电器夹座转让专利

申请号 : CN201010539742.3

文献号 : CN102463935B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 刘恕伟

申请人 : 怡业股份有限公司

摘要 :

本发明为一种承载电器装置的电器夹座,该电器夹座包含一具有容置空间的座体、一调整组件、以及一对分别设于座体预定部位并可相对往复移动的夹臂组件,其中:该调整组件进一步包含一设于座体的旋钮、以及至少一设于容置空间内传递该旋钮受转动时所产生的扭力至各夹臂组件的传动齿轮;操作时转动该旋钮,可经由该传动齿轮带动各夹臂组件,以调整该夹臂组件间的距离到大约相当于一电器装置的宽度,以供电器装置直接夹持在两夹臂组件之间,扩大夹座的适用范围。

权利要求 :

1.一种电器夹座,包含有一具有一容置空间的座体、一对夹臂组件、以及一调整组件,其特征在于:一对所述的夹臂组件,以能够相对往复移动方式分别设于该座体上;每一夹臂组件包含有:一设于该座体上能够相对往复移动的移动单元,以及一滑块,该滑块嵌置于该移动单元的后方,且位于该容置空间内;

所述的调整组件包含有:一旋钮,枢设于该座体,且介于两个该夹臂组件之间,该旋钮的一部份体积凸出于该座体之外,另一部份体积位于该容置空间内;至少一传递该旋钮受转动时所产生的扭力至各该夹臂组件以迫使其相对移动的传动齿轮,该传动齿轮设于该座体的容置空间内;

该调整组件进一步包含有一双向螺杆,该双向螺杆两端分别与一个所述滑块螺接;该传动齿轮固定于该双向螺杆的中段部位;而且,该旋钮的外缘与该传动齿轮啮接。

2.根据权利要求1所述的电器夹座,其特征在于:各该夹臂组件各具有一齿条;两个该传动齿轮分别枢设于该容置空间内部,且两个该传动齿轮分别与对应的两个该齿条啮接。

3.根据权利要求1或2所述的电器夹座,特征在于:该调整组件进一步包含有至少一惰轮,所述的惰轮介于该旋钮与至少一该传动齿轮之间。

4.根据权利要求1或2所述的电器夹座,其特征在于:该座体具有一对凸出于其两侧外的延伸部;各该夹臂组件分别设于对应的各该延伸部。

5.根据权利要求1所述的电器夹座,其特征在于:一对所述的夹臂组件分别包含有:一枢设于该移动单元上的夹片;一介于对应的各该移动单元与夹片之间并赋予该夹片朝向该座体中段部位一张力的弹性元件。

6.根据权利要求1所述的电器夹座,其特征在于:一对所述的夹臂组件分别包含有:一固定于该移动单元由弹性材料组成而具有朝向该座体中段部位的张力的夹片。

7.根据权利要求5或6所述的电器夹座,其特征在于:所述的各夹臂组件分别具有一齿条;所述至少一枢设于该容置空间内部的传动齿轮与两个该齿条啮接。

8.根据权利要求5或6所述的电器夹座,其特征在于:所述的传动单元进一步包含有介于该旋钮与该传动齿轮间的至少一惰轮。

9.根据权利要求5或6所述的电器夹座,其特征在于:所述的座体具有一对分别凸出于其两侧外的延伸部;各该移动单元分别设于对应的各该延伸部。

10.根据权利要求5或6所述的电器夹座,其特征在于:各所述的夹片的一端枢设于该移动单元,另一端分别具有相向延伸的一凸出部,相邻于该凸出部且靠近该座体的一侧具有一内导引部,而另一侧则具有一外导引部。

11.根据权利要求1、5或6所述的电器夹座,其特征在于:所述的旋钮轴心方向与各该夹臂组件的移动方向相互垂直。

12.根据权利要求1所述的电器夹座,其特征在于:所述的旋钮轴心与该双向螺杆的轴心相互平行。

13.根据权利要求7所述的电器夹座,其特征在于:所述的旋钮轴心与该双向螺杆的轴心相互平行。

说明书 :

