一种防堵料检测控制装置

摘要

一种防堵料检测控制装置，属于测量技术领域，其特征在于是一种在锥形漏斗上装有称重传感器的具有预测功能的检测装置，整套装置由支架装置、锥形漏斗5、称重传感器6、变送器7、智能表8、报警指示灯9、输送机控制回路10组成，本发明具有检测和预测的双重功能，可以大幅度降低带式输送机的停车几率和故障率，尤其是由于具有预警功能，基本上避免了结冰最严重时的堵死储料的现象发生，从而避免了因带式输送机频繁停车对企业正常生产造成的影响，所以本发明可广泛应用于煤炭、冶金、发电等使用带式输送机的行业，其经济效益十分可观。

权利要求

1. 一种防堵料检测控制装置，其特征在于是一种在锥形漏斗上装有称重传感器的具有预测功能的检测装置，整套装置由支架装置、锥形漏斗（5）、称重传感器（6）、变送器（7）、智能表（8）、报警指示灯（9）、输送机控制回路（10）组成，所述支架装置由前支架（1）、后支架（2）、左吊环（3）、右吊环（4）组成，前支架（1）为门型支架，后支架（2）为单体立式支架，所述锥形漏斗（5）采用钢板焊接成上大下小方锥形体，锥形漏斗（5）大头朝上安装在前支架（1）和后支架（2）上，其中锥形漏斗（5）的一侧通过左吊环（3）和右吊环（4）吊装在前支架（1）上，称重传感器（6）采用S型称重传感器位于锥形漏斗（5）另一侧的中心处，安装在后支架（2）的上端位置，锥形漏斗（5）的另一侧通过称重传感器（6）吊装在后支架2上，整套装置装配好后安装在两台带式运输机转接处；所述变送器（7）、智能表（8）、报警指示灯（9）和输送机控制回路（10）相互联接，安放在带式输送机工作现场的控制室内，并用电缆将称重传感器（6）和变送器（7）联接；智能表（8）选用内部具有重量显示模块、上限继电器和上上限继电器的通用型智能仪表，上限继电器和上上限继电器上设有常开触点和常闭触点，智能表（8）内上限继电器的常开触点与报警指示灯（9）联接，智能表（8）内上上限继电器的常闭触点串联接到带式运输机控制回路（10）中；所述的智能表（8）的起始整定值设为W，W是由锥形漏斗（5）的自重和物料流对锥形漏斗（5）冲击的重力两部分组成；所述的智能表（8）的上限整定值设定为W+H，其中H为锥形漏斗（5）的最大允许粘结或冰冻重量；所述的智能表（8）的上上限整定值设定为W+S，其中S为锥形漏斗（5）粘结或结冰最严重时的堵死储料重量，智能表（8）的W、H和S值的设定可根据现场实际情况进行调整。

说明书

一种防堵料检测控制装置

技术领域

[0001] 本发明一种防堵料检测控制装置，属于测量技术领域，它与现有防堵料控制系统相比较具有结构简单、可靠性高、故障率低且具有预测功能等优点，可广泛用于矿山、冶金、发电等使用带式输送机的行业。

背景技术

[0002] 带式输送机是输送散状固体物料的主要运输设备, 在矿山、冶金、发电等行业大量使用。在固体物料输送距离较远时以及输送通道需要转弯的情况下，通常由多台带式输送机相互转接完成，一般两台带式输送机转接处有1～2米落差，需要安装一个上大下小的方锥形漏斗（见附图4），其目的是为了将前一台带式输送机卸料端抛物线固体物料流（以下以煤为例），归拢整理后通过锥形漏斗落到下一台带式输送机上料端，从而避免抛洒物料的现象发生。如果转接处于露天并且是在严冬的条件下，由于煤在开采过程中不可避免地带有水分，当煤本身带的水分较大时，在锥形漏斗的壁上会出现粘结或冰冻现象，锥形漏斗的下部尤为严重，随着时间的延长，冻结的煤泥越来越厚，最终将锥形漏斗下端出料口堵死，煤会从锥形漏斗上方溢出，如不能及时发现将有大量的煤积在转接处，造成带式输送机堵料事故。

