防止电梯轿厢意外移动装置转让专利

申请号 : CN201110437121.9

文献号 : CN102556799B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 潘东南左永民童安全励海云

申请人 : 宁波申菱电梯配件有限公司

摘要 :

本发明公开了一种防止电梯轿厢意外移动装置,它包括机架、绳轮、绳轮轴、监测机构、触发组件和电梯制动装置,监测机构包括分度盘、动作电磁铁、转动块和活动拨销机构,分度盘固定安装在绳轮轴的伸出端上,且分度盘上设有多个沿其圆周方向间隔均匀分布的卡槽,动作电磁铁固定安装在机架上,转动块可转动地安装在机架上,活动拨销机构固定安装在转动块上,且活动拨销机构的拨销在动作电磁铁失电的状态下处于分度盘的卡槽内;触发组件与电梯制动装置连接;转动块上设有当转动块转动一定角度后触动触发组件动作的触动结构。该防止电梯轿厢意外移动装置能检测电梯轿厢因故障而低速向上或向下的移动时并使电梯减速制停。

权利要求 :

1.一种防止电梯轿厢意外移动装置,其特征在于:它包括机架(1)、绳轮(3)、绳轮轴(4)、监测机构、触发组件(9)和电梯制动装置,所述的绳轮(3)固定安装在绳轮轴(4)上,所述绳轮轴(4)的两端通过轴承(5)安装在机架(1)上;所述的监测机构包括分度盘(6)、动作电磁铁(10)、转动块(7)和活动拨销机构(8),所述的分度盘(6)固定安装在绳轮轴(4)的伸出端上,且分度盘(6)上设有多个沿其圆周方向间隔均匀分布的卡槽(6.1),所述动作电磁铁(10)固定安装在机架(1)上,所述转动块(7)可转动地安装在机架(1)上,且转动块(7)与绳轮轴(4)同轴线,所述活动拨销机构(8)固定安装在转动块(7)上,且活动拨销机构(8)的拨销在动作电磁铁(10)失电的状态下处于分度盘(6)的卡槽(6.1)内;所述的触发组件(9)安装在机架(1)上,且触发组件(9)与电梯制动装置连接;所述转动块(7)上设有当转动块(7)转动一定角度后触动触发组件(9)动作的触动结构;所述活动拨销机构(8)包括拨销(8.2)、拨销座(8.1)、复位弹簧(8.4)和动作电磁铁(10),所述的拨销座(8.1)与转动块(7)固定连接,所述的拨销(8.2)滑动配合在拨销座(8.1)上,所述的复位弹簧(8.4)套在拨销(8.2)上,且复位弹簧(8.4)的一端抵靠在拨销座(8.1)上,其另一端抵靠在拨销(8.2)自由端的限位台阶(8.3)上,拨销(8.2)远离自由端的一端连接一导磁板(8.5),且导磁板(8.5)的内侧壁靠近动作电磁铁(10)的磁极端,所述拨销(8.2)的自由端在复位弹簧(8.4)展开状态下位于分度盘(6)的卡槽(6.1)内。

2.根据权利要求1所述的防止电梯轿厢意外移动装置,其特征在于:所述转动块(7)上设有当转动块(7)转动一定角度后触动触发组件(9)动作的触动结构,是指所述转动块(7)上设有两个对称设置的弧形缺口(7.1),且两个弧形缺口(7.1)之间设有凸起部(7.2);

所述的触发组件(9)包括与机架(1)固定连接的触发组件座(9.1),滑动配合在触发组件座(9.1)上的顶销(9.3),所述的顶销(9.3)上安装有弹簧(9.2),所述弹簧(9.2)的一端抵靠在触发组件座(9.1)的内壁上,弹簧(9.2)的另一端抵靠在顶销(9.3)自由端的限位盘(9.5)上,弹簧(9.2)处于压缩状态时顶销(9.3)的自由端抵靠在转动块(7)的两弧形缺口(7.1)之间的凸起部(7.2)上,所述顶销(9.3)的另一端电梯制动装置连接。

3.根据权利要求2所述的防止电梯轿厢意外移动装置,其特征在于:所述顶销(9.3)的自由端安装一个滚轮(9.4),所述的滚轮(9.4)与顶销(9.3)的自由端可转动连接,且滚轮(9.4)的外侧壁抵靠在转动块(7)的两弧形缺口(7.1)之间的凸起部(7.2)上。

