空调压缩机润滑油循环回油的方法转让专利

申请号 : CN201110296030.8

文献号 : CN102506484B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 张志斌彭凌杰周威陈烨彭聪潘李奎陈海涛

申请人 : 深圳麦克维尔空调有限公司

摘要 :

本发明公开了一种空调压缩机润滑油循环回油的方法,要解决的技术问题是使随高压制冷剂气体排出的润滑油回到压缩机。本发明的一种空调压缩机润滑油循环回油的方法,包括以下步骤:一、空调机组开机运行过程中,控制器检测空调机组所有开机运行压缩机的输出功率,计算出空调机组所有开机运行压缩机输出功率占空调机组所有压缩机的总输出功率的百分比,记录当前空调机组的压缩机开启数目和开机运行的压缩机,百分比<60%,向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机发出开机运行信号;二、增加的压缩机开启运行后,控制器检测到百分比>60%;三、控制器控制后开机运行压缩机停止运行。与现有技术相比,采用增大开机时压缩机功率,提高空调机组的输出能力。

权利要求 :

1.一种空调压缩机润滑油循环回油的方法,包括以下步骤:一、空调机组开机运行过程中,空调机组的控制器检测空调机组所有开机运行压缩机的输出功率,计算出空调机组所有开机运行压缩机输出功率占空调机组所有压缩机的总输出功率的百分比,记录当前空调机组的压缩机开启数目和开机运行的压缩机,百分比<60%,向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机发出开机运行信号;二、增加的压缩机开启运行后,控制器检测到百分比>60%;三、经过2-5分钟,空调机组的控制器控制后开机运行压缩机停止运行。

2.根据权利要求1所述的空调压缩机润滑油循环回油的方法,其特征在于:所述空调机组开机至开机运行2小时之间,控制器向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机发出开机运行信号。

3.根据权利要求1所述的空调压缩机润滑油循环回油的方法,其特征在于:所述空调机组开机2小时至开机运行4小时之间,控制器向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机发出开机运行信号。

4.根据权利要求1所述的空调压缩机润滑油循环回油的方法,其特征在于:所述空调机组的控制器向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机的继电器发出闭合、断开的控制信号。

5.根据权利要求1所述的空调压缩机润滑油循环回油的方法,其特征在于:所述压缩机未开机运行的压缩机的数目为:(60%-百分比)×空调机组压缩机总数目。

6.根据权利要求1所述的空调压缩机润滑油循环回油的方法,其特征在于:所述开机运行和增加开机运行的压缩机按排列顺序循环启动。

7.根据权利要求1所述的空调压缩机润滑油循环回油的方法,其特征在于:所述百分比>60%,控制器不向未开机运行的压缩机发出开机运行的控制信号。

8.根据权利要求1所述的空调压缩机润滑油循环回油的方法,其特征在于:所述空调机组为2-8台压缩机并联。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的空调压缩机润滑油循环回油的方法,其特征在于:所述空调机组的室外机位置高度高于空调机组的室内机的位置的高度。

说明书 :

空调压缩机润滑油循环回油的方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种空调设备的润滑方法,特别是一种分体式空调或多联式中央空调器的压缩机润滑油回油的方法。

