通用飞机航空电子系统告警信息处理方法

摘要

本发明提供了一种适用于通用飞机的航空电子系统告警信息处理的方法。该方法包括以下步骤：（1）将通用飞机航空电子系统中需要监控的设备信息分为四类，在机载显示器上设置告警信息列表；对以上四类设备信息分别建立相应的告警处理任务；（2）接收告警处理任务发来的消息，首先判断该消息是否为按键消息，若是，则直接转至步骤（4），若否，则进行下一步；（3）判断该消息是否为添加告警消息，若是，则在告警信息列表中添加相应的告警信息，若否，即表明该消息为删除告警消息，则在告警信息列表中删除相应的告警信息；（4）对告警信息列表进行排序、显示。本发明具有简单、稳定、实时，可测试性和可扩展性强等优点。

权利要求

1.通用飞机航空电子系统告警信息处理方法，包括以下步骤：

（1）将通用飞机航空电子系统中需要监控的设备信息分为传感器设备数据、传感器设备自检状态、综合处理机自检状态以及告警功能按键状态，在机载显示器上设置告警信息列表；

对以上四种设备信息分别建立相应的告警处理任务，其执行内容分别是：（1.1）处理传感器设备数据的任务

获得传感器设备数据，判断该任务发现所处理的数据是否符合预设的告警输出条件，相应地发送添加告警消息或删除告警消息；

（1.2）处理传感器设备自检状态的任务

当该任务发现传感器设备周期上传自检状态数据出现故障时，在显示该设备数据的对应区域直接以颜色标记显示出告警提示，并发送删除告警消息，从而在所述告警信息列表中将与该告警提示相应的告警信息删除，以避免给飞行员造成额外的干扰；

（1.3）处理综合处理机自检状态的任务

当该任务发现综合处理机周期上传自检状态数据出现故障时，发送增加告警消息，从而在告警信息列表中添加相应的告警信息；当发现综合处理机故障消失时，发送删除告警消息，从而将告警信息列表中相应的告警信息删除；

（1.4）告警功能按键任务

当按压告警功能按键时，该任务发出按键消息，告警信息列表采用以告警等级为主、时间顺序为辅的方式来显示当前的所有告警信息；

（2）接收告警处理任务发来的消息，首先判断该消息是否为按键消息，若是，则直接转至步骤（4），若否，则进行下一步；

（3）判断该消息是否为添加告警消息，若是，则在告警信息列表中添加相应的告警信息，若否，即表明该消息为删除告警消息，则在告警信息列表中删除相应的告警信息；

（4）对告警信息列表进行排序、显示；

当产生新的告警信息时，告警信息列表自动弹出，采用以时间顺序为主、告警等级为辅的方式来显示告警信息，以确保最新的告警信息显示在告警信息列表的最前位置，并且在告警信息列表中用不同的背景颜色凸显出来；当没有新的告警信息产生并且飞行员通过按压告警功能按键来显示告警信息列表时，采用以告警等级为主、时间顺序为辅的方式来显示告警信息，以确保最关键的告警信息显示在告警信息列表的最前位置；

针对各个需要监控的设备信息，设置其告警信息的告警等级；当告警信息为关键告警时，同时向音频控制器发送控制指令，音频控制器发出相应的告警提示音。

说明书

通用飞机航空电子系统告警信息处理方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种航空电子系统告警信息处理方法。

背景技术

[0002] 通用飞机航空电子系统中综合了多种设备，如综合显示器（PFD、MFD）、综合处理机、无线电罗盘、伏尔/航向下滑多模导航仪、甚高频电台、S模式应答机、DME测距机、航姿系统、大气计算机、音频控制器、发动机参数采集器，机身状态参数采集器等，它们之间的交联关系如图1所示。