电器夹座

技术领域

[0001] 本发明涉及一种夹持器的结构技术,特别指可承载不同规格大小的电器装置的电器夹座。

背景技术

[0002] 随着科技的进步,电器装置提供的功能渐趋多样化,让人们在生活中已不可缺少移动电话、PDA(Personal Digital Assistant,个人数字助手)、GPS(Global Positioning System全球定位系统)等电器装置带来的便利性,但使用者若是处于行车期间,驾驶直接以手持操作电器装置,容易分心而造成交通意外。
[0003] 因此,为了提高在车内操作电器装置的安全性和稳定性,使用者必须先在车上安装固定架,以供可携式电器架设在车内适当位置,让使用者可以在驾驶车辆地同时方便操作电器装置,并且让电器装置不会因车辆移动而过度摇晃,以维持使用者方便观看的角度。
[0004] 为了承载不同大小的电器装置,现有的固定架都会配合一可调整夹臂距离的夹持座,当使用者将电器装置放置在夹持座上,将夹持座两侧夹臂相向收合,即可挟持固定该电器装置,以方便使用者于行车时使用;例如:中国台湾专利TW M477503、中国台湾专利TW M266652以及美国专利US 5,694,468等现有技术,即提供了利用可调整式夹臂来挟持电器装置的夹持座。
[0005] 上述该多个现有技术的共同特色,是在两边夹臂之间设置至少一弹簧,并设置有一定位组件。当两边夹臂相向收合以挟持固定电器装置时,可通过弹簧受压缩后的弹性恢复力在两夹臂之间形成一个推动两夹臂相互远离的推力,并通过定位组件来维持弹簧的受压缩状态。
[0006] 但此种现有的夹持座在每一次取下电器装置时都需要操作夹持座上的定位组件,以解开弹簧的受压缩状态,让两边夹臂通过弹簧的弹性恢复力顶持而相互远离;重新安装电器装置时再直接施力于两夹臂,以重新调整两夹臂之间的距离,让两夹臂能稳固地夹持住电器装置,如此在车内的有限空间下反复操作极为不便。
[0007] 尤其是,重新安装电器装置时,使用者必须一手握住电器装置,另一手直接施力于两夹臂,方能让电器装置被稳固地挟持于两夹臂之间;这样的操作方式若在汽车行进中,势必造成行车安全上的隐忧。再者,使用者随身携带的电器装置通常是固定的厂牌及尺寸,更换情形不会太频繁,在这种情形下每次使用都还要重复解开与收合夹臂的动作,不但显得操作麻烦,而且多此一举。
[0008] 有鉴于此,本发明人乃发明出一种可调整宽度的夹持设计,并在固定好适当间距后,无需重复解开、收合夹臂,利用夹臂的弹性可直接取下、置放可携式电器装置,方便使用者在狭小的车内操作,并提高安全性。