[0003] 带式输送机正常运转时需要对锥形漏斗的粘结或冰冻情况进行了解，粘结严重时必须及时清理以防止堵料事故的发生，困难的是由于锥形漏斗内有物料流不间断流过，造成人工检查无法看清楚锥形漏斗的粘结情况。工程中最常用的方法是在锥形漏斗上安装料位开关，常见的有超声波料位开关和电动式料位开关两种形式。超声波料位开关安装在锥形漏斗正上方1米处（因超声波料位开关有盲区），当锥形漏斗下部出料口被堵死时煤的料位会上升，超声波料位开关向锥形漏斗发射的超声波返回时间在缩短，达到超声波料位开关的设定值时，超声波料位开关的控制触点打开，切断带式输送机控制回路，使的带式输送机停止运转。电动式料位开关安装在锥形漏斗的上边缘，电动式料位开关是由一台小型电动机带动叶轮不停旋转，当锥形漏斗下部出料口被堵死固体物料的料位会上升，电动式料位开关的叶轮接触到煤时，小型电动机转动阻力太大，小型电动机停止转动，电动式料位开关的控制触点打开，切断带式输送机控制回路，使的带式输送机停止运转。

[0004] 综合所述：以上常用的两种料位开关共同缺陷是锥形漏斗堵死后，才能有信号发出，造成的后果是带式输送机被迫停车，对于煤矿来说带式输送机是主要生产设备，带式输送机停车就意味着全矿停产，造成的损失是巨大的。因此，迫切需要一种有预测功能的防堵料控制装置，换句话说就是在锥形漏斗粘结或冰冻比较严重时，但还没有完全堵死的情况下发出信号，通知值班人员提前清理，避免造成带式输送机被迫停车。

发明内容

[0005] 本发明一种防堵料检测控制装置，目的在于是针对上述现有技术中经常造成带式输送机频繁停车的缺陷，从而公开一种具有预测功能的新检测控制技术方案。

[0006] 本发明一种防堵料检测控制装置，其特征在于是一种在锥形漏斗上装有称重传感器的具有预测功能的检测装置，整套装置由支架装置、锥形漏斗5、称重传感器6、变送器7、智能表8、报警指示灯9、输送机控制回路10组成，所述支架装置由前支架1、后支架2、吊环3、吊环4组成，前支架1为门型支架，后支架2为单体立式支架，所述锥形漏斗5采用钢板焊接成上大下小方锥形体，锥形漏斗5大头朝上安装在前支架1和后支架2上，其中锥形漏斗5的一侧通过吊环3和吊环4吊装在前支架1上，称重传感器6采用S型称重传感器位于锥形漏斗5另一侧的中心处，安装在后支架2的上端位置，锥形漏斗5的另一侧通过称重传感器6吊装在后支架2上，整套装置装配好后安装在两台带式运输机转接处；所述变送器
7、智能表8、报警指示灯9和输送机控制回路10相互联接，安放在带式输送机工作现场的控制室内，并用电缆将称重传感器6和变送器7联接；智能表8选用内部具有重量显示模块、上限继电器和上上限继电器的通用型智能仪表，上限继电器和上上限继电器上设有常开触点和常闭触点，智能表8内上限继电器的常开触点与报警指示灯9联接，智能表8内上上限继电器的常闭触点串联接到带式运输机控制回路10中；所述的智能表8的起始整定值设为W，W是由锥形漏斗5的自重和物料流对锥形漏斗5冲击的重力两部分组成；所述的智能表8的上限整定值设定为W+H，其中H为锥形漏斗5的最大允许粘结或冰冻重量；所述的智能表
8的上上限整定值设定为W+S，其中S为锥形漏斗5粘结或结冰最严重时的堵死储料重量，智能表8的W、H和S值的设定可根据现场实际情况进行调整。

[0007] 本发明一种防堵料检测控制装置的运行，运输机工作时，称重传感器6将重量信号经变送器7转换为标准电信号送智能表8，智能表8显示的重量值作为智能表8的整定起始值设为W，此时的重量值W是由锥形漏斗5的自重和物料流对锥形漏斗5冲击的重力两部分组成；将智能表8上限整定值设定为W+H，其中H为锥形漏斗5的最大允许粘结或冰冻重量，当带式运输机正常运行时，智能表8显示的重量值应在W~（W+H）之间，此时智能表8的继电器不动作，报警指示灯9不亮；若智能表8显示的重量值超过W+H时，上限继电器常开触点闭合，报警指示灯9接通报警，通知有堵料现象应及时清理，即正常工作情况下，锥形漏斗5内粘结或冰冻重量一般不超过H；将智能表8上上限整定值设定为W+S，其中S为锥形漏斗5粘结或冰冻最严重时的堵死储料重量，若未及时清理或特殊情况下当锥形漏斗5内完全被堵死后，锥形漏斗5整体重量达到智能表8的上上限时，智能表8上上限继电器常闭触点打开，切断输送机控制回路10，使带式输送机停止运转，防止溢料情况发生。