4.根据权利要求2所述的防止电梯轿厢意外移动装置,其特征在于:所述的电梯制动装置为设置在电梯轿厢钢丝绳上的钢丝绳制动器(2),所述钢丝绳制动器(2)通过闸线(13)与触发组件(9)的顶销(9.3)的外端连接。

5.根据权利要求1所述的防止电梯轿厢意外移动装置,其特征在于:所述转动块(7)上设有当转动块转动一定角度后触动触发组件(9)动作的触动结构,是指所述转动块(7)上连接一个触发拨片(11),所述触发拨片(11)的自由端设有卡口(11.1);所述触发组件(9)包括与机架(1)固定连接的触发开关(12),所述触发开关(12)的触头(12.1)设置在触发拨片(11)自由端的卡口(11.1)中间,触发开关(12)的信号输出端通过导线与电梯制动装置连接。

6.根据权利要求5所述的防止电梯轿厢意外移动装置,其特征在于:所述的电梯制动装置包括设置在电梯曳引主机上的电磁式制动器(15),所述的电磁式制动器(15)通过导线与触发开关(12)相连接。

7.根据权利要求5所述的防止电梯轿厢意外移动装置,其特征在于:所述的电梯制动装置包括设置在电梯轿厢钢丝绳上的钢丝绳制动器(2)和机电式触发机构(14),所述机电式触发机构(14)的触发端通过闸线(13)与钢丝绳制动器(2)连接,所述机电式触发机构(14)通过导线与触发开关(12)相连接。

8.根据权利要求7所述的防止电梯轿厢意外移动装置,其特征在于:所述的机电式触发机构(14)包括固定架(14.1)、拉销(14.5)、限位销(14.3)和电磁铁(14.2),所述的固定架(14.1)固定安装在钢丝绳制动器(2)上,所述拉销(14.5)滑动配合在固定架(14.1)上,且拉销(14.5)的头部通过闸线(13)与钢丝绳制动器(2)连接,所述拉销(14.5)上设有能使其复位的第一复位弹簧(14.6),且拉销(14.5)上设有环形限位槽(14.7);所述的限位销(14.3)滑动配合在固定架(14.1)上,且限位销(14.3)上设有能使限位销(14.3)复位的第二复位弹簧(14.4),所述电磁铁(14.2)安装在固定架(14.1)上,电磁铁(14.2)通过导线与触发开关(12)连接,且电磁铁(14.2)的磁极端靠近限位销(14.3)的顶端,所述限位销(14.3)的下端在电磁铁(14.2)通电状态下且第一复位弹簧(14.6)和第二复位弹簧(14.4)均呈压缩状态时位于拉销(14.5)的环形限位槽(14.7)内。

说明书 :

