垃圾箱体的门体总成及清洁车

摘要

本发明公开了一种垃圾箱体的门体总成，包括位于垃圾箱体一端开口处的门板框，所述门板框将所述垃圾箱体分隔成至少两个腔体，所述门板框中包括将所述至少两个腔体连通的导流通道。该垃圾箱体的门体总成，将垃圾箱分成几个腔体，可以将垃圾存放在一个腔体中，并将垃圾中的污水引入到其他的腔体中，从而能实现垃圾与污水的分离，有利于污水得到循环利用。本发明还提供一种清洁车。

权利要求

1.一种垃圾箱体的门体总成，其特征在于：该门体总成中具有将所述垃圾箱体的内部空间连通的导流通道，并且该门体总成包括位于所述垃圾箱体一端开口处的门板框，所述门板框将所述垃圾箱体的至少两个腔体封闭，所述门板框包括门面板以及设置在门面板上的导流板，所述门面板包括第一穿孔和第二穿孔，所述导流板将所述第一穿孔与所述第二穿孔连通，所述第一穿孔将所述至少两腔体中之一腔体与所述导流板连通，所述第二穿孔将所述至少两腔体中之另一腔体与所述导流板连通，所述导流通道包括所述第一穿孔、所述第二穿孔以及所述导流板。

2.根据权利要求1所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述门板框中包括并联的两个所述导流通道。

3.根据权利要求1所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述导流板设置在所述门面板的外侧面；所述一腔室位于所述另一腔室的上方。

4.根据权利要求1所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述导流板包括设置在所述门面板外侧面的加强件，该加强件具有连通所述第一穿孔及所述第二穿孔的槽道。

5.根据权利要求4所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述加强件与所述门体总成的门转座相连。

6.根据权利要求1所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述门板框包括覆盖所述第一穿孔的内加强件，该内加强件侧壁上开设第一通孔，该第一通孔与所述第一穿孔连通。

7.根据权利要求6所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述门板框包括覆盖所述第二穿孔的另一内加强件，该另一内加强件的顶壁上开设有第二通孔，该第二通孔与所述第二穿孔连通。

8.根据权利要求1所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述导流通道的进水端设有过滤装置。

9.一种清洁车，包括垃圾箱体，其特征在于：还包括权利要求1-8任一项所述的垃圾箱体的门体总成，所述垃圾箱体分隔成用于存放垃圾的第一腔体以及位于该第一腔体的下方、用于存放水的第二腔体，所述导流通道将所述第一腔体与所述第二腔体连通。

10.一种垃圾箱体的门体总成，包括位于箱体一端开口处的门板框，其特征在于：所述门板框朝向箱体的一侧上装设有用来将所述垃圾箱体分隔成两个以上腔体的密封组件，所述两个以上腔体之间通过过滤组件连通，所述过滤组件包括由导流板和门面板组成的用来连通各腔体的导流通道，以及位于该导流通道进水端处的粗过滤网。

11.根据权利要求10所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述粗过滤网与所述导流通道进水端之间设有细过滤网膜。

12.根据权利要求10所述的垃圾箱体的门体总成，其特征在于：所述两个以上的腔体沿着所述垃圾箱体的高度方向依次布置。

13.一种清洁车，包括垃圾箱体，其特征在于：所述清洁车还包括权利要求10至12中任一项所述的垃圾箱体的门体总成。

说明书

垃圾箱体的门体总成及清洁车

技术领域

[0001] 本发明涉及到垃圾处理设备领域，特别涉及一种用于清洁车用垃圾箱体的门体总成。

背景技术

[0002] 现有技术中，各种垃圾处理设备上均设有用来转运、存储垃圾的垃圾箱体，常规的垃圾箱体仅完成存放或转运的工作。随着科学技术的进步，现在越来越先进的自动化清洗设备，比如清洗车或清扫车等，都需要对道路进行长时间的清洗。为了延长上述清洁车的作业时间，从业者对于车上各种资源都进行了进一步开发和利用，但是却没有简单、有效的方式对垃圾箱内的水资源进行合理利用。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题就在于，提供一种有利于污水再利用的垃圾箱体的门体总成及带有该门体总成的清洁车。