[0008] 本发明一种防堵料检测控制装置的优点在于：

[0009] 本发明与现有技术相比较，本发明具有检测和预测的双重功能，可以大幅度降低带式输送机的停车几率和故障率，尤其是由于具有预警功能，基本上避免了结冰最严重时的堵死储料的现象发生，从而就避免了因带式输送机频繁停车对企业正常生产造成的影响，所以，本发明可广泛应用于煤炭、冶金、发电等使用带式输送机的行业，其经济效益十分可观。

附图说明

[0010] 图1 防堵料检测控制装置安装图

[0011] 图2 防堵料检测控制装置安装侧视图

[0012] 图3 防堵料检测控制装置电气原理图

[0013] 图4 防堵料检测控制装置结构示意图

[0014] 1.左支架 2.右支架 3.后吊环 4.前吊环 5.锥形漏斗 6.称重传感器[0015] 7.变送器 8.智能表 9.报警指示灯 10.输送机控制回路。具体实施方案

[0016] 实施方式1 ：整套装置由支架结构、锥形漏斗5、称重传感器6、变送器7、智能表8、报警指示灯9、输送机控制回路10组成，所述支架装置（如图1）由前支架1、后支架2、吊环3、吊环4组成，前支架1为门型支架，后支架2为单体立式支架，均采用型材焊接而成，所述锥形漏斗5采用钢板焊接成上大下小方锥形体，锥形漏斗5大头朝上安装在前支架1和后支架2上，其中锥形漏斗5的一侧通过吊环3和吊环4吊装在前支架1上，锥形漏斗5另一侧的中心处通过称重传感器6吊装在后支架2上，所述称重传感器6选用型号为BSS-2T的S型称重传感器并采用吊装配件安装在后支架2的上端位置，整套装置装配好后安装在两台带式运输机转接处（如图4）；所述变送器7、智能表8、报警指示灯9和输送机控制回路
10安放在带式运输机的现场工作控制室内，并用电缆将称重传感器6与变送器7联接（如图3）；称重传感器6将重量信号经变送器7转换为标准电信号送智能表8，智能表8选用YK-11智能数字显示控制仪，将智能表8内上限继电器的常开触点与报警指示灯9联接，上上限继电器的常闭触点串联接到带式运输机控制回路10中。上述的智能表8的起始整定值设为W，W是由锥形漏斗5的自重和物料流对锥形漏斗5冲击的重力两部分组成，当运输物料为燃煤时，W设置为115kg；同时，智能表8的上限整定值W+H设定为180kg，其中H为锥形漏斗5的最大允许粘结或结冰重量，设为65kg，启动带式运输机使其正常运转，运输机工作时，称重传感器6将重量信号经变送器7转换为标准电信号送智能表8，从智能表8读出显示的重量值W为120kg，正常生产情况下，锥形漏斗5粘结或结冰重量不超过H即65 kg时，也就是说智能表8的重量显示值小于180 kg (W+H)，此时，智能表8继电器不动作，报警指示灯9不亮，带式运输机正常工作；当锥形漏斗5粘结或冰冻严重时，锥形漏斗5整体重量达到或超过智能表8上限整定值W+H时，即智能表8的重量显示值为180kg时，上限继电器常开触点闭合，报警指示灯9亮，提醒值班人员清理锥形漏斗5中的粘结或冰冻物料，一般情况下工作人员及时清理堵料，带式输送机一直正常运转没有堵死停机情况。

[0017] 实施方式2：特殊情况下锥形漏斗5发生完全被堵死现象，将智能表8上上限整定值设定为W+S，其中S为锥形漏斗5内粘结或结冰最严重时的堵死储料重量，预计最严重堵死储料重量S约为最大允许粘结重量H的5倍左右，设为300kg，即将智能表8上上限整定值设定为415kg（W+S）。试验将锥形漏斗5完全堵死，锥形漏斗5整体重量达到智能表8的上上限整定值时，智能表显示重量值为415kg，此时，智能表8上上限继电器常闭触点打开，切断输送机控制回路10，带式输送机停止运转，这是一种以防万一的状况，本发明正是避免了这种状况的发生。其它同实施方式1。

[0018] 实施方式3：固体物料为沙石料时，智能表8的起始整定值W设为135kg，上限整定值（W+H）为225kg，其中最大允许粘结或冻结重量H为90kg，上上限整定值（W+S）为585kg，其中严重堵死储料重量S为450kg。其它同实施方式1。