发明内容

[0009] 本发明的目的在于提供一种可以调整夹持宽度的电器夹座,以承载不同大小的行动电话、PDA、GPS等电器装置,并具有在固定好适当间距后可以直接取用,无须再重复解开、收合夹臂的功效。
[0010] 为达成上述目的,本发明「电器夹座」包含一具有容置空间的座体、一调整组件、以及一对分别设于座体预定部位并可相对往复移动的夹臂组件。
[0011] 前述两夹臂组件与座体前方之间共同形成一能对电器装置进行夹持的夹持空间;操作时,使用者转动调整组件的旋钮,即可带动两夹臂组件左右相对滑移,并且将两夹臂组件分别设置的夹片之间的距离,调整到相当于可携式电器装置的宽度。
[0012] 当该夹臂组件的夹片具有弹性时,使用者只需单手操作,将电器装置置于夹持空间前方并予以推压,令两夹臂组件的夹片相对弹性外张,放开电器装置后,即可通过两侧夹片的弹性恢复力夹合,达到稳固夹持电器装置的目的;欲取下电器装置时亦无需调整夹臂组件,即可直接取下使用。
[0013] 而当该夹臂组件设为不具有弹性时,其座体与两夹臂组件间所形成的空间,仍可供使用者由其上方,任意取置电器装置。
[0014] 换言之,本发明除了在第一次使用时可以配合不同大小的电器装置调整夹持宽度之外,后续在安装或取下同一电器装置时,皆可以简单地直接取用,无需再调整夹臂组件,可以达到操作方便的目的,尤其在车内的有限空间下,更能明显提高其方便性,并有效提高行车安全。
[0015] 以下进一步说明各元件的实施方式:
[0016] 本发明较佳实施例的电器夹座,包含有一具有一容置空间的座体、一对可相对往复移动方式分别设于该座体上的夹臂组件、以及一调整组件,其中:所述的调整组件包含有:一旋钮枢设于该座体,且介于该二夹臂组件之间,其一部份体积凸出于该座体之外,另一部份体积位于该容置空间内;至少一传动齿轮设于该座体的容置空间内,用以传递该旋钮受转动时所产生的扭力至各该夹臂组件以迫使其相对移动。
[0017] 上述调整组件实施时,进一步包含有一螺杆,该螺杆两端分别与对应的各该夹臂组件螺接;该传动齿轮固定于该螺杆的中段部位;而且,该旋钮外缘与该传动齿轮啮接。
[0018] 上述各夹臂组件实施时,各具有一相对延伸预定长度的齿条;两个该传动齿轮分别枢设于该容置空间内部,且分别与对应的该齿条啮接。
[0019] 上述调整组件实施时,进一步包含有至少一惰轮,所述的惰轮介于该旋钮与该至少一传动齿轮之间。
[0020] 上述座体实施时,具有一对凸出于其两侧外的延伸部;各该夹臂组件分别设于对应的各该延伸部。
[0021] 本发明另一种较佳实施例的电器夹座,包含有一具有一容置空间的座体、一对夹臂组件、以及一调整组件,其中:
[0022] 所述的一对夹臂组件分别包含有:一设于该座体上可相对往复移动的移动单元;一枢设于该移动单元上的夹片;一介于对应的各该移动单元与夹片之间并赋予该夹片朝向该座体中段部位一张力的弹性元件;
[0023] 所述的调整组件,包含有:一旋钮枢设于该座体上,且介于该夹臂组件之间;至少一传递该旋钮受转动时所产生的扭力至各该移动单元并迫使其相对移动的传动齿轮,该传动齿轮枢设于该容置空间内。
[0024] 另外,本发明亦可以下列方式实施:一种电器夹座,包含有一具有一容置空间的座体、一对夹臂组件、以及一调整组件,其中:
[0025] 所述的一对夹臂组件分别包含有:一以可相对往复移动方式设于该座体的移动单元;一固定于该移动单元由弹性材料组成而具有朝向该座体中段部位的张力的夹片;
[0026] 所述的调整组件包含有:一枢设于该座体上介于两个该夹臂组件间的旋钮;至少一设于该容置空间内的传动齿轮,用以传递该旋钮受转动时所产生的扭力至各该移动单元并迫使其相对移动。
[0027] 上述的调整组件实施时,进一步包含有一受该旋钮及传动齿轮所驱动的螺杆,该螺杆两端分别与对应的各该移动单元螺接;该传动齿轮固定于该螺杆的中段部位。
[0028] 上述的各夹臂组件分别具有一齿条;所述至少一枢设于该容置空间内部的传动齿轮与两个该齿条啮接。
[0029] 上述的传动单元进一步包含有介于该旋钮与该传动齿轮间的至少一惰轮。
[0030] 上述的座体具有一对分别凸出于其两侧外的延伸部;各该移动单元分别设于对应的各该延伸部。
[0031] 上述的各夹片一端枢设于该移动单元,另一端分别具有朝向该座体中央部位延伸的一凸出部,相邻于该凸出部且靠近该座体的一侧形成有一内导引部,而另一侧则形成有一外导引部。
[0032] 上述的旋钮轴心方向与各该夹臂组件的移动方向相互垂直,且相隔一预定距离。
[0033] 上述的旋钮轴心与该螺杆的轴心相互平行,且相隔一预定距离。
[0034] 相较于现有技术,本发明除了在第一次使用时可以配合不同大小的电器装置调整夹持宽度之外,在安装或取下同一电器装置时,无论两夹臂组件的夹片是否具有弹性,皆可以简单地单手操作,并直接取用电器装置,无需再次调整夹臂组件,可达到操作方便并且提高行车安全的目的。

附图说明

[0035] 图1为本发明一最佳实施例的立体示意图;
[0036] 图2为本发明一最佳实施例的立体分解图;
[0037] 图3为本发明一最佳实施例由背面观察的透视图;
[0038] 图4为本发明的夹臂组件移动示意图;
[0039] 图5为本发明的夹臂组件摆动示意图;
[0040] 图6为本发明第二实施例的示意图。
[0041] 附图标记说明:10-座体;101-底壳;102-上盖;11-容置空间;12-延伸部;13-开口;14-夹持空间;20-调整组件;21-支架;22-旋钮;23-双向螺杆;24-传动齿轮;25-惰轮组;30-夹臂组件;31-移动单元;32-滑块;33-夹片;331-凸出部;332-内导引部;333-外导引部;34-弹簧;35-止滑片;36-齿条;40-撑托组件。