[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案。

[0005] 一种垃圾箱体的门体总成，该门体总成中具有将所述垃圾箱体的内部空间连通的导流通道。

[0006] 优选地，该门体总成包括位于垃圾箱体一端开口处的门板框，所述门板框将所述垃圾箱体的至少两个腔体封闭，所述门板框中包括将所述至少两个腔体连通的导流通道。

[0007] 优选地，所述门板框中包括并联的两个导流通道。

[0008] 优选地，所述门板框包括门面板以及设置在门面板上的导流板，所述门面板包括第一穿孔和第二穿孔，所述导流板将该第一穿孔与该第二穿孔连通，所述第一穿孔将所述至少两腔体中之一腔体与所述导流板连通，第二穿孔将所述至少两腔体中之另一腔体与所述导流板连通，所述导流通道包括所述第一穿孔、所述第二穿孔以及所述导流板。

[0009] 优选地，所述导流板设置在所述门面板的外侧面；所述一腔室位于所述另一腔室的上方。

[0010] 优选地，所述导流板为置在所述门面板外侧面的加强件，该加强件具有连通所述第一穿孔及第二穿孔的槽道。

[0011] 优选地，该加强件为门转座相连的加强件。

[0012] 优选地，所述导流通道的进水端设有过滤装置。

[0013] 优选地，所述门板框包括覆盖所述第一穿孔的内加强件，该内加强件侧壁上开设第一通孔，该第一通孔与所述第一穿孔连通。

[0014] 优选地，所述门板框包括覆盖所述第二穿孔的另一内加强件，该另一内加强件的顶壁上开设有第二通孔，该第二通孔与所述第二穿孔连通。

[0015] 本发明还提供一种清洗车，包括垃圾箱体以及上述任一项垃圾箱体的门体总成，该垃圾箱体分隔成用于存放垃圾的第一腔体以及位于该第一腔体的下方、用于存放水的第二腔体，所述导流通道将所述第一腔体与所述第二腔体连通。

[0016] 本发明还提供另一种垃圾箱体的门体总成及带有该门体总成清洁车，该门体总成包括位于箱体一端开口处的门板框，所述门板框朝向箱体的一侧上装设有用来将箱体分隔成两个以上腔体的密封组件，所述两个以上腔体之间通过过滤组件连通。

[0017] 优选地，所述过滤组件包括由导流板和门面板组成的用来连通各腔体的导流通道以及位于导流通道进水端处的粗过滤网。

[0018] 优选地，所述粗过滤网与导流通道进水端之间设有细过滤网膜。

[0019] 优选地，所述两个以上的腔体沿着箱体的高度方向依次布置。

[0020] 与现有技术相比，本发明的优点就在于：门体总成将垃圾箱分成几个腔体，将垃圾存放在一个腔体中，并将垃圾中的污水引入到另一个腔体中，从而能实现垃圾与污水的分离，有利于水资源的循环利用。

附图说明

[0021] 图1是本发明一些实施例中的门体总成的后视结构示意图。

[0022] 图2是图1中A-A处的剖面放大结构示意图。

[0023] 图3是图1所示门体总成的前视结构示意图。

[0024] 图4是图3所示门体总成去掉粗过滤网后的结构示意图。

[0025] 图5是图4所示门体总成C-C向的剖面放大示意图。

[0026] 图6是图5中I处的局部放大结构示意图。

[0027] 图7是图3中粗过滤网的结构示意图，其中，图7a为粗过滤网的侧向结构示意图；图7b为图7a所示粗过滤网的后视结构示意图；图7c为图7b所示粗过滤网F-F向的剖面结构示意图。