防止电梯轿厢意外移动装置

技术领域

[0001] 本发明涉及电梯轿厢安全防护技术领域,具体讲是一种防止电梯轿厢意外移动装置。

背景技术

[0002] 目前,电梯使用装置,都是用于检测电梯轿厢超速时的动作装置,其只能检测出电梯超速时为危险状态并带动电梯制动装置动作使电梯减速制停;但对于当有危险发生时的电梯低速缓慢移动,现有技术的电梯限速器是无法检测到的,故也就不会产生相应的动作使电梯减速制停,从而引发危险;比如在电梯平层时且电梯轿厢门打开的情况下,此时电梯轿厢因某个电气元件故障作失控运行或者因电梯主机曳引力不足以维持轿厢的平层静止状态等其他一些未知因素所引起的电梯轿厢缓慢向上或向下的移动,此种情况下,电梯轿厢移动的速度很低,尚未达到超速动作速度,故以往的电梯限速器无法检测到此时电梯的速度为危险速度,限速器上相应动作机构因此也不会动作,因此也无法给制动元件提供动作指示,制动元件也就不会去让缓慢移动的轿厢制停,此时若刚好有乘客不动地处在电梯轿厢门与电梯层门之间,电梯轿厢向上或向下的移动将有可能对乘客造成剪切的伤害,严重时会引起乘客的死亡。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺陷,提供一种能检测电梯轿厢因故障而低速向上或向下的移动时使电梯减速制停,从而保障电梯安全运行的防止电梯轿厢意外移动装置。
[0004] 本发明的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的防止电梯轿厢意外移动装置:它包括机架、绳轮、绳轮轴、监测机构、触发组件和电梯制动装置,所述的绳轮固定安装在绳轮轴上,所述绳轮轴的两端通过轴承安装在机架上;所述的监测机构包括分度盘、动作电磁铁、转动块和活动拨销机构,所述的分度盘固定安装在绳轮轴的伸出端上,且分度盘上设有多个沿其圆周方向间隔均匀分布的卡槽,所述动作电磁铁固定安装在机架上,所述转动块可转动地安装在机架上,且转动块与绳轮轴同轴线,所述活动拨销机构固定安装在转动块上,且活动拨销机构的拨销在动作电磁铁失电的状态下处于分度盘的卡槽内;所述的触发组件安装在机架上,且触发组件与电梯制动装置连接;所述转动块上设有当转动块转动一定角度后触动触发组件动作的触动结构。
[0005] 采用以上结构后,本发明防止电梯轿厢意外移动装置与现有技术相比,具有以下优点:该防止电梯轿厢意外移动装置在电梯平层且电梯轿厢门打开的情况下,监测机构的动作电磁铁失电,活动拨销机构的拨销的自由端卡入分度盘的卡槽内,如果电梯轿厢因某个电气元件故障作失控运行或者因电梯主机曳引力不足以维持轿厢的平层静止状态等其他一些未知因素所引起的电梯轿厢缓慢向上或向下的移动时,监测机构的分度盘连同绳轮一起缓慢转动,分度盘的卡槽驱动拨销使转动块转动,由于转动块上设有触动触发组件动作的触动结构,在转动块转动一定角度后,其触动结构触动触发组件动作,触发组件使电梯制动装置动作并使电梯轿厢减速制停。因此该防止电梯轿厢意外移动装置能检测电梯轿厢因故障而低速向上或向下的移动时使电梯减速制停,从而保障电梯安全运行。另外该结构的防止电梯轿厢意外移动装置的结构简单,生产成本较低。
[0006] 作为优选,所述活动拨销机构包括拨销、拨销座、复位弹簧和动作电磁铁,所述的拨销座与转动块固定连接,所述的拨销滑动配合在拨销座上,所述的复位弹簧套在拨销上,且复位弹簧的一端抵靠在拨销座上,其另一端抵靠在拨销自由端的限位台阶上,拨销远离自由端的一端连接一导磁板,且导磁板的内侧壁靠近动作电磁铁的磁极端,所述拨销的自由端在复位弹簧展开状态下位于分度盘的卡槽内。在电梯运行时,动作电磁铁带电产生磁力使活动拨销机构的导磁板磁化并产生和动作电磁铁磁极端相同的极性,导磁板在磁力的推动下带动拨销向外克服复位弹簧的弹力,使拨销的自由端脱离分度盘的卡槽,在电梯平层且电梯轿厢门打开的情况下,动作电磁铁失电,拨销及导磁板在复位弹簧的作用下复位使拨销的自由端卡在分度盘的卡槽内。
