车载照明灯具

摘要

本发明车载照明灯具，其包括有：底盘，安装于所述底盘上的高压接线端子、气管、电缆线(导线)、及固定架，所述固定架安装于所述底盘上，所述高压接线端子、所述导线、及所述气管经过电缆线卡与所述固定架固定。所述固定架，使电路气路中的电缆线(导线)、气管得到可靠的支撑和固定，防止因振动而使电缆线(导线)、气管发生甩动和碰撞，提高灯具的适应性及可靠性；同时，将高压接线端子的固定端、及固定气压表升高，提高了其防水、抗振性，因而，增强了其安全性及可靠性。

权利要求

1.一种车载照明灯具，其包括有：底盘，安装于所述底盘上的高压接线端子、气管、电缆线及与电缆线电连接的灯头组件，其特征在于，其还包括固定架，所述固定架安装于所述底盘上，所述高压接线端子、所述电缆线、及所述气管均与所述固定架固定，所述固定架具有相对设置的第一侧边、第二侧边、及固定边，所述第一侧边、第二侧边的上部通过所述固定边连接，形成一个门型结构，所述第一侧边、第二侧边及固定边上均设有多个扎线孔。

2.如权利要求1所述的车载照明灯具，其特征在于，所述第一侧边、第二侧边及所述固定边上设有安装结构。

3.如权利要求2所述的车载照明灯具，其特征在于，所述安装结构包括有：分别从所述第一侧边、第二侧边及所述固定边延伸的第一折弯结构，所述高压接线端子和所述气管均安装于所述第一折弯结构上。

4.如权利要求3所述的车载照明灯具，其特征在于，所述安装结构还包括有第二折弯结构，所述第二折弯结构设于靠近所述第二侧边的第一折弯结构的底端处，其用于压紧所述气管。

5.如权利要求4所述的车载照明灯具，其特征在于，所述安装结构还包括有第三折弯结构，其设于靠近所述第一侧边的底端处，用于压紧设于所述底盘上的单向阀。

6.如权利要求5所述的车载照明灯具，其特征在于，所述第一折弯结构、第二折弯结构、和/或第三折弯结构上均设有多个扎线孔。

7.如权利要求1所述的车载照明灯具，其特征在于，所述固定架的底端设有安装孔。

8.如权利要求1所述的车载照明灯具，其特征在于，所述高压接线端子、及所述气管经过电缆线卡与所述固定架固定。

说明书

车载照明灯具

技术领域

[0001] 本发明涉及照明领域，尤其是指一种防止电路气路跑位、过渡折弯的车载照明灯具。

背景技术

[0002] 现有技术的车载照明灯具，通常包括：可固定安装于车顶棚的底盘、桅杆固定座、立倒推进机构(如图1中的100)、升降气缸(如图1中的200)、以及设置在升降气缸端部的多个云台组件，各个云台组件上固定设置灯头转轴、以及照明灯头组件；照明灯头组件可绕灯头转轴在一定范围内旋转，云台内设置单灯驱动控制电路。在实际使用过程中，由于车载照明灯具功能多、自动化程度高，所以存在较多的气管和电缆线。灯头及云台只是采用简单的支撑架进行整体支撑，没有防振锁定装置以及单独的多点固定。在灯具使用过程中，特别是随着车辆长期的颠簸振动，造成电路的电缆线(导线)、气路的气管出现过度折弯及在外力振动的作用下出现甩动跑位，甚至发生电缆线(导线)线芯折断、绝缘皮破损、气管破裂，造成灯具电路、气路故障，或造成灯具电路板、电源、灯具控制机构损坏的情况，从而导致灯具失控；同时，由于灯具光源需高压触发，气泵亦需要在220V市电下驱动，电气接头不固定且置于灯具底盘上，造成振动碰撞、雨水侵袭，极易出现破损或受潮，引起打火或灯具外壳带电，危及使用者人身及车辆安全；减少了灯具的适用范围、降低了可靠性，在很大程度上也降低了灯具的安全性。

发明内容

[0003] 本发明提供一种车载照明灯具，其通过增加固定架，使电路气路中的电缆线(导线)、气管得到可靠的支撑和固定，防止因振动而使电缆线(导线)、气管发生甩动和碰撞，提高灯具的适应性及可靠性；同时，将高压接线端子的固定端、及固定气压表升高，提高了其防水、抗振性，因而，增强了其安全性及可靠性。

[0004] 本发明是这样实现的：

[0005] 一种车载照明灯具，其包括有：底盘，安装于所述底盘上的高压接线端子、气管、电缆线(导线)、固定架及与电缆线电连接的灯头组件，所述固定架安装于所述底盘上，所述高压接线端子、所述导线、及所述气管经过电缆线卡与所述固定架固定。所述固定架具有相对设置的第一侧边、第二侧边、及固定边，所述第一侧边、第二侧边的上部通过所述固定边连接，形成一个门型结构，所述第一侧边、第二侧边及固定边上均设有多个扎线孔，通过扎线将需要固定的结构固定于所述固定架上。所述固定架能够牢固的固定于底盘上的电路、气路的悬空部分，同时，使高压接线端子升高，避免在恶劣环境下浸水。