[0028] 图8是图4中细过滤网的结构示意图，其中，图8a为细过滤网的前视结构示意图；图8b为图8a所示细过滤网的侧视结构示意图；图8c为图8a所示细过滤网俯视结构示意图。

[0029] 图9是带有图1所示门体总成的清洗车的结构示意图。

[0030] 图10是图9所示清洗车的垃圾箱体D-D向的剖面结构示意图。

[0031] 图11是本发明另一些实施例中的门体总成的前视结构示意图。

[0032] 图12是图11所示门体总成E-E向的剖面放大示意图。

[0033] 图13是图11所示门体总成去掉过滤装置后的结构示意图。

[0034] 图14是图13所示门体总成去掉内加强件后的结构示意图。

具体实施方式

[0035] 以下结合具体实施例和说明书附图对本发明做进一步详细说明。

[0036] 本发明一些实施例中的垃圾箱体的门体总成可以适用于后开式垃圾箱，其包括位于垃圾箱体一端开口处的门板框，即装设于垃圾箱体的后开口处，门体总成关闭时可保证垃圾箱体内的垃圾不会出来，便于运输；打开时能够完成垃圾的清卸。

[0037] 本发明一些实施例中的门板框朝向箱体的一侧上装设有用来将箱体分隔成两个以上腔体的密封组件，两个以上腔体之间通过过滤组件连通，其中，可以有一个腔体用来存放垃圾，而另外一个以上的腔体可以用来存放水。这样，垃圾位于垃圾箱的一个腔体中，而垃圾中的污水则会经过过滤组件处理后流到其他腔体中，便于清洗车等清扫设备进行再次循环利用。

[0038] 进一步地，在一些实施例中，垃圾箱体中的两个以上的腔体沿着箱体的高度方向依次布置。这样，垃圾存放在位于高处的腔体中，由于垃圾箱体中的腔体呈上、下布置，垃圾中的污水在自重的作用下，会经过过滤组件后进入到低处的腔体中，可以不需要其他的动力设备。

[0039] 进一步地，在一些实施例中，过滤组件包括由导流板和门面板组成的用来连通各腔体的导流通道以及位于导流通道进水端处的粗过滤网，粗过滤网用来清除污水中的固体杂质并经过导流板连通上、下腔体。门面板上设有用来安装粗过滤网的粗过滤网安装槽，方便粗过滤网的安装与更换。

[0040] 进一步地，在一些实施例中，粗过滤网与导流通道进水端之间还可设有细过滤网膜，通过细过滤网膜可以进一步提高污水处理的效果，以保证污水经过处理后变成可再次使用的清水。

[0041] 进一步地，在一些实施例中，门板框背向垃圾箱体的一侧上开设有一个以上的视窗孔、污水放水口以及位于污水放水口处的污水放水阀，视窗孔便于观察垃圾箱内部状况，污水放水阀用来对污水进行排放作业。

[0042] 进一步，在一些实施例中，门板框背向箱体的一侧上设有开门组件，开门组件包括后门销紧油缸、门转座以及门锁销。在后门销紧油缸作用下，门板框可以绕门转座的中心旋转，后门销紧油缸全伸出时，门板框压紧后并自锁在垃圾箱箱体后门端平面上，将箱体密封并将箱体分隔成上下内几个腔。后门销紧油缸全缩时，门锁销上移脱开，然后门板框绕门转座的中心旋转，可并箱体后面打开，随箱体倾斜，箱内东西可倒出。

[0043] 图1为本发明一些实施例中的垃圾箱体的门体总成的结构示意图，该门体总成可以封闭垃圾箱体中三个腔室M1、M2及M3(请一并参阅图10)。

[0044] 如图1至图3所示，该门体总成包括门板框1，该门板框1包括门面板10、设置在门面板10外侧面的加强结构20以及设置在门面板10内侧面的分隔结构。门面板10大体呈矩形，其包括矩形的面板本体11以及位于面板本体11周缘的折边12。门面板10的尺寸与垃圾箱体后端的开口的尺寸相适配。门面板10可采用强度高的板材制成，例如钢板等。加强结构20及分隔结构可以采用型钢制成，其可以通过焊接等方式固定到门面板10上。

