一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的弹簧固定装置

摘要

本发明为一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的弹簧固定装置，涉及对弹簧进行限位的装置。目的是解决现有装置结构复杂，限位不可靠且不便于位置调整的技术问题。整体安装在阀体内孔内，包括外圆、孔壁、平台和通油孔，外圆和孔壁都为圆环状结构，孔壁位于外圆内，外圆一端通过弧状弹性连接部与孔壁的一端连接，孔壁的另一端朝向圆环状结构中心弯折形成环状平台，平台中部有用于过油的通油孔，孔壁用于限制弹簧外缘侧向动作，平台用于限定弹簧轴向位置；外圆与阀体内孔过盈装配，且内孔为通孔；从外圆与孔壁连接一端向另一端，直径逐渐增大。该装置结构简单、加工难度低、定位可靠、装配时可方便调整弹簧座轴向位置。

权利要求

1.一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的弹簧固定装置,整体安装在电磁阀阀体（1）内孔内，其特征在于包括外圆（2）、孔壁（3）、平台（4）和通油孔（5），其中外圆（2）和孔壁（3）都为圆环状结构，孔壁（3）位于外圆（2）内，外圆（2）的一端通过弧状弹性连接部（6）与孔壁（3）的一端连接，孔壁（3）的另一端朝向圆环状结构中心弯折形成环状平台（4），平台（4）中部开设有用于过油的通油孔（5），弹簧（7）的一端顶在平台（4）上，另一端与电磁阀阀芯（8）连接，孔壁（3）与弹簧（7）外缘接触用于限制弹簧（7）外缘侧向动作，平台（4）用于限定弹簧（7）轴向位置，从所述外圆（2）与孔壁（3）连接的一端向另一端，其直径逐渐增大。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的弹簧固定装置，其特征在于所述外圆（2）与电磁阀阀体（1）内孔过盈装配，且电磁阀阀体（1）内孔为一通孔。

说明书

一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的弹簧固定装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于对弹簧进行限位的装置，特别是涉及一种在汽车电控系统执行机构中所用电磁阀内的弹簧固定装置。

背景技术

[0002] 汽车电控系统执行机构电磁阀是执行汽车操控和工作动作的关键部件，其可靠性要求较高，弹簧与电磁阀电磁力协同作用，控制阀芯的工作位置，或提供阀芯回位的动力，故弹簧轴向定位的可靠性要求较高，弹簧的轴向固定装置有多种结构，但大多结构复杂，阀套加工难度大、定位可靠性低、装配时无法根据需要方便地进行调整位置。

发明内容

[0003] 本发明的目的是解决现有电磁阀内弹簧固定装置结构复杂，限位不可靠且不便于位置调整的技术问题，提供一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的弹簧固定装置，该装置结构简单、阀体加工难度低、定位可靠、装配时可方便调整弹簧座的轴向位置。

[0004] 为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的弹簧固定装置,整体安装在电磁阀阀体内孔内，包括外圆、孔壁、平台和通油孔，其中外圆和孔壁都为圆环状结构，孔壁位于外圆内，外圆的一端通过弧状弹性连接部与孔壁的一端连接，孔壁的另一端朝向圆环状结构中心弯折形成环状平台，平台中部开设有用于过油的通油孔，弹簧的一端顶在平台上，另一端与电磁阀阀芯连接，孔壁与弹簧外缘接触用于限制弹簧外缘侧向动作，平台用于限定弹簧轴向位置。

[0005] 在上述技术方案中，所述外圆与电磁阀阀体内孔过盈装配，且电磁阀阀体内孔为一通孔。

[0006] 在上述技术方案中，从所述外圆与孔壁连接的一端向另一端，其直径逐渐增大。

[0007] 从上述本发明的各项技术特征可以看出，其优点是：在装配向阀体孔内压入时，因装置外圆具有较好的弹性，使装配非常容易，在受到弹簧力向后退出时，外圆的一端有向外扩大的趋势，从而不易退出，使弹簧定位可靠；在装配时还可根据需要方便地调整弹簧座的位置。

附图说明

[0008] 本发明将通过附图比较以及结合实例的方式说明：

[0009] 图1是本发明结构示意图；

[0010] 图2是本发明装配示意图；

[0011] 图3是本发明剖视结构示意图；

[0012] 图4是本发明立体结构示意图；

[0013] 图5是本发明立体结构示意图；

[0014] 其中附图标记1是电磁阀阀体 2是外圆 3是孔壁

[0015] 4是平台 5是通油孔 6是弧状弹性连接部

[0016] 7是弹簧 8是电磁阀阀芯。

具体实施方式

[0017] 下面结合附图通过实施例对本发明做进一步的说明。

[0018] 优选实施例

[0019] 如图1-图5所示的一种汽车电控系统执行机构用电磁阀的弹簧固定装置,整体安装在电磁阀阀体内孔内，其剖面形状为“弓”形结构，包括外圆、孔壁、平台和通油孔，其中外圆和孔壁都为圆环状结构，孔壁位于外圆内，外圆的一端通过弧状弹性连接部与孔壁的一端连接，孔壁的另一端朝向圆环状结构中心弯折形成环状平台，外圆、弧状弹性连接部、孔壁和平台一起形成“弓”形结构，此种结构形成的外圆具有一定的外张性，在安装到电磁阀阀体内孔后，外圆与内孔配合，利于整个装置装配到内孔内，且不易从内孔中被推出，平台中部开设有用于过油的通油孔，弹簧的一端顶在平台上，另一端与电磁阀阀芯连接，其中孔壁与弹簧外缘接触用于限制弹簧外缘侧向动作，平台用于限定弹簧轴向位置。

[0020] 在上述技术方案中，如图1和图2所示，所述外圆与电磁阀阀体内孔过盈装配，且电磁阀阀体内孔为一通孔，外圆以及弧状弹性连接部的设置使装置具有一定的外张性，与电磁阀阀体内孔形成过盈装配，保证装置的轴向稳定性，阀体内孔设置为通孔，方便固定装置在内孔内的位置调整。

[0021] 在上述技术方案中，如图2-图3所示，从所述外圆与孔壁连接的一端向另一端，其直径逐渐增大，方便安装到阀体内孔中，且在收到弹簧轴向推力的时候，外圆边缘逐渐扩大的直径结构使得其不易被推出，使弹簧轴向定位更加可靠，而且在装配进行位置调整方便的同时，还能精确定位弹簧的轴向位置。

[0022] 本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。

[0023] 本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。