[0007] 作为优选,所述转动块上设有当转动块转动一定角度后触动触发组件动作的触动结构,是指所述转动块上设有两个对称设置的弧形缺口,且两个弧形缺口之间设有凸起部;所述的触发组件包括与机架固定连接的触发组件座,滑动配合在触发组件座上的顶销,所述的顶销上安装有弹簧,所述弹簧的一端抵靠在触发组件座的内壁上,弹簧的另一端抵靠在顶销自由端的限位盘上,弹簧处于压缩状态时顶销的自由端抵靠在转动块的两弧形缺口之间的凸起部上,所述顶销的另一端通过闸线与电梯制动装置连接。在电梯平层且电梯轿厢门打开的情况下,动作电磁铁失电,活动拨销机构的拨销在复位弹簧的作用下其自由端卡入分度盘的卡槽内,如果此时电梯轿厢因某个电气元件故障作失控运行或者因电梯主机曳引力不足以维持轿厢的平层静止状态等其他一些未知因素所引起的电梯轿厢缓慢向上或向下的移动时,分度盘连同绳轮一起缓慢转动,分度盘的卡槽驱动拨销,使拨销连同转动块一起转动,当转动块转动一定角度后,顶销在弹簧的弹力作用下其自由端落入转动块的弧形缺口内,此时顶销的另一端触动电梯制动装置动作从而使电梯轿厢减速制停。
[0008] 作为一种改进,所述顶销的自由端安装一个滚轮,所述的滚轮与顶销的自由端可转动连接,且滚轮的外侧壁抵靠在转动块的两弧形缺口之间的凸起部上。由于滚轮的外侧壁抵靠在转动块的两弧形缺口之间的凸起部上,在转动块转动时,转动块两弧形缺口之间的转动块侧壁与顶销自由端的滚轮为滚动摩擦,因此使顶销自由端的动作比较灵敏,能及时地触动电梯制动装置动作。
[0009] 作为优选,所述的电梯制动装置为设置在电梯轿厢钢丝绳上的钢丝绳制动器,所述钢丝绳制动器通过闸线与触发组件的顶销的外端连接。当顶销在弹簧的弹力作用下其自由端落入转动块的弧形缺口内时,顶销的另一端通过闸线带动钢丝绳制动器动作,从而使电梯轿厢减速制停。
[0010] 作为优选,所述转动块上设有当转动块转动一定角度后触动触发组件动作的触动结构,是指所述转动块上连接一个触发拨片,所述触发拨片的自由端设有卡口;所述触发组件包括与机架固定连接的触发开关,所述触发开关的触头设置在触发拨片自由端的卡口中间,触发开关的信号输出端通过导线与电梯的制动装置电连接;在电梯平层且电梯轿厢门打开的情况下,监测机构的动作电磁铁失电,活动拨销机构的拨销在复位弹簧的作用下,拨销的自由端卡入分度盘的卡槽内,如果此时电梯轿厢因某个电气元件故障作失控运行或者因电梯主机曳引力不足以维持轿厢的平层静止状态等其他一些未知因素所引起的电梯轿厢缓慢向上或向下的移动时,监测机构的分度盘连同绳轮一起缓慢转动,分度盘的卡槽驱动拨销,使拨销连同转动块一起转动,转动块转动带动触发拨片转动,触发拨片转动一定角度后,触发拨片的卡口内壁拨动触发开关设置在触发拨片卡口中间的触头,被拨动的触头使触发开关动作,触发开关通过导线控制电梯的制动装置动作从而使电梯减速制停。
[0011] 作为优选,所述的电梯制动装置包括设置在电梯曳引主机上的电磁式制动器,所述的电磁式制动器通过导线与触发开关相连接。触发开关的触头被监测机构的触发拨片拨动后,触发开关动作,使设置在电梯曳引主机上的电磁式制动器动作使电梯曳引主机停止转动,从而使电梯轿厢减速制停。
[0012] 作为优选,所述的电梯制动装置包括设置在电梯轿厢钢丝绳上的钢丝绳制动器和机电式触发机构,所述机电式触发机构的触发端通过闸线与钢丝绳制动器连接,所述机电式触发机构通过导线与触发开关相连接。
[0013] 作为优选,所述的机电式触发机构包括固定架、拉销、限位销和电磁铁,所述的固定架固定安装在钢丝绳制动器上,所述拉销滑动配合在固定架上,且拉销的头部通过闸线与钢丝绳制动器连接,所述拉销上设有能使其复位的第一复位弹簧,且拉销上设有环形限位槽;所述的限位销滑动配合在固定架上,且限位销上设有能使限位销复位的第二复位弹簧,所述电磁铁安装在固定架上,电磁铁通过导线与触发开关连接,且电磁铁的磁极端靠近限位销的顶端,所述限位销的下端在电磁铁通电状态下且第一复位弹簧和第二复位弹簧均呈压缩状态时位于拉销的环形限位槽内。触发开关的触头被监测机构的触发拨片拨动后,触发开关动作,从而使机电式触发机构的电磁铁失电,限位销在第二复位弹簧的作用下向上复位,当限位销的下端脱离拉销的环形限位槽时,拉销在第一复位弹簧的作用下复位,从而拉动闸线使钢丝绳制动器动作,从而使电梯轿厢制停。