背景技术

[0002] 空调系统中的压缩机在排出高压制冷剂气体的同时,随高压制冷剂气体排出一小部分润滑压缩机机件用的润滑油,如果排出的润滑油无法回到压缩机,压缩机的润滑油会越来越少,最终导致压缩机被毁坏,现有技术采用在压缩机排气口加油分离器,因为油分离器并不能把所有混在高压制冷剂气体中的油都分离出来,即使有极少数的混在高压制冷剂气体中的油被排到空调系统的管路中而回不到压缩机,时间一长也会导致压缩机缺少润滑油而被损坏,为此有人采用在管路中加存油弯或限制空调系统的应用范围的办法,存油弯会降低空调系统的性能,限制空调系统的应用范围会使设备的性价比大打折扣。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种空调压缩机润滑油循环回油的方法,要解决的技术问题是使随高压制冷剂气体排出的润滑油回到压缩机。
[0004] 本发明采用以下技术方案:一种空调压缩机润滑油循环回油的方法,包括以下步骤:一、空调机组开机运行过程中,空调机组的控制器检测空调机组所有开机运行压缩机的输出功率,计算出空调机组所有开机运行压缩机输出功率占空调机组所有压缩机的总输出功率的百分比,记录当前空调机组的压缩机开启数目和开机运行的压缩机,百分比<60%,向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机发出开机运行信号;二、增加的压缩机开启运行后,控制器检测到百分比>60%;三、经过2-5分钟,空调机组的控制器控制后开机运行压缩机停止运行。
[0005] 本发明所述的空调机组开机运行过程中,控制器向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机发出开机运行信号。
[0006] 本发明所述的空调机组开机至开机运行2小时之间,控制器向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机发出开机运行信号。
[0007] 本发明所述的空调机组开机2小时至开机运行4小时之间,控制器向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机发出开机运行信号。
[0008] 本发明所述的空调机组的控制器向开机运行的压缩机以外未开机运行的压缩机的继电器发出闭合、断开的控制信号。
[0009] 本发明所述的压缩机未开机运行的压缩机的数目为:(60%-百分比)×空调机组压缩机总数目。
[0010] 本发明所述的开机运行和增加开机运行的压缩机按排列顺序循环启动。
[0011] 本发明所述的百分比>60%,控制器不向未开机运行的压缩机发出开机运行的控制信号。
[0012] 本发明所述的空调机组为2-8台压缩机并联。
[0013] 本发明所述的空调机组的室外机位置高度高于空调机组的室内机的位置的高度。
[0014] 本发明与现有技术相比,采用增大开机时压缩机功率,提高空调机组的输出能力,从而使气管中的气体流速达到8~10m/s的流速,使润滑油迅速回到压缩机,本发明的方法在开机很短的时间内增加制冷量,制冷量通过室内机输入到了室内,这部分制冷量没有被浪费,会使室内迅速降低温度,不仅节能,而且提高空调机组的使用性能。

