本发明提供一种具有挡板锁止机构的漏电保护插座，包括壳体、复位按钮以及两组插孔安全挡板装置，挡板锁止机构包括分别与两组插孔安全挡板装置中的同侧挡板配合的两个挡板锁闩，挡板锁闩具有定位凸钉，两组插孔安全挡板装置至少一侧挡板的外侧壁具有解锁槽；两挡板锁闩之间设有传动件，传动件具有行走斜面和自复位机构，复位按钮上设有驱动台，传动件可在复位按钮驱动台作用下使两挡板锁闩撑开或靠拢进而使挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁或解锁槽位置对应。本发明的有益效果：复位按钮与传动件通过斜面配合使复位按钮的升降运动转变为挡板锁闩的横向移动进而使挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁或解锁槽对应，锁止机构运行平稳、动作可靠。
1.具有挡板锁止机构的漏电保护插座，包括壳体、复位按钮以及两组插孔安全挡板装置，其特征在于：所述插孔安全挡板装置设有与复位按钮联动的挡板锁止机构，挡板锁止机构包括分别与两组插孔安全挡板装置中的同侧挡板配合的两个挡板锁闩，挡板锁栓具有弹性复位机构和用于锁定挡板的定位凸钉，两组插孔安全挡板装置至少一侧挡板的外侧壁具有可与定位凸钉配合的解锁槽；两挡板锁闩相向侧具有形成台阶的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面，两挡板锁闩之间设有传动件，传动件具有行走斜面和自复位机构，复位按钮上设有可与传动件行走斜面配合的驱动台，传动件可在复位按钮驱动台作用下使两挡板锁闩撑开或靠拢进而使挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁或解锁槽位置对应；所述每组插孔安全挡板装置包括左挡板、右挡板及复位机构，左挡板和右挡板的外侧壁各设置一组挡板锁止机构，两组插孔安全挡板装置共设置4个挡板锁闩。
2.如权利要求1所述的具有挡板锁止机构的漏电保护插座，其特征在于：所述壳体内设有中层支架，中层支架上设有挡板锁闩移动导向槽。
3.如权利要求2所述的具有挡板锁止机构的漏电保护插座，其特征在于：所述中层支架设有挡板移动导向槽，左挡板和右挡板各设有一支定位支脚，定位支脚可沿挡板运动方向移动地伸入中层支架对应设置的挡板定位孔内；挡板定位支脚两侧各开有一个解锁槽，挡板锁闩对应设置有两个定位凸钉。
4.如权利要求3所述的具有挡板锁止机构的漏电保护插座，其特征在于：所述中层支架具有挡板移动平面，挡板移动平面上开有供电源插头插入的导引插孔和挡板定位孔，中层支架上还设有用于限制挡板运动轨迹的限位板，限位板及挡板移动平面形成挡板移动导向槽。
5.如权利要求4所述的具有挡板锁止机构的漏电保护插座，其特征在于：所述中层支架还设有底面低于挡板移动平面的挡板锁闩移动导向槽，所述挡板锁闩的弹性复位机构为自然状态使两挡板锁闩相向靠拢的复位弹簧，挡板锁闩具有弹簧座，复位弹簧两端分别相对弹簧座和挡板锁闩移动导向槽内壁定位，挡板锁闩的弹簧座位于挡板锁闩移动导向槽内，挡板锁闩的定位凸钉位于由弹簧座上端延伸出的锁止臂上，锁止臂下端面与挡板移动平面接触配合。
6.如权利要求4所述的具有挡板锁止机构的漏电保护插座，其特征在于：所述传动件的自复位机构为传动件复位弹簧，传动件背向行走斜面一侧具有传动件复位弹簧安装位，传动件复位弹簧的另一端与挡板锁闩移动导向槽内壁相抵。
7.如权利要求1-6任一项所述的具有挡板锁止机构的漏电保护插座，其特征在于：所述挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面均与复位按钮运动方向平行，两挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面形成向复位按钮收拢的台阶形缺口，所述传动件在复位按钮未按下时在自复位机构作用下卡入两挡板锁闩靠近复位按钮的锁止面之间，挡板锁闩的定位凸钉与对应的挡板外侧壁配合，挡板锁止；传动件在复位按钮按下时压缩自复位机构并卡入两挡板锁闩远离复位按钮的解锁面之间，挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁上的定位槽对应，挡板允许打开。