[0003] 随着通用飞机航空电子系统不断发展，越来越多的电子设备被集成，这些电子设备将大量的数据集中到某一类设备上。如何根据这些信息实时的给飞行机组人员发出告警？一种方法是靠子设备上报告警信息，通过声音、光等方式提醒飞行机组人员，这种方法具有一定的局限性，不便于根据多个子系统来联合告警，且告警信息量有限。另一种方法是将各个子系统的数据集中到一类设备上，通过对数据帧进行计数、比较等方式来判断通信是否正常等方式来处理，在系统集成中处理起来比较复杂。

发明内容

[0004] 本发明提供了一种适用于通用飞机的航空电子系统告警信息处理的方法，以使系统内各个告警信息能够得到及时、可靠处理。

[0005] 为实现以上发明目的，本发明给出如下技术方案：

[0006] 通用飞机航空电子系统告警信息处理方法，包括以下步骤：

[0007] （1）将通用飞机航空电子系统中需要监控的设备信息分为传感器设备数据、传感器设备自检状态、综合处理机自检状态以及告警功能按键状态，在机载显示器上设置告警信息列表；

[0008] 对以上四种设备信息分别建立相应的告警处理任务，其执行内容分别是：

[0009] （1.1）处理传感器设备数据的任务

[0010] 获得传感器设备数据，判断该任务发现所处理的数据是否符合预设的告警输出条件，相应地发送添加告警消息或删除告警消息；

[0011] （1.2）处理传感器设备自检状态的任务

[0012] 当该任务发现传感器设备周期上传自检状态数据出现故障时，在显示该设备数据的对应区域直接以颜色标记显示出告警提示，并发送删除告警消息，从而在所述告警信息列表中将与该告警提示相应的告警信息删除，以避免给飞行员造成额外的干扰；

[0013] （1.3）处理综合处理机自检状态的任务

[0014] 当该任务发现综合处理机周期上传自检状态数据出现故障时，发送增加告警消息，从而在告警信息列表中添加相应的告警信息；当发现综合处理机故障消失时，发送删除告警消息，从而将告警信息列表中相应的告警信息删除；

[0015] （1.4）告警功能按键任务

[0016] 当按压告警功能按键时，该任务发出按键消息，告警信息列表采用以告警等级为主、时间顺序为辅的方式来显示当前的所有告警信息；

[0017] （2）接收告警处理任务发来的消息，首先判断该消息是否为按键消息，若是，则直接转至步骤（4），若否，则进行下一步；

[0018] （3）判断该消息是否为添加告警消息，若是，则在告警信息列表中添加相应的告警信息，若否，即表明该消息为删除告警消息，则在告警信息列表中删除相应的告警信息；

[0019] （4）对告警信息列表进行排序、显示。

[0020] 基于以上基本技术方案，可以进一步优化限定以下技术特征：

[0021] 针对各个需要监控的设备信息，设置其告警信息的告警等级；当告警信息为关键告警时，同时向音频控制器发送控制指令，音频控制器发出相应的告警提示音。

[0022] 当产生新的告警信息时，告警信息列表自动弹出，采用以时间顺序为主、告警等级为辅的方式来显示告警信息，以确保最新的告警信息显示在告警信息列表的最前位置，并且在告警信息列表中用不同的背景颜色凸显出来；当没有新的告警信息产生并且飞行员通过按压告警功能按键来显示告警信息列表时，采用以告警等级为主、时间顺序为辅的方式来显示告警信息，以确保最关键的告警信息显示在告警信息列表的最前位置。

[0023] 本发明具有以下技术效果：

[0024] 本发明在处理通用飞机航空电子系统告警信息时具有简单、稳定、实时，可测试性和可扩展性强等优点，能够保证综合航空电子系统内各个告警信息得到及时、可靠处理。

