本发明提供了一种工业用立式往复压缩机双向密封结构,其不仅能保证液态高碳凝聚物的下行密封，还能有效阻止润滑油进入气缸，实现润滑油上行密封，确保压缩机安全稳定运转。其包括活塞杆、气缸、曲轴箱、导向轴承，所述导向轴承套装于所述活塞杆，所述导向轴承隔离所述气缸、曲轴箱，其特征在于：所述活塞杆的位于所述导向轴承的上端开有环形凹槽，O型圈套装于所述环形凹槽内，所述O型圈位于挡油上盖、挡油下盖、活塞杆所形成的内部腔体内，所述挡油上盖、挡油下盖紧贴所述O型圈，所述挡油上盖的上端面向下倾斜，集污槽套装于所述活塞杆的外缘，所述集污槽位于所述挡油下盖的下方。
1.一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其包括活塞杆、气缸、曲轴箱、导向轴承，所述导向轴承套装于所述活塞杆，所述导向轴承隔离所述气缸、曲轴箱，其特征在于：所述活塞杆的位于所述导向轴承的上端开有环形凹槽，O型圈套装于所述环形凹槽内，所述O型圈位于挡油上盖、挡油下盖、活塞杆所形成的内部腔体内，所述挡油上盖、挡油下盖紧贴所述O型圈，所述挡油上盖的上端面向下倾斜，集污槽套装于所述活塞杆的外缘，所述集污槽位于所述挡油上盖的下方，所述集污槽带有倾斜的斜面，所述挡油上盖的外凸凹槽支承于所述集污槽的安装平面，所述集污槽的下端部内侧支承于所述导向轴承，所述集污槽的下端部外侧支承于集污盒，所述集污盒设置有出口通道。
2.根据权利要求1所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：所述挡油上盖、挡油下盖紧固连接，所述挡油上盖、挡油下盖的内侧相向位置设置有光滑的斜面，所述挡油上盖、挡油下盖的内侧光滑斜面和所述活塞杆的外缘形成内部腔体，所述挡油上盖、挡油下盖内侧光滑斜面紧贴所述O型圈。
3.根据权利要求2所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：所述集污槽分为两瓣，两瓣集污槽的接触面互相卡扣连接，卡扣成一体的所述集污槽内侧螺纹连接所述活塞杆的外缘。
4.根据权利要求3所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：所述集污槽的下端部内侧为水平面，所述水平面上均布有通孔，导向轴承端盖紧固连接所述通孔，所述导向轴承端盖盖装于所述导向轴承。
5.根据权利要求1所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：所述出口通道具体为所述集污盒的远离活塞杆的一侧开有小孔，所述小孔连接出口管接头。
6.根据权利要求5所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：所述小孔位于所述集污盒底平面的10mm高度处。
7.根据权利要求1或6所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：
所述集污盒有两个，所述集污盒安装于对应集污槽的位置下方。
8.根据权利要求2所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：所述的挡油上盖厚度D为8～12mm,设计有两处斜面：其中上斜面径向宽度W取为10～12mm，倾斜角度α为20°～25°；下斜面的倾斜角度β为12°～18°。
9.根据权利要求1所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：隔板位于所述气缸、曲轴箱之间，所述集污盒支承于所述隔板。
10.根据权利要求1所述的一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其特征在于：所述导向轴承、活塞杆间设置有刮油环。
一种工业用立式往复压缩机双向密封结构
技术领域
[0001] 本发明涉及油往复压缩机密封技术领域，具体为一种工业用立式往复压缩机双向密封结构。
背景技术
[0002] 往复压缩机是广泛应用于各行业的通用机械。为了有效的压缩气体，并且保证气体清洁无油，除了保证活塞与气缸间的气体下行密封和某些工艺气体中高碳聚合物的下行密封外还要保证油池中的润滑油的上行密封。目前，活塞杆与气缸之间主要采用填料密封，并且已由接触式密封发展为非接触式的迷宫密封，避免了填料更换及由于润滑油和填料磨屑引起介质污染的问题。但这种迷宫式填料密封并不能对某些工艺气体由于压缩而形成的液态高碳凝聚物起到有效的密封作用，高碳凝聚物将沿着迷宫填料与活塞杆的间隙流入曲轴箱油池，会造成润滑油严重污染，损失重大；同时，由于活塞的上下往复运动，活塞杆会带上较多飞溅的润滑油，现有结构润滑油易进入气缸则污染工艺气体，造成严重事故。
发明内容