具体实施方式

[0042] 如图1至图3所示,本发明「电器夹座」包含一座体10、一调整组件20、一对分别设于座体10左右两侧且受该调整组件20所驱动的夹臂组件30,以及设于该座体10下端的一组撑托组件40。其中:
[0043] 该座体10,由一底壳101与一上盖102相对结合而成,并共同于该座体10内部形成一容置空间11;一对延伸部12分别由该座体10的左右侧边向外凸出,其上分别设有朝向前方的一开口13,且各该开口13又分别与该容置空间11相连通。
[0044] 该调整组件20,包含有:
[0045] 一支架21设于该容置空间11内;
[0046] 一旋钮22枢设于该支架21上端,其一部份体积凸出于该容置空间11之外,而另一部份则延伸至该容置空间11内,该旋钮22外缘呈齿轮状;
[0047] 一双向螺杆23枢设于该容置空间11内,并受该支架21所支持,其轴心与该旋钮22的轴心相互平行且相隔一适当距离;
[0048] 一传动齿轮24同轴地设于该双向螺杆23的中段部位;以及
[0049] 一惰轮组25枢设于该容置空间11内,并受该支架21所支持,其由两个相互啮接的齿轮所构成,并啮接于旋钮22与传动齿轮24之间,以传递来自该旋钮22的扭力,以迫使该双向螺杆23随的转动。
[0050] 该对夹臂组件30分别设于座体10的延伸部12上,并且在座体10正面与该对夹臂组件30之间共同形成一夹持空间14;每一夹臂组件30分别包含有:
[0051] 一移动单元31以可滑动方式设于对应的各该延伸部12的开口13处,且可于其上相对于另一移动单元31往复移动;
[0052] 一滑块32,其嵌置于该移动单元31的后方,且位于该容置空间11内,并与前述调整组件20双向螺杆23的其中一端螺接;
[0053] 一夹片33一端枢设于该移动单元31,另一端以一体成形方式设有朝向该座体10中央部位的挟持空间14延伸的一凸出部331,在相邻于该凸出部331且较靠近该座体10的一侧具有一内导引部332,而位于该凸出部331相对于该内导引部332的另一侧则具有一外导引部333,各该内导引部332与外导引部333分别为一平滑斜面或曲面;
[0054] 一弹簧34设于该移动单元31与该夹片33之间,并赋予该夹片33一个朝向该中央部位的挟持空间14的张力;以及
[0055] 一止滑片35设于该夹片33内侧且相邻于该内导引部332处。
[0056] 该组撑托组件40,实施时可为两个,并分别呈长条状枢设于该座体10下端两侧,当其处于第一位置时,靠拢于该座体10的侧边,而处于第二位置时,则可使其上端朝该座体10前方延伸,且大体与该座体10的正面相互垂直。
[0057] 如图3、图4所示,使用者可通过操作该调整组件20以控制该对夹臂组件30同步移动,以调整该对夹臂组件30间的距离。其操作方式为:转动该旋钮22,经由该惰轮组25与该传动齿轮24,以驱动该双向螺杆23随的转动,同时,经由与其螺接的各该滑块32,以带动各该移动单元31往复移动,以调整该两个夹片33间的距离到大约相当于一电器装置(图中未示)的宽度。
[0058] 以此使该电器装置可安稳地被置于该座体10与该两个夹片33之间,并以该组撑托组件40支持其重量;而当该电器夹座被横置时,该两个止滑片35可使受夹持于该两个夹片33的该电器装置不易掉落。
[0059] 使用时,使用者固然可由该电器夹座上方,将一电器装置于由前述座体10正面与该对夹臂组件30所共同形成的该夹持空间14内置入。但是,通过上述各组件的配合,使用者亦可将该电器装置由该电器夹座的正面直接推入该夹持空间14内;请参阅图5,通过各该弹簧34的弹力,以及该外导引部333的设计,受使用者推压的该电器装置,在迫使该两个夹片33末端略为朝外摆动后,即可轻易地进入该夹持空间14内。
[0060] 同样的,使用者亦可经由该内导引部332,由内而外地迫使该对夹臂组件30外张,以轻易地将该电器装置由该电器夹座的正面处取出。
[0061] 本实施例中的该两个夹片33其施予该电器装置的张力,来自于该对弹簧34,惟基于相同的技术手段下,将该对夹片33改为以具有弹性的材料(例如塑胶或钢片等)制作,并将其一端直接固定于对应的各该移动单元31上,即可省略该夹臂组件30上的弹簧34,但仍可通过其本身的弹力,而具有可夹持住该电器装置的功能。
[0062] 请参阅图6所示本发明的另一实施例,其整体结构大致与前述实施例中所揭者相同,其中,该旋钮22的轴心设为与该夹臂组件30往复移动的方向相互垂直,该惰轮组25设为由两个齿轮所组成,各该滑块32分别设有一齿条36,该两个齿条36相向延伸适当长度,而两个传动齿轮24则分别介于该惰轮组25与对应的一齿条36之间。
[0063] 以此使该旋钮22受转动时,可以经由该惰轮组25与该两个传动齿轮24以及该两个齿条36位移,而迫使该对夹臂组件30同步地往复移动。
[0064] 前述各实施例的说明及附图所示,举例说明本发明的较佳实施方式,并非以此局限本发明的技术范围,例如该惰轮组25的设置,主要用以便于使用者更为省力地操作该旋钮22,同时可以更稳定地维持住各该夹臂组件30的所在位置,惟舍弃该惰轮组25,并以该旋钮22的外缘直接与该传动齿轮24啮合(图中未示),以使直接驱动其转动,仍不失为本发明的创作精神之一;其他举凡在构造、装置、特征等方面有所改变,但仍不脱于本发明所揭技术的精神,均应被涵盖于本发明下述的申请专利范围内。