8.如权利要求7所述的具有挡板锁止机构的漏电保护插座，其特征在于：所述复位按钮驱动台与传动件接触处倒圆；所述传动件横截面呈T形，具有两侧分别与两挡板锁闩接触的平台和上端具有三角形缺口的凸台，接触平台四条棱边均倒圆，平台接触面与凸台侧面之间具有过渡坡面。
9.如权利要求1-6任一项所述的具有挡板锁止机构的漏电保护插座，其特征在于：所述挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面均与复位按钮运动方向平行，两挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面形成向复位按钮张开的台阶形缺口，所述传动件在复位按钮未按下时在自复位机构作用下卡入两挡板锁闩靠近复位按钮的锁止面之间，挡板锁闩的定位凸钉与对应的挡板外侧壁配合，挡板锁止；传动件在复位按钮按下时压缩自复位机构并卡入两挡板锁闩远离复位按钮的解锁面之间，挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁上的定位槽对应，挡板允许打开。
具有挡板锁止机构的漏电保护插座
技术领域
[0001] 本发明涉及一种漏电保护插座，具体涉及一种具有挡板锁止机构的漏电保护插座。
背景技术
[0002] 现有的漏电保护插座一般包括壳体、复位按钮、插孔安全挡板装置以及挡板锁止机构，插孔安全挡板装置在自然状态下封堵导引插孔，打开时允许插头插入，挡板锁止机构在复位按钮未复位时将插孔安全挡板装置锁止，禁止打开，复位按钮复位时解锁，允许打开挡板。导引插孔的形式分两种，一种左右插孔均为I形，另一种的左插孔为I形而右插孔为T形，具有插孔挡板装置的电源插座一般包括包括壳体、具有延伸臂的复位按钮以及插孔安全挡板装置，针对双I形插孔的安全挡板装置如专利号为200920223089.2的实用新型专利公布的挡板装置包括左挡板、右挡板、弹簧及与中层支架固定连接的底座等，针对左I右T形插孔的安全挡板装置如专利号为200920167808.3的实用新型专利公布的挡板装置包括左挡板、右挡板、用于左右挡板复位的第一弹簧、用于封堵T形孔的小挡板、用于小挡板复位的第二弹簧及复位机构、与中层支架固定连接的底座等，插头插入挡板时，左右挡板分开露出下方的导电插套，拔出插头时挡板单元在复位弹簧作用下封闭导电插套。挡板需要配合锁止机构才能实现封堵导电插套的功能，本发明要解决的问题是提供一种结构简单动作可靠的挡板锁止机构。
发明内容
[0003] 针对上述技术问题，本发明提供一种具有挡板锁止机构的漏电保护插座。
[0004] 实现本发明目的的技术方案是：
[0005] 具有挡板锁止机构的漏电保护插座，包括壳体、复位按钮以及两组插孔安全挡板装置，所述插孔安全挡板装置设有与复位按钮联动的挡板锁止机构，挡板锁止机构包括分别与两组插孔安全挡板装置中的同侧挡板配合的两个挡板锁闩，挡板锁闩具有弹性复位机构和用于锁定挡板的定位凸钉，两组插孔安全挡板装置至少一侧挡板的外侧壁具有可与定位凸钉配合的解锁槽；两挡板锁闩相向侧具有形成台阶的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面，两挡板锁闩之间设有传动件，传动件具有行走斜面和自复位机构，复位按钮上设有可与传动件行走斜面配合的驱动台，传动件可在复位按钮驱动台作用下使两挡板锁闩撑开或靠拢进而使挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁或解锁槽位置对应；所述每组插孔安全挡板装置包括左挡板、右挡板及复位机构，左挡板和右挡板的外侧壁各设置一组挡板锁止机构，两组插孔安全挡板装置共设置4个挡板锁闩。
[0006] 进一步地，所述壳体内设有中层支架，中层支架上设有挡板锁闩移动导向槽。
[0007] 进一步地，所述中层支架设有挡板移动导向槽，左挡板和右挡板各设有一支定位支脚，定位支脚可沿挡板运动方向移动地伸入中层支架对应设置的挡板定位孔内；挡板定位支脚两侧各开有一个解锁槽，挡板锁闩对应设置有两个定位凸钉。
[0008] 进一步地，所所述中层支架具有挡板移动平面，挡板移动平面上开有供电源插头插入的导引插孔和挡板定位孔，中层支架上还设有用于限制挡板运动轨迹的限位板，限位板及挡板移动平面形成挡板移动导向槽。