[0006] 进一步优选的是，所述第一侧边、第二侧边的上端通过所述固定边连接。

[0007] 为了能够将大量的电缆线(导线)、气管分类固定，所述第一侧边、第二侧边及所述固定边上设有安装结构。

[0008] 优选的是，所述安装结构包括有：分别从所述第一侧边、第二侧边及所述固定边延伸的第一折弯结构，所述高压接线端子和所述气管均安装于所述第一折弯结构上。其不仅形成了高压接线端子和气管的安装面，又避免了电缆线(导线)、气管直接与固定架的冲裁边缘处相接，提高了产品的安全性；同时，还可以协助压紧气压表，避免气压表悬臂固定结构因振动而损坏。

[0009] 优选的是，所述安装结构还包括有第二折弯结构，所述第二折弯结构设于靠近所述第二侧边的第一折弯结构的底端处，其用于压紧所述气管，防止气管因跑位而发生折弯。

[0010] 优选的是，所述安装结构还包括有第三折弯结构，其设于靠近所述第一侧边的底端处，用于压紧设于所述底盘上的单向阀，避免单向阀悬臂固定结构因振动而损坏。

[0011] 为了方便将相应结构与所述第一折弯结构、第二折弯结构及所述第三折弯结构固定，所述第一折弯结构、第二折弯结构、及第三折弯结构上均设有多个扎线孔。

[0012] 优选的是，所述固定架的底端设有安装孔，螺钉穿过所述安装孔将固定架与所述底盘固定。

[0013] 本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：

[0014] 1.避免底盘上的电路、气管及其他插接件悬空，防止电缆线(导线)接头及气路元件接口受力而易损坏。

[0015] 2.固定架上设置有多个扎线孔，实现了电路、气路的多点立体固定，结构牢固可靠，抗振性好。

[0016] 3.第一折弯结构、第二折弯结构、及第三折弯结构的设置，使固定架与电缆线、气管接触处，避免因其裁切利边而损伤电缆线(导线)的绝缘层、或磨损气管；同时，因固定架的多重折弯结构，更对固定架周边的气管、及其他插件起到辅助固定的作用。

[0017] 4.通过电缆线卡将所述压接线端子、及所述气管与固定架固定，方便拆卸，便于维护。

附图说明

[0018] 图1为本发明车载照明灯具的立体图；

[0019] 图2为本发明车载照明灯具的俯视图；

[0020] 图3为本发明车载照明灯具的正视图；

[0021] 图4为固定架的结构示意图；

[0022] 图5为固定架的后视图。

[0023] 附图中各标号对应的名称分别为：

[0024] 底盘1，高压接线端子2，气管3，电缆线(导线)4，电缆线卡5，固定架6，扎线孔61，第一侧边62，第二侧边63，固定边64，第一折弯结构65，第二折弯结构66，第三折弯结构
67，安装孔68，单向阀7，气压表8。

具体实施方式

[0025] 下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明：

[0026] 如图1所示，本发明车载照明灯具，其包括有：底盘1，安装于所述底盘1上的高压接线端子2、气管3、电缆线(导线)4、与电缆线4电连接的灯头组件(图中未示出)、电缆线卡5、及固定架6，所述固定架6安装于所述底盘1上，所述高压接线端子2、及所述气管3通过电缆线卡5用螺钉固定于所述固定架6上，而所述电缆线4采用扎线带穿过设于所述导线架6上的扎线孔61(如图4或图5所示)进行固定。

[0027] 如图4及图5所示，所述固定架6具有相对设置的第一侧边62、第二侧边63、及固定边64，所述第一侧边62、第二侧边63的上部通过所述固定边64连接，在本优选实施例中，所述第一侧边62、第二侧边63的上端通过所述固定边64连接，形成一个门型结构。

[0028] 为了能够将大量的电缆线(导线)、气管分类固定，所述第一侧边62、第二侧边63及所述固定边64上设有安装结构。所述安装结构包括有：分别从所述第一侧边62、第二侧边63及所述固定边64延伸的第一折弯结构65，所述高压接线端子2和所述气管3均安装于所述第一折弯结构65上(如图3所示)。所述第一折弯结构65不仅形成了高压接线端子2和气管3的安装面，又避免了电缆线(导线)4、气管3直接与金属制成的固定架6的冲裁边缘处相接，提高了产品的安全性；同时，还可以协助压紧气压表8(如图3所示)，避免气压表悬臂固定结构因振动而损坏。

[0029] 如图1及图2所示，所述安装结构还包括有第二折弯结构66、及第三折弯结构67，所述第二折弯结构66设于靠近所述第二侧边63的第一折弯结构65的底端处，其用于压紧所述气管3(如图2所示)，防止气管3因跑位而发生折弯；所述第三折弯结构67设于靠近所述第一侧边62的底端处，用于压紧设于所述底盘3上的单向阀7(如图2所示)，避免单向阀悬臂固定结构因振动而损坏。

[0030] 在本发明中，所述第一侧边62、第二侧边63、所述固定边64、所述第一折弯结构65、所述第二折弯结构66和/或所述第三折弯结构67上均设有多个扎线孔61，通过扎线将设于底盘1上的电路、气管及其他插接件与所述固定架6固定。

[0031] 为了能够将所述固定架6牢固的固定于所述底盘1上，所述固定架6的底端设有安装孔68(如图2所示)，螺钉穿过所述安装孔68将所述固定架6固定于所述底盘1上。

[0032] 以上仅为本发明的具体实施例，并不以此限定本发明的保护范围；在不违反本发明构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本发明的保护范围。