[0045] 在一些实施例中，加强结构20可包括横向设置在门面板10下侧缘附近的第一加强件21、纵向设置门面板10左侧的第二加强件23、纵向设置在门面板10右侧的第三加强件25以及横向设置在第二加强件23与第三加强件25之间第四加强件27。第一加强件21可采用矩形钢板制成，其设置在门面板10的下侧缘附近，可以提高门面板10下侧缘的强度。第二加强件23及第三加强件25均从门面板10的上侧缘垂直向下延伸至与第一加强件21连接。第二加强件23及第三加强件25均可采用U形钢板制成，以提高门板框1的强度，第二加强件23及第三加强件25均采用开口朝向门面板10的方式固定在门面板10上。第四加强件27位于门面板10的下侧与第一加强件21邻近，其两端分别与第二加强件23及第三加强件25相连。第四加强件27也可以采用U性钢材制成，其可以进一步提高门板框1下侧的强度，并方便门板框1上的门体锁合机构14的安装。

[0046] 门板框1在一些实施例中还可包括两个门转座13、门体锁合机构14、两个视窗孔15、污水放水阀16以及挡板17。该两个门转座13分别固定在第二加强件23及第三加强件
25的上端，以令门板框1以上侧缘铰接于垃圾箱体上，该两个门转座13设置在第二加强件
23及第三加强件25上，可以防止门面板10上与门转座13邻接处的应力过于集中。门体锁合机构14包括门锁销141以及与门锁销141连接的销紧油缸143，用于驱动门板框1相对于垃圾箱体的开启、关闭及锁定。两个视窗孔15分别设置在门面板10左侧的上、下方，用于观察垃圾箱体中的状况，诸如污水、垃圾的上限及下限位置信息。污水放水阀16设置在门面板10右侧的下方，可以根据需要排出垃圾箱体中的污水。挡板17设置在门板框1的右上侧缘，用于与红外侦测装置(图未示)配合，以侦测门板框1开合时的位置信息，从实现便于对门板框1的智能化控制。

[0047] 再如图3所示，分隔结构用于将门板框1内侧分隔出三个矩形区域，分别为位于上部的较大区域S1以及位于区域S1下方并排布置的两个较小区域S2及S3，该三区域S1、S2及S3分别对应于垃圾箱体内部分隔出的三个腔室M1、M2及M3的开口端，以封闭腔室M1、M2及M3的开口端，从而令门板框1关闭时，垃圾箱体内部的三个腔室M1、M2及M3能够实现不同的功能，例如，与区域S1对应的腔室M1用于存储垃圾，与区域S2及S3对应的区域M2及M3用于容置污水或经过处理后的污水等等。可以理解地，分隔结构也可以起到加强门体总成的功能。

[0048] 该分隔结构包括设置在门面板10上部的倒U形的第一分隔件31、与第一分隔件31合围成第一矩形区域S1的长条状第二分隔件32、设置在门面板10右下端部的L形第三分隔件33、与第三分隔件33合围成第二矩形区域S2的L形第四分隔件34、设置在门面板
10左下端部的L第五分隔件35以及与第五分隔件35合围形成第三矩形区域S3的L形第六分隔件36。第一分隔件31、第三分隔件33及第五分隔件35设置在门面板10的内侧面的周缘，并且三者之间以及三者与门面板10的折边12之间均留有一定的间隔，这些间隔中填充有密封件37，这些分隔件均可以采用矩形钢材制成(如图2所示)。第二分隔件32、第四分隔件34、以及第六分隔件36均可采用角钢制成(如图2所示)，三者之间均形成有一间隔，这些间隔中也填充有密封件37。如此，区域S1、S2及S3周围均围绕有密封件37，以使门板框1的密封效果更好。