[0009] 进一步地，所述中层支架还设有底面低于挡板移动平面的挡板锁闩移动导向槽，所述挡板锁闩的弹性复位机构为自然状态使两挡板锁闩相向靠拢的复位弹簧，挡板锁闩具有弹簧座，复位弹簧两端分别相对弹簧座和挡板锁闩移动导向槽内壁定位，挡板锁闩的弹簧座位于挡板锁闩移动导向槽内，挡板锁闩的定位凸钉位于由弹簧座上端延伸出的锁止臂上，锁止臂下端面与挡板移动平面接触配合。
[0010] 进一步地，所述传动件的自复位机构为传动件复位弹簧，传动件背向行走斜面一侧具有传动件复位弹簧安装位，传动件复位弹簧的另一端与挡板锁闩移动导向槽内壁相抵。
[0011] 作为优选，所所述挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面均与复位按钮运动方向平行，两挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面形成向复位按钮收拢的台阶形缺口，所述传动件在复位按钮未按下时在自复位机构作用下卡入两挡板锁闩靠近复位按钮的锁止面之间，挡板锁闩的定位凸钉与对应的挡板外侧壁配合，挡板锁止；传动件在复位按钮按下时压缩自复位机构并卡入两挡板锁闩远离复位按钮的解锁面之间，挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁上的定位槽对应，挡板允许打开。
[0012] 进一步地，所述复位按钮驱动台与传动件接触处倒圆；所述传动件横截面呈T形，具有两侧分别与两挡板锁闩接触的平台和上端具有三角形缺口的凸台，接触平台四条棱边均倒圆，平台接触面与凸台侧面之间具有过渡坡面。
[0013] 作为另一优选方案，所述挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面均与复位按钮运动方向平行，两挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面形成向复位按钮张开的台阶形缺口，所述传动件在复位按钮未按下时在自复位机构作用下卡入两挡板锁闩靠近复位按钮的锁止面之间，挡板锁闩的定位凸钉与对应的挡板外侧壁配合，挡板锁止；传动件在复位按钮按下时压缩自复位机构并卡入两挡板锁闩远离复位按钮的解锁面之间，挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁上的定位槽对应，挡板允许打开。
[0014] 本发明的有益效果主要表现在：当错误接线时有效阻止挡板与锁止机构运动，防止不正常误插入导致触电事故发生，使用安全；复位按钮与传动件通过斜面配合使复位按钮的升降运动转变为挡板锁闩的横向移动进而使挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁或解锁槽对应，锁止机构运行平稳、动作可靠；该挡板锁闩结构简单，只需一种模具压塑件，可左右通用，零件少制作模具成本低，又便于仓库保管及安装，锁闩锁止和解锁更稳定可靠。
附图说明
[0015] 图1是本发明实施例一立体分解结构示意图；
[0016] 图2是本发明实施例一在挡板锁止状态下（去掉上盖）的俯视图；
[0017] 图3是图2的A-A剖视图；
[0018] 图4是本发明实施例一在挡板解锁状态下（去掉上盖）的俯视图；；
[0019] 图5是图4的A-A剖视图；
[0020] 图6是本发明实施例一立体分解结构示意图；
[0021] 图7是本发明实施例一在挡板锁止状态下（去掉上盖）的俯视图；
[0022] 图8是图2的A-A剖视图；
[0023] 图9是本发明实施例一在挡板解锁状态下（去掉上盖）的俯视图；；
[0024] 图10是图4的A-A剖视图。
具体实施方式
[0025] 下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细描述：
[0026] 实施例一
[0027] 参照图1至图5，具有挡板锁止机构的漏电保护插座，包括壳体（包括上盖和底座，图1中仅示出上盖1，底座未示出）、复位按钮3以及两组插孔安全挡板装置5，插孔安全挡板装置5设有与复位按钮联动的挡板锁止机构，挡板锁止机构包括分别与两组插孔安全挡板装置中的同侧挡板配合的两个挡板锁闩6，挡板锁闩6具有弹性复位机构和用于锁定挡板的定位凸钉6A，两组插孔安全挡板装置5至少一侧挡板的外侧壁具有可与定位凸钉配合的解锁槽5B；两挡板锁闩相向侧具有形成台阶的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面6D，两挡板锁闩之间设有传动件12，传动件12具有行走斜面12和自复位机构，复位按钮上设有可与传动件行走斜面配合的驱动台3B，传动件12可在复位按钮驱动台3B作用下使两挡板锁闩撑开或靠拢进而使挡板锁闩的定位凸钉6A与挡板外侧壁5A或解锁槽5B位置对应。
