回转窑挡轮液压站

摘要

本发明公开了一种回转窑挡轮液压站，包括控制阀组、回油过滤装置、泵装置、加热器、液位控制装置、油温控制装置和油箱，所述控制阀组、回油过滤装置、泵装置、液位控制装置、油温控制装置安装在油箱顶部，加热器安装在油箱的侧壁，控制阀组通过管路与回油过滤装置连接，控制阀组、回油过滤装置分别通过管路与泵装置连接，液位控制装置设置在泵装置上，所述液压站设有进油路调速和旁油路调速的组合调速回路。本发明一种回转窑挡轮液压站，不仅为流体设计领域提供了一个超低速平稳运行的控制回路，更重要的是扩展了超低速平稳运行的设计思路。本发明不仅可以应用到生产粉末状产品回转窑的速度控制，还可以应用到其它超低速运行的场合。

权利要求

1.一种回转窑挡轮液压站，其特征在于：包括控制阀组（1）、回油过滤装置（2）、泵装置（3）、加热器（4）、液位控制装置（5）、油温控制装置（6）和油箱（7），所述控制阀组（1）、回油过滤装置（2）、泵装置（3）、液位控制装置（5）、油温控制装置（6）安装在油箱（7）顶部，加热器（4）安装在油箱（7）的侧壁，控制阀组（1）通过管路与回油过滤装置（2）连接，控制阀组（1）、回油过滤装置（2）分别通过管路与泵装置（3）连接，液位控制装置（5）设置在泵装置（3）上，所述液压站设有进油路调速和旁油路调速的组合调速回路，所述泵装置（3）为轴向柱塞泵（31、32），轴向柱塞泵（31、32）上分别连接有电机（22），所述的控制阀组（1）包括单向阀（111、112、113）、溢流阀（12）、比例流量阀（16）、调速阀（17）、球式电磁换向阀（18）和球阀（19），所述的单向阀（111、112）分别与轴向柱塞泵（31、32）连接，所述单向阀（113）与比例流量阀（16）连接，所述的溢流阀（12）与调速阀（17）、所述的球式电磁换向阀（18）连接，所述的球阀（19）设置在油缸（21）与油箱（7）之间的回路上，所述的油箱（7）上还安装有液位计（8）、空气滤清器（9）和电接点温度计（10），所述的比例流量阀（16）、单向阀（113）的管路上设置有压力管路过滤器（13），所述的溢流阀（12）的管路上设置有压力表（14），压力表（14）下端安装有压力表开关（15），与所述的油缸（21）一端连接的管路上设置有蓄能器（20）。

说明书

回转窑挡轮液压站

技术领域

[0001] 本发明涉及一种回转窑挡轮液压站。

背景技术

[0002] 现有技术中，回转窑要求挡轮液压缸在工作运行中以50mm/h的速度平稳运行，并且不允许有爬行和震动，这在流体传动设计中是一个难点，对于一般的液压系统是很难达到这种要求的。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种回转窑挡轮液压站。

[0004] 本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种回转窑挡轮液压站，包括控制阀组（1）、回油过滤装置（2）、泵装置（3）、加热器（4）、液位控制装置（5）、油温控制装置（6）和油箱（7），所述控制阀组（1）、回油过滤装置（2）、泵装置（3）、液位控制装置（5）、油温控制装置（6）安装在油箱（7）顶部，加热器（4）安装在油箱（7）的侧壁，控制阀组（1）通过管路与回油过滤装置（2）连接，控制阀组（1）、回油过滤装置（2）分别通过管路与泵装置（3）连接，液位控制装置（5）设置在泵装置（3）上，所述液压站设有进油路调速和旁油路调速的组合调速回路。

[0005] 所述泵装置（3）为轴向柱塞泵（31、32）。

[0006] 所述控制阀组（1）包括单向阀（111、112、113）、溢流阀（12）、比例流量阀（16）、调速阀（17）、球式电磁换向阀（18）和球阀（19），所述单向阀（111、112）分别与轴向柱塞泵（31、32）连接，所述单向阀（113）与比例流量阀（16）连接，溢流阀（12）与调速阀（17）、球式电磁换向阀（18）连接，球阀（19）设置在油缸（21）与油箱（7）之间的回路上。

[0007] 本发明一种回转窑挡轮液压站，不仅为流体设计领域提供了一个超低速平稳运行的控制回路，更重要的是扩展了超低速平稳运行的设计思路。本发明不仅可以应用到生产粉末状产品回转窑的速度控制，还可以应用到其它超低速运行的场合。

附图说明

[0008] 图1是本发明一种回转窑挡轮液压站主视图。

[0009] 图2是本发明一种回转窑挡轮液压站俯视图。

[0010] 图3是本发明一种回转窑挡轮液压站侧视图。

[0011] 图4是本发明一种回转窑挡轮液压站液压原理图。

具体实施方式

[0012] 如图1、图2、图3和图4所示，回转窑挡轮液压站，包括控制阀组1、回油过滤装置2、泵装置3、加热器4、液位控制装置5、油温控制装置6和油箱7，控制阀组1、回油过滤装置
2、泵装置3、液位控制装置5、油温控制装置6安装在油箱7顶部，加热器4安装在油箱7的侧壁，控制阀组1通过管路与回油过滤装置2连接，控制阀组1、回油过滤装置2分别通过管路与泵装置3连接，液位控制装置5设置在泵装置3上，液压站设有进油路调速和旁油路调速的组合调速回路，泵装置（3）为轴向柱塞泵31、32，轴向柱塞泵31、32上分别连接有电机22，控制阀组1包括单向阀111、112、113、溢流阀12、比例流量阀16、调速阀17、球式电磁换向阀18和球阀19，单向阀111、112分别与轴向柱塞泵31、32连接，所述单向阀113与比例流量阀16连接，溢流阀12与调速阀17、球式电磁换向阀18连接，球阀19设置在油缸
21与油箱7之间的回路上，油箱7上还安装有液位计8、空气滤清器9和电接点温度计10，比例流量阀16、单向阀113的管路上设置有压力管路过滤器13，溢流阀12的管路上设置有压力表14，压力表14下端安装有压力表开关15，与油缸21一端连接的管路上设置有蓄能器20。

[0013] 本液压站采用了进油路调速和旁油路调速的组合调速回路，在进油路上设置了比例流量阀，在PLC控制下可以实现低速无极地控制运行速度，为使挡轮油缸工作更加平稳可靠，增加了旁油路，并在旁油路上设置了流量可以微调的调速阀来共同控制液压缸的工作速度，经过现场生产实际证明，这种组合控制的调速方法运行平稳，无爬行，无震动，完全满足了挡轮液压缸在工作中以50mm/h的速度平稳运行的要求。