[0049] 一同参照图4-6，门面板10于区域S1的右下侧对应第二加强件23处开设有矩形的第一穿孔101，第二加强件23呈U形板状，其具有纵向延伸的槽道230，该第一穿孔101贯穿门面板10，将区域S1与第二加强件23中的槽道230连通。如此，第二加强件23除加强功能外，还具备导流的功能，而成为导流板的一种具体形式。可以理解地，导流板也不局限于设置在门面板10的外侧面。

[0050] 门面板10于区域S2的中部开设有矩形的第二穿孔103，该第二穿孔103的位置也与第二加强件23对应，第二穿孔103贯穿门面板10将区域S2与第二加强件23的槽道230连通，如此，第一穿孔101、第二加强件23的槽道230及第二穿孔103就构成了一个导流通道，其中，第一穿孔101构成该导流通道的进水端，第二穿孔103构成该导流通道的出水端。该导流通道将区域S1与区域S2连通在一起，进一步地，能够将区域S1及S2密封的垃圾箱体中的对应腔室相互连通，如此，由于区域S1封闭的腔室M1位于上方，区域S2封闭的腔室M2位于下方，区域S1封闭的腔室M1中的污水很容易经由该导流通道流入到区域S2封闭的腔室M2中，从而能够实现垃圾与污水的分离。

[0051] 可以理解地，在一些实施例中，区域S1与S3也可以通过第三加强件25连通。如此，门板框1背面的第二加强件23及第三加强件25都得到了充分的利用，而不会增加门体总成额外的空间。

[0052] 再如图3及图4所示，门板框1在一些实施例中还可包括污水过滤装置40，该污水过滤装置40包括粗过滤网41(如图3所示)及细过滤网43(如图4所示)，细过滤网43紧贴安装于门面板10内侧面，其上设有纵向延伸的滑槽45，粗过滤网41可拆卸地安装在该滑槽45中，以对污水进行二次过滤处理(如图4-6所示)。

[0053] 如图8a-8c所示，细过滤网43呈U形板状，其中部开设有多数细过滤孔431。如图7a-7c所示，粗过滤网41呈长方体罩状，其顶端呈流线型楔形构造，其侧壁上开设有多数粗过滤孔410，其两侧缘设有与滑槽45对应的折边412。

[0054] 图9示出了带有一些实施例中的门体总成的清洁车，该清洁车是以洗扫车为例，其包括底盘50以及装设于底盘50上的副发动机51、垃圾箱体52、铰接在垃圾箱体52后端面的门体总成、扫盘组件53、清水清洗机构54、吸嘴组件55以及循环水清洗机构56。其中，扫盘组件52用于对路面进行清扫，清水清洗机构54用于对路面进行冲洗，吸嘴组件55用于将清扫和冲洗后的垃圾和污水吸入到垃圾箱体52中，循环水清洗机构56用于利用过滤后的污水对路面进行初步清洗。

[0055] 如图10所示，垃圾箱体52被分隔成三个腔室，即腔室M1及并排分布于腔室M1下方的腔室M2及M3，这些腔室的开口端均位于垃圾箱体52的后端面，并分别与门体总成中的区域S1、S2及S3对应，以供区域S1、S2及S3分别对其开口端进行封闭。在一些实施例中，腔室M1与腔室M2及M3是隔离的，腔室M2及M3是通过彼此间的隔板进行连通的，如此，当门体总成关闭时，垃圾箱体的腔室M1通过门体总成中的导流通道与腔室M2连通。

[0056] 在一些实施例中，垃圾箱体52的腔室M1用于存储吸嘴组件55从地面吸入的垃圾和污水，如此，污水可以经过门体总成中的污水过滤装置40过滤后，流入到腔室M2中，从而实现了垃圾与污水的分离。另外，由于腔室M3与腔室M2连通，流入到腔室M2中的污水又可以流入到腔室M3中。在一些实施例，腔室M3与腔室M2之间还可设有过滤结构521，以对污水从腔室M2进入腔室M3时进一步过滤。