附图说明

[0014] 图1是本发明防止电梯轿厢意外移动装置的实施例一的结构示意图。
[0015] 图2是本发明防止电梯轿厢意外移动装置在图1中的A部放大结构示意图。
[0016] 图3是本发明防止电梯轿厢意外移动装置在图2中的C-C剖视结构示意图。
[0017] 图4是本发明防止电梯轿厢意外移动装置在图2中的俯视结构示意图。
[0018] 图5是本发明防止电梯轿厢意外移动装置的实施例二的结构示意图。
[0019] 图6是本发明防止电梯轿厢意外移动装置在图5中的B部放大结构示意图。
[0020] 图7是本发明防止电梯轿厢意外移动装置在图6中的俯视结构示意图。
[0021] 图8是本发明防止电梯轿厢意外移动装置的实施例三的结构示意图。
[0022] 图9是本发明防止电梯轿厢意外移动装置在图8中的D部放大结构示意图。
[0023] 如图所示:
[0024] 1、机架,2、钢丝绳制动器,3、绳轮,4、绳轮轴,5、轴承,6、分度盘,6.1、卡槽,7、转动块,7.1、弧形缺口,7.2、凸起部,8、活动拨销机构,8.1、拨销座,8.2、拨销,8.3、限位台阶,8.4、复位弹簧,8.5、导磁板,9、触发组件,9.1、触发组件座,9.2、弹簧,9.3、顶销,9.4、滚轮,
9.5、限位盘,10、动作电磁铁,11、触发拨片,11.1、卡口,12、触发开关,12.1、触头,13、闸线,
14、机电式触发机构,14.1、固定架,14.2、电磁铁,14.3、限位销,14.4、第二复位弹簧,14.5、拉销,14.6、第一复位弹簧,14.7、环形限位槽。