附图说明

[0015] 图1是本发明方法的空调压缩机润滑油循环回油原理图。

具体实施方式

[0016] 下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步的详细说明。
[0017] 如图1所示,本发明的方法适用于室外机位置设置的高度高于室内机位置设置的高度,空调机组的所有压缩机2设置在室外机1内,室内机3设置在室内,室外机1高于室内机3的高度为H,室外机1与室内机3之间连接有空调配气管4和空调配液管5,空调配气管4接所有并联压缩机的冷却介质汽化气的回流管。空调机组工作时,室外机1通过空调配液管5向室内机3输出液化冷却介质(制冷剂),室内机3通过空调配气管4向室外机1送被汽化后的冷却介质。所述空调机组为2-8台压缩机2并联的多联式中央空调器。
[0018] 本发明的空调压缩机润滑油循环回油的方法,包括以下步骤:
[0019] 一、空调机组开机运行过程中,空调机组的控制器检测空调机组所有开机运行压缩机的输出功率,计算出空调机组所有开机运行压缩机输出功率占空调机组所有压缩机的总输出功率的百分比B,并记录当前空调机组的压缩机开启数目N和开机运行的压缩机。如果百分比B<60%,分别向N以外未开机运行的压缩机的继电器发出闭合、控制该压缩机开机运行的控制信号,控制压缩机开机运行。如果B>60%,不向未开机运行的压缩机的继电器发出闭合、控制该压缩机开机运行的控制信号。需要在N的基础上再增加的开机运行的压缩机的数目为:(60%-B)×空调机组压缩机总数目。开机运行和增加开机运行的压缩机按排列顺序循环启动。
[0020] 因为在空调机组所有开机运行压缩机的输出功率占空调机组所有压缩机总功率的百分比B<60%时,空调配气管4中被汽化后的冷却介质气体从室内机3流向室外机1流动,流速在8m/s以下,通过空调配液管5从室外机1送至室内机2的小部分润滑压缩机机件用的润滑油,无法回到压缩机。经过申请人测试发现空调配气管4的竖直铜管(内径分别为Φ20.23mm、Φ23.4mm、Φ26.6mm、Φ29.6mm、Φ32.3mm)内的气体向上的速度>8m/s时,铜管内的润滑油才能向上运动。空调机组在最大负荷运行时,即所有的压缩机开机运行,空调配气管4内的气体流速设计值为Vs=13.5~16m/s,而要达到速度8m/s则需要B>60%(8/13.5≈60%)。当B<60%时,通常经过2-4个小时后,压缩内部的润滑油将无法满足压缩机运行的润滑需要,所以空调机组在B<60%情况下运行2-4小时后,需要空调机组的控制器发出闭合的控制信号。
[0021] 二、空调机组的继电器接收到控制器的闭合控制信号后,吸合,使空调机组在压缩机开启数目N的基础上再开机运行控制器发出闭合信号的压缩机。这样空调机组压缩机就增大了输出功率,使空调机组的压缩机输出功率占空调机组所有压缩机总功率的百分比可以迅速达到B>60%。因为这时候空调配气管4中气体流速变大,压缩机是并联的,所有开启的压缩机送出液化介质经室内机3后产生的冷却介质的汽化气都将被送入汇集到空调配管4中,再到压缩机的冷却介质汽化气的回流管,使从室外机1随空调配液管5向室内机3输出液化冷却介质到室内机3的润滑油通过空调配气管4回到压缩机。在B>60%情况下,通常需要经过2-5分钟,从空调配气管4回到压缩机的润滑油量已经足够压缩机润滑使用。
[0022] 三、空调机组的控制器检测空调机组所有开机运行压缩机的输出功率,并计算出空调机组所有开机运行的压缩机输出功率占空调机组所有压缩机的总输出功率的百分比,B>60%后,再经过2-5分钟时间,向后开机运行压缩机的继电器发出断开信号,空调机组的该继电器断开,后开机运行压缩机停止运行,空调机组保持原压缩机开启数目N,这样空调机组的压缩机的输出功率也就回到了开机时(步骤一)的值。回油过程结束。
[0023] 本发明的空调压缩机润滑油循环回油的方法,仅应用在空调机组开机运行过程中,空调机组所有压缩机的输出功率占空调机组所有压缩机总功率的百分比<60%的时段,从而使汽化冷却介质气体流速达到8~10m/s的流速,使润滑油迅速回到压缩机。本发明的方法在开机很短的时间内增加了制冷量,该制冷量通过室内机输入到了室内,这部分制冷量并没有被浪费,会使室内迅速降低温度,不仅节能,而且提高空调机组的使用性能。
[0024] 实施例1,深圳麦克维尔空调有限公司的MDS180CR5型机组,共有三台压缩机。
[0025] 空调机组的控制器采用奥维尔科技(深圳)有限公司MC230,用ISO标准C语言实现。
[0026] 空调机组的控制器检测空调机组所有压缩机的输出功率的指令:
[0027]
[0028] 控制器计算出空调机组所有压缩机输出功率占空调机组所有压缩机的总输出功率的百分比的指令:
[0029] power_output_ratio=power_output/POWER_ALL
[0030] 控制器记录当前空调机组的压缩机开启数目N的指令:
[0031]
[0032] B<60%,控制器向2号压缩机的继电器发出控制信号的指令:
[0033]
[0034]
[0035] 控制器计算出空调机组所有开启的压缩机输出功率占空调机组所有压缩机的总输出功率的百分比B>60%后,再经过2-5分钟时间,向后开启的继电器发出断开信号的指令:
[0036]
[0037] 经测试,
[0038] 一、开机后,空调机组有一台压缩机(1号压缩机)在运行,压缩机输出功率占机组所有压缩机总功率的百分比为33%,B<60%;
[0039] 二、经过4个小时后,空调机组的2号继电器闭合,开启2号压缩机,空调机组的压缩机输出功率占空调机组所有压缩机总功率的百分比为66.7%,B>60%;
[0040] 三、再经过3分钟,空调机组的2号继电器断开,使机组的2号压缩机停止,这样机组的压缩机运行数量和第二步之前一样,机组的输出功率也就回到了第一步时的功率。
[0041] 空调机组经过24小时运行并停机测试,整个过程三台压缩机的油腔内的油面均在安全线以上。
[0042] 对比例1,用同样MDS180CR5机型进行测试,不使用本发明的回油方法,经过24小时运行并停机测试,发现整个过程中出现1号压缩机的油面低于安全线的情况,压缩机有被损坏的可能。