[0057] 在一些实施例中，腔室M3设有与循环水清洗机构56连通出水口523，以将过滤后的污水经由循环水清洗机构56喷洒向路面对路面进行初步清洗。为了进一步提高处理后的污水的清洁度，还可以在腔室M3的出水口523处设置过滤结构525。

[0058] 图11-14示出了另一些实施例中的门体总成，该门体总成的门板框1内侧分隔出两个矩形区域，分别为位于上部的较大区域S4以及位于区域S4下方的较小区域S5，而大致呈日字形，每一区域周围均分布有密封件37，该门体总成可以适用于将垃圾箱体中分隔出上、下两个腔室的情形。

[0059] 如图11所示，区域S1的大部分区域均被污水过滤装置60覆盖。如图12所示，污水过滤装置60包括依次嵌套的外过滤件61、中过滤件62以及内过滤件63。在一些实施例中，外过滤件61呈多孔罩状，其过滤孔径相对较大，其主要用于过滤掉污水中的较大颗粒的垃圾。中过滤件62也呈多孔罩状，其位于外过滤件61，以对经过外过滤件61过滤过的污水进一步过滤，中过滤件62的过滤孔径小于外过滤件61。内过滤件63呈多孔平板状，其用于对经过中过滤件62过滤过后的污水进一步过滤，其过滤孔径小于中过滤件。如此，经过污水过滤装置60的污水能够进行三级过滤。

[0060] 如图13所示，在一些实施例中，门板框1的内侧面还可以布置内加强结构70，以进一步提高门体总成的强度，该加强结构70包括与门板框1外侧面的第二加强件23对应且呈垂直布置的第一内加强件71及第二内加强件72，与第三加强件25对应的且呈垂直布置的第三内加强件73及第四内加强件74，以及横向连接于第一内加强件71与第三内加强件73之间的第五内加强件75。这些内加强件均可以采用U形钢板制成，并可以通过焊接的方式以开口侧固定到门面板10的内侧面上。

[0061] 再如图12所示，内过滤件63可以采用螺丝固定到第一分隔件31及第五内加强件75上，中过滤件62可采用螺丝固定到第一内加强件71及第三内加强件73上，外过滤件61可采用螺丝固定到第一分隔件31的两臂部上，以方便整个过滤装置60的拆卸和清洗。

[0062] 如图14所示，在一些实施例中，门面板10上部位于区域S4内、且靠近上方处开设有两个矩形第一穿孔104、105，该两个第一穿孔104、105分别与门面板10背面的第二加强件23以及第三加强件25的上部连通。门面板10下部位于区域S5内开设有两个矩形第二穿孔106、107，该两个第二穿孔106、107分别与第二加强件23以及第三加强件25的下部连通。由于第二加强件23以及第三加强件25均可采用U形钢材制成，均具有纵向槽道，该两者之槽道可以分别将第一穿孔104、105与第二穿孔106、107连通。

[0063] 再如图12及13所示，由于第一内加强件71及第三内加强件73分别覆盖了第一穿孔104及105，可分别在第一内加强件71与第三内加强件73的内侧壁上开设第一通孔78(如图12所示)。同样，由于第二内加强件72及第四内加强件74分别覆盖了第二穿孔
106及107，可分别在第二内加强件72及第四内加强件74的顶壁上开设有第二通孔79(如图13所示)。如此，两个第一通孔78，第一穿孔104、105，第二、第三加强件23、25，第二穿孔106、107，以及两个第二通孔79便构成了连通区域S4及区域S5的并联的两个导流通道，其中，两个第一通孔78分别构成该两个导流通道的进水端，两个第二通孔79分别构成该两个导流通道的出水端。如此，可以提升污水从上腔室流到下腔室的速度。可以理解地，在一些实施例中，门板框1内也可以并联多个导流通道。

[0064] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。