具体实施方式

[0025] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0026] 实施例一:
[0027] 如图1、图2、图3和图4所示,
[0028] 本发明一种防止电梯轿厢意外移动装置,它包括机架1、绳轮3、绳轮轴4、监测机构、触发组件9和电梯制动装置,所述的绳轮3固定安装在绳轮轴4上,所述绳轮轴4的两端通过轴承5安装在机架1上;所述的监测机构包括分度盘6、动作电磁铁10、转动块7和活动拨销机构8,所述的分度盘6固定安装在绳轮轴4的伸出端上,且分度盘6上设有多个沿其圆周方向间隔均匀分布的卡槽6.1,所述动作电磁铁10固定安装在机架1上,所述转动块7可转动地安装在机架1上,且转动块7与绳轮轴4同轴线,所述活动拨销机构8固定安装在转动块7上,且活动拨销机构8的拨销在动作电磁铁10失电的状态下处于分度盘6的卡槽6.1内;所述的触发组件9安装在机架1上,且触发组件9与电梯制动装置连接;所述转动块7上设有当转动块7转动一定角度后触动触发组件9动作的触动结构。
[0029] 转动块7转动的一定角度可以折算到绳轮3节圆的转动距离为25mm,也即绳轮3上的钢丝绳在无滑动情况下的移动距离为25mm,也即当动作电磁铁10在失电情况下,允许电梯轿厢至少有25mm向上或向下的移动距离,该移动的25 mm距离中转动块7不会触动触发组件动作。
[0030] 所述活动拨销机构8包括拨销8.2、拨销座8.1、复位弹簧8.4和动作电磁铁10,所述的拨销座8.1与转动块7固定连接,所述的拨销8.2滑动配合在拨销座8.1上,所述的复位弹簧8.4套在拨销8.2上,且复位弹簧8.4的一端抵靠在拨销座8.1上,其另一端抵靠在拨销8.2自由端的限位台阶8.3上,拨销8.2远离自由端的一端连接一导磁板8.5,且导磁板8.5的内侧壁靠近动作电磁铁10的磁极端,所述拨销8.2的自由端在复位弹簧8.4展开状态下位于分度盘6的卡槽6.1内。在电梯轿厢运行时,动作电磁铁10带电产生磁力使活动拨销机构8的导磁板8.5磁化并产生和动作电磁铁10磁极端相同的极性,导磁板8.5在磁力的推动下带动拨销8.2向外克服复位弹簧8.4的弹力,使拨销8.2的自由端脱离分度盘6的卡槽6.1,在电梯平层且电梯轿厢门打开的情况下,动作电磁铁10失电,拨销8.2及导磁板8.5在复位弹簧8.4的作用下复位使拨销8.2的自由端卡在分度盘6的卡槽6.1内。
[0031] 所述转动块7上设有当转动块转动一定角度后触动触发组件9动作的触动结构,是指所述转动块7上设有两个对称设置的弧形缺口7.1,且两个弧形缺口7.1之间设有凸起部7.2;所述的触发组件9包括与机架1固定连接的触发组件座9.1,滑动配合在触发组件座9.1上的顶销9.3,所述的顶销9.3上安装有弹簧9.2,所述弹簧9.2的一端抵靠在触发组件座9.1的内壁上,弹簧9.2的另一端抵靠在顶销9.3自由端的限位盘9.5上,弹簧9.2处于压缩状态时顶销9.3的自由端抵靠在转动块7的两弧形缺口7.1之间的凸起部7.2上,所述顶销9.3的另一端与电梯制动装置连接。
[0032] 在电梯平层且电梯轿厢门打开的情况下,监测机构的动作电磁铁10失电,活动拨销机构8的拨销8.2在复位弹簧8.4的作用下其自由端卡入分度盘6的卡槽6.1内,如果此时电梯轿厢因某个电气元件故障作失控运行或者因电梯主机曳引力不足以维持轿厢的平层静止状态等其他一些未知因素所引起的电梯轿厢缓慢向上或向下的移动时,分度盘6连同绳轮3一起缓慢转动,分度盘6的卡槽6.1驱动拨销8.2,使拨销8.2连同转动块7一起转动,当转动块7转动一定角度后,顶销9.3在弹簧9.2的弹力作用下其自由端落入转动块7的弧形缺口7.1内,此时顶销9.3的自由端限制转动块7的转动,也使绳轮3停止转动;
同时,顶销9.3的另一端拉动闸线从而使电梯的制动装置动作使电梯轿厢减速制停。
[0033] 所述顶销9.3的自由端安装一个滚轮9.4,所述的滚轮9.4与顶销9.3的自由端可转动连接,且滚轮9.4的外侧壁抵靠在转动块7的两弧形缺口7.1之间的凸起部7.2上。
[0034] 所述的电梯制动装置为设置在电梯轿厢钢丝绳上的钢丝绳制动器2,所述钢丝绳制动器2通过闸线13与触发组件9的顶销9.3的外端连接。该钢丝绳制动器2为现有技术产品,因此本发明不做详细阐述。
[0035] 实施例二:
[0036] 如图5、图6和图7所示,
[0037] 本发明一种防止电梯轿厢意外移动装置,它包括机架1、绳轮3、绳轮轴4、监测机构、触发组件9和电梯制动装置,所述的绳轮3固定安装在绳轮轴4上,所述绳轮轴4的两端通过轴承5安装在机架1上;所述的监测机构包括分度盘6、动作电磁铁10、转动块7和活动拨销机构8,所述的分度盘6固定安装在绳轮轴4的伸出端上,且分度盘6上设有多个沿其圆周方向间隔均匀分布的卡槽6.1,所述动作电磁铁10固定安装在机架1上,所述转动块7可转动地安装在机架1上,且转动块7与绳轮轴4同轴线,所述活动拨销机构8固定安装在转动块7上,且活动拨销机构8的拨销在动作电磁铁10失电的状态下处于分度盘6的卡槽6.1内;所述的触发组件9安装在机架1上,且触发组件9与电梯制动装置连接;所述转动块7上设有当转动块7转动一定角度后触动触发组件9动作的触动结构。
