一种车用M85甲醇汽油添加剂及其制备方法和用途

摘要

本发明提供了一种车用M85甲醇汽油添加剂，由以下重量份的原料制成：烷基苯胺10～15份，脂肪醚30～35份，单环芳烃20～26份，脂肪醇18～30份，2，6-二叔丁基对甲酚2～5份，吐温-801～3份。本发明还提供了该车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法和用途。本发明原料易得，成本低廉，工艺简单，即配即得；将本发明的车用M85甲醇汽油添加剂按设计量加入到甲醇汽油中，制备的车用M85甲醇汽油在遇水环境和低温环境中均表现出良好的抗相分离性能，动力性能与国标汽油相当，冬季易于点火启动，夏季不会发生气阻现象。

权利要求

1.一种车用M85甲醇汽油添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：C7～C8的烷基苯胺12～14份，C3～C6的脂肪醚33～35份，C6～C9的单环芳烃23～25份，C3～C6的脂肪醇23～26份，2,6-二叔丁基对甲酚3～4份，吐温-801～2份；

利用该添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度≥99％的甲醇和无铅汽油按照80～83∶15的体积比混合，然后加入所述车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；所述车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2％～

5％。

2.根据权利要求1所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：C7～C8的烷基苯胺13份，C3～C6的脂肪醚34份，C6～C9的单环芳烃24份，C3～C6的脂肪醇24份，2,6-二叔丁基对甲酚3.5份，吐温-801.5份。

3.根据权利要求1或2所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，其特征在于，所述C7～C8的烷基苯胺为N-甲基苯胺、N,N-二甲基苯胺、对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺中的任意一种或几种。

4.根据权利要求1或2所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，其特征在于，所述C3～C6的脂肪醚为乙醚、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚和乙二醇丁醚的任意一种或几种。

5.根据权利要求1或2所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，其特征在于，所述C6～C9的单环芳烃为苯、乙苯、二甲苯和异丙苯中的任意一种或几种。

6.根据权利要求1或2所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，其特征在于，所述C3～C6的脂肪醇为正丙醇、异丙醇、异丁醇、正戊醇和异戊醇中的任意一种或几种。

7.一种制备如权利要求1或2所述车用M85甲醇汽油添加剂的方法，其特征在于，该方法为：在常温常压条件下，将C3～C6的脂肪醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

8.一种利用如权利要求1或2所述添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法，其特征在于，该方法为：先将质量纯度≥99％的甲醇和无铅汽油按照80～83∶15的体积比混合，然后加入所述车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；所述车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2％～5％。

说明书

一种车用M85甲醇汽油添加剂及其制备方法和用途

技术领域

[0001] 本发明涉及一种燃油添加剂，具体涉及一种车用M85甲醇汽油添加剂及其制备方法和用途。

背景技术

[0002] 随着国际原油价格持续走高，实施多元化的能源战略政策已成为当今各个国家的重要抉择。我国是一个缺油、少气的国家，合理、高效、节能、安全地发展新型替代燃料已成为我国能源发展的唯一出路。甲醇燃料是现今唯一可以用煤作原料进行稳定生产的新型替代燃料，不仅抗爆性好、辛烷值高、不易产生积炭，而且能够显著降低有害气体的排放量，有效减少环境污染，是一种理想的清洁燃料。目前以甲醇燃料为代表的醇醚燃料新型能源已经列入《国家中长期科学和技术发展规划》，将为缓解能源紧张、实现节能减排、推动社会发展作出积极而深远地贡献。

[0003] 甲醇汽油是甲醇燃料的重要组成部分，然而目前甲醇汽油的发展并不乐观，其原因在于甲醇汽油本身存在着诸如稳定性差、遇水及低温环境易浑浊分层、夏季多发生气阻现象、冬天不易点火启动、动力性能低下等缺陷，很大程度上制约着甲醇汽油的发展。如何攻克上述技术难关，使甲醇汽油得到更加广泛地应用，已经成为燃油领域科技人员研究的重点和难点。

[0004] 中国专利CN101381641B提供了一种降低甲醇汽油饱和蒸汽压的复合添加剂，由乙醇、丙烯醇、硝基甲烷、环己酮等二十余种原料制成，可以有效降低甲醇汽油的饱和蒸汽压，消除甲醇汽油使用过程中的高温气阻现象。但是该发明原料繁多，导致甲醇汽油的成本增加；而且只是对甲醇汽油的高温气阻现象进行了改进，对于甲醇汽油其它方面的技术改进并未涉及。中国专利CN101012394A提供了一种中比例甲醇汽油，其特征是在90#汽油中加入甲醇、改性剂和由11种物质组成的汽油调整剂。中国专利CN101012398A提供了一种低比例甲醇汽油，其特征是在90#汽油中加入甲醇、稳定剂和由11种物质组成的改性剂。中国专利CN101012394A和中国专利CN101012398A的组分繁多，制备工艺复杂，而且只针对甲醇体积含量为36％～70％和5％～35％的甲醇汽油进行了有益改进，对车用M85甲醇汽油并未涉及。