[0003] 针对上述问题，本发明提供了一种工业用立式往复压缩机双向密封结构,其不仅能保证液态高碳凝聚物的下行密封，还能有效阻止润滑油进入气缸，实现润滑油上行密封，确保压缩机安全稳定运转。
[0004] 一种工业用立式往复压缩机双向密封结构，其技术方案是这样的：其包括活塞杆、气缸、曲轴箱、导向轴承，所述导向轴承套装于所述活塞杆，所述导向轴承隔离所述气缸、曲轴箱，其特征在于：所述活塞杆的位于所述导向轴承的上端开有环形凹槽，O型圈套装于所述环形凹槽内，所述O型圈位于挡油上盖、挡油下盖、活塞杆所形成的内部腔体内，所述挡油上盖、挡油下盖紧贴所述O型圈，所述挡油上盖的上端面向下倾斜，集污槽套装于所述活塞杆的外缘，所述集污槽位于所述挡油下盖的下方，所述集污槽带有中心向下倾斜的斜面，所述挡油上盖的外凸凹槽支承于所述集污槽的安装平面，所述集污槽的下端部内侧支承于所述导向轴承，所述集污槽的下端部外侧支承于集污盒，所述集污盒设置有出口通道。
[0005] 其进一步特征在于：所述挡油上盖、挡油下盖紧固连接，所述挡油上盖、挡油下盖的内侧相向位置设置有光滑的斜面，所述挡油上盖、挡油下盖的内侧光滑斜面和所述活塞杆的外缘形成内部腔体，所述挡油上盖、挡油下盖内侧光滑斜面紧贴所述O型圈；
[0006] 所述集污槽分为两瓣，两瓣集污槽的接触面互相卡扣连接，卡扣成一体的所述集污槽内侧螺纹连接所述活塞杆的外缘；
[0007] 所述集污槽的下端部内侧为水平面，所述水平面上均布有通孔，导向轴承端盖紧固连接所述通孔，所述导向轴承端盖盖装于所述导向轴承；
[0008] 所述出口通道具体为所述集污盒的远离活塞杆的一侧开有小孔，所述小孔连接出口管接头；
[0009] 所述小孔位于所述集污盒底平面的10mm高度处；
[0010] 所述集污盒有两个，所述集污盒安装于对应集污槽的位置下方；
[0011] 所述的挡油上盖厚度D为8～12mm,设计有两处斜面：其中上斜面径向宽度W取为10～12mm，倾斜角度α为20°～25°；下斜面的倾斜角度β为12°～18°；
[0012] 隔板位于所述气缸、曲轴箱之间，所述集污盒支承于所述隔板；
[0013] 所述导向轴承、活塞杆间设置有刮油环。
[0014] 在本发明中，压缩机工作中工艺气体中形成的高碳凝聚物被O型圈挡住了下行的去路，顺着挡油上盖的上端面滑落到集污槽，又沿着集污槽的斜面汇集到集污盒中，当液体积聚到一定高度时便从出口通道排出气缸；由活塞杆粘附带上来的润滑油被O型圈挡住了上行的通道，便顺着活塞杆回流曲轴箱的油池，由于运动部件往复运动飞溅上来的润滑油也会被集污槽、集污盒和挡油下盖的内斜面挡下而回落。如此，可同时保证润滑油和工艺气体不被污染。综上，其不仅能保证液态高碳凝聚物的下行密封，还能有效阻止润滑油进入气缸，实现润滑油上行密封，确保压缩机安全稳定运转。
附图说明
[0015] 图1为本发明的结构示意图；
[0016] 图2是图1的A处局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0017] 见图1、图2，其包括活塞杆1、气缸2、曲轴箱3、导向轴承4，导向轴承4套装于活塞杆1，导向轴承4、活塞杆1间设置有刮油环21,导向轴承4隔离气缸2、曲轴箱3，活塞杆1的位于导向轴承4的上端开有环形凹槽5，O型圈6套装于环形凹槽5内，O型圈6位于挡油上盖7、挡油下盖8、活塞杆1所形成的内部腔体9内，挡油上盖7、挡油下盖8紧贴O型圈
6，挡油上盖7的上端面向下倾斜，集污槽10套装于活塞杆1的外缘，集污槽10位于挡油下盖7的下方，集污槽10带有中心向下倾斜的斜面，挡油上盖7的外凸凹槽11支承于集污槽
10的安装平面12，集污槽10的下端部内侧支承于导向轴承4，集污槽10的下端部外侧支承于集污盒13，集污盒13设置有出口通道。
[0018] 挡油上盖7、挡油下盖8通过螺钉14紧固连接，螺钉14和挡油下盖8之间塞装有垫片22，挡油上盖7、挡油下盖8的内侧相向位置设置有光滑的斜面，挡油上盖7、挡油下盖8的内侧光滑斜面和活塞杆1的外缘形成内部腔体9，挡油上盖7、挡油下盖8内侧光滑斜面紧贴O型圈6；
[0019] 集污槽10分为两瓣，两瓣集污槽的接触面互相卡扣连接，卡扣成一体的集污槽10内侧螺纹连接活塞杆1的外缘；
[0020] 集污槽10的下端部内侧为水平面15，水平面15上均布有通孔16，导向轴承端盖17紧固连接通孔16，导向轴承端盖17盖装于导向轴承4；
[0021] 出口通道具体为集污盒13的远离活塞杆1的一侧开有小孔18，小孔18连接出口管接头19；
[0022] 小孔18位于集污盒13底平面的10mm高度处；
[0023] 集污盒13有两个，集污盒13安装于对应集污槽10的位置下方；
[0024] 挡油上盖7厚度为8～12mm,设计有两处斜面：其中上斜面径向宽度取为10～12mm，倾斜角度为20°～25°；下斜面的倾斜角度为12°～18°；
[0025] 隔板20位于气缸2、曲轴箱3之间，集污盒13支承于隔板20。