[0038] 所述活动拨销机构8包括拨销8.2、拨销座8.1、复位弹簧8.4和动作电磁铁10,所述的拨销座8.1与转动块7固定连接,所述的拨销8.2滑动配合在拨销座8.1上,所述的复位弹簧8.4套在拨销8.2上,且复位弹簧8.4的一端抵靠在拨销座8.1上,其另一端抵靠在拨销8.2自由端的限位台阶8.3上,拨销8.2远离自由端的一端连接一导磁板8.5,且导磁板8.5的内侧壁靠近动作电磁铁10的磁极端,所述拨销8.2的自由端在复位弹簧8.4展开状态下位于分度盘6的卡槽6.1内。在电梯轿厢运行时,动作电磁铁10带电产生磁力使活动拨销机构8的导磁板8.5磁化并产生和动作电磁铁10磁极端相同的极性,导磁板8.5在磁力的推动下带动拨销8.2向外克服复位弹簧8.4的弹力,使拨销8.2的自由端脱离分度盘6的卡槽6.1,在电梯平层且电梯轿厢门打开的情况下,动作电磁铁10失电,拨销8.2及导磁板8.5在复位弹簧8.4的作用下复位使拨销8.2的自由端卡在分度盘6的卡槽6.1内。
[0039] 所述转动块7上设有当转动块转动一定角度后触动触发组件9动作的触动结构,是指所述转动块7上连接一个触发拨片11,所述触发拨片11的自由端设有卡口11.1;所述触发组件9包括与机架1固定连接的触发开关12,所述触发开关12的触头12.1设置在触发拨片11自由端的卡口11.1中间,触发开关12的信号输出端通过导线与电梯的制动装置电连接。在电梯平层且电梯轿厢门打开的情况下,动作电磁铁10失电,活动拨销机构8的拨销8.2在复位弹簧8.4的作用下,拨销8.2的自由端卡入分度盘6的卡槽6.1内,如果此时电梯轿厢因某个电气元件故障作失控运行或者因电梯主机曳引力不足以维持轿厢的平层静止状态等其他一些未知因素所引起的电梯轿厢缓慢向上或向下的移动时,分度盘6连同绳轮3一起缓慢转动,分度盘6的卡槽6.1驱动拨销,使拨销8.2连同转动块一起转动,转动块7转动带动触发拨片11转动,触发拨片11转动一定角度后,触发拨片11的卡口11.1内壁拨动触发开关12设置在触发拨片卡口中间的触头12.1,被触动的触头12.1使触发开关12动作,触发开关12通过导线控制电梯的制动装置动作从而使电梯减速制停。
[0040] 所述的电梯制动装置包括设置在电梯曳引主机上的电磁式制动器,所述的电磁式制动器通过导线与触发开关12相连接。设置在电梯曳引主机上的电磁式制动器其结构和技术均是现有较成熟的技术,故本发明不做详细说明。
[0041] 实施例三:
[0042] 如图8和图9所示,所述的电梯制动装置包括设置在电梯轿厢钢丝绳上的钢丝绳制动器2和机电式触发机构14,所述机电式触发机构14的触发端通过闸线13与钢丝绳制动器2连接,所述机电式触发机构14通过导线与触发开关12相连接。
[0043] 所述的机电式触发机构14包括固定架14.1、拉销14.5、限位销14.3和电磁铁14.2,所述的固定架14.1固定安装在钢丝绳制动器2上,所述拉销14.5滑动配合在固定架
14.1上,且拉销14.5的头部通过闸线13与钢丝绳制动器2连接,所述拉销14.5上设有能使其复位的第一复位弹簧14.6,且拉销14.5上设有环形限位槽14.7;所述的限位销14.3滑动配合在固定架14.1上,且限位销14.3上设有能使限位销14.3复位的第二复位弹簧
14.4,所述电磁铁14.2安装在固定架14.1上,电磁铁14.2通过导线与触发开关12连接,且电磁铁14.2的磁极端靠近限位销14.3的顶端,所述限位销14.3的下端在电磁铁14.2通电状态下且第一复位弹簧14.6和第二复位弹簧14.4均呈压缩状态时位于拉销14.5的环形限位槽14.7内。其余结构与实施例二中结构相同。
[0044] 如上述实施例二和实施例三,所述转动块7转动一定角度,也即与转动块7连接的触发拨片11转动一定角度后,触发拨片11的卡口11.1内壁触动触发开关12的触头12.1,使触发开关12动作,因此该触发拨片11转动的角度也可以折算到绳轮3节圆的转动距离为25mm,也即绳轮3上的钢丝绳在无滑动情况下的移动距离为25mm,也即当动作电磁铁10在失电情况下,允许电梯轿厢至少有25mm向上或向下的移动距离,该移动的25 mm距离中转动块7的触发拨片11的卡口11.1内壁不会触动触发开关12动作。
[0045] 以上实施例仅对本发明权利要求做了较详尽的文字说明,但不能理解为对权利要求保护范围的限制,凡是在本发明权利要求保护范围内的各种形式变化均落入本发明的保护范围内。