发明内容

[0005] 本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种可与甲醇汽油以任意体积比混合的车用M85甲醇汽油添加剂。利用该车用M85甲醇汽油添加剂制备的车用M85甲醇汽油中甲醇的体积含量为80％～83％，具有良好的遇水及低温抗相分离性、动力性能与国标汽油相当、冬天易点火启动、夏季不会发生气阻现象等优点。

[0006] 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种车用M85甲醇汽油添加剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：C7～C8的烷基苯胺10～15份，C3～C6的脂肪醚30～35份，C6～C9的单环芳烃20～26份，C3～C6的脂肪醇18～30份，2，6-二叔丁基对甲酚2～5份，吐温-801～3份。

[0007] 上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，由以下重量份的原料制成：C7～C8的烷基苯胺12～14份，C3～C6的脂肪醚33～35份，C6～C9的单环芳烃23～25份，C3～C6的脂肪醇22～26份，2，6-二叔丁基对甲酚3～4份，吐温-801～2份。

[0008] 上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，由以下重量份的原料制成：C7～C8的烷基苯胺13份，C3～C6的脂肪醚34份，C6～C9的单环芳烃24份，C3～C6的脂肪醇24份，2，6-二叔丁基对甲酚3.5份，吐温-801.5份。

[0009] 上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，所述C7～C8的烷基苯胺为N-甲基苯胺、N，N-二甲基苯胺、对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺中的任意一种或几种。

[0010] 上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，所述C3～C6的脂肪醚为乙醚、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚和乙二醇丁醚的任意一种或几种。

[0011] 上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，所述C6～C9的单环芳烃为苯、乙苯、二甲苯和异丙苯中的任意一种或几种。

[0012] 上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂，所述C3～C6的脂肪醇为正丙醇、异丙醇、异丁醇、正戊醇和异戊醇中的任意一种或几种。

[0013] 本发明还提供了一种车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法，其特征在于，该方法为：在常温常压条件下，将C3～C6的脂肪醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0014] 本发明还提供了一种利用上述添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法，其特征在于，该方法为：先将质量纯度≥99％的甲醇和无铅汽油按照80～83∶15的体积比混合，然后加入所述车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；所述车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2～5％。

[0015] 本发明与现有技术相比具有以下优点：

[0016] (1)本发明原料成本低廉，来源广泛；

[0017] (2)本发明制备工艺简单，可操作性强，无需加热、沉淀、过滤等复杂工序，即配即得；

[0018] (3)本发明的车用M85甲醇汽油添加剂外观清亮均匀，pH测试为中性，可与甲醇汽油以任意体积比互溶；

[0019] (4)本发明的车用M85甲醇汽油添加剂中含有醇类和醚类组分，使制备的车用M85甲醇汽油具有良好的稳定性，尤其在遇水环境和低温环境中均表现出优良的抗相分离性能；

[0020] (5)本发明的车用M85甲醇汽油添加剂中含有芳烃类和胺类组分，使制备的车用M85甲醇汽油具有较高的热值，动力性能与国标汽油相当，油耗与经济效益趋于合理；

[0021] (6)本发明的车用M85甲醇汽油添加剂中各组分协同作用，使制备的车用M85甲醇汽油的饱和蒸气压显著降低，有效消除了高温气阻现象。

[0022] 下面结合实施例对本发明作进一步详细说明。

具体实施方式

[0023] 实施例1

[0024] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成：烷基苯胺10份，脂肪醚30份，单环芳烃20份，脂肪醇18份，2，6-二叔丁基对甲酚2份，吐温-801份；所述烷基苯胺为N，N-二甲基苯胺，所述脂肪醚为乙醚和乙二醇甲醚按照1∶1的体积比配制的混合醚，所述单环芳烃为苯和乙苯按照1∶2的体积比配制的混合液，所述脂肪醇为异丙醇。

[0025] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为：在常温常压条件下，将异丙醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0026] 利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度为99％的甲醇和国标93#无铅汽油按照80∶15的体积比混合，然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的5％。

[0027] 实施例2

[0028] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成：烷基苯胺12份，脂肪醚33份，单环芳烃23份，脂肪醇23份，2，6-二叔丁基对甲酚3份，吐温-802份；所述烷基苯胺为对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺按照2∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醚为乙二醇甲醚、乙二醇乙醚和乙二醇丁醚按照1∶1∶1的体积比配制的混合醚，所述单环芳烃为苯、乙苯和异丙苯按照2∶1∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醇为正丙醇和异戊醇按照1∶1的体积比配制的混合醇。

[0029] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为：在常温常压条件下，将上述混合醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0030] 利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度为99.5％的甲醇和国标97#无铅汽油按照81∶15的体积比混合，然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的4％。

