及一种用于阻挡仪表盘的美观衬垫的系统，从而确保可适当地打开集成的气囊门(5)，该系统包括狭条(2)，该狭条与用于打开包含气囊的门(5)的通道(8)齐平、相对于仪表盘(1)衬垫(4)在外并设置有至少一个进入衬垫的齿(3)，从而确保气囊可对称打开。

权利要求

1.一种用于阻挡仪表盘的美观衬垫、以确保适当地打开集成气囊门的系统，其特征在于，所述系统包括狭条，所述狭条与用于打开容纳气囊的所述门的通道齐平，所述狭条置于所述仪表盘衬垫的外表面，并且设置有至少一个进入所述衬垫的齿，从而确保对称地打开所述气囊。

2.如权利要求1所述的用于阻挡美观衬垫的系统，其特征在于，在所述门和所述衬垫之间设置海绵材料层，所述通道使所述海绵层断开。

3.如前述权利要求1或2所述的用于阻挡美观衬垫的系统，其特征在于，所述狭条设置有多个齿。

4.如前述权利要求1或2所述的用于阻挡美观衬垫的系统，其特征在于，所述狭条藉由内部螺钉来联接。

5.如前述权利要求3所述的用于阻挡美观衬垫的系统，其特征在于，所述狭条藉由内部螺钉来联接。

6.如前述权利要求4所述的用于阻挡美观衬垫的系统，其特征在于，所述系统设置有多个狭条。

7.如前述权利要求5所述的用于阻挡美观衬垫的系统，其特征在于，所述系统设置有多个狭条。

说明书

用于阻挡车辆仪表盘上的美观衬垫以确保可适当打开集成

的气囊门的系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于阻挡仪表盘的美观衬垫的系统，以确保可适当地打开集成的气囊门。

[0002] 更具体地说，本发明涉及一种即使衬垫具有海绵基底和合成的或天然的表面层也确保可适当地打开集成的气囊门的上述类型的系统。

[0003] 根据本发明的方案可应用于带有集成的(不可见)气囊并涂覆有海绵基底和合成的或天然的表面层的内部假定元件(仪表盘和仪表板)。

背景技术

[0004] 目前，所有中高级车都设置有乘员侧的气囊，这种气囊的打开门被集成到仪表盘外壳内。

[0005] 为了使门可以适当打开，通常由激光加工一系列细孔，这些细孔根据它们的深度和孔距使对由气囊所打开相同的门所必要的载荷或高或低。

[0006] 所述方法尤其用于具有集成的气囊门的仪表盘上，且所述方法的主要优点在于具有对不同应用场合使用相同机械装置的可能性。

[0007] 目前用于低量产且具有“鞍型”仪表盘或仪表板的其它方案包括用易折断的纱线来进行美观缝缀以隐藏穿过刚性支承件的孔，从而确保可适当地打开门。

[0008] 然而，尤其是上述的第一技术方案的特征在于当海绵材料用作美观衬垫时产生的美观问题：事实上，细孔并不是穿透的，因而形成由于局部凹陷产生的、可从外面观察到的发泡元件的裂口。

[0009] 此外，所述弱化方案在使用合成涂覆材料，诸如已知的博诺威 (Benova )牌衬垫的情况下作用是不够的。

[0010] 相似的美观问题存在于非发泡的仪表盘。

[0011] 此外，另一个问题是激光加工工艺(用于定位仪表盘—仪表板的专门装置和激光器)的高工业化成本，该成本对于较小的应用场合或少量产品来说是昂贵的。

发明内容

[0012] 鉴于以上原因，并且为了解决上述问题，本申请人已实现一种包括塑料或金属狭条的系统，从而可以解决所有上述缺点。

[0013] 因此，本发明的具体目标是一种用于阻挡仪表盘的美观衬垫的系统，从而确保可适当地打开集成的气囊门，其特征在于，该系统包括狭条，该狭条与用于打开包含气囊的门的通道齐平、相对于仪表盘衬垫在外并设置有至少一个进入衬垫的齿，从而确保可对称地打开气囊。

[0014] 较佳地，根据本发明，在所述门和所述衬垫之间设置海绵材料层，所述狭条与用于使所述海绵层断开的通道齐平。

[0015] 还根据本发明，所述狭条设置有多个齿。

[0016] 根据本发明，所述狭条往往藉由内部螺钉来联接。

[0017] 还根据本发明，设置有多个狭条。

附图说明

[0018] 现以示例而不是限制的方式，根据本发明的较佳实施例并具体参见所附的各视图来描述本发明，在附图中：

[0019] 图1是具有根据本发明系统的仪表盘的立体图；

[0020] 图2是根据本发明系统的第一剖视图；以及

[0021] 图3是根据本发明系统的第二剖视图。

具体实施方式

[0022] 参见附图，可以注意到根据本发明系统的实施例(图1)在总的由附图标记1所表示的仪表盘上设置有衬垫，狭条2设置在该衬垫上，下面将作更详细地描述该实施例。

[0023] 参见图2和图3的剖视图，可以注意到狭条2具有齿3，以“抓持”住仪表盘1的衬垫4。所述狭条2与门5齐平安装。

[0024] 此外，从图2和图3中可注意到海绵材料的厚度6、气囊导向支架7和通过挤压所述海绵材料所获得的通道8。

[0025] 所述狭条(图3)藉由螺钉9被固定在仪表盘1上。如前所述，狭条2与打开通道8的门5齐平布置且沿接触线具有齿3，这对于形成衬垫材料4的局部弱化来说是必要的，从而可获得该衬垫(天然或人工表层)的快速切断

[0026] 从上述描述中可以理解的是，当气囊开始膨胀并向门5施加其压力时，外部衬垫4发生彻底的断裂，从而防止非对称地打开该门5，以及防止会影响该门性能的气囊压力增加(不对称的展开和更长的展开时间)。

[0027] 已经根据本发明的较佳实施例以示例而不是限制的方式描述了本发明，但是应该理解，熟悉本领域的技术人员可引入修改和/或变化，而不脱离由所附权利要求书限定的有关范围。