附图说明

[0025] 图1为通用飞机航空电子系统交联关系示意图。

[0026] 图2为本发明的告警信息处理流程原理图。

[0027] 图3为本发明中处理传感器设备数据的任务的流程图。

[0028] 图4为本发明中处理传感器设备自检状态的任务的流程图。

[0029] 图5为本发明中处理综合处理机自检状态的任务的流程图。

[0030] 图6为本发明的告警信息列表示意图。

具体实施方式

[0031] 本发明在通用飞机航空电子系统架构的基础上，通过消息机制来处理告警信息，该处理方法的整体流程如图2所示。以下给出了本发明的最佳实施例并结合附图详述，该实施例中对本发明基本方案的完善和优化不应视为对本发明权利要求方案的限制。

[0032] 与告警处理任务相关的任务通过给告警处理任务发送消息来触发对告警信息的处理，与告警处理任务相关的任务有：

[0033] A．处理传感器设备数据的任务；

[0034] B．处理传感器设备自检状态的任务；

[0035] C．处理综合处理机自检状态的任务；

[0036] D．按键任务。

[0037] 下面将对上述4个触发告警处理任务的任务流程进行介绍。

[0038] 1.处理传感器设备数据的任务。当该任务发现所处理的数据符合添加/删除告警判断条件，则给告警处理任务发送添加/删除告警消息。简要的处理流程如图3所示，图中“正处于告警状态？”即当前该告警信息是否存在于告警信息列表中。图中Count1表示对“不满足告警判断条件”的计数，Max1表示“不满足告警条件次数的门限值”，Count2表示对“满足告警判断条件”的计数，Max2表示“满足告警条件次数的门限值”。当Count2第一次达到门限值Max2时，该任务会发送添加告警消息；当Count1第一次达到门限值Max1时，该任务会发送删除告警消息。

[0039] 2.处理传感器设备自检状态的任务。当该任务发现传感器设备周期上传自检状态数据出现超时等故障时，在显示该设备数据的对应区域，用红色叉形符号给飞行员报告设备故障。同时，在告警列表中将与该设备相关的告警信息删除，以避免给飞行员造成额外的干扰。简要的处理流程如图4所示。

[0040] 3.处理综合处理机自检状态的任务。综合处理机本身并不是传感器设备，只是显示器的辅助处理设备。当该任务发现综合处理机周期上传自检状态数据出现故障时，发送增加告警消息，并在告警信息列表中添加相应的告警信息；当发现综合处理机故障消失时，发送删除告警消息，并将告警信息列表中相应的告警信息删除。简要的处理流程如图5所示。

[0041] 4.按键任务。飞行员按压告警确认按钮，按键任务向告警处理任务发送一个告警按键消息来触发告警处理任务。

[0042] 告警信息列表的显示样式如图6所示。当有新告警信息时，告警信息列表自动弹出，采用以时间顺序为主、告警等级为辅的方式来显示告警信息，以确保最新的告警信息显示在告警列表的最前位置，并且将它们在告警列表中用不同的背景颜色凸显出来。如果告警为关键告警，音频控制器会连续3次发出相应的告警提示声来提醒飞行员。当没有新告警信息并且飞行员通过按压告警确认按键来显示告警信息时，采用以告警等级为主、时间顺序为辅的方式来显示告警信息，以确保最关键的告警信息显示在告警列表的最前位置。

[0043] 本发明可以将通用飞机航空电子系统内部的告警信息按照关键程度来排序，并综合时间顺序与飞行员对告警信息的响应，在飞行显示器上显示告警信息。同时，通过飞行显示器上的红色、黄色闪烁指示灯、音频控制器发出相应的告警音来提醒飞行员。

[0044] 当告警信息列表中有关键的告警信息时，即使告警列表没有处于显示状态，在告警列表显示区域的上方都会有一个红色闪烁指示灯来提示飞行员有关键告警。当告警列表中无关键告警信息且告警列表不为空时，即使告警列表没有处于显示状态，在告警列表显示区域的上方都会有一个黄色闪烁指示灯来提示飞行员有普通告警。

[0045] 告警信息列表一次最多显示8条告警信息，当实际的告警信息多余8条时，在告警信息列表的右侧会出现一个滚动条，飞行员可以通过旋钮来调节滚动条的位置以便将其余的告警信息逐条显示出来。