[0031] 实施例3

[0032] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成：烷基苯胺13份，脂肪醚34份，单环芳烃24份，脂肪醇24份，2，6-二叔丁基对甲酚3.5份，吐温-801.5份；所述烷基苯胺为N-甲基苯胺，所述脂肪醚为乙醚和乙二醇丁醚按照3∶1的体积比配制的混合醚，所述单环芳烃为乙苯和异丙苯按照2∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醇为正丙醇、异丙醇和正戊醇按照1∶2∶1的体积比配制的混合醇。

[0033] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为：在常温常压条件下，将上述混合醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0034] 利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度为99.6％的甲醇和国标90#无铅汽油按照82∶15的体积比混合，然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的3％。

[0035] 实施例4

[0036] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成：烷基苯胺14份，脂肪醚34份，单环芳烃25份，脂肪醇26份，2，6-二叔丁基对甲酚4份，吐温-802份；所述烷基苯胺为N-甲基苯胺、N，N-二甲基苯胺、对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺按照
1∶1∶1∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醚为乙醚、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚和乙二醇丁醚按照1∶1∶1∶1的体积比配制的混合醚，所述单环芳烃为苯、乙苯和二甲苯按照
2∶1∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醇为正丙醇、异丙醇、异丁醇、正戊醇和异戊醇按照2∶1∶1∶2∶1的体积比配制的混合醇。

[0037] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为：在常温常压条件下，将上述混合醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0038] 利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度为99.8％的甲醇和国标90#无铅汽油按照83∶15的体积比混合，然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2％。

[0039] 实施例5

[0040] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成：烷基苯胺14份，脂肪醚33份，单环芳烃24份，脂肪醇28份，2，6-二叔丁基对甲酚3.5份，吐温-802份；所述烷基苯胺为N-甲基对甲苯胺，所述脂肪醚为乙二醇甲醚，所述单环芳烃为乙苯，所述脂肪醇为正戊醇。

[0041] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为：在常温常压条件下，将正戊醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0042] 利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度为99.5％的甲醇和国标97#无铅汽油按照82∶15的体积比混合，然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的3％。

[0043] 实施例6

[0044] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成：烷基苯胺14份，脂肪醚33份，单环芳烃25份，脂肪醇25份，2，6-二叔丁基对甲酚4份，吐温-801.5份；所述烷基苯胺为对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺按照2∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醚为乙二醇甲醚和乙二醇乙醚按照1∶1的体积比配制的混合醚，所述单环芳烃为苯和二甲苯按照2∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醇为异丙醇和异丁醇按照1∶2的体积比配制的混合醚。

[0045] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为：在常温常压条件下，将上述脂肪醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0046] 利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度为99.9％的甲醇和国标97#无铅汽油按照80∶15的体积比混合，然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的5％。

[0047] 实施例7

[0048] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成：烷基苯胺15份，脂肪醚35份，单环芳烃26份，脂肪醇30份，2，6-二叔丁基对甲酚5份，吐温-803份；所述烷基苯胺为对甲基苯胺，所述脂肪醚为乙二醇乙醚，所述单环芳烃为苯和乙苯按照1∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醇为正丙醇、正戊醇和异戊醇按照2∶1∶1的体积比配制的混合醇。

[0049] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为：在常温常压条件下，将上述混合醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0050] 利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度为99％的甲醇和国标93#无铅汽油按照81∶15的体积比混合，然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的4％。

[0051] 实施例8

[0052] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成：烷基苯胺13份，脂肪醚32份，单环芳烃24份，脂肪醇25份，2，6-二叔丁基对甲酚3份，吐温-802份；所述烷基苯胺为N-甲基苯胺和对甲基苯胺按照2∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醚为乙醚和乙二醇甲醚按照1∶2的体积比配制的混合醚，所述单环芳烃为乙苯和二甲苯按照2∶1的体积比配制的混合液，所述脂肪醇为正丙醇和异戊醇按照1∶1的体积比配制的混合液。

[0053] 本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为：在常温常压条件下，将上述混合醇和2，6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶，然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散，得到车用M85甲醇汽油添加剂。

[0054] 利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为：先将质量纯度为99.5％的甲醇和国标93#无铅汽油按照83∶15的体积比混合，然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分，得到车用M85甲醇汽油；其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2％。

[0055] 本发明中各实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的外观清亮均匀，pH值为7.0，比重为0.86～0.92，可与甲醇汽油以任意体积比互溶。

[0056] 利用本发明中各实施例制备的车用M85甲醇汽油为橘红色澄清液体，在加入体积分数为3％的水份或在温度为-35℃的条件下放置48h后，体系仍保持相的稳定性，没有出现浑浊或分层现象。

[0057] 利用本发明中各实施例制备的车用M85甲醇汽油的饱和蒸汽压为55kPa～70kPa，比同型号的普通甲醇汽油降低了10％以上，可有效消除高温气阻现象。

[0058] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制。凡是根据发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本发明技术方案