[0028] 为保证动作稳定可靠，每组插孔安全挡板装置包括左挡板、右挡板及复位机构，左挡板和右挡板的外侧壁各设置一组挡板锁止机构，两组插孔安全挡板装置共设置4个挡板锁闩。
[0029] 本实施例的壳体内设有中层支架11，中层支架具有输出导体9、10由侧面装入的开槽11B，中层支架11上设有挡板锁闩移动导向槽11A。中层支架11设有挡板移动导向槽11C，左挡板和右挡板各设有一支定位支脚5C，定位支脚5C可沿挡板运动方向移动地伸入中层支架对应设置的挡板定位孔11D内；挡板定位支脚5C两侧各开有一个解锁槽5B，挡板锁闩对应设置有两个定位凸钉6A。
[0030] 中层支架11具有挡板移动平面，挡板移动平面上开有供电源插头插入的导引插孔和挡板定位孔11D，中层支架11上还设有用于限制挡板运动轨迹的限位板，限位板及挡板移动平面形成挡板移动导向槽11A。
[0031] 中层支架11还设有底面低于挡板移动平面的挡板锁闩移动导向槽11C，挡板锁闩的弹性复位机构为自然状态使两挡板锁闩相向靠拢的复位弹簧8A，挡板锁闩6具有弹簧座，复位弹簧8A两端分别相对弹簧座和挡板锁闩移动导向槽内壁定位，挡板锁闩的弹簧座位于挡板锁闩移动导向槽11C内，挡板锁闩6的定位凸钉6A位于由弹簧座上端延伸出的锁止臂上，锁止臂下端面与挡板移动平面接触配合。
[0032] 传动件12的自复位机构为传动件复位弹簧8，传动件12背向行走斜面12A一侧具有传动件复位弹簧安装位,传动件复位弹簧8在自然状态下可撑开两挡板锁闩，本实施例采用的是两挡板锁闩相向收缩式解锁，传动件复位弹簧8的另一端与挡板锁闩移动导向槽11C内壁相抵。
[0033] 两挡板锁闩相向侧设置供传动件挤入的台阶即可达到本发明的发明目的，传动件可以沿复位按钮运动方向阶梯运动也可以在与复位按钮运动方向垂直的方向上阶梯运动，本实施例的挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面均与复位按钮3运动方向平行，两挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面形成向复位按钮收拢的台阶形缺口，传动件12在复位按钮3未按下时在自复位机构作用下卡入两挡板锁闩靠近复位按钮的锁止面之间，挡板锁闩的定位凸钉6A与对应的挡板外侧壁5A配合，挡板锁止；传动件12在复位按钮3按下时压缩自复位机构并卡入两挡板锁闩远离复位按钮的解锁面之间，挡板锁闩的定位凸钉与挡板外侧壁上的定位槽5B对应，挡板允许打开。
[0034] 为防止接触磨损造成动作误差，本实施例的复位按钮驱动台3B与传动件接触处倒圆（圆角位置为3A）；传动件12横截面呈T形，具有两侧分别与两挡板锁闩接触的平台和上端具有三角形缺口的凸台，接触平台四条棱边均倒圆，平台接触面与凸台侧面之间具有过渡坡面12B。
[0035] 实施例二
[0036] 参照图6至图10，本实施例采用的撑开解锁式挡板锁止机构，挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面均与复位按钮运动方向平行，两挡板锁闩的锁止面、解锁面以及连接锁止面和解锁面的过渡斜面形成向复位按钮张开的台阶形缺口，传动件12在复位按钮3未按下时在自复位机构作用下卡入两挡板锁闩靠近复位按钮的锁止面之间，挡板锁闩的定位凸钉6A与对应的挡板外侧壁5A配合，挡板锁止；传动件12在复位按钮按下时压缩自复位机构并卡入两挡板锁闩远离复位按钮的解锁面之间，挡板锁闩的定位凸钉6A与挡板外侧壁上的定位槽5B对应，挡板允许打开。其余结构与实施例一基本相同。
[0037] 虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本领域普通技术人员应当了解，可以不限于上述实施